上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5177）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17495）+1 油耗高（8916）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2537）+1 離地間隙太�。�2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒（1479）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格26.19萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2730公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前臉的中網(wǎng)飽滿圓潤，感覺特別的霸氣，七座的車型看上去也是比較大，它整體給我的印象還是非常深刻的�？臻g也是一個(gè)特別實(shí)用的存在，因?yàn)槲疫@臺(tái)車子是一個(gè)七座的版本，所以我在外出的時(shí)候可以當(dāng)一個(gè)迷你的房車來用，我只需要把后排的座椅比例放倒，就可以擴(kuò)充出非常寬敞的后備箱空間，另外我接近一米八的身高，坐在駕駛位時(shí)，它給我的空間感還是挺大的，把座椅調(diào)到自己合適的位置后，頭部和腿部空間都還是比較寬敞的。
缺點(diǎn)：我是8月中下旬提的車，目前為止還沒有特別不滿意的地方，就是新車味道稍微有一些大，新車需要經(jīng)常開窗散一下氣味，還有就是感覺七座后排空間比五座的間距要小一些，不過不影響使用。質(zhì)量方面別克做的還是可以的，駕駛操控感非常穩(wěn)定。開了不到半個(gè)月，就是有時(shí)候車上的功能會(huì)不太熟悉，熟悉了之后操作也就沒什么問題了。
外觀：外形的設(shè)計(jì)我非常喜歡，整個(gè)車的造型還是非常耐看的，大燈的設(shè)計(jì)感覺非常的漂亮，這也是這個(gè)車的一大優(yōu)點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)相對(duì)來說比較好看，用料做工也比較厚道。并且是采用了e trs按鍵換擋，省了不少空間，看上去科技感也很強(qiáng)。車內(nèi)手上能摸得到的地方全都是用的軟質(zhì)的材料，這一點(diǎn)做得非常優(yōu)秀，也比較友好。并且配備一個(gè)大的全景天窗！
空間：平時(shí)一個(gè)人開車感覺空間十分的大，用車空間非常的寬敞，乘坐體驗(yàn)感也非常好，總共三排座椅，第一排和第二排坐大人是完全可以的，不會(huì)感到擁擠，第三排可以讓小孩坐。如果第三排不坐人的情況下還可以放倒，這樣后備箱的空間就會(huì)更加的擴(kuò)大，出去郊游放上個(gè)氣墊，躺上去，想想就舒服，一家人出去旅游也不用擔(dān)心東西裝不下了�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):第二排扶手放下來可以放兩個(gè)兒童水杯，設(shè)計(jì)很方便。
配置：別克的SUV雖然比較耗油，但動(dòng)力也是絕對(duì)充沛，昂科威plus剛出了沒多久的車型，自己的真實(shí)體驗(yàn)還是不錯(cuò)的，車內(nèi)的豪華感比較高，智能互聯(lián)系統(tǒng)做的也不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力性能這一塊兒，是我比較喜歡的，因?yàn)槲冶容^喜歡開快車，2.0 t+9 at的動(dòng)力輸出非常平順，換擋沒有頓挫，百公里加速實(shí)測(cè)過，也就是在八秒五左右，這么大一臺(tái)SUV 8.5秒的零百加速成績(jī)非常滿意。就連我的朋友開我的這臺(tái)車都感覺動(dòng)力非常強(qiáng)勁！
越野：
這個(gè)操控上是比較出眾的感覺，反正還是挺容易上手的，在操作上行駛起來還是很有質(zhì)感的，感覺就挺舒服的，好開好上手，開在路上也是比較容易把控的，我覺得還是挺好的，而且一些實(shí)用的功能，只要腳輕輕一踩，我覺得很安全。而且轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，開著靈活又舒服。
油耗：目前200多公里，9個(gè)多油，我還是比較滿意的。
