一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
性價(jià)比最高的(5177)+1 全景天窗(2472)+1 沉穩(wěn)大氣有面(2092)+1 SUV新選擇(1745)+1 內(nèi)飾豪華(1586)+1 外觀大氣(1183)+1 漂亮(1180)+1 物有所值(1129)+1 配置高(413)+1缺點(diǎn):
保養(yǎng)費(fèi)用太高(17498)+1 油耗高(8918)+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高(4859)+1 視野不太好(3037)+1 貶值率高(2614)+1 變速箱抖動(dòng)(2539)+1 離地間隙太。2188)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)(1480)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格30.79萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1740公里
綜合評(píng)分
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空間:空間相對(duì)來(lái)說(shuō)在同級(jí)別車系中夠大。五座車已經(jīng)足夠滿足日常家用。后排空間足夠?qū)挸,坐進(jìn)去并不會(huì)有擁擠的感覺(jué)。所以針對(duì)不同身形的人,空間確實(shí)能夠最大程度的利用起來(lái)。外出游玩完全不用擔(dān)心家人坐著不舒服
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格30.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程166公里
綜合評(píng)分
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空間:空間對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了,本人身高175,把駕駛位調(diào)整到合適的位置,坐在后排也能空出兩拳的距離,軸距比昂科威要長(zhǎng),坐滿人也不會(huì)很擁擠。后排頭頂還能空一拳多,畢竟有運(yùn)動(dòng)之風(fēng),不要求它有多高,足夠用就行了。后備箱的容量也是很可觀的,如果放大件就把第三排座椅放倒,裝一般的物品是沒(méi)有多大的問(wèn)題。再加上全景天窗,空間很大,景色更美,帶上家人外出,歡聲笑語(yǔ),大家同樂(lè)。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.54萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程735公里
綜合評(píng)分
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空間:在空間方面昂科威plus表現(xiàn)得還相當(dāng)?shù)氖遣诲e(cuò)的,作為一臺(tái)中型的SUV,昂科威plus提供了5座和7座的版本,車內(nèi)空間相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較寬敞的,向我這樣178的身高,不論是第一排還是第二排,腿部還是有富余的空間的,而且頭部離車頂還有一些距離,也不顯得壓抑。至于第三排我坐上去腿部空間是屬于夠用的水平,舒適形和前兩排還是有明顯差距的,但我們家也不是經(jīng)常用到的,需要用的時(shí)候,家里的小朋友可以并排坐下三個(gè)應(yīng)該也不是很擁擠,不用的時(shí)候可以把第三排坐椅放倒,這樣也可以大大的拓展了整個(gè)后備箱的存儲(chǔ)能力。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格30.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程25公里
綜合評(píng)分
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空間:這款昂科威的乘坐空間還是非常不錯(cuò)的,最后一排比起很多的SUV來(lái)說(shuō)要寬敞的多,腿腳上的位置也比較好,沒(méi)有說(shuō)坐下去就頂著前排的感覺(jué),頭頂上的位置也是挺多的,高個(gè)子的人坐進(jìn)來(lái)也不怕。買回來(lái)到現(xiàn)在也沒(méi)試過(guò)滿座,但是家里人都說(shuō)這車的第二排是挺不錯(cuò)的,位置夠大,中間過(guò)道上的地臺(tái)也不高,上下車挺方便的。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格30.89萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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空間:儲(chǔ)物空間夠用和乘坐舒適性也很棒。第三排放倒是一個(gè)超大后備箱,不放倒一般情況也夠用☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):七座2+3+2的布局,空間靈活,三排放倒可以帶寵物,打開(kāi)還能做兩個(gè)人,我成坐在后面也不憋屈。后備箱儲(chǔ)物能力很強(qiáng)。一個(gè)成年人都可以蜷縮進(jìn)去車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物格別看著不大,但是里面很深,都快趕上我半個(gè)胳膊。乘坐空間:1.75的個(gè)子坐在第二排腿部距離前排至少還有三拳的距離,第三排的頭部也不會(huì)到車頂
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格32.69萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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空間:有時(shí)候真的覺(jué)得選擇一樣空間大一點(diǎn)的車是非常重要的事情,因?yàn)椴灰欢ㄓ惺裁磮?chǎng)合就需要多放一些貨物呀或者是多拉一些人,反正空間大絕對(duì)是沒(méi)問(wèn)題的,我在當(dāng)初看車的時(shí)候,我就覺(jué)得這車子它空間表現(xiàn)確實(shí)是很優(yōu)秀,幾乎是沒(méi)有什么狹窄的感覺(jué),雖說(shuō)車輛大部分時(shí)候是我在開(kāi),但是當(dāng)有需要的時(shí)候,他完全可以勝任。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格32.94萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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空間:除了第三排空間,其他都還可以?,第三排立起來(lái)的話后備箱也就放下一個(gè)很小很小的行李箱,幾乎是沒(méi)了?,儲(chǔ)物空間不錯(cuò),夠用
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格31.14萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1472公里
綜合評(píng)分
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空間:車內(nèi)的乘坐空間還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò),這款昂科威PLUS當(dāng)時(shí)挺吸引我的一點(diǎn)就是車內(nèi)是七座的布局設(shè)計(jì),但是坐進(jìn)去完全不會(huì)覺(jué)得擁擠,甚至第二排還是可以調(diào)節(jié)座椅的前后,更方便了不少,第三排也合適,做小孩子或者坐女孩子都沒(méi)有絲毫的問(wèn)題,后備箱寬敞,車內(nèi)空間好,相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格31.99萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1670公里
綜合評(píng)分
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空間:空間充足,內(nèi)飾設(shè)計(jì)低調(diào),卻整體用料是很有質(zhì)感的,主副駕也沒(méi)有突出的部分,不擋腿。后面坐三人一點(diǎn)都沒(méi)問(wèn)題,親身感受過(guò),以后一家人出去都挺方便的。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格30.99萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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空間:昂科威PLUS的空間還是很不錯(cuò)的,一家五口在車上一點(diǎn)不顯得擠,車內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)也用心,門(mén)板,手套箱,中控,隨手就用也很實(shí)用。后備廂容積后排座椅放倒后基本上是平的,前兩天在某寶上淘了一個(gè)充氣床,打算把后排座椅放下,后鋪上充氣床,這個(gè)國(guó)慶和老婆孩子自駕出游時(shí),想著應(yīng)該可以用上。
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