一鍵砍遍全城
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比最高的（5178）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1745）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1180）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17511）+1 油耗高（8926）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2542）+1 離地間隙太�。�2189）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)（1480）+1 + 添加印象最新印象：
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車(chē)價(jià)格24.64萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3055公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方就是這個(gè)車(chē)的外觀啊，我特別的喜歡，然后就是這個(gè)車(chē)的空間也是特別的大，特別是后備箱的容積，真的是太大了，我可能就是周末節(jié)假日的時(shí)候會(huì)出去旅游，然后的話(huà)后備箱里會(huì)放很多的東西啊，所以的話(huà)我比較注重那個(gè)后備箱的這個(gè)空間。偶爾我也會(huì)釣釣魚(yú)，后備箱用的時(shí)候還是很多的所以我對(duì)這方面特別的在意。這就是這個(gè)車(chē)的配置確實(shí)去很高，中配的就帶了360全景影像，然后流媒體后視鏡，包括這個(gè)電動(dòng)后備箱竟然中配的都帶了。這是我沒(méi)有想到的去看過(guò)別的車(chē)子，一般是高配的才帶著這些配置。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)啥不滿(mǎn)意的，如果內(nèi)飾是雙拼色的就更好了，可惜當(dāng)時(shí)訂車(chē)時(shí)沒(méi)有，目前還沒(méi)啥。。
外觀：我覺(jué)得這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)的非常新穎，車(chē)身前臉的兩個(gè)前大燈遠(yuǎn)近光燈皆是LED光源，看起來(lái)圓潤(rùn)飽滿(mǎn)。當(dāng)車(chē)燈開(kāi)啟的時(shí)候，整個(gè)燈光都會(huì)顯得格外的好看，非常顯眼，讓車(chē)的辨識(shí)度也更高了。車(chē)身也是比較修長(zhǎng)的類(lèi)型，不僅修長(zhǎng)，還很優(yōu)雅，更有一種流動(dòng)的美感，在柔和之中也不失強(qiáng)硬，豪華大氣的尾燈看起來(lái)也格外讓人賞心悅目，還有車(chē)尾的一些細(xì)節(jié)上的裝飾也讓整輛車(chē)看起來(lái)更加貼近消費(fèi)者的審美。
內(nèi)飾：這個(gè)車(chē)的中控臺(tái)設(shè)計(jì)的非常的貼心，大屏事比較傾向于主駕駛的，用些小程序，導(dǎo)航啥的都比較能看見(jiàn)，不用側(cè)身去看，直接用眼撒一下記性，提高的行駛過(guò)程中的安全性，還有這個(gè)車(chē)的中控，還有幾個(gè)貼心凹槽，用來(lái)放駕駛證什么的，讓車(chē)看起來(lái)比較干凈整潔，后排還有出風(fēng)口，后面夏天也有冷風(fēng)吹，冬天也有暖氣吹，照顧的非常的全面，還有后排充電接口，這些小設(shè)計(jì)，都非常的貼心
空間：開(kāi)始聽(tīng)說(shuō)后排太小，實(shí)際還是看個(gè)人情況吧，如果一起出門(mén)的人都是大個(gè)子那肯定后排憋屈點(diǎn)，對(duì)于家庭來(lái)說(shuō)空間綽綽有余。后備廂容積:后備箱真的很大，容納一個(gè)成年人在絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。
配置：這個(gè)車(chē)家用來(lái)說(shuō)還是比較的優(yōu)秀的，不論外觀，空間，內(nèi)飾，都比較符合我對(duì)家用車(chē)的期望，然后也就沒(méi)再看其他的車(chē)，雖然超了一點(diǎn)點(diǎn)的預(yù)算，我覺(jué)得還是非常的值得，多了一點(diǎn)預(yù)算，買(mǎi)了一輛稱(chēng)心的車(chē)，還是很值過(guò)的
動(dòng)力：237匹馬力，350扭矩。后期動(dòng)力依然充沛
越野：
方向盤(pán)很容易上手，整體感覺(jué)很穩(wěn)，沒(méi)有難掌控的感覺(jué)，可能剛開(kāi)始會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)硬，時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)自然就好了。
油耗：油耗方面跟其他一些車(chē)型比起來(lái)算是稍微好一點(diǎn)點(diǎn)了，不過(guò)可以理解，誰(shuí)讓這車(chē)的動(dòng)力強(qiáng)勁呢，而且這邊又全是坡坡，不費(fèi)油簡(jiǎn)直不可能啊。大概在11左右。不過(guò)說(shuō)實(shí)話(huà)有這個(gè)油耗也能接受，畢竟油耗要看路況和駕駛水平，這個(gè)路況油耗高一點(diǎn)很正常，怕就是怕動(dòng)力不足開(kāi)起來(lái)就很難受了！