舒適：座椅的舒適性不錯(cuò)，軟硬適中。靜音別克做的你家好
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格28.14萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、動(dòng)力表現(xiàn)滿意，空間夠用，整體做工扎實(shí)，比較精致，個(gè)人感覺超過福特銳界。2、車聯(lián)網(wǎng)先進(jìn)，雖然中控臺(tái)偏，但是習(xí)慣了還是非常好用的。
缺點(diǎn)：我最滿意的應(yīng)該是這個(gè)車子的動(dòng)力，人坐滿了也不會(huì)顯得很擁擠，兩只大燈真的很時(shí)尚，這輛車的回頭率很高，在那方面的表現(xiàn)還是特別不錯(cuò)的，前排和后排都給了我，還有就是他不管從哪個(gè)角度看都是設(shè)計(jì)感十足，靈動(dòng)簡(jiǎn)約這是最吸引我的一點(diǎn)。
外觀：外觀大氣上檔次，家里人都很喜歡，開出去有面子
內(nèi)飾：內(nèi)飾這方面也還可以吧，用料看上去就很用心，比較耐看。新車看上去就很時(shí)尚。之前有在網(wǎng)上看到有人吐槽它的內(nèi)飾顏色單調(diào)，個(gè)人覺得還可以吧，往往越簡(jiǎn)單的也就越高端嘛
空間：這輛車的空間完全是夠用的，還有的時(shí)候去周邊自駕游什么的，不管是家人朋友上來坐我的車基本上都說我這個(gè)車的空間很大，還是蠻夠用的，感覺這個(gè)空間表現(xiàn)力還是不錯(cuò)的，前排后排后備箱都顯得寬裕輕松，沒有讓我失望，駕車不會(huì)覺得壓抑和局促，對(duì)于家人來說還是非常夠用的，我覺得他的儲(chǔ)物格子做的很好。平時(shí)看著他逛個(gè)超市，掃貨不用怕，也算是這個(gè)車子的一個(gè)亮點(diǎn)吧。
配置：整體來說的話，這個(gè)車的性價(jià)比是蠻高的，無論從配置，內(nèi)飾以及整體的設(shè)計(jì)，那些都挺不錯(cuò)的，挺喜歡的，要不然我也不會(huì)選這個(gè)車，而且這個(gè)車該有的配置啊，都配有，安全性能也高，顏值也挺高的，所以說花了合適的價(jià)錢買的東西
動(dòng)力：動(dòng)力非常給力，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加速效果還是非常不錯(cuò)的。
越野：
方向指向精準(zhǔn)，車道保持系統(tǒng)精準(zhǔn)實(shí)用，主動(dòng)剎車靈敏。
油耗：這個(gè)車的話，因?yàn)樗呐帕渴且粋�(gè)2.0t的，所以說他的油耗的話，相對(duì)來說就有一點(diǎn)點(diǎn)高，但是現(xiàn)在我開下來的話，是在十點(diǎn)幾左右，油耗就有一點(diǎn)點(diǎn)高，但是我相信，經(jīng)過一段時(shí)間的磨合，加上后期的保養(yǎng)，這個(gè)車的話，油耗肯定會(huì)有所降低
舒適：舒適性還是非常不錯(cuò)的，這輛車的懸架的減震性能很棒，平常開著它出門偶爾會(huì)經(jīng)過一些坑坑洼洼的路面和減速帶，也不會(huì)有明顯的顛簸感，對(duì)于我兒子這種暈車的小孩來說還是蠻貼心的。車內(nèi)的座椅用的都是軟皮的，非常柔軟舒適，對(duì)小孩老人非常友好，不用擔(dān)心磕碰問題。座椅的支撐性和包裹感都很強(qiáng)，開車久了腰部也不會(huì)感到不適。車內(nèi)的隔音效果也很好，基本不會(huì)聽到車外的雜音，駕駛和乘坐感受都非常的舒適。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格26.49萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車的油耗表現(xiàn)了，它是加95的汽油的，油箱的容量是68升的，每次加滿一箱油都要不少錢，我用車比較多的地方就是在市區(qū)里面通勤上下班這樣子，在市區(qū)通勤現(xiàn)在保持在8.2升百公里左右，還是比較省油的，95的油本來就比92貴很多，它在油耗這方面真的為我省下了很多錢，而且2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)也沒有增加太多的油耗，這點(diǎn)還是非常滿意的。
缺點(diǎn)：最大的一個(gè)缺點(diǎn)是這款車的操控感受比較一般，這款車在過彎的時(shí)候感覺并不是特別靈活，另外一個(gè)缺點(diǎn)是油耗比較高。
