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購買時間2022年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格49.33萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、L2駕駛輔助系統(tǒng)非常好用！開啟 ACC后，交通狀況基本無需人工干預；2、油門和剎車都很跟腳，動力響應隨叫隨到；
缺點：1、低速時感覺拖拽，看論壇很多車主都有這個問題，感覺是變速箱的通�。�2、無線充電感覺是擺設，充電5分鐘發(fā)熱1小時，導致手機卡住；
外觀：至于外觀，那就見仁見智了，我主要是看中了黑武士的外觀。如果沒有輔助駕駛和黑武士的外貌，我個人建議白色領先型最好，因為它能省下幾萬塊錢（車主已經(jīng)吃了兩個月的土）
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面?zhèn)�人很喜歡，不過 LP還是喜歡奔馳的內(nèi)部外觀~~~
空間：本人身高173 cm，家庭成員最高不超過180 cm，均屬亞洲人型。既然歐洲人的X3足夠大，那我這輛就沒問題了，我去4S店試駕了一下。
配置：頂配車型性價比一般，比下一款貴了4 W，增加了副駕駛座，黑武士輪轂，內(nèi)部條紋。個人認為性價比最高的是領先型。不過這也是沒辦法的事情，黑武士的外貌和輔助駕駛實在是太讓人失望了，花點錢再賺吧~
動力：動力充足，如果你不缺錢，一定要買30 i,25 i不建議，而且25 i和30 i的懸架感覺也不一樣。在試駕的過程中，25 i的懸架非常的柔軟，而30 i的懸架則是寶馬的靈魂所在。
越野：
過彎、轉(zhuǎn)向非常靈敏，可以輕松控制車身的側(cè)傾和姿態(tài)，給人一種人馬合一的感覺。
油耗：平時上下班都是走6環(huán)路，路上堵車不多，油耗只有九個油，這么重的四驅(qū)車，在這樣的油耗下還算省油。
舒適：座椅非常舒適，比我以前開過的日本阿特茲座椅還要舒服。車內(nèi)噪音控制很好，低于120公里小時，超過這個速度會聽到明顯的風聲。給我的感覺就是，現(xiàn)在的寶馬除了有很好的機械性能外，乘坐起來也很舒服，非常平衡。唯一可惜的是，他的右腿和中控臺接觸的比較硬，而不像阿特茲那樣有皮質(zhì)墊子作為支撐。
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