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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
性價(jià)比最高的(5177)+1 全景天窗(2472)+1 沉穩(wěn)大氣有面(2092)+1 SUV新選擇(1744)+1 內(nèi)飾豪華(1586)+1 外觀大氣(1183)+1 漂亮(1179)+1 物有所值(1129)+1 配置高(413)+1缺點(diǎn):
保養(yǎng)費(fèi)用太高(17495)+1 油耗高(8916)+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高(4859)+1 視野不太好(3037)+1 貶值率高(2614)+1 變速箱抖動(dòng)(2537)+1 離地間隙太小(2187)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)(1479)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格31.89萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3258公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):昂科威 plus是一款非常全面的車,外觀和空間都是我最喜歡的地方,第一眼看到這輛車的時(shí)候,我就被它那硬朗的外觀給吸引住了。
缺點(diǎn):其實(shí)這車買回家之后并沒(méi)有什么特別不滿意的地方,唯一的缺點(diǎn)就是油耗,美系的油耗有點(diǎn)高,其他方面還算滿意。
外觀:昂科威的外觀還是不錯(cuò)的,我喜歡那種美國(guó)車的肌肉感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,我覺(jué)得還是很用心的,至少用料是真的,而且味道也很淡。
空間:我覺(jué)得車?yán)锏目臻g很不錯(cuò),不管是前排還是后排,都不會(huì)覺(jué)得擁擠,后備箱的空間很大,放一些雜物和行李也不是什么難事。
配置:我看過(guò)很多車型,無(wú)論是外觀、空間、配置,昂科威 plus都非常適合,最重要的是價(jià)格也很符合我的預(yù)算。
動(dòng)力:動(dòng)力方面的表現(xiàn)也很不錯(cuò),起步很快,超車的時(shí)候一點(diǎn)都不覺(jué)得吃力。
越野:
方向盤的精準(zhǔn)度非常的高,而且方向盤打到哪里都能打到哪里,一只手就能打到方向盤上。
油耗:油耗有點(diǎn)高,在城市里面開(kāi)車的話,油耗大概要10個(gè),這可不是什么省油的車。
舒適:車?yán)锏目臻g很大,基本的舒適性都有保障,減震效果也很好,在城市里開(kāi)著也沒(méi)問(wèn)題。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格31.79萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2158公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是昂科威 PLUS的舒適性,作為一款家用轎車,昂科威 PLUS做的很好,我喜歡坐在它的座椅上,感覺(jué)跟家里的沙發(fā)沒(méi)有太大的區(qū)別,午休的時(shí)候在車上睡覺(jué)也是一種放松。
缺點(diǎn):最讓我不滿意的是昂科威 PLUS的操控,畢竟車無(wú)完人,昂科威 PLUS在這方面的表現(xiàn)要遜色一籌,操控不夠靈活是我的減分項(xiàng),我家住的是老小區(qū),停車難的問(wèn)題一直困擾著我,昂科威 PLUS太大了。
外觀:作為一款中型 SUV,我和它站在一起都顯得太小了,走在大街上肯定會(huì)引起很多人的注意。
內(nèi)飾:車內(nèi)功能齊全,科技感和豪華感并存,用料扎實(shí),內(nèi)部質(zhì)感極佳,看著就覺(jué)得心情舒暢。
空間:我很欣賞昂科威的車內(nèi)空間,這是一款七座車,座椅是2-3-2的布局,可以滿足一家人的出行需求,平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候,我都會(huì)把后座放平。
配置:這輛車的性價(jià)比很高,昂科威 PLUS對(duì)于我們家來(lái)說(shuō),真的是太實(shí)用了,七座車堪比 MPV,動(dòng)力和油耗也是一流的,從我的角度來(lái)說(shuō),這是一個(gè)完美的選擇。