外觀：外觀時(shí)尚大氣上檔次，前臉視覺效果高，鍍鉻亮條貫穿鏈接兩側(cè)大燈。
內(nèi)飾：大天窗的設(shè)計(jì)足足的海華感內(nèi)飾細(xì)節(jié)精細(xì):內(nèi)飾細(xì)節(jié)做工還是比較精細(xì)，比起豪華品牌強(qiáng)太多了
空間：第二排座椅支持前后調(diào)節(jié)，在第三排不坐人的情況下，第二排座椅的空間還是很寬裕的，二三排都支持座椅放到，放到后的后備箱空間是很大的，甚至可以人躺在上面睡覺。中央扶手部分因?yàn)椴捎玫氖桥艙跏诫娮影存I，所以扶手的下方有個(gè)較大的儲(chǔ)物格，并且中央扶手箱扶手比較高，把手臂放在上面挺方便。第三排兩個(gè)座椅膝部的空間顯得比較局促，把第三排座椅放到后，后備箱倒是有一個(gè)挺大的儲(chǔ)物空間。
配置：這款車的價(jià)格我覺得還是比較劃算的，配置挺豐富的，選這個(gè)車沒有后悔。
動(dòng)力：提速快，在高速行駛過程中比較穩(wěn)，踏板靈敏，切換自如。
越野：
車身雖然大好在有360全景影像，可以很方便的查看周圍的環(huán)境，在狹窄的空間里轉(zhuǎn)彎回車還都是挺方便的，就像是一個(gè)靈活的胖子。車輛擁有碰撞預(yù)警，和前車車速不匹配時(shí)，儀表盤有個(gè)提示，可以帶來一定的行車安全，并且方向盤還支持方向盤加熱，在北方的冬天里，這一點(diǎn)還是比較人性化的。
油耗：本以為美系車的油耗會(huì)比較高，并且這個(gè)車這么重，已經(jīng)做好了高油耗的心理準(zhǔn)備，但是目前開下來開了1000公里左右吧，油耗的話基本維持在九個(gè)油到十個(gè)油之間，還是在理想的范圍之內(nèi)的。因?yàn)槲业纳弦慌_(tái)車是2.0的雅閣那臺(tái)車的綜合油耗也在九個(gè)油左右，所以說這臺(tái)車的九個(gè)油我是可以理解，也是能接受的，也對(duì)于一臺(tái)2.0t的美系車的這個(gè)油耗已經(jīng)很低了。
舒適：舒適性還是比較好的，隔音效果做的也好，開著也舒服。車子開著很平穩(wěn)，過減速帶并沒有特別明顯顛簸的感覺。它的座椅坐著也很舒服，還能緩解疲勞。有時(shí)候出門自駕游，長時(shí)間的開車、乘坐也不會(huì)感覺特別難受
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體來說，最令我滿意的是空間實(shí)用，大部分時(shí)間一個(gè)人開，偶爾一家五口，全家一年大概出去旅行個(gè)六七次，滿足日常使用。其次就是它的動(dòng)力了，輕點(diǎn)油門超車很迅速，提速也很快。外觀更是大氣耐看，很符合我的審美。
缺點(diǎn)：在同級(jí)別的價(jià)位里面買到一款這樣性能的車子還是不錯(cuò)的。很多地方都是很滿意的，對(duì)于民用車的選擇來說，這款是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
外觀：外觀的漆面是比較亮麗的，不管是在白天還是晚上，都顯得特別顯眼獨(dú)特，菱形設(shè)計(jì)的中網(wǎng)，還有電鍍飛翼式的大燈，整體車的線條凹凸有致，給這臺(tái)車帶來了極高的辨識(shí)度。
內(nèi)飾：1、不可以選擇內(nèi)飾顏色，建議低配的也可以選擇。2、建議艾威亞增加其他顏色。
空間：第二排的空間非常寬敞，我個(gè)人是很喜歡座椅可以調(diào)節(jié)的設(shè)計(jì)靠背可以調(diào)節(jié)，腿部可以前后移動(dòng)，長途乘坐后排舒適度可以得到很好的保證。后排打孔包邊的座椅設(shè)計(jì)也是很有高級(jí)感。不像很多合資品牌座椅皮革非常粗糙。
配置：性價(jià)比還可以吧，最大的擔(dān)憂就性和昂科旗一樣，價(jià)格一降就是567萬，那就是被坑慘的。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T的，動(dòng)力是足夠的，在這動(dòng)力足夠的情況下，它還增加了48V輕混系統(tǒng)的輔助功能，使得駕駛這臺(tái)車更靈活，它在提速的優(yōu)勢(shì)上很大，在低速行駛的時(shí)候，它的速度也很均衡，不會(huì)時(shí)快時(shí)慢，跑高速的時(shí)候動(dòng)力也是很足夠的，我想超誰就超誰，提速的時(shí)候迅速車身也不會(huì)抖動(dòng)。
越野：
