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購買時間2015年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格8.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，絕對是外觀。前臉后腚個性十足，側面流暢完美。如果可以再加上一點，那就是動力。
缺點：非要說“一點”的話，那我就說配置了。雖然我買的是低配版本，但是眼鏡盒，主駕駛遮陽板鏡子，駕駛座位高低調節(jié)這些都給簡掉了，實在是有點坑。再者那備胎活脫脫就是一摩托車輪胎。
外觀：好就一個字。滿意兩個字。前臉給我的感覺有點象正在發(fā)威的狼；進氣柵的傾斜度比MG6要大一些，因此也顯得兇狠了一點。不過說實在的，我更喜歡MG6的前臉，GT的前臉稍顯單調。跟前臉一樣，GT的屁股同樣有著相當高的辨識度，甚至比前臉的辨識度更高。前臉和屁股的個性是我最喜歡的。而側面的漂亮不輸與任何20萬以內的車。
內飾：內飾做工挺好，雖然大部分都是采用的硬塑料，這個價位的車子，我本就沒有過多的奢求。新車的味道還好，不過我這車的生產日期是14年10月，因此味道方面我還是得小吐一下。
空間：空間不錯。1650的軸距，在這個級別的車里只能算一般般，但是乘坐空間表現(xiàn)還是不錯的。訂車的那里那兩天，跟LD一起在關注福瑞斯和福克斯，LD說MG GT的后排坐著舒服多了。這也是促使我最終訂車的一大因素。（同級別車，空間我感覺最好的是軒逸，騏達，其他應該還有空間表現(xiàn)好的，只是我沒試過）
配置：我認為很好。這里要看你最想要的性是什么（@#￥%……&**&……%￥），把你對車子最看中的三點列出來，滿足兩點，性價比就還好，滿足三點，甚至還有超出的，那就可以認為是高了。我最看重的是外觀，操控，安全。 我買的這臺車沒有ESP，只有兩個氣囊，沒有后防撞梁姑且不算是安全隱患吧（從保護人的角度）。外觀和操控（方向盤的感覺）我都很滿意，再加上非常棒的動力，因此我認為很好。
動力：很好，1.5T的我感覺已經很好了。可能1.4T的更好，但是我沒開過。作為對比的對象，我之前開的比較多的是科魯茲經典1.5L和MG6 1.8L，動力上比這兩個要猛多了。我MG6車主同事今天開我車，對這車的起步加速著實夸贊了一番。
操控：
電動助力，方向盤低速輕，高速加重。我買車的一個必要條件就是電動助力轉向。雖然后很多人說電動助力沒有機械液壓助力那樣好的反饋力度和路況。但是我就是喜歡輕盈的單手搓方向盤的感覺。我本來就不喜歡激烈駕駛，因此這車的操控對我來說是非常OK了。再加上一個大家常用的說法：沒有虛位，指哪打哪。
油耗：上周提車，才開了150公里，表上顯示是10.7，都是在市區(qū)開的，平均速度16KM/H。希望磨合后能顯示8就OK了。
舒適：懸掛偏硬，但是我沒感覺有多不舒服，可能一直是坐在前排的原因吧。反正LD說座椅比福瑞斯舒服。我今天坐在副駕，感覺腿部比較不舒服，應該是因為座椅沒法高低調節(jié)，太高了。
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