舒適：SUV開(kāi)的比較少 只開(kāi)過(guò)現(xiàn)代IX35 和奔馳ML350 個(gè)人覺(jué)得行駛質(zhì)感真的不錯(cuò) 不比大奔差多少? 不知道為什么開(kāi)ML 的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)暈 玻璃都晃眼 可能是真沒(méi)有開(kāi)豪車(chē)的命吧 座椅4向調(diào)節(jié) 不能調(diào)角度 不是靠背角度 是傾斜角度 習(xí)慣開(kāi)車(chē)座椅調(diào)最高 座椅調(diào)高的話(huà)開(kāi)久了腳都麻 調(diào)低點(diǎn)的話(huà)就 額 好吧 我承認(rèn)是腿短 另外就是可能是剛拿回家貼了膜不能開(kāi)窗戶(hù)的原因味道還是有點(diǎn)大 第一天就開(kāi)了一百多公里 差點(diǎn)兩個(gè)小時(shí) 有點(diǎn)頭疼 當(dāng)了一回正宗人體空氣凈化器空調(diào)效果:這兩天的天氣正好不用開(kāi)空調(diào) 所以還沒(méi)用過(guò)車(chē)內(nèi)噪音異味:起步踩大點(diǎn) 有電機(jī)的聲音 新車(chē)剛貼了膜沒(méi)開(kāi)窗戶(hù)味道還是有點(diǎn)大懸架減震舒適性:正常鋪裝路面質(zhì)感很好 其他路面還沒(méi)有試過(guò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格26.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是車(chē)子的外觀，我選的珍珠黑，車(chē)漆做的很光亮，造型看上去也比較的穩(wěn)重，很有霸氣感。
缺點(diǎn)：我比較不滿(mǎn)意的地方就是它內(nèi)飾的顏色了，黑色的內(nèi)飾雖然看著比較有質(zhì)感，但是本人覺(jué)得略濕沉悶，還是跟喜歡淺色的內(nèi)飾，感覺(jué)更有活力一些，也耐看
外觀：外觀那更不用多說(shuō)，我就是被他的顏值征服的，從第一次看完昂科旗開(kāi)始就跟印在了腦子里一樣，這款車(chē)外觀我覺(jué)得比昂科旗還好看，我們選車(chē)外觀顏色的時(shí)候也是聽(tīng)了我媳婦的要了她喜歡的這款灰色，顏值比黑色真是又增加不少，開(kāi)在路上也比較搶眼，真的是選對(duì)了。
內(nèi)飾：大面積采用軟包材質(zhì)，而且相對(duì)更環(huán)保。在夏天經(jīng)過(guò)暴曬之后不會(huì)有異味，對(duì)人體更健康。
空間：后排座椅坐上去以后能夠有三拳的距離，后配箱放行李箱和工具都綽綽有余，而且二排是全尺寸放倒，躺下休息是完全沒(méi)有問(wèn)題的
配置：性?xún)r(jià)比的話(huà)比同等價(jià)位的車(chē)還是要高的，同等價(jià)位比他便宜的配置趕不上他，比他貴點(diǎn)的內(nèi)飾方面也沒(méi)他好，尤其漢蘭達(dá)還得加錢(qián)等車(chē)，所以性?xún)r(jià)比還是比較高的。但是跟別克和凱迪拉克的車(chē)來(lái)說(shuō)，優(yōu)惠少點(diǎn)了，連英朗這些車(chē)都優(yōu)惠四五萬(wàn)，這個(gè)車(chē)才優(yōu)惠兩萬(wàn)，擔(dān)心后期價(jià)格會(huì)跳水，買(mǎi)虧了，但是打算買(mǎi)了就等不了，希望別跌價(jià)跌的太瘋狂就行了，這玩意畢竟是消耗品�？傮w來(lái)說(shuō)，動(dòng)力非常不錯(cuò)，配置也比較高，內(nèi)飾也有檔次感，所以性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)還是比較高的。
動(dòng)力：車(chē)子平常開(kāi)起來(lái)的時(shí)候感覺(jué)都是比較平穩(wěn)和順暢的，平常上班的時(shí)候在市區(qū)里開(kāi)可以感覺(jué)到動(dòng)力很充足。而且出去旅游的話(huà)，這個(gè)2.0T的動(dòng)力也能跟得上，我是一個(gè)喜歡出去游玩的人，沒(méi)事就喜歡到我們城市附近的各個(gè)地方去野餐，有一次路程比較遠(yuǎn)的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)這款車(chē)的動(dòng)力也是足夠的。
越野：
選這個(gè)車(chē)一方面原因還是操控起來(lái)輕快，加速的時(shí)候有駕駛的快感，底盤(pán)很穩(wěn)不管是差一點(diǎn)的路還是急轉(zhuǎn)彎都很不錯(cuò)，并且我媳婦也能輕松操作，視野和方向都沒(méi)問(wèn)題。
油耗：才開(kāi)3天 300多公里 表顯11個(gè)油 一半高速 剩下的基本上7成都是快速路 沒(méi)有太大參考價(jià)值心理預(yù)期10個(gè)就可以了 應(yīng)該問(wèn)題不大 時(shí)速80 1500轉(zhuǎn)左右
舒適：座椅材質(zhì)好，軟硬適中，空間做的合理，車(chē)內(nèi)隔音效果好，舒適感不錯(cuò)的車(chē)子。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格24.74萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款車(chē)我是非常的滿(mǎn)意。自從入手之后個(gè)人覺(jué)得這款昂科威plus不管是從外在還是內(nèi)在，它都能給我?guī)?lái)不錯(cuò)的體驗(yàn)，對(duì)于別克的車(chē)子，1上百年的老品牌了，曾經(jīng)一度讓整條街都是別克車(chē)，畢竟選著的人很多，多數(shù)人都是信任它的。而且各個(gè)城市都有他的網(wǎng)點(diǎn)都能做到售后。對(duì)于后期有相對(duì)品牌的售后還是很滿(mǎn)意的，然后再加上他的性?xún)r(jià)比是非常的高的，同樣的價(jià)格，他能給你帶來(lái)不一樣的感受，對(duì)于車(chē)子的配置，這臺(tái)車(chē)是比較的優(yōu)秀
缺點(diǎn)：就是感覺(jué)二排座椅有點(diǎn)短，感覺(jué)沒(méi)有完全支撐腿部，做的再寬點(diǎn)就感覺(jué)更好了