操控很好，方向盤很輕，不費(fèi)力，指向也很準(zhǔn)確，路感也清晰。搭配360全景還有流媒體后視鏡，女孩子駕駛起來也能游刃有余。還有就是它的一些中控的按鈕，都有一定的駕駛側(cè)偏斜角度，還是很好操作的。高速過彎的時(shí)候側(cè)傾也不明顯，一切都在自己的控制之中。
油耗：它的油耗水平現(xiàn)在不會(huì)再像最開始開回家那樣忽高忽低不穩(wěn)定，油耗目前來講在我的預(yù)期。總體來說油耗比較低，高速路段也是很省油的，希望后面有更加好的低油耗表現(xiàn)。
舒適：懸掛能看見不，努力的給大家拍圖了，哈哈，勉強(qiáng)看吧
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格28.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：朋友一起買的plus，主要是考慮到七座的靈活性，大部分時(shí)間是五座使用。
缺點(diǎn)：二排座椅不夠?qū)挻螅赡苁切枰o座椅靠背調(diào)節(jié)把手留空間吧，如果座椅能挨著門更寬大那就完美了。
外觀：大輪轂，大天窗，很霸氣，第一眼就是被它的顏值所吸引的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的很舒適實(shí)用，所有可以觸碰到的地方都是軟性材質(zhì)，這一點(diǎn)值得夸贊，方向盤的握感很好，配置了語音多功能按鈕，可以接受你的任何指令，很有科技感。10寸的中控大屏觸感更別提了，而且像駕駛側(cè)傾斜，這個(gè)設(shè)計(jì)真的很替客戶著想。按鍵式電子換擋提升了內(nèi)飾的逼格，不僅方便操作，更加節(jié)省了空間。
空間：空間大而且實(shí)用，能滿足日常需求。第三排座椅放倒，既滿足了第二排的乘坐空間，而且后備箱空間也沒得說。腿部空間非常寬敞，可以活動(dòng)自如，而且它的座椅比別的車要稍微高一點(diǎn)，坐上去很舒服，開車時(shí)間久了也不會(huì)有不舒服的感覺。
配置：在同款類型里性價(jià)比很高，八年或16萬公里超長質(zhì)保。
動(dòng)力：這2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力肯定是沒有問題的，我超車也是輕輕松松的，一腳油門下去，整個(gè)車子就飚起來了。記得上次在高速上面我一直是壓著限速跑，在一個(gè)路況比較好的路段我又輕輕地點(diǎn)了一下油門，瞬間還是有一種推背感直到心頭。另外就是兩種東西系統(tǒng)之間的切換非常流暢自如，絲毫感覺不到頓挫。
越野：
以前開科魯茲的，夏天油耗12，我是急性子，開車隨心所欲，開著車也有行云流水般的感覺，很贊�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車距感應(yīng)，報(bào)警提示，有行人檢測(cè)，有一定的安全性。
油耗：油耗的話目前的表現(xiàn)還算可以，在開車的這些日子里，綜合油耗基本穩(wěn)定在9個(gè)點(diǎn)左右，燃油經(jīng)濟(jì)性的話，別克做的也還可以，平時(shí)上下班跑的路程也就十幾公里左右，一個(gè)月下來也不用怎么加油，加滿一箱的油足夠我跑大半個(gè)月了，跑高速的時(shí)候，直接開自適應(yīng)巡航，油耗也能進(jìn)一步的降下來。
舒適：整體的舒適性佳，它的座椅柔軟，乘坐舒適性高，自駕游的時(shí)候，也開了有兩個(gè)多小時(shí)吧，一個(gè)車程下來，也沒有特別腰酸背痛的感覺，跑高速時(shí)，胎噪聲不大，風(fēng)噪聲也不怎么明顯，基本可以接受的范圍內(nèi)，經(jīng)過減速帶，車子也不會(huì)有明顯的顛簸感，所以車內(nèi)的總體舒適性高。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格26.29萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1208公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀秀美大氣，操作方面也很智能。我覺得艾維亞的酒紅色沒有我的日蝕藍(lán)好看。
