一鍵砍遍全城
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比最高的（5179）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1745）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1180）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17511）+1 油耗高（8929）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2615）+1 變速箱抖動(dòng)（2542）+1 離地間隙太�。�2189）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)（1480）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格29.69萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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舒適：我當(dāng)時(shí)在試駕的時(shí)候坐在車(chē)?yán)锞褪歉杏X(jué)挺舒服的，這款車(chē)子的整體舒適性還是挺不錯(cuò)的，座椅非常的柔軟厚實(shí)，空間也非常的寬敞，整體給人的感覺(jué)就是非常不錯(cuò)的特別享受，還有就是車(chē)子的視野也是非常充足的，特別霸氣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格27.94萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性對(duì)于美系車(chē)來(lái)說(shuō)真的是非常不錯(cuò)，不管是靜音方面還是避震調(diào)教方面做的都非常到位，主動(dòng)降噪這個(gè)技術(shù)就很厲害了，在車(chē)內(nèi)除了音樂(lè)基本上外面的噪音都沒(méi)有，車(chē)內(nèi)很安靜，在一個(gè)就是座椅的通風(fēng)加熱功能做的很貼心，座椅的舒適度也不錯(cuò)，開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了不會(huì)覺(jué)得特別累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 新余
裸車(chē)價(jià)格26.99萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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舒適：這款車(chē)型的舒適性值得說(shuō)一下，座椅真的很舒適，而且靜謐性很好。別克車(chē)的靜音效果一直就很好。這個(gè)都是大家公認(rèn)的事情了。跑高速的時(shí)候，真的很安靜，底盤(pán)也不會(huì)跟顛簸，有一種與世隔絕的感覺(jué)。然后就是座椅的舒適度也不錯(cuò)，可以靜靜的呵護(hù)一下我的老腰。買(mǎi)車(chē)這種事情，舒適度真的很重要。因?yàn)檎嬲硎苁悄阍谟密?chē)過(guò)程中親身感受到的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格27.99萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程198公里
綜合評(píng)分
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舒適：昂科威S的舒適程度也對(duì)得起他這個(gè)豪華定位了，座椅的支撐性和包裹性都很好，跑高速的時(shí)候跟開(kāi)轎車(chē)的感覺(jué)差不多，也不咋累，開(kāi)個(gè)定速巡航，跑高速也能是種享受。我覺(jué)得別克車(chē)的隔音效果做的都挺不錯(cuò)的，家里的君越就是隔音效果很好，昂科威S也不例外，窗戶(hù)一關(guān)，放著音樂(lè)，也聽(tīng)不到外面的嘈噪聲，感覺(jué)特別棒！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格28.49萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程723公里
綜合評(píng)分
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舒適：這輛車(chē)的舒適性也是毋庸置疑的，這也是我和我對(duì)象看好他的一個(gè)重要原因，智能空調(diào)可實(shí)現(xiàn)分區(qū)控制，通過(guò)中控屏即可操作，非常便利，操控面板的操控鍵也是撥片式的，非常大氣上檔次，新增的流媒體后視鏡，算是這款車(chē)的亮點(diǎn)了，高清的像素，讓我更容易觀察到車(chē)后的情況。車(chē)內(nèi)的降噪效果也是非常棒，當(dāng)你開(kāi)車(chē)路過(guò)嘈雜的鬧市區(qū)或正在施工的工地時(shí)，如果覺(jué)得非常吵鬧，只要升上玻璃，聲音幾乎就消失了。座椅舒適性:白色的真皮座椅，摸起來(lái)非常有質(zhì)感，坐起來(lái)非常軟非常舒服，而且做工非常精細(xì)，顯得特別高貴，包裹性也好！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格29.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程94公里
綜合評(píng)分
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舒適：車(chē)子買(mǎi)了三天，感覺(jué)就沒(méi)什么異味了，聽(tīng)說(shuō)帶負(fù)離子，很高科技�。『笈趴照{(diào)風(fēng)力特別大，讓室內(nèi)降溫快。為什么舒適性只給4星呢！地臺(tái)沒(méi)有平整化是一大遺憾，壓縮了一些后排中間乘坐人放腳的位置，突然間感覺(jué)空間小了那么一點(diǎn)點(diǎn)，車(chē)內(nèi)噪音:胎噪風(fēng)噪特別小，得益于別克的ANC主動(dòng)降噪功能和雙層夾膠隔音玻璃，通過(guò)麥克風(fēng)吸收和抵消行車(chē)中所產(chǎn)生的噪音，讓車(chē)內(nèi)更加安靜
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格28.79萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1058公里
綜合評(píng)分
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舒適：這款車(chē)的舒適性還是可以的，真皮座椅而且還有通風(fēng)加熱的功能算是很人性化很溫馨了，畢竟這配置在這擺著呢，它的天窗也很高好，全景天窗打開(kāi)以后涼風(fēng)吹進(jìn)來(lái)感覺(jué)好愜意，哈哈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.14萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格27.69萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程463公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性沒(méi)話說(shuō)，傳統(tǒng)的美系車(chē)型昂科威S都能體驗(yàn)的到，車(chē)內(nèi)的座椅通風(fēng)加熱實(shí)用性的功能都有，在一個(gè)就是它的降噪功能也是我頭一次在這款車(chē)上體驗(yàn)，一般都是耳機(jī)才有的功能哈，這款車(chē)的后懸架確實(shí)厲害，銷(xiāo)售當(dāng)時(shí)跟我講是五連桿的構(gòu)造，在同級(jí)別車(chē)?yán)镆话愣际仟?dú)立懸架的設(shè)計(jì)，舒適性確實(shí)提高了不少。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格28.84萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程867公里
綜合評(píng)分
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舒適：美系車(chē)在舒適度上做的都還不錯(cuò)，座椅的用料也挺用心的，座椅軟硬度也比較適中。而且底盤(pán)都是采用的五連桿獨(dú)立懸架，這樣在遇到顛簸的路段，能直接一帶而過(guò)，坐在里面也不會(huì)有太多的顛簸感。車(chē)子是帶全景天窗的，打開(kāi)天窗視野也挺寬闊的，后排車(chē)窗是隱私玻璃，這樣坐在里面就更有隱私性。而且降噪方面做得也比較好，坐在里面外面的胎噪的聲音幾乎不太能聽(tīng)的到，這樣感覺(jué)還是不錯(cuò)的。
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
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