外觀：外觀還是比較好看的 ，我個(gè)人就偏向于喜歡這臺(tái)車(chē)的外觀設(shè)計(jì)，給人的視覺(jué)就會(huì)覺(jué)得很運(yùn)動(dòng)，而且剛買(mǎi)這臺(tái)車(chē)回去，停在樓底下的時(shí)候，總是看到鄰居過(guò)來(lái)看這臺(tái)車(chē)，然后就開(kāi)始夸這臺(tái)車(chē)很時(shí)尚嗎，顏色也好看，所以外觀還是符合很多大眾人的眼光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較有質(zhì)感的，座椅是真皮座椅，舒適度很好，還有一點(diǎn)值得講的就是它的靜音效果，就算是在市中心，在車(chē)子里面也是可以有個(gè)相對(duì)安靜的，因此我對(duì)他的靜音效果表現(xiàn)超贊！掛擋也是電子式排擋的，很方便，顯得豪華。
空間：空間較大，可以滿(mǎn)足一家五口出行需求，一起乘坐沒(méi)有擁擠感，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也很舒服后備廂容積:后備箱空間挺大，能放下4，5個(gè)行李箱，出去野營(yíng)足夠放下帳篷燒烤架等等
配置：20多萬(wàn)預(yù)算的空間，bba只能買(mǎi)入門(mén)級(jí)的，日系車(chē)同樣價(jià)位的配置不敢恭維，但昂科威Plus不僅是品牌旗艦車(chē)型，用料扎實(shí)，功能齊全，動(dòng)力還不輸豪華品牌，還比某些車(chē)型要高很多，選擇這個(gè)車(chē)子代步何嘗不可，只買(mǎi)對(duì)的，不買(mǎi)貴的，性?xún)r(jià)比可以了。
動(dòng)力：全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)外加48V的混動(dòng)系統(tǒng)，起步動(dòng)力更快，動(dòng)力完全夠用，充沛
越野：
方向盤(pán)不大不小，非常好操作，我老婆開(kāi)也能操作的過(guò)來(lái)，車(chē)子重量在那邊，跑快速路的時(shí)候變道底盤(pán)非常穩(wěn)，側(cè)傾幾乎沒(méi)有。動(dòng)力來(lái)的也及時(shí)，方向盤(pán)靈敏。
油耗：我覺(jué)得這款車(chē)的油耗還是中規(guī)中矩的，百公里大概只要9.8L左右，和同類(lèi)型的車(chē)子比起來(lái)還算是一般的了，日常我開(kāi)起來(lái)的時(shí)候也不會(huì)很心疼。
舒適：座椅舒適，包裹性不錯(cuò)，久坐不會(huì)嫌累。自動(dòng)空調(diào)，還帶分區(qū)，前面雙層夾膠玻璃，靜謐性好。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)分區(qū)挺好的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格26.89萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)買(mǎi)這個(gè)車(chē)當(dāng)然最主要的目的就是看好這個(gè)車(chē)動(dòng)力，作為2.0T的而言的話(huà)呢，動(dòng)力還是非常好的，其實(shí)這種空間也挺大的嗯，顏值也很不錯(cuò)，當(dāng)然，最喜歡的還是他的一個(gè)這個(gè)加速 還是有推背感的
缺點(diǎn)：車(chē)寬車(chē)長(zhǎng)都是挺大的，側(cè)方位停車(chē)不是很方便。晚上出去停車(chē)也覺(jué)得這個(gè)倒車(chē)影像不是很清晰的感覺(jué)，看著有點(diǎn)模糊。不知道怎么樣才能優(yōu)化一下，或許也有一部分是我的技術(shù)原因。
外觀：外觀比較犀利大氣，特別是整個(gè)前臉的造型，殺氣十足，我選了一個(gè)比較少見(jiàn)的顏色，銀灰色的車(chē)漆，銷(xiāo)售當(dāng)時(shí)說(shuō)這個(gè)顏色很少有人買(mǎi)，但是我反而覺(jué)得這個(gè)顏色很酷，比黑色的車(chē)漆來(lái)說(shuō)要有特點(diǎn)，所以當(dāng)時(shí)也就選了這個(gè)顏色，現(xiàn)在越看越喜歡，這個(gè)顏色沒(méi)選錯(cuò)！
內(nèi)飾：德系品牌的內(nèi)飾是出了名的配置高顯高檔的，車(chē)子的內(nèi)飾中控臺(tái)很大，車(chē)內(nèi)的功能配置很齊全，整體的風(fēng)格有自己的風(fēng)格又非常協(xié)調(diào)。還有別克車(chē)還帶有安吉星24小時(shí)真人服務(wù)，真的非常方便。
空間：這款別克昂科威Plus空間表現(xiàn)非常不錯(cuò)，座椅表現(xiàn)非常的舒適柔軟！中間地板基本是純平的設(shè)計(jì)，大大提高了中間這位乘客乘車(chē)的舒適性，而且后備箱空間也比較大。第二排空間座椅放倒的話(huà)呢，可以當(dāng)成一個(gè)床車(chē)來(lái)使用，出門(mén)旅游真的特別方便，就是我喜歡他的一個(gè)點(diǎn)。
配置：買(mǎi)的時(shí)候就是優(yōu)惠稍微有點(diǎn)少，但是廠家贈(zèng)送了388塊錢(qián)六次基礎(chǔ)保養(yǎng)，這點(diǎn)還是非常吸引人的。并且發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱廠家給質(zhì)保八年16萬(wàn)公里，這是其它品牌都無(wú)法做到的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)就讓我很滿(mǎn)意了，強(qiáng)勁，加速非常有勁的一款車(chē)，整體開(kāi)起來(lái)是很平順的，渦輪介入的時(shí)機(jī)也調(diào)校的不錯(cuò)，沒(méi)有太明顯的感覺(jué)，車(chē)子慢行，遇上走走停停的道路也不會(huì)覺(jué)得有頓挫感。
越野：