缺點(diǎn)：昂科威Plus是我們家里的大寶，之前選這款車的時(shí)間就對(duì)他格外中意，其實(shí)一直也沒怎么發(fā)現(xiàn)他有什么不足的地方。但有些瑕疵還是會(huì)有的，難免會(huì)有不足的地方，但我覺得人無完人，車無完車。你既然選擇了他，那就要包容他的不足。真的很難挑出他的不滿意之處，如果非要雞蛋里挑骨頭，那就是他的后排中間凸起部分。他的弟弟昂科威當(dāng)時(shí)的賣點(diǎn)就是后排地面平整化，這個(gè)是打敗很多同級(jí)車的理由之一。但是昂科威Plus不知道為啥沒有沿用弟弟的那個(gè)設(shè)計(jì)，后排只要坐到3個(gè)人的時(shí)候那個(gè)凸起的地方就非常難受，很礙腳，這算是我對(duì)他不太滿意的地方。之所以能對(duì)他包容就是因?yàn)�，大部分時(shí)間我家里都是3個(gè)人出行。還有不滿意的地方就是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有點(diǎn)大了，我以前開過同事的昂科威，開起來感覺很綿，可是現(xiàn)在昂科威Plus的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音簡(jiǎn)直不能和以前的比，不知道是什么原因，讓它略顯掉價(jià)，在此我也要吐槽一番。
外觀：當(dāng)時(shí)買車的話也是注重于他的外觀，因?yàn)樗耐庥^的話，這車他有獨(dú)立的設(shè)計(jì)，像 它的話，我們買的是七座豪華版，跟他那個(gè)艾維雅的話也是有區(qū)別的，但是我更偏重于買這個(gè)豪華版的車，像那個(gè)艾維亞的，他的價(jià)錢的話，對(duì)于我們家來說的話，一方面，經(jīng)濟(jì)上也有一點(diǎn)點(diǎn)的負(fù)擔(dān)。所以說我活動(dòng)果斷選了這個(gè)豪華版的，這個(gè)車整體線條感十分立體，流暢，豪華
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)既簡(jiǎn)潔又高檔，真皮的座椅，真皮的方向盤，觸摸的感覺很有質(zhì)感，看著也足夠高大上，只不過內(nèi)飾的顏色有點(diǎn)不耐臟，反正洗車就是經(jīng)常的事情。
空間：空間其實(shí)前兩排問題不大的，就是第三排有點(diǎn)不足，我所以都是把第三排放倒增加后備箱容量的，不到萬不得已我都不會(huì)打開第三排，畢竟空間有點(diǎn)狹窄，坐上去也不會(huì)很舒服，其他的話就會(huì)比較舒服一點(diǎn)，主駕駛和副駕駛又或者是第二排的空間，都是挺大的。
配置：別克口碑還可以，售后方便，買這個(gè)車開著心里舒服
動(dòng)力：之前家里的車是一個(gè)1.5T的，因?yàn)槲覀冞@邊的話是在涼山這邊的話，路那些的話是比較陡，也比較崎嶇，像我們回娘家的話，那路也是比較窄，所以說之前那個(gè)車像裝滿一家人的話感覺那個(gè)動(dòng)力的話都感覺不夠用，像現(xiàn)在換了新車，這車的動(dòng)力方面也很不錯(cuò)的，無論從超車還是爬坡，動(dòng)力十足，因?yàn)樗且粋�(gè)2.0t，搭載9AT的變速箱，還有48v的輕混系統(tǒng)，所以說一點(diǎn)都不費(fèi)勁
越野：
方向盤操控感好，轉(zhuǎn)向精確，雖然車身大，但開起來還是靈巧的，轉(zhuǎn)彎的半徑不大，高速過彎也不會(huì)有明顯的側(cè)傾現(xiàn)象，車身的穩(wěn)定性高。還有多個(gè)輔助功能，開車的時(shí)候能省心不少，新車來說，上手還是挺快的，我開車兩天就能基本熟悉操控了。
油耗：車子也用了有一段時(shí)間，我覺得很開心，說實(shí)話我就并不擔(dān)心這個(gè)油耗，我自己沒在之前也考慮到了這個(gè)方面，那個(gè)車子的油耗比較的穩(wěn)定，他這個(gè)油耗也是讓我比較滿意的，總之在我們可接受的范圍內(nèi)，總的來說，所以它的油耗也是屬于比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的那一種，養(yǎng)車壓力會(huì)小一些。作為一輛家用車還是比較省油的。
舒適：整個(gè)座椅的設(shè)計(jì)，而且就是隔音上也還不錯(cuò)，我非常認(rèn)可車內(nèi)的隔音效果，車子的舒適性，我覺得也挺好的吧，我開的車也上，而且空調(diào)的制冷制熱效果也非常的棒，要說舒適性的話，既不硬也不特別軟，如果在車?yán)锓诺囊魳坊旧下牪坏绞裁丛胍�，現(xiàn)在給我的體驗(yàn)也還是挺好的，他的一個(gè)座椅坐著，給了我一個(gè)很好的體驗(yàn)。對(duì)于我這個(gè)腰還是挺舒服的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格26.74萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2938公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是這輛車的空間非常大，裝載能力很強(qiáng)，尤其是這個(gè)車的后備箱空間非常的寬敞，另外一點(diǎn)是這款車的動(dòng)力感受還是非常不錯(cuò)的，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)非常給力，這也是我非常喜歡這個(gè)車的一個(gè)地方。
