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傳祺GS5 Super
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
大手筆�。�737）+1 動(dòng)力充足（254）+1 空間充裕（188）+1 外型時(shí)尚（160）+1 外觀好（81）+1缺點(diǎn)：
鴨子頭（291）+1 價(jià)格偏高（245）+1 服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)少（125）+1 油耗高（116）+1 車屁股小氣（5）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
不是飚車，不談操控！高速變線方向還是精準(zhǔn)的，方向指哪打哪，容易上手，方向回饋感也很強(qiáng)，掉頭以后，方向回位很準(zhǔn)確。就是液壓助力的方向稍微有點(diǎn)重，我比較喜歡重一點(diǎn)的方向，但是老婆開(kāi)習(xí)慣了悅悅的電子助力，覺(jué)得方向重了。帶ESP，上高速放心一點(diǎn)，畢竟車上面帶的都是自己最愛(ài)的人，安全行車的前提下，更多一些安全配置，也是更多的關(guān)愛(ài)自己的家人。帶陡坡緩降，我們這里是典型的山區(qū)，很多的下大坡長(zhǎng)坡路段，手指一點(diǎn)陡坡緩降，就不用管剎車了，不錯(cuò)。有定速巡航，上高速省心利器，放松放松雙腳。不過(guò)，我還是很少用定速巡航的，總感覺(jué)自己的車自己操控他，也是一種成就感.關(guān)于操控也就說(shuō)這么多吧。
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格16.70萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程9999公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面不得不說(shuō)的是車輛底盤，很整、支撐性好，速博避震彈簧很粗壯、鋁制連桿、18寸的大輪胎，給駕駛員增添了不少信心，尤其是在跑高速公路遇到特大橋時(shí)，橫風(fēng)對(duì)車輛的影響非常大，我開(kāi)過(guò)很多車一上特大橋被橫風(fēng)一吹就車身就開(kāi)始明顯晃動(dòng)，速博的車重加上優(yōu)秀的底盤，遇到橫風(fēng)時(shí)車輛晃動(dòng)不明顯。還有就是液壓方向盤相比老款輕了很多，在原地打胎也不會(huì)像老款似得像老東風(fēng)卡車那么重，雖然說(shuō)的是有點(diǎn)夸張，但大家可以在4S試駕對(duì)比。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 天水
裸車價(jià)格17.38萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
車身大，對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)，停車倒車是最大的問(wèn)題，平時(shí)駕駛過(guò)程憑借兩個(gè)大號(hào)的后視鏡沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題，360影像也在操控過(guò)程中發(fā)揮了很大的作用，對(duì)于盲區(qū)的把握很到位，增加了駕駛信心。
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
轉(zhuǎn)向的時(shí)候，貌似不是很靈活，但習(xí)慣就好。個(gè)人感覺(jué)，在轉(zhuǎn)向的時(shí)候，最好不要將方向盤打死，這樣的話車輛在轉(zhuǎn)向的時(shí)候，感覺(jué)更有點(diǎn)阻力。但整車操控起來(lái)還是很方便的！
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購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格16.88萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
整車操控感好，轉(zhuǎn)向指向精準(zhǔn)，但只有一圈半的轉(zhuǎn)向比，感覺(jué)比小轎車兩圈的轉(zhuǎn)向比小，新車車輛打死后會(huì)發(fā)出滋滋的聲響，過(guò)一周后聲音消失。源自意大利跑車阿爾法平臺(tái)的底盤確實(shí)名不虛傳，前雙叉臂后多連桿，過(guò)彎側(cè)傾小，過(guò)減速帶感覺(jué)較整，扎實(shí)，沒(méi)有松散的感覺(jué)，車內(nèi)的乘坐較舒服，但唯一不足的是剎車時(shí)，會(huì)有點(diǎn)頭感，特別是急剎。7速的雙離合，換檔速度確實(shí)快，車友們說(shuō)的低檔位頓挫感，正常駕駛基本感覺(jué)不到，但大油急回加速的情況下還是有，目前使用雙離合都是按照我之前發(fā)的帖子《雙離合變速廂的使用技巧，給在磨合期的車友們參考》來(lái)使用，沒(méi)有任何問(wèn)題，用起來(lái)順心，沒(méi)有什么不適應(yīng)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
俗話說(shuō)：好鞍配好馬，好動(dòng)力更需要好的變速箱匹配。途觀所配置的6速自動(dòng)變速箱比起GS5速博7速G-DCT手自一體變速箱已經(jīng)顯得有些落后，更別說(shuō)CR-V所匹配的5速自動(dòng)變速器。GS5速博匹配的7速G-DCT手自一體變速箱，只需0.2秒就能將極速換擋的平順傳導(dǎo)至車輪。在平常駕駛中，不管是在昆明這樣擁堵的都市走走停停，還是在險(xiǎn)峻山路的躍馬揚(yáng)鞭，速博都能讓你隨心所欲的輕松應(yīng)對(duì)，澎湃動(dòng)力與平順輸出堪稱同級(jí)SUV中最出色的動(dòng)力組合。所以說(shuō)，翻山越嶺靠速博！
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格17.38萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
俗話說(shuō)：好鞍配好馬，好動(dòng)力更需要好的變速箱匹配。途觀所配置的6速自動(dòng)變速箱比起GS5速博7速G-DCT手自一體變速箱已經(jīng)顯得有些落后，更別說(shuō)CR-V所匹配的5速自動(dòng)變速器。GS5速博匹配的7速G-DCT手自一體變速箱，只需0.2秒就能將極速換擋的平順傳導(dǎo)至車輪。在平常駕駛中，不管是在昆明這樣擁堵的都市走走停停，還是在險(xiǎn)峻山路的躍馬揚(yáng)鞭，速博都能讓你隨心所欲的輕松應(yīng)對(duì)，澎湃動(dòng)力與平順輸出堪稱同級(jí)SUV中最出色的動(dòng)力組合。所以說(shuō)，翻山越嶺靠速博！
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向操控感好，指向精準(zhǔn)、虛位少，機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向很有份量、不重不輕，有人說(shuō)速博轉(zhuǎn)向偏重，再輕的話就沒(méi)有手感了；阿爾法·羅密歐166的底盤,雙叉臂獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架，以及輕質(zhì)的鋁合金材質(zhì)懸臂設(shè)計(jì),果然是不同凡響，無(wú)論是過(guò)彎路、爛路、高速狂奔，都穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�、不飄移、不傾側(cè)、不跑偏；在低速加大油門換檔會(huì)有頓挫感，特別是低速上坡較明顯，不過(guò)，這可以在控制好油門和控制開(kāi)車習(xí)慣消除頓挫。
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程10961公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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寶沃BX5
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途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
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哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