我覺(jué)得這款車(chē)操作起來(lái)的話(huà)還是比較容易的，因?yàn)檫@款車(chē)的輔助功能還是很多的，比如說(shuō)車(chē)子的倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，360度全景影像，還有車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)和車(chē)道保持輔助系統(tǒng)等主被動(dòng)安裝配置，可以讓我們?cè)陂_(kāi)車(chē)的時(shí)候更加安心，上手的時(shí)候也更加輕松，心里面沒(méi)有什么負(fù)擔(dān)。
油耗：油耗也能接受。在市區(qū)開(kāi)車(chē)油耗會(huì)大一些，但是跑長(zhǎng)途的時(shí)候油耗表現(xiàn)還是能達(dá)到我的心里預(yù)期的城市綜合油耗:在市區(qū)的油耗在11和12之間的范圍，可以理解。高速綜合油耗:高速上話(huà)在8和9個(gè)油左右，能接受。開(kāi)空調(diào)油耗:開(kāi)空調(diào)的時(shí)候并沒(méi)有太注意油耗，應(yīng)該稍微增加一些。
舒適：車(chē)子其他的不說(shuō)，靜音性是真的好，基本上溫柔的開(kāi)感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。就連車(chē)窗升降的聲音也是非常柔和的，對(duì)車(chē)個(gè)車(chē)子感興趣的車(chē)友可以去店里試駕感受一下，這個(gè)車(chē)窗真的和其他車(chē)子不一樣。比較有特點(diǎn)。懸掛也還挺舒服的，開(kāi)過(guò)路面不好的路段，懸掛感受起來(lái)挺軟的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車(chē)價(jià)格26.34萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格很實(shí)惠，優(yōu)惠幅度不小。在對(duì)比同級(jí)別車(chē)身尺寸跟配置差不多的車(chē)子，性?xún)r(jià)比很高。
缺點(diǎn)：新手司機(jī)需要很長(zhǎng)的一段時(shí)間來(lái)使用，因?yàn)閯?dòng)力方面太強(qiáng)勁，開(kāi)車(chē)子有點(diǎn)駕馭不了，覺(jué)得一直在飛馳，沒(méi)有安全感，還有就是這臺(tái)車(chē)的懸架并不是很軟，SUV的話(huà)其實(shí)還是要多注重一下底盤(pán)的過(guò)濾性不能因?yàn)檐?chē)子的話(huà)偏運(yùn)動(dòng)就更加的顛簸，
外觀：新車(chē)型嘛，所以都是當(dāng)下畢竟潮流的元素，這個(gè)t是藍(lán)色的好與眾不同嘛，一眼就上去就不簡(jiǎn)單
內(nèi)飾：沒(méi)有例外，這款車(chē)采用的是家族式的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。整個(gè)車(chē)內(nèi)一眼望上去，視覺(jué)效果非常不錯(cuò)，看起來(lái)有一種溫馨柔美之感。車(chē)內(nèi)的不同裝置采用不同的材質(zhì)，看起來(lái)落落大方，有一種層次分明的檔次感。10英寸的觸控液晶屏和語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)都是很不錯(cuò)，但同時(shí)簡(jiǎn)單中又透露著一股精致，車(chē)內(nèi)的配置很多，幾乎可以說(shuō)是應(yīng)有盡有。
空間：在車(chē)內(nèi)空間上這點(diǎn)我是挺滿(mǎn)意的，車(chē)內(nèi)的空間肯定是不夠我們一家人用的。后排腿部空間寬敞，完全不用擔(dān)心擁擠，哪怕是中間的乘客都有不錯(cuò)的活動(dòng)區(qū)域。儲(chǔ)物空間或者后備箱這方面的表現(xiàn)也是可以的，很多零散的物件都有地方存放，找起來(lái)也方便的很。
配置：性?xún)r(jià)比挺高的一臺(tái)車(chē)子，這臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比非常得好，而且這款車(chē)子的價(jià)格方面也很經(jīng)濟(jì)，再加上配置豐富，各方面都能夠給我?guī)?lái)一個(gè)不錯(cuò)的體驗(yàn)，性?xún)r(jià)比非常的滿(mǎn)意一個(gè)大大的贊
動(dòng)力：我選擇這款車(chē)動(dòng)力方面的話(huà)，昂科威plus的這款車(chē)配置的是2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以動(dòng)力這一塊還是相當(dāng)強(qiáng)勁的。動(dòng)力輸出非常的穩(wěn)定。無(wú)論是起步或者是提速的時(shí)候，都能夠感受到源源不斷的動(dòng)力，讓我們開(kāi)起來(lái)的時(shí)候非常順暢，沒(méi)有遲鈍和拖拉感。
越野：
車(chē)買(mǎi)了時(shí)間也不長(zhǎng)，開(kāi)的公里數(shù)也不多，大約就是600多公里吧，基本上就是在市區(qū)給商家送貨，不管是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也好，側(cè)方位停車(chē)還是倒車(chē)入庫(kù)的時(shí)候也好，方向盤(pán)都是比較輕松的，我買(mǎi)的是中配的豪華型，也配備了360度影像，尤其是在倒車(chē)入庫(kù)的時(shí)候，還是比較方便的，非常安全！
油耗：家附近就是一個(gè)中石化加油站，所以油耗什么的都不是事。