缺點(diǎn)：感覺剎車踩起來有點(diǎn)硬，跟其他車相比要用更多的力氣。不過還好吧，這一點(diǎn)并沒有影響它的制動(dòng)效果。再就是他的優(yōu)惠力度稍微小了一點(diǎn)
外觀：外觀沒得挑，大氣沉穩(wěn)，不張揚(yáng)但是也不沉悶。適合35~45年齡段的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有科技感，用料厚道，圍繞駕駛員展開，可操作性很強(qiáng)。
空間：昂科威當(dāng)時(shí)的空間都吊打同級(jí)車了，當(dāng)然昂科威Plus一樣延續(xù)了弟弟的風(fēng)格，空間那自然沒得說。五個(gè)人上陣空間還是有余量，我1米81的個(gè)子坐進(jìn)去頭部空間還有余量。坐在后排頭部稍微頂住頂棚，畢竟保證運(yùn)動(dòng)時(shí)尚元素，設(shè)計(jì)的時(shí)候車頂肯定會(huì)向下收不少。但是腿部有一拳半的空間，我可以向下坐一點(diǎn)，這樣頭部就會(huì)舒服一些。后備箱也不小，居家旅行，肯定是夠用了。總的來說，這個(gè)車滿足一家日常使用肯定是綽綽有余。
配置：對(duì)我來說它的性價(jià)比高，因?yàn)槿胧值臅r(shí)候價(jià)格實(shí)惠，而且這款車的配置足夠豐富，相比同級(jí)別的很多車子，我這款真的算是不錯(cuò)的了
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁隨叫隨到，一腳油門下去，很明顯的推背感。上路跑起來提速也沒有很明顯的頓挫感，起步超車都非常的快，上坡也完全沒有壓力
越野：
車身體積比較大，開起來的操控方面差一些，感覺不是很靈活。
油耗：油耗目前為止對(duì)我來說基本在我的預(yù)期以內(nèi)，剛提車不久，現(xiàn)在油耗9個(gè)上下，比剛提車的時(shí)候還要高一點(diǎn)，現(xiàn)在還是稍微降了一點(diǎn)。可能與我駕駛習(xí)慣有關(guān)系，還是需要時(shí)間來磨合的，但后期還是希望油耗表現(xiàn)能更好一些。
舒適：1、懸掛比較柔軟，小坑小路過濾了，2、有3個(gè)模式選擇，運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、舒適，分區(qū)空調(diào)，可以設(shè)置分區(qū)的溫度。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格26.84萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3526公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間舒適，外觀漂亮，而且靜音效果好，家人非常喜歡。
缺點(diǎn)：買了兩個(gè)多月了，目前還未發(fā)現(xiàn)不滿意的地方
外觀：后排的設(shè)計(jì)，備胎的設(shè)計(jì)都非常討巧。給第三排留了足夠的空間。滿員的情況下我們也有足夠的儲(chǔ)物空間
內(nèi)飾：整體的檔次還是挺高的，設(shè)計(jì)感非常強(qiáng)，內(nèi)飾的布局，還是家族化的這種布局，簡(jiǎn)單利落，沒有刻意的線條勾勒。
空間：前兩排空間很寬敞，第三排不是很大。小孩子坐肯定沒問題，一米八大長腿就算了吧！
配置：車子的價(jià)格合適，入手的時(shí)候還優(yōu)惠了一些，每個(gè)人心里的側(cè)重點(diǎn)不一樣，有的人是圖情懷，有的人是圖實(shí)用。只要自己覺得值就行，當(dāng)然，我既然選擇買這款車子，當(dāng)然就是覺得它的性價(jià)比夠高的。但是車子的保值率不高，后期換車可能不是太劃算。
動(dòng)力：高速很順暢，提速也快，我以前的寶來沒法比，都放在家都不愿開了。開空調(diào)不影響動(dòng)力。跑高速:超車特爽，定速巡航用起來很方便。