動(dòng)力:我覺(jué)得昂科威 PLUS開(kāi)起來(lái)還是挺爽的,237匹的馬力可不是蓋的,在城市里開(kāi)起來(lái)特別的輕松,就算是滿載也能輕松加速,而且油門踩得很輕。
越野:
我覺(jué)得如果昂科威 PLUS的靈活性再好一些,那就更完美了,唯一的缺點(diǎn)就是開(kāi)著它在市區(qū)里穿行會(huì)很不方便,尤其是在一些狹窄的地方,開(kāi)起來(lái)也很不方便。
油耗:我這輛車的油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò),2.0版本的百公里油耗能達(dá)到8.8 L,已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適:我的車很舒服,座椅配置很好,前排有加熱通風(fēng)功能,四向腰部支撐,坐起來(lái)很舒服,開(kāi)車也不累,后排有電加熱功能,隔音效果不錯(cuò),車載音響是 Bose品牌的,音效很好。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格32.04萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3732公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這輛車最讓人滿意的地方,就是配置了12個(gè)智能輔助駕駛功能,包括自動(dòng)巡航、自動(dòng)泊車、車道保持、 LED遠(yuǎn)近光等等。前后雷達(dá),感應(yīng)剎車,科技感十足。車?yán)锏目臻g也比較大,我選了七個(gè)座位,雖然不能坐滿,但是有備無(wú)患。動(dòng)力很足,9 AT變速箱比較平順,一腳油門下去,動(dòng)力十足。底盤堅(jiān)固,高速穩(wěn)定。
缺點(diǎn):水杯槽擋板沒(méi)有安裝,容易落灰。呵呵。
外觀:外觀最具誘惑力,獨(dú)特的梅洛酒紅令人沉醉。
內(nèi)飾:雖然內(nèi)飾不是很高檔,但用料還是不錯(cuò)的,做工也很精致。中控臺(tái)偏向駕駛座的設(shè)計(jì),有人喜歡,有人覺(jué)得沒(méi)必要,但我覺(jué)得挺好的,至少能讓我們的司機(jī)感受到一絲溫暖。中控臺(tái)大部分都是柔軟的,門板貼在上面很舒服。中控系統(tǒng)還算好用,語(yǔ)音交互流暢,系統(tǒng)幾乎沒(méi)有卡頓。因?yàn)槭切萝嚕圆](méi)有發(fā)現(xiàn)異響。
空間:空間還算寬敞,雖然比漢蘭達(dá)和銳界要小一些,但設(shè)計(jì)師還是安排得很好。第二排中間的凸起也不算太大,對(duì)于中間的乘客來(lái)說(shuō)影響不大,總體來(lái)說(shuō)還是比較滿意的。第三排可以坐小孩,也可以坐大人。一般情況下,五個(gè)座位都坐不下,第三排是備用的。第三排的后備箱空間并不大,但兩個(gè)行李箱還是能放得下的。如果是第三排的話,那就更大了。不管怎樣,日常出行,隨身行李都不成問(wèn)題,家人對(duì)空間還算滿意。
配置:價(jià)格稍微貴了點(diǎn),今年年初的時(shí)候,總價(jià)32萬(wàn)出頭。不過(guò)配置確實(shí)很高,而且我很喜歡,開(kāi)著車也沒(méi)問(wèn)題,沒(méi)什么好后悔的。
動(dòng)力:237馬力很足,在標(biāo)準(zhǔn)模式下加速也不會(huì)覺(jué)得拖沓,自動(dòng)啟停我就不管了,48 V的輕混動(dòng),啟動(dòng)很順利。至于平順性,我以前開(kāi)過(guò)福特的雙離合,走走停停確實(shí)會(huì)感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)換擋的不舒服。不過(guò)這臺(tái)7座的大家伙,幾乎感覺(jué)不到什么阻礙,9 AT更好,中段加速也很給力。正常情況下,標(biāo)準(zhǔn)模式已經(jīng)足夠了,但是超車到運(yùn)動(dòng)模式,簡(jiǎn)直就是如狼似虎。經(jīng)常在高速上行駛,加速、變道、噪音低、油耗低。
越野:
開(kāi)這么大一輛車,我最看重的就是舒適度,開(kāi)起來(lái)也比較穩(wěn)。當(dāng)然,這輛車的表現(xiàn)也很穩(wěn)定,動(dòng)力輸出穩(wěn)定,轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向穩(wěn)定,高速行駛穩(wěn)定,每小時(shí)一百二十公里不會(huì)有任何的晃動(dòng),底盤非常扎實(shí)。方向輕盈,剎車靈敏。還有各種智能輔助系統(tǒng),比如剎車,如果倒車的時(shí)候不踩剎車,就會(huì)自動(dòng)剎車,這車還沒(méi)啟動(dòng)過(guò),得找個(gè)機(jī)會(huì)試試。
油耗:目前油耗為9.7,市區(qū)十到十一,希望過(guò)了首保還能降一些,畢竟現(xiàn)在油價(jià)這么高,我的車還是九十五,以我現(xiàn)在的家境,也不可能隨隨便便說(shuō)什么九十五加滿,就加一百塊,九十五加滿……
舒適:新車的味道很難聞,開(kāi)得越多,味道就越好,我不喜歡在車?yán)锓畔闼,更受不了,F(xiàn)在車?yán)锏奈兜酪呀?jīng)很淡了,再加上空氣凈化器、 PM2.5過(guò)濾系統(tǒng)、負(fù)離子發(fā)生器,車內(nèi)的空氣清新自然,讓人神清氣爽。真皮座椅非常的精致,上面有很多的孔洞,非常的透氣。如果需要的話,還可以打開(kāi)座椅的通風(fēng)功能。前后都有加熱功能,第二排座椅靠背也可以調(diào)節(jié),可惜沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。隔音效果在同級(jí)車?yán)锼闶巧系鹊模稽c(diǎn)聲音都沒(méi)有。天窗打開(kāi)的面積很大,雖然很少打開(kāi),但在打開(kāi)天窗的一瞬間,天窗就已經(jīng)完全打開(kāi)了。懸架整體還是偏硬的,減速帶感覺(jué)明顯。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格30.09萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6014公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):昂科威 PLUS很容易上手,開(kāi)起來(lái)很輕松,方向盤輕盈,方向盤輕盈,轉(zhuǎn)向感很好,底盤扎實(shí),在高速上開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不會(huì)感覺(jué)到飄忽不定,一百三十碼都沒(méi)問(wèn)題,中段加速也不錯(cuò),一腳油門下去,動(dòng)力輸出很快,完全沒(méi)有以前那種小排量發(fā)動(dòng)機(jī)或者自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的感覺(jué)。七座車的空間還算不錯(cuò),坐在前排的時(shí)候,我一米八的身高坐在這輛車?yán)镆稽c(diǎn)都不覺(jué)得擁擠,左右兩邊的空間都很大,第二排的空間也很大,坐在后排也不會(huì)有太大的壓力。
缺點(diǎn):他對(duì)這輛車沒(méi)什么不滿意的,感覺(jué)還不錯(cuò),家里人也挺滿意的,買了也值了!這輛車的空間利用率很高,動(dòng)力也很好,開(kāi)起來(lái)很輕松,開(kāi)起來(lái)很輕松,父母也很舒服。
外觀:昂科威 PLUS的外觀設(shè)計(jì)很符合我的口味,特別是前臉的設(shè)計(jì),看起來(lái)非常的精致,車燈也是 LED的,雖然賣的是像素?zé),但是在晚上的時(shí)候,還是很亮的。平時(shí)開(kāi)著這輛車去見(jiàn)客戶或者親戚,都是一件很拉風(fēng)的事情,車身做工很好,噴涂工藝也很好,沒(méi)有太大的缺點(diǎn),腰線很漂亮,車尾也很厚實(shí)。
內(nèi)飾:至于內(nèi)飾,我倒是不覺(jué)得有什么問(wèn)題,可能是開(kāi)了這么久的車已經(jīng)習(xí)慣了,不過(guò)老婆說(shuō)的沒(méi)錯(cuò),中控臺(tái)是偏向駕駛座的,副駕駛就不太方便了,雖然不太滿意,但其他的都還不錯(cuò)。
空間:昂科威 PLUS的七個(gè)座位布局確實(shí)很合理,比市面上很多車都要好,前后排和后排空間都很合適,最起碼不會(huì)太擁擠,儲(chǔ)物空間也很合適。
配置:性價(jià)比還行,車還不錯(cuò),就是價(jià)格下降了不少,買回來(lái)沒(méi)多久,保值率確實(shí)很一般,跟兩田的車沒(méi)法比。這輛車的質(zhì)量和配置都很不錯(cuò),用料也很厚道,比很多合資車都要好。
