一鍵砍遍全城
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比最高的（5177）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17495）+1 油耗高（8913）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2536）+1 離地間隙太�。�2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)（1479）+1 + 添加印象最新印象：
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格26.74萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野：
這個(gè)尺寸的車(chē)談操控，多少有那么點(diǎn)不適合，畢竟已經(jīng)車(chē)長(zhǎng)接近了5米，而且車(chē)身寬度也較大。個(gè)人覺(jué)得開(kāi)的舒服，跑起來(lái)穩(wěn)就足夠了。開(kāi)著它去閃轉(zhuǎn)騰挪，市區(qū)內(nèi)穿插超越，確實(shí)會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)笨拙。這臺(tái)車(chē)軸距比較大，輪胎尺寸也大，所以跑高速相當(dāng)穩(wěn)。120公里的速度巡航時(shí)，車(chē)輛基本上沒(méi)有任何的晃動(dòng)，過(guò)彎時(shí)也比較穩(wěn)健。另外它還配有定速巡航以及主動(dòng)剎車(chē)，車(chē)身偏離預(yù)警等很多的輔助功能，360全景影像也是這個(gè)尺寸必須要有的配置，要不然會(huì)視覺(jué)盲區(qū)會(huì)特別多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格26.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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越野：
不過(guò)這車(chē)的方向盤(pán)打起來(lái)還是挺輕松的，原本我以為大車(chē)的方向盤(pán)都會(huì)很沉，但是等我開(kāi)上之后感覺(jué)就不一樣了，完全沒(méi)有我擔(dān)心的地方，各方面的安全輔助也很多，因?yàn)槭莿偺彳?chē)我估計(jì)我還得研究幾天才能玩明白了，我買(mǎi)的是四驅(qū)的版本，老家是農(nóng)村的，跑農(nóng)村的土路也是很輕松，一點(diǎn)都不吃力
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格25.89萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
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越野：
這臺(tái)車(chē)操控還算絲滑，這臺(tái)車(chē)搭載了通用48V輕混系統(tǒng)，這讓一切都那么順，起步順，啟停順，甚至停車(chē)都那么的穩(wěn)。動(dòng)力的話，只要肯給油開(kāi)啥都得勁，237匹馬力，你說(shuō)還要怎滴。再來(lái)嘮嘮這臺(tái)車(chē)的懸架，和主流suv差不多，都是前麥弗遜，后多連桿，但是我們是硬漢車(chē)，就是那么壯，只要系好安全帶，牢牢抓住扶手，便可征服全路況。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格25.99萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控還是很不錯(cuò)的，這個(gè)車(chē)子也是一個(gè)比較大的車(chē)子了，看起來(lái)大，實(shí)際操控起來(lái)還是很敏捷的。方向指向很精準(zhǔn)，電子轉(zhuǎn)速也很輕便，一根手指都能撥動(dòng)方向盤(pán)。一些車(chē)子的輔助配置也很實(shí)用，比如盲區(qū)預(yù)警，車(chē)道保持這些功能。就是車(chē)子的剎車(chē)調(diào)效跟其他車(chē)子相對(duì)比還是有點(diǎn)偏硬的感覺(jué)。開(kāi)起來(lái)過(guò)減速帶這些，車(chē)子的一個(gè)地盤(pán)都還是很扎實(shí)的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格27.09萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程959公里
綜合評(píng)分
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越野：
雖然才開(kāi)一個(gè)把月，但是這個(gè)新車(chē)給我的感覺(jué)沒(méi)有很強(qiáng)的操作感，外加上又是按鍵檔位，所以感覺(jué)開(kāi)得比較簡(jiǎn)單，就是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，感覺(jué)每次轉(zhuǎn)彎有點(diǎn)大，不過(guò)還是比較沉穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格28.29萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3660公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向有隨速增益的效果，在高速上行駛時(shí)方向盤(pán)的手感會(huì)重一些，而在市區(qū)內(nèi)則特別的輕柔，真正的兼顧了兩種不同狀態(tài)下的舒適度，太棒了。市區(qū)內(nèi)走走停停的時(shí)候，這臺(tái)車(chē)的變速箱表現(xiàn)也特別出色，完全沒(méi)有頓挫感，9AT變速箱每個(gè)檔位之間的銜接很緊密，換擋的感覺(jué)特別平順。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格27.84萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車(chē)的方向盤(pán)很輕盈，指向也很精準(zhǔn)，指哪打哪，操控起來(lái)很輕便，拐彎的時(shí)候它的底盤(pán)也很穩(wěn)，而且這款車(chē)還配有定速巡航的功能，這樣跑高速的時(shí)候真的方便多了，方向盤(pán)的手感也非常好，摸起來(lái)很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格26.99萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控比較出眾，非常容易上手。方向盤(pán)不大不小打起來(lái)非常方便。車(chē)內(nèi)采用了很多主被動(dòng)安全系統(tǒng)，比如車(chē)道保持，并線輔助，Plus這款車(chē)輪胎的抓地力很好，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有笨重的感覺(jué)，非常的容易上手?。底盤(pán)扎實(shí)，穩(wěn)當(dāng)。美系車(chē)的操控性還是比較不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格27.84萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控的靈敏度，動(dòng)力性能以及方向盤(pán)的精準(zhǔn)度都相當(dāng)不錯(cuò)，這臺(tái)車(chē)采用了長(zhǎng)車(chē)頭短前懸的設(shè)計(jì)，駕駛員在操作過(guò)程中，可以對(duì)車(chē)輛的軌跡有一個(gè)很好的預(yù)判。再加上有360全景影像的輔助，上手難度特別低。另外在狹窄的地區(qū)通過(guò)時(shí)，有車(chē)側(cè)倒車(chē)預(yù)警的功能。底盤(pán)的感覺(jué)也比較不錯(cuò)，雖然會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)顛簸，但這種偏硬的設(shè)計(jì)對(duì)于提升操控還是很有好處的，彎道的時(shí)候能明顯感覺(jué)特別的穩(wěn)，沒(méi)有太大的側(cè)傾。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格26.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
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越野：
前后懸掛都是獨(dú)立式的，在顛簸路段優(yōu)勢(shì)非常明顯，可以很好的過(guò)濾震動(dòng)，讓車(chē)內(nèi)變得很平穩(wěn)。此外車(chē)輛還提供了幾種不同的模式，這樣就可以讓操控車(chē)輛變得完全傻瓜式，駕駛員基本沒(méi)任何難度，根據(jù)不同的路況選擇適合的模式就好了。自動(dòng)駐車(chē)，多功能方向盤(pán)，按鍵式的換擋控制也都相當(dāng)實(shí)用，此外還配備了盲區(qū)監(jiān)測(cè)，以及車(chē)道偏離預(yù)警等功能。盡管車(chē)身尺寸較大，但停車(chē)的時(shí)候沒(méi)任何壓力，因?yàn)?60全景影像基本涵蓋了所有角度，完全沒(méi)有盲區(qū)。
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