越野：
昂科威Plus的日常操控屬于是比較穩(wěn)重的類型，方向盤的力度適中，車頭響應(yīng)也不會(huì)太敏感，保持著自身舒適定位的表現(xiàn)。
油耗：油耗方面?zhèn)�人感覺還可以接受，平時(shí)市區(qū)和高速都跑，目前整體的油耗在9.1左右，而且還在降�？傮w來說，這個(gè)油耗還算比較滿意的。其實(shí)車都買了，還介意油耗干啥，畢竟這么大一臺(tái)車呢
舒適：座椅軟硬適中，有一定包裹性。空調(diào)給力。新車有一些氣味，但不是那種刺激的味道。過小區(qū)減速帶時(shí)還是有點(diǎn)跳，不知道是不是和運(yùn)動(dòng)模式有關(guān)，下次試試舒適模式。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格27.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我比較滿意這款車的動(dòng)力和空間這兩方面，對(duì)于一款SUV來說，首先空間是足夠大的，估計(jì)這也是很多車友買這款車的原因吧，我覺得一般的家用車還是買SUV才好，像我們一大家子人都比較胖，坐普通的小轎車還真的不行了，出去玩都不方便，買了這款昂科威plus之后，改善了很多，全車的空間大，即使是滿載也不覺得擁擠，而且視野開闊，后備箱也能裝許多東西，一家人出游的行李物品沒有問題，平時(shí)的話，基本上就我和我老婆兩人，對(duì)于這個(gè)空間也是比較滿意的了，能滿足我們的基本用車需求。國慶長假的時(shí)候，我們一家就去附近的景點(diǎn)玩了，一個(gè)大車就把一家人帶上了，真的很方便。還有車的動(dòng)力，也很滿意，車的體型雖大，但動(dòng)力也足夠強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：1、手套箱沒燈，難道GM你要我打著手電筒去找東西么？都這么多錢了，副駕駛為啥不是電動(dòng)？2、希望不要再亂調(diào)價(jià)，傷老車主的心。
外觀：我個(gè)人覺得吧，蘿卜青菜各有所愛，外觀設(shè)計(jì)這個(gè)東西真的沒有必要爭(zhēng)論哪個(gè)好看哪個(gè)不好看。每個(gè)人的審美觀和審美的感覺完全不一樣。你覺得好看的別人認(rèn)為丑，反正我喜歡昂科旗的外觀，最喜歡大燈和前臉的設(shè)計(jì)，較為犀利，車身比較高大，無論從哪個(gè)角度看上去都顯得很魁梧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方向盤和座椅都是皮質(zhì)包裹的質(zhì)感，座椅非常柔軟啊，里面內(nèi)飾設(shè)計(jì)很多人性化，例如不會(huì)擋到手的放水槽設(shè)計(jì)，放水在那里都不會(huì)擋住我掛擋行駛操作，中控有點(diǎn)偏向主駕駛那邊，這樣乘坐的人員很好操作和使用，也方便了主駕駛位置的使用和操作，中控屏幕反應(yīng)靈敏不遲鈍，儀表盤也是非常清晰的，幾乎很多功能都能在中控完成，空調(diào)的按鈕這些都是非常結(jié)實(shí)的，使用的時(shí)候也沒有聽到會(huì)有異響啊這些問題，當(dāng)然啦，除了方向盤和座椅是皮質(zhì)的，其實(shí)能用手摸到的地方都是皮質(zhì)包裹的，坐在里面的氛圍感很安逸的。
空間：整個(gè)儲(chǔ)物空間也是挺大的，它的表現(xiàn)還是挺讓我們喜歡的，整個(gè)空間的充足而且整個(gè)空間在內(nèi)部處理的時(shí)候特別的合適。
配置：1、剛上市，沒啥優(yōu)惠，要是以后大跳水，坑慘老車主2、如果保持價(jià)格不變，建議升級(jí)一下內(nèi)飾。
動(dòng)力：動(dòng)力響應(yīng)很快，急加速發(fā)動(dòng)機(jī)開始狂躁，發(fā)出低沉的怒吼，但是不吵。這么大車，開著比以前小汽車舒服。
越野：
操控也十分不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向的時(shí)候方向盤很靈敏而且特別的準(zhǔn)確，剎車踩下去腳感很好，制動(dòng)的效果也能及時(shí)發(fā)揮出來。方向盤大小很合適，握感很舒服，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車子也是非常的溫，按鍵式的檔桿看上去十分豪華大氣。