舒適：美系車(chē)的舒適性就更不用說(shuō)了、座椅非常的柔軟整車(chē)隔音降噪效果也非常不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也比較合理方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格24.74萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2125公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)也買(mǎi)了一年了，滿(mǎn)意的地方有很多。首先最直觀的說(shuō)，應(yīng)該是它的外觀了，整體線條很流暢，棱角分明，很有立體感。就是看著很帶勁的感覺(jué)。其次就是空間了，無(wú)論是前排座椅還是后排空間，絕對(duì)能滿(mǎn)足你，像我這種稍微有些微胖的人都顯得游刃有余，絕對(duì)適合大多數(shù)人了。另外著重說(shuō)明一下后備箱的空間，哎呀，就是過(guò)癮！�。∫患胰顺鋈ネ嫠Ｊ裁吹�，以前的小車(chē)放不下，要不就是滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng)?shù)模@個(gè)沒(méi)有那回事，擺正好隨便放就行了。也是我家里人綜合感覺(jué)很棒的因素。））
缺點(diǎn)：雖然說(shuō)這車(chē)的空間比較大，座椅也比較舒適，但是有一點(diǎn)還是美中不足的，后排座椅的靠背，朋友跟家人統(tǒng)一反饋后排座椅的靠背角度不能調(diào)整，傾斜角度稍微有點(diǎn)小，如果后排的靠背角度跟七座版本可以調(diào)節(jié)，那就更完美了，再就是副駕駛還是手動(dòng)調(diào)節(jié)，前排只有座椅加熱，沒(méi)有座椅通風(fēng)，這是美中不足的，夏天的時(shí)候長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)，屁股底下容易出汗，如果再上了座椅通風(fēng)，那就更完美了，。
外觀：外觀設(shè)計(jì)比較霸氣，車(chē)頭比較長(zhǎng)，而且比較高.看上去給人很高大的感覺(jué)，尾部設(shè)計(jì)也非常飽滿(mǎn)，中間線條四平八穩(wěn)，是我比較喜歡的類(lèi)型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà) 就是黑的 一般情況 但是里面的互聯(lián)還是蠻好的 安吉星用起來(lái)就是很方便 可以支持遠(yuǎn)程解鎖 遠(yuǎn)程控制 遠(yuǎn)程啟動(dòng) 沒(méi)有距離限制 只要我手機(jī)能上網(wǎng) 都沒(méi)問(wèn)題 還可以道路救援 用起來(lái)簡(jiǎn)直不要太方便的 中控屏這還可以上網(wǎng) 每年會(huì)有100G的流量 可以上網(wǎng)導(dǎo)航 聽(tīng)歌 進(jìn)行系統(tǒng)的升級(jí) 不用花錢(qián)的呀☆ 語(yǔ)音控制:開(kāi)車(chē)的時(shí)候 一些按鍵只需要用語(yǔ)音就可以了 根本用不到手來(lái)操作 這樣 在開(kāi)車(chē)的時(shí)候能夠安全很多呀 不用分心了 只需要用語(yǔ)音說(shuō)出來(lái)就可以了流媒體:流媒體平時(shí)當(dāng)一個(gè)后視鏡來(lái)使用 如果說(shuō)后面坐滿(mǎn)人 或者后擋風(fēng)玻璃不干凈的時(shí)候 也可以看后面的情景 而且畫(huà)面非常清晰 高清的 用起來(lái)很方便 夜間開(kāi)車(chē)也不用擔(dān)心后方大燈照的咱睜不開(kāi)眼睛的我
空間：五座的空間很大，前排后排的空間表現(xiàn)都不錯(cuò)，后備箱也足夠一家人用
配置：我這款是5座豪華版，雖然是中配但是我覺(jué)得已經(jīng)很夠用，完全不用上高配，全系高低配動(dòng)力系統(tǒng)是完全一樣的，沒(méi)有低功率高功率之分，我這款的話(huà)配備了流媒體后視鏡，主要是原廠還帶有360度的全景影像，很高清�。�！像座椅加熱外后視鏡鎖車(chē)自動(dòng)折疊這種也全是標(biāo)配的。這個(gè)價(jià)位性?xún)r(jià)比可以說(shuō)很高很高了。朋友買(mǎi)的日系品牌快30萬(wàn)的車(chē)子了，全景影像座椅加熱都沒(méi)有。所以關(guān)注這款車(chē)子的車(chē)友可以放心入，對(duì)這個(gè)車(chē)子還是挺滿(mǎn)意的！
動(dòng)力：基本是見(jiàn)車(chē)超車(chē)，2.0T加9AT動(dòng)力總成，基本是隨叫隨到，在市區(qū)開(kāi)車(chē)還要壓著點(diǎn)剎車(chē)，在高速路上定速巡航也比較滿(mǎn)意，跑高速:基本從前期和中后期加速都比較有勁，有源源不斷的動(dòng)力輸出，而且底盤(pán)扎實(shí)沒(méi)有側(cè)傾給駕駛員有很大信息，基本不怎么打瞌睡因?yàn)楹芎艽蟮牟倏馗惺堋?/span>
越野：
這款昂科威Plus開(kāi)起來(lái)操控性也非常的不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎半徑非常的小，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有那種大車(chē)的感覺(jué)，方向盤(pán)偏輕，底盤(pán)比較穩(wěn)重，還沒(méi)有激烈駕駛過(guò)，不知道激烈駕駛是什么樣一種感受，反正開(kāi)起來(lái)是比較順手好開(kāi)的那種感覺(jué)，不會(huì)給你一種很笨重的感覺(jué)。
油耗：總體油耗還是比較滿(mǎn)意，我各種路況都在跑，高速、國(guó)道、鄉(xiāng)村路、市區(qū)，勻速堵車(chē)情況都有，基本空調(diào)一直開(kāi)著，新車(chē)加了450元的油油箱跳槍?zhuān)幌溆团芰?80公里，表現(xiàn)還可以跑126公里，基本算下來(lái)在5毛左右一公里還是不錯(cuò)了，畢竟那么大的車(chē)動(dòng)力又那么好，總體還是很滿(mǎn)意