動(dòng)力:動(dòng)力充足,在紅綠燈的時(shí)候,平順性和推背感都比一般的 SUV要好很多,特別是在運(yùn)動(dòng)模式下,這輛車的動(dòng)力十足,給人一種無(wú)窮無(wú)盡的感覺(jué),四驅(qū)系統(tǒng),讓他可以輕松的在地面上行駛。
越野:
操控還算不錯(cuò),這么大的一輛車開(kāi)起來(lái),手感和操控感都很不錯(cuò),沒(méi)有任何笨重的感覺(jué),360度全景影像,停車很方便,就算是狹窄的地方,也能輕松的停下來(lái)。
油耗:從油表上看,油耗并不高,中型 SUV能有這樣的油耗,我還是很滿意的。一箱油就能跑很長(zhǎng)一段時(shí)間了,平時(shí)都是在市區(qū)里跑,這樣省油的車會(huì)更省油,不過(guò)主要還是開(kāi)在城市里,感覺(jué)還不錯(cuò)。目前能維持8.7 L左右,已經(jīng)很滿意了。
舒適:整車的舒適性很好,不像美國(guó)車那么運(yùn)動(dòng),懸架和避震都很軟,顛簸的時(shí)候也不會(huì)有什么不適,座椅設(shè)計(jì)的很人性化,調(diào)節(jié)角度恰到好處,座椅通風(fēng)是他最喜歡的配置之一。在經(jīng)過(guò)了一些減速帶以后,一些細(xì)微的顛簸就會(huì)被過(guò)濾掉,完全感覺(jué)不到路況有多糟糕。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格31.89萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):駕駛起來(lái)非常的靈活,完全不像是一輛大型 SUV,駕駛起來(lái)非常的舒服,就像是一輛轎車。
缺點(diǎn):車機(jī)存在一定的卡頓狀況,特別是在冬天時(shí)不時(shí)給您帶來(lái)卡頓感覺(jué)確實(shí)不舒服。
外觀:昂科威 plus看起來(lái)很霸氣,魁梧的身軀卻保留了很多動(dòng)感的設(shè)計(jì),燈組的科技感很強(qiáng),尤其是在夜晚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾采用了大量的皮質(zhì)包裹,內(nèi)部的顏色也是可以選擇的,不過(guò)顏色都很高端,后排的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)的非常合理,可以輻射大部分區(qū)域。
空間:后排空間驚人,把老板的扶手放進(jìn)去以后,想坐什么就坐什么,第三排和第三排都不會(huì)有什么拘束感。
配置:這是一款中大型 SUV,還是七座版本,科技含量絕對(duì)不會(huì)遜色于國(guó)產(chǎn)車型,更別說(shuō)它的機(jī)械性能和定位了。
動(dòng)力:動(dòng)力基本夠用了,雖然是 AT變速箱,但是那種頓挫的感覺(jué)還是很明顯的,所以加速的感覺(jué)并不是很好。
越野:
各種輔助駕駛系統(tǒng)一應(yīng)俱全,而且美系車的底盤非常扎實(shí),駕駛起來(lái)非常的穩(wěn)重,同時(shí)又有著極強(qiáng)的操控性,非常不錯(cuò)。
油耗:因?yàn)榇钶d了48 V的輕混系統(tǒng),所以昂科威 plus的油耗表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的,這么大的一輛車,油耗不到十個(gè)就不錯(cuò)了。
舒適:底盤很硬,顛簸也很好,昂科威 plus隔音效果很好,空間也很安靜。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格32.29萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):他特別喜歡這輛車的外觀,看起來(lái)很沉穩(wěn),但是又不是運(yùn)動(dòng)型的,而且車?yán)锏目臻g很大,配置也很好,坐起來(lái)也很舒服。
缺點(diǎn):質(zhì)量穩(wěn)定,目前沒(méi)有任何問(wèn)題,但是新車內(nèi)部的味道比較明顯。
外觀:當(dāng)時(shí)買這輛車的主要原因之一,就是看中了昂科威的外觀設(shè)計(jì),看起來(lái)確實(shí)更運(yùn)動(dòng),但又不失沉穩(wěn),尺寸越大越霸氣。
內(nèi)飾:第一次坐進(jìn)車?yán),感覺(jué)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)確實(shí)很有設(shè)計(jì)感,車內(nèi)的配置也不低,唯一不同的是,這輛車?yán)锏奈兜栏亓恕?/span>