油耗：8.2的油耗算是很低啦，我還是比較滿意的，經(jīng)常在市區(qū)通勤的我，剛好就想要一個(gè)比較省油的車，在我的日常開銷上可以減輕很多負(fù)擔(dān)，畢竟車只是個(gè)代步工具嘛，如果花太多錢在上面我倒是覺得很不值得，但是昂科威plus控制的就很好，我還是挺滿意的。
舒適：這個(gè)設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，充電通風(fēng)都是非常便捷的�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:中間的設(shè)計(jì)很合理
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格26.99萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程131公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于昂科威plus這款車，個(gè)人比較滿意的點(diǎn)就是它高端大氣的外觀，氣場(chǎng)很強(qiáng)大。內(nèi)飾用料的質(zhì)感很好，主動(dòng)剎車、智能駕駛輔助這些功能對(duì)于新手司機(jī)來說非常實(shí)用。
缺點(diǎn)：說實(shí)話車子感覺有點(diǎn)買大了，因?yàn)槠綍r(shí)倒車還有停車什么的感覺都不是很方便，本身我住的小區(qū)屬于老舊的小區(qū)，所以說車位很緊張，基本上是誰先到，誰就停，反正到現(xiàn)在為止我是沒有搶到一次車位的，不知是車子太大了不好停還是自己的技術(shù)不過關(guān)，反我一般都會(huì)把車子停在離家有點(diǎn)距離的停車場(chǎng)。
外觀：外觀更不用說了，車的外觀就是它的臉，它的門面。我們一家都是顏值控，買任何東西（大件物品哈）都要一致通過才行，買車這么大的東西，外觀是首要的，必須一致通過且一致好評(píng)才行，但凡有一個(gè)人反對(duì)都不行�？吹剿谝谎劬脱矍耙涣�，整個(gè)車身流暢的設(shè)計(jì)，讓人看上去就愛了，總體來說，太喜歡了！
內(nèi)飾：大面積軟質(zhì)中控臺(tái)，看上去高端大氣上檔次。
空間：車內(nèi)空間優(yōu)勢(shì)很明顯，這款車的后備箱空間很大，實(shí)用性感覺特別棒。
配置：這款車剛上市，我就購買了，當(dāng)時(shí)只優(yōu)惠了15000元，因?yàn)楫?dāng)時(shí)著急提車，就沒有再等美系車的話，如果再等一等，優(yōu)惠還會(huì)更大一些，但是本著早買早享受的購車?yán)砟�，就直接下手了，總體上來講，性價(jià)比還是可以的，畢竟這么高的配置，這么大的車，這么強(qiáng)的動(dòng)力才賣20多萬，也是比較合理的。
動(dòng)力：昂科威Plus是48V輕混動(dòng)力系統(tǒng)，最初我也不是很明白，但是后來通過自己的搜索和銷售員的介紹才明白，因?yàn)橐郧皼]接觸過所以多少有點(diǎn)擔(dān)心，但是這一路走來讓我對(duì)它的動(dòng)力有了清楚了解，不管是起步還是提速都挺快，在市里開還很靈活，反正這臺(tái)車主要就是代步使用，也不賽車啥的，這樣的動(dòng)力完全能滿足代步需求。
越野：
要說操控的話以我的駕駛經(jīng)驗(yàn)來看是特別容易駕駛，雖然車身體積要比我原本的座駕大一些，但是開起來靈活性也沒有太大的差別，新車方向盤在轉(zhuǎn)向機(jī)的作用下操控絲襪靈活，轉(zhuǎn)向的話也蠻精準(zhǔn)，沒有什么虛位指哪打哪。我媳婦接觸了幾次之后，現(xiàn)在開的也很溜，沒啥難度。
油耗：這個(gè)車的百公里油耗大約11升左右，油耗還是偏高了一點(diǎn)。
舒適：這要從兩方面來說，第一是昂科威Plus的多連桿獨(dú)立后懸架，舒適性應(yīng)該會(huì)更上一層樓。我在后排座的少，一般都是我在開車，但是我相信既然有這個(gè)技術(shù)，那肯定是沒錯(cuò)的。反正是很高大上的感覺。第二點(diǎn)就是別克的降噪技術(shù)了，全系標(biāo)配主動(dòng)降噪，還有雙夾層玻璃，外面的噪音是很難傳進(jìn)車?yán)锩娴�，聽音樂才叫一個(gè)美，汽車開起來胎噪的聲音也不是很明顯，但就是那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。。。哎，可惜了，在此就不多敘述了，前面有提到。
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