舒適：總體座椅比較滿(mǎn)意，5座都?jí)蛴茫綍r(shí)都是3個(gè)人左右，很少能坐滿(mǎn)，朋友坐著都說(shuō)座椅還滿(mǎn)意沒(méi)那么硬還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格26.14萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程56公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：【最滿(mǎn)意】昂科威Plus外觀時(shí)尚霸氣，我們一家人人口很多，動(dòng)力48V輕混真的是非常省油，而且他的動(dòng)力很強(qiáng)，推背感很強(qiáng)烈，給油就有。車(chē)頭大燈非常炫酷，每一顆燈珠就好像鉆石一樣。從顏值來(lái)說(shuō)確實(shí)高于其他配置，動(dòng)力也足，也非常精致的一款車(chē)，體驗(yàn)試駕特別滿(mǎn)意，外觀內(nèi)飾動(dòng)力都很符合我的用車(chē)需求，在這看顏值的年代誰(shuí)買(mǎi)車(chē)子也是比較注重顏值造型的。這輛車(chē)子的后期保值率很高，所以我覺(jué)得它性?xún)r(jià)比比較高。皮質(zhì)的座椅采用的是打孔座椅，長(zhǎng)時(shí)間做也不會(huì)悶。
缺點(diǎn)：副駕駛沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)自動(dòng)雨刮不怎么靈敏換擋面板容易落指紋AT變速箱在升檔和降檔區(qū)間有明顯的頓挫車(chē)機(jī)系統(tǒng)不能手動(dòng)調(diào)節(jié)都是系統(tǒng)默認(rèn)的，比如：發(fā)動(dòng)機(jī)啟停非的每次開(kāi)機(jī)后手動(dòng)關(guān)閉，電子駐車(chē)系統(tǒng)也是開(kāi)機(jī)后才能開(kāi)啟人機(jī)交互系統(tǒng)沒(méi)有語(yǔ)音喚醒功能，每次都要按一下方向盤(pán)上的喚醒鍵才能用都豪華配置了座椅沒(méi)有通風(fēng)只有加熱儀表盤(pán)還是原始的指針式放水杯的地方?jīng)]有蓋板
外觀：外觀的話(huà)我是挺滿(mǎn)意的，因?yàn)槲耶?dāng)初就是看上了這款車(chē)的外形好看，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚而且足夠霸氣，襯托整個(gè)車(chē)身特別穩(wěn)重豪華，這個(gè)重量給我大大的安全感，不要因?yàn)樗谴笮蚐UV就覺(jué)得很笨重的感覺(jué)，這樣的設(shè)置反而給人一種低調(diào)的奢華感。
內(nèi)飾：這內(nèi)飾沉穩(wěn)又不失洋氣�！� 車(chē)聯(lián)網(wǎng):我一般多用于導(dǎo)航和音樂(lè)，很實(shí)用，很方便�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:與手機(jī)連接很迅速，映面很清楚�！� 語(yǔ)音控制:能正確的識(shí)別語(yǔ)音。異味異響:沒(méi)有啥異味異響。屏幕音響:屏幕很清晰，音質(zhì)也好。內(nèi)飾材質(zhì):無(wú)論做工，用料還是顏色都很有特點(diǎn)。
空間：這臺(tái)車(chē)子的空間還是非常的給力，作為一臺(tái)這么大的SUV來(lái)講，車(chē)子的空間的確沒(méi)有什么太大的影響，空間是完全的夠用，也不用擔(dān)心有東西裝不下去，作為后備箱來(lái)講的話(huà)，這臺(tái)車(chē)子的后備箱要比我的轎車(chē)后備箱大太多了，而且可以堆得很高，可以差不多堆到車(chē)頂，只要你放的好后備箱就是一個(gè)小世界
配置：20萬(wàn)元左右的SUV，我看過(guò)很多車(chē)型，途觀，翼虎，本田的CRV，我覺(jué)得已目前的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)來(lái)說(shuō)，無(wú)論是美國(guó)車(chē)還是德系車(chē)還是日系車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗基本上是差不多，更多的要考慮車(chē)輛安全性和舒適性，再就是車(chē)輛的內(nèi)部空間了，昂科威plus能夠達(dá)到我基本的需要，價(jià)格也合適，所以最后就考慮了買(mǎi)了這款車(chē)，對(duì)于車(chē)輛的表現(xiàn)，目前的滿(mǎn)意的。保養(yǎng)維護(hù):當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，價(jià)格真的很難談，或許我的談判能力不行，價(jià)格沒(méi)有優(yōu)惠多少，最后店內(nèi)就贈(zèng)送了幾次保養(yǎng)，而且售后維修費(fèi)用不高。4S店售后服務(wù):電話(huà)預(yù)約還有維修很方便，很順利，服務(wù)也好。品牌評(píng)價(jià):漂亮的話(huà)不多說(shuō)了，有機(jī)會(huì)換車(chē)的話(huà)，我還是會(huì)拿下別克。不要問(wèn)我為什么，問(wèn)我就是，我任性，就要?jiǎng)e克車(chē)。
動(dòng)力：車(chē)子的發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T的，動(dòng)力很夠用，提速很快，超車(chē)也沒(méi)問(wèn)題，沒(méi)有頓挫
越野：
操控感十足，剎車(chē)，油門(mén)很靈敏。拐彎或是超車(chē)很穩(wěn)�！� 并線輔助:很高科技，很精準(zhǔn)。☆ 主動(dòng)剎車(chē):能正確的檢測(cè)，預(yù)警與前車(chē)的距離并有較剎車(chē)。很厲害☆ 車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng):車(chē)輛跑偏是能正確的檢測(cè)并提示，確實(shí)給駕駛帶來(lái)了不少便利。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)，很輕而且很準(zhǔn)確。底盤(pán)穩(wěn)定性:在拐彎或是超車(chē)時(shí)很穩(wěn)。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)很輕，很靈敏，輕輕一踩就行。