空間:之前我還擔(dān)心七座昂科威的空間會(huì)不會(huì)太大,現(xiàn)在看來(lái)是我多慮了,里面的空間比想象中要大得多。
配置:從價(jià)格上來(lái)說(shuō),昂科威絕對(duì)是同級(jí)車中的佼佼者,綜合實(shí)力來(lái)看,這輛車的配置還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力:我覺(jué)得48 V的輕混系統(tǒng)在反應(yīng)速度上起到了很大的作用,再加上2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的支持,動(dòng)力輸出確實(shí)很強(qiáng)。
越野:
360度清晰的全景影像讓這個(gè)大家伙開(kāi)起來(lái)很輕松,底盤也很結(jié)實(shí),開(kāi)起來(lái)很舒服。
油耗:過(guò)年之后,我的工作和生活都走上了正軌,前半年出差的機(jī)會(huì)比較多,我覺(jué)得這輛車的油耗并不高,平均油耗在9.7左右。
舒適:坐過(guò)我這輛車的朋友們對(duì)乘坐體驗(yàn)都很滿意,底盤很舒服,懸架也很軟,隔音效果很好,9個(gè) Bose音響也很給力。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格31.54萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2538公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):昂科威 plus的動(dòng)力很好,搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和48 V的輕混系統(tǒng),總體來(lái)說(shuō),動(dòng)力上沒(méi)有任何問(wèn)題,加速的時(shí)候很平穩(wěn),踩油門的時(shí)候很穩(wěn)定,加速的速度也很快,昂科威 plus的動(dòng)力很好,每次都能滿足我的要求。
缺點(diǎn):昂科威 plus的減震并不是很好,每一次顛簸的時(shí)候,我都會(huì)有一種不舒服的感覺(jué),因?yàn)槲议_(kāi)的路不是很好,路況也不是很好,所以我想要一輛減震效果更好的車,但是這輛昂科威 plus卻讓我很失望。
外觀:這輛車的外觀設(shè)計(jì)還算不錯(cuò),整體造型比較沉穩(wěn)大氣,鍍鉻飛翼式的車燈,還有這個(gè)鏤空的中網(wǎng)設(shè)計(jì),整體的弧度更高,層次感更是讓人愛(ài)不釋手。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)的非常完美,中控臺(tái)是環(huán)抱式的,中控屏幕微微向后傾斜,方便主駕駛操作,內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很不錯(cuò),幾乎所有能摸到的地方都是真皮材質(zhì)的,整體設(shè)計(jì)讓我很滿意,中控屏反應(yīng)靈敏,電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,座椅通風(fēng)系統(tǒng)也做的很好,天氣熱的時(shí)候開(kāi)車也不會(huì)出汗。
空間:以前卡羅拉最多只能坐五個(gè)人,所以想換一輛大一點(diǎn)的車,看到昂科威 plus表現(xiàn)不錯(cuò),就直接買了下來(lái)。
配置:性價(jià)比很高,性價(jià)比很高,配置也很好,駕駛體驗(yàn)也很好,價(jià)格也不貴,值得一買。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,這輛車搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),48 V的輕混系統(tǒng),動(dòng)力非常的完美,每次需要加速的時(shí)候,它都會(huì)滿足我的需求,加速的速度很快,一腳油門踩下去,油門踩下去,油門一踩,油門就會(huì)產(chǎn)生一股推背感。
越野:
