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傳祺GS5 Super
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
大手筆�。�737）+1 動(dòng)力充足（254）+1 空間充裕（188）+1 外型時(shí)尚（160）+1 外觀好（81）+1缺點(diǎn)：
鴨子頭（291）+1 價(jià)格偏高（245）+1 服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)少（125）+1 油耗高（116）+1 車屁股小氣（5）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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配置：性價(jià)比高是不容置疑的，阿爾法·羅密歐166的底盤,雙叉臂獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架，以及輕質(zhì)的鋁合金材質(zhì)懸臂設(shè)計(jì),可以秒殺30萬以下的所有合資車；雖然速博在中國品牌中價(jià)位是最高的，但速博厚道的部件、豐富的配置、扎實(shí)的做工、嚴(yán)格的管理，加上速博的操控性、舒適性，這個(gè)價(jià)位是物有所值的。引用一位從事多年專業(yè)維修的車友的話“速博雖然用料差點(diǎn)，但做工非常好，全車所有螺絲都有質(zhì)檢、做有標(biāo)記，管理水平達(dá)到國際先進(jìn)水平”。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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配置：性價(jià)比高是不容置疑的，阿爾法·羅密歐166的底盤,雙叉臂獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架，以及輕質(zhì)的鋁合金材質(zhì)懸臂設(shè)計(jì),可以秒殺30萬以下的所有合資車；雖然速博在中國品牌中價(jià)位是最高的，但速博厚道的部件、豐富的配置、扎實(shí)的做工、嚴(yán)格的管理，加上速博的操控性、舒適性，這個(gè)價(jià)位是物有所值的。引用一位從事多年專業(yè)維修的車友的話“速博雖然用料差點(diǎn)，但做工非常好，全車所有螺絲都有質(zhì)檢、做有標(biāo)記，管理水平達(dá)到國際先進(jìn)水平”。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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配置：性價(jià)比高是不容置疑的，阿爾法·羅密歐166的底盤,雙叉臂獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架，以及輕質(zhì)的鋁合金材質(zhì)懸臂設(shè)計(jì),可以秒殺30萬以下的所有合資車；雖然速博在中國品牌中價(jià)位是最高的，但速博厚道的部件、豐富的配置、扎實(shí)的做工、嚴(yán)格的管理，加上速博的操控性、舒適性，這個(gè)價(jià)位是物有所值的。引用一位從事多年專業(yè)維修的車友的話“速博雖然用料差點(diǎn)，但做工非常好，全車所有螺絲都有質(zhì)檢、做有標(biāo)記，管理水平達(dá)到國際先進(jìn)水平”。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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配置：性價(jià)比高是不容置疑的，阿爾法·羅密歐166的底盤,雙叉臂獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架，以及輕質(zhì)的鋁合金材質(zhì)懸臂設(shè)計(jì),可以秒殺30萬以下的所有合資車；雖然速博在中國品牌中價(jià)位是最高的，但速博厚道的部件、豐富的配置、扎實(shí)的做工、嚴(yán)格的管理，加上速博的操控性、舒適性，這個(gè)價(jià)位是物有所值的。引用一位從事多年專業(yè)維修的車友的話“速博雖然用料差點(diǎn)，但做工非常好，全車所有螺絲都有質(zhì)檢、做有標(biāo)記，管理水平達(dá)到國際先進(jìn)水平”。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗10.29L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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配置：性價(jià)比高是不容置疑的，阿爾法·羅密歐166的底盤,雙叉臂獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架，以及輕質(zhì)的鋁合金材質(zhì)懸臂設(shè)計(jì),可以秒殺30萬以下的所有合資車；雖然速博在中國品牌中價(jià)位是最高的，但速博厚道的部件、豐富的配置、扎實(shí)的做工、嚴(yán)格的管理，加上速博的操控性、舒適性，這個(gè)價(jià)位是物有所值的。引用一位從事多年專業(yè)維修的車友的話“速博雖然用料差點(diǎn)，但做工非常好，全車所有螺絲都有質(zhì)檢、做有標(biāo)記，管理水平達(dá)到國際先進(jìn)水平”。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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配置：配置高，空間大，價(jià)格雖然比同等級(jí)國產(chǎn)車略貴，但是買了之后才知道，真心的一分錢一分貨，速博的用料在國產(chǎn)車?yán)锼闶窍喈?dāng)實(shí)在的了。買的時(shí)候趕上了8月8號(hào)廣汽傳祺七周年的活動(dòng)，現(xiàn)金優(yōu)惠1W2，再加上店里100抵1000和500抵3000的活動(dòng)，性價(jià)比還是可以的，雖然比不上有些地方2W的現(xiàn)金優(yōu)惠，但是畢竟本地購車，不折騰。就是500抵3000的錢到現(xiàn)在海恒還沒有返給我，不知道是還是4S店的問題，等首保的時(shí)候去問問。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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配置：性價(jià)比高是不容置疑的，阿爾法·羅密歐166的底盤,雙叉臂獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架，以及輕質(zhì)的鋁合金材質(zhì)懸臂設(shè)計(jì),可以秒殺30萬以下的所有合資車；雖然速博在中國品牌中價(jià)位是最高的，但速博厚道的部件、豐富的配置、扎實(shí)的做工、嚴(yán)格的管理，加上速博的操控性、舒適性，這個(gè)價(jià)位是物有所值的。引用一位從事多年專業(yè)維修的車友的話“速博雖然用料差點(diǎn)，但做工非常好，全車所有螺絲都有質(zhì)檢、做有標(biāo)記，管理水平達(dá)到國際先進(jìn)水平”。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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配置：性價(jià)比高是不容置疑的，阿爾法·羅密歐166的底盤,雙叉臂獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架，以及輕質(zhì)的鋁合金材質(zhì)懸臂設(shè)計(jì),可以秒殺30萬以下的所有合資車；雖然速博在中國品牌中價(jià)位是最高的，但速博厚道的部件、豐富的配置、扎實(shí)的做工、嚴(yán)格的管理，加上速博的操控性、舒適性，這個(gè)價(jià)位是物有所值的。引用一位從事多年專業(yè)維修的車友的話“速博雖然用料差點(diǎn)，但做工非常好，全車所有螺絲都有質(zhì)檢、做有標(biāo)記，管理水平達(dá)到國際先進(jìn)水平”。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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