油耗：我覺(jué)得這款車(chē)的油耗還是中規(guī)中矩的，百公里大概只要9.8L左右，和同類(lèi)型的車(chē)子比起來(lái)還算是一般的了，日常我開(kāi)起來(lái)的時(shí)候也不會(huì)很心疼。
舒適：座椅設(shè)計(jì)的挺人性化的，坐姿合適，包裹感挺強(qiáng)的，靠背的支撐感也不錯(cuò)。車(chē)內(nèi)也足夠的安靜沒(méi)噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.19萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最滿(mǎn)意的，就是這款車(chē)子的外觀和內(nèi)飾！還有他的一個(gè)動(dòng)力總成。雖然說(shuō)，我買(mǎi)的不是最頂配的車(chē)型，但是這款車(chē)看起來(lái)也非常的高端大氣。蜂窩狀的中網(wǎng)，看起來(lái)很高檔，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也非常有特色中控大屏偏向主駕駛方一側(cè)，這個(gè)設(shè)計(jì)對(duì)駕駛者來(lái)說(shuō)很友好，也很友善，更利于方便操作。另外說(shuō)，一下這款車(chē)最滿(mǎn)意的地方就是他的一個(gè)動(dòng)力了動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，開(kāi)起來(lái)非常的順暢，就連朋友都喜歡開(kāi)我的車(chē)。時(shí)常對(duì)我的車(chē)贊不絕口我的虛榮心也得到了大大的滿(mǎn)足。
缺點(diǎn)：車(chē)寬不夠，副駕手動(dòng)座椅，后排座椅不可調(diào)，啟停不夠靈敏
外觀：停在車(chē)位里氣質(zhì)氣場(chǎng)都是挺強(qiáng)的，外觀的設(shè)計(jì)也好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾軟硬兼施，摸到的地方基本都是軟的，棕色的內(nèi)飾豪華大氣，檔次感提升。真皮座椅，真皮方向盤(pán)。
空間：后排確實(shí)也有了很大的改變，但是后備箱總體上來(lái)說(shuō)的話(huà)不是特別的大，只能說(shuō)是一般吧，能滿(mǎn)足我的生活需求。
配置：我選擇這款車(chē)最喜歡的就是性?xún)r(jià)比，變速箱這些動(dòng)力總成是8年16萬(wàn)公里動(dòng)力總成質(zhì)保，還有廠家贈(zèng)送的2次保養(yǎng)，我還額外給了388元享受了4年8次基礎(chǔ)保養(yǎng)，這樣車(chē)子的保養(yǎng)費(fèi)我也不用怎么操心了。
動(dòng)力：給油就走，大油就起飛，這是我試駕完的心得，完全夠了，比我的老車(chē)子動(dòng)力好的太多太多，本身我就代步，隨便夠了
越野：
保持了美系車(chē)一慣風(fēng)格底盤(pán)扎實(shí)，基本方向盤(pán)沒(méi)什么虛位，指哪打哪，在高速轉(zhuǎn)彎比較平穩(wěn)沒(méi)有側(cè)傾讓人比較有駕駛欲望，動(dòng)力一致踩一直有，不會(huì)出現(xiàn)后期加速動(dòng)力不足現(xiàn)象
油耗：日常使用兩個(gè)月油耗差不多在10還是滿(mǎn)意了，畢竟動(dòng)力那么好，當(dāng)然高速更省6個(gè)油
舒適：車(chē)子的整體舒適度還是可以的，坐著挺舒服的，座椅的包裹性不錯(cuò)，而且車(chē)輛帶有pm2.5過(guò)濾，車(chē)子的噪音小，靜音效果一級(jí)棒非常好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車(chē)價(jià)格27.14萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，顏值在線，氣質(zhì)出眾，滾滾車(chē)流中最靚的仔
缺點(diǎn)：這輛車(chē)開(kāi)了也有兩個(gè)月左右了，目前還沒(méi)怎么發(fā)現(xiàn)不滿(mǎn)意的地方。如果非要說(shuō)的話(huà)，那大概就是開(kāi)車(chē)的時(shí)候還會(huì)有一點(diǎn)小噪音，這一個(gè)小問(wèn)題確實(shí)有些小難受的。
外觀：車(chē)身裝飾上也用了不少的鍍鉻條，增加了這車(chē)的高級(jí)感，氣質(zhì)氣場(chǎng)都是挺強(qiáng)的，外觀的設(shè)計(jì)也好看。
內(nèi)飾：別克的用料確實(shí)非常不錯(cuò)，新車(chē)買(mǎi)回來(lái)之后，感覺(jué)也沒(méi)有非常大的異味，而且還用了大面積的軟材質(zhì)包裹，不像大眾全車(chē)的硬塑料，一點(diǎn)質(zhì)感都沒(méi)有，而且它的換擋還是e trs按鍵式換擋，一看就比較高大上。
空間：這臺(tái)昂科威plus車(chē)的軸距比昂科威要長(zhǎng)一些， 后排確實(shí)也有了很大的進(jìn)步， 但是后備箱總體上來(lái)講的話(huà)不算特別大 ，只能算一般吧 。但是它的儲(chǔ)物空間比較大 ，也比較多 并且后排兩排座椅可以支持放倒 ，放倒的話(huà)就變成一個(gè)床車(chē)的設(shè)計(jì)是純平的 ，這個(gè)比較適合平時(shí)經(jīng)常出游臨時(shí)休息是比較好的設(shè)計(jì) 。
配置：性?xún)r(jià)比自然不用多說(shuō)，雖然買(mǎi)的是次低配，不過(guò)實(shí)用性的配置都有，一個(gè)都沒(méi)有落下，用車(chē)體驗(yàn)對(duì)我來(lái)說(shuō)很棒。
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力非常強(qiáng)勁 ，也是我非常喜歡這個(gè)車(chē)的一點(diǎn)，2. 0t 將近240匹的馬力加上9at的一個(gè)變速箱 傳動(dòng)效率比較高 ，不論是市里代步 還是說(shuō)高速超車(chē)都給到駕駛者一定的信心 。據(jù)銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō) 這是和凱迪拉克同款的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱 。花更低的價(jià)格買(mǎi)到的是凱迪拉克的同款發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù) ，我覺(jué)得這就是性?xún)r(jià)比的體現(xiàn)之處吧 ，同時(shí)也是美系車(chē)才能夠給到你的一個(gè)豪華 。
越野：
車(chē)子有點(diǎn)偏大了，倒車(chē)不是太習(xí)慣，應(yīng)該多練習(xí)練習(xí)就好了。
油耗：這臺(tái)車(chē)目前開(kāi)了1400km左右吧 ，大部分時(shí)間都是在市里代步 偶爾跑了兩次高速 目前油耗在十個(gè)油左右 對(duì)于這這么大一臺(tái)車(chē)來(lái)講 這個(gè)油耗還是可以理解和接受的 據(jù)說(shuō)是可變缸的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù) 高速的時(shí)候會(huì)省一些油耗 。畢竟你選擇了一款美系車(chē)，并且這么大一個(gè)suv車(chē)型油耗的話(huà)也不可能太低�；旧线�是可以接受的 。
舒適：舒適性還真的挺好的 開(kāi)車(chē)過(guò)程中靜音效果還是不錯(cuò)的 在加速的時(shí)候噪音還可以 開(kāi)起來(lái)的時(shí)候造影也不是很高 車(chē)?yán)锩婧枚喽际擒洶牟馁|(zhì) 摸起來(lái)很舒服 看著也很上檔次
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格25.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是價(jià)格以及外觀顏值和品牌了，合資品牌也算中段級(jí)別的，昂科威Plus的外觀顏值基于昂科威S的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上進(jìn)行了更改，更富有年輕化、運(yùn)動(dòng)化的外觀設(shè)計(jì)，買(mǎi)的是五座版本的，因?yàn)槠咦壳坝貌簧�，利用后備箱的空間比較多一些。所以選擇了這款性?xún)r(jià)比較高的配置
缺點(diǎn)：【最不滿(mǎn)意】這個(gè)車(chē)子不滿(mǎn)意的有三個(gè)地方，車(chē)子太大了，外出停車(chē)不夠方便，主駕駛座18°傾斜的位置有點(diǎn)不太好，導(dǎo)致副駕駛位置擁擠，還有一個(gè)就是第三的空間沒(méi)有第一二排的空間舒適。
外觀：在外觀上面，這款昂科威plus的前臉的辨識(shí)度很高。前臉中間的網(wǎng)格上有裝飾條，看起來(lái)比較吸人眼球。而且這款車(chē)兩側(cè)的LED大燈的造型也非常犀利，與網(wǎng)格完美的融合在一起。整個(gè)前臉看起來(lái)非常的硬朗帥氣，但同時(shí)又有一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)氣息在里面，平添了幾分青春活力，顯得不是那么死板。側(cè)面的腰線也比較平直，運(yùn)動(dòng)范十足，還有就是車(chē)頂看起來(lái)也非常炫酷，有一種濃濃的科技味。這款車(chē)的車(chē)尾設(shè)計(jì)的也比較獨(dú)特，整款車(chē)的外觀我還是非常滿(mǎn)意的。
內(nèi)飾：這款車(chē)子的內(nèi)飾材質(zhì)沒(méi)有什么異味，而且做工也很好，就是米色的座椅自己沒(méi)那么
空間：本身就是看中空間買(mǎi)的這款車(chē)，當(dāng)然沒(méi)在話(huà)下，各種喜歡各種符合我的要求，正如名字加大號(hào)的車(chē)子，空間能小嗎 肯定不會(huì)小嘛，不然都說(shuō)不過(guò)去
配置：購(gòu)車(chē):整個(gè)購(gòu)車(chē)體驗(yàn)還是挺好的，4S店的服務(wù)也非常好，嗯，現(xiàn)在就是覺(jué)得一點(diǎn)，千萬(wàn)不要掉價(jià)掉的太快。
動(dòng)力：整體開(kāi)起來(lái)是很平順的，渦輪介入的時(shí)機(jī)也調(diào)校的不錯(cuò)，沒(méi)有太明顯的感覺(jué)，車(chē)子慢行，遇上走走停停的道路也不會(huì)覺(jué)得有頓挫感。
越野：
方向盤(pán)是蠻輕的，對(duì)于女司機(jī)是沒(méi)有一點(diǎn)違和感的，車(chē)子操控是比較輕穩(wěn)，沒(méi)有因?yàn)樗捏w型而覺(jué)得難駕馭，配備的爬坡輔助、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、流媒體等這些配置都是很棒的，對(duì)于新手使用感受也是挺不錯(cuò)的。
油耗：剛提完車(chē)油耗略高，在10個(gè)出頭，不過(guò)車(chē)子磨合期過(guò)了，做過(guò)一次保養(yǎng)，應(yīng)該會(huì)下來(lái)，不過(guò)別克車(chē)子車(chē)身比較重，如果油耗下來(lái)，估計(jì)也在8-9個(gè)左右的樣子，也可以接受，現(xiàn)在車(chē)子的普遍油耗，油耗這東西一人一議，還得看怎么開(kāi)，不同的駕駛習(xí)慣肯定能開(kāi)出不同的油耗。這個(gè)得后期再看了，希望能越少越好
舒適：這個(gè)車(chē)的整體舒適性還是比較可以的，因?yàn)楸旧淼腟UV車(chē)子就屬于那種比較大的，而且車(chē)子的座椅也會(huì)非常的寬大，在加上這臺(tái)車(chē)的填充物屬于那種微軟型也非常的偏運(yùn)動(dòng)整體給我的舒適體驗(yàn)還是給她點(diǎn)一個(gè)贊
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