輔助功能很多,有了這些功能,我開(kāi)起來(lái)就輕松多了,底盤扎實(shí),過(guò)彎的時(shí)候也很輕松,有并線輔助,有主動(dòng)安全系統(tǒng),有車道偏離系統(tǒng),有安全系統(tǒng),有安全系統(tǒng),有安全系統(tǒng),有安全保障,有安全保障,有安全保障?萍寂渲梅矫妫孱伭男熊囯娔X顯示屏、道路救援呼叫、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)等多媒體配置,豐富多樣的服務(wù)功能,為用戶提供更加個(gè)性化的駕駛體驗(yàn)。另外,在輔助駕駛方面,它還配備了可變懸掛、上坡輔助等功能。這讓我們對(duì)車輛的操控更加得心應(yīng)手。
油耗:我覺(jué)得油耗控制得很好,現(xiàn)在我的油耗只有8.7個(gè)油,每小時(shí)100公里左右,我經(jīng)常在市區(qū)里跑來(lái)跑去,因?yàn)槲沂巧习嘧澹刻於家舷掳,所以省錢。
舒適:不過(guò)有一點(diǎn)我不滿意,那就是它的減震效果不是很好,每一次顛簸的時(shí)候,都不會(huì)有太大的顛簸。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.19萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2589公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):作為一個(gè)老司機(jī),我對(duì)昂科威 Plus的配置并不是很感興趣,打折、物美價(jià)廉、儲(chǔ)物能力強(qiáng)、前后空間足夠大,我媽、老婆、寶寶坐在后排都沒(méi)問(wèn)題,動(dòng)力和操控性都很強(qiáng)。開(kāi)車出去,無(wú)論是跟家人還是朋友,都是一件很有面子的事情。
缺點(diǎn):雖然不是我最喜歡的顏色,但是空間還是很大的,不管是坐在駕駛座上還是在后排。
外觀:車身的線條也不錯(cuò),我覺(jué)得很好看,從正面看年輕大方,從側(cè)面看流線型好。
內(nèi)飾:方向盤不錯(cuò),手感不錯(cuò),中控屏幕也很清晰。
空間:昂科威 Plus車身長(zhǎng)度和寬度都相當(dāng)不錯(cuò),車內(nèi)空間適當(dāng)寬敞,小生活有滋有味,提升生活幸福感。
配置:昂科威 Plus的實(shí)用性也不錯(cuò),動(dòng)力、操控等方面都相當(dāng)不錯(cuò),外觀更具沖擊力,配置方面,絲毫不遜色同級(jí)別產(chǎn)品。
動(dòng)力:動(dòng)力室完全沒(méi)問(wèn)題,完全可以滿足我的需要,低速的時(shí)候也很安靜。總而言之,這套組合是最省心的。
越野:
方向盤有點(diǎn)沉,一開(kāi)始還不是很順手,不過(guò)震感還不錯(cuò),希望以后能改進(jìn)一下。
油耗:我覺(jué)得他的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的,百公里油耗保持在9.8左右。
舒適:很多車都是這樣,身體的疲勞感可以得到充分的放松,風(fēng)聲也會(huì)變得明顯。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格30.79萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1385公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是,這輛車的空間很大,現(xiàn)在有了孩子,一家五口人坐一輛車會(huì)顯得有些擁擠,所以我想買一輛七座的車,這樣家人就可以坐得下了。其次就是外觀了,酒紅色低調(diào)而又沉穩(wěn),看起來(lái)很有力量感,前臉修長(zhǎng),符合我的審美,開(kāi)出去一定會(huì)引起很多人的注意。
缺點(diǎn):最讓人不滿意的是,這椅子的顏色太臟了。
外觀:外觀新穎別致,車身顏色為梅洛酒紅色。車身線條流暢,給人一種帥氣的感覺(jué)。越看越喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是米色的,看起來(lái)很高級(jí),但是很容易臟。我還是很喜歡整體設(shè)計(jì)的。中控屏很大,流暢度也很好,出去玩的時(shí)候,累了就想躺在天窗上休息,享受大自然帶來(lái)的清新空氣,不用開(kāi)空調(diào),就能享受這一刻。
空間:空間非常的寬敞,一家五口坐在那里,第一排和第二排的座位都很寬敞,坐起來(lái)也不會(huì)覺(jué)得擁擠。第三排的空間比較小,只能容納一個(gè)孩子,我們家現(xiàn)在還用不上第三排,一般都是放在第三排的,這樣后備箱里的空間就更大了。
配置:三十萬(wàn)不到的價(jià)格,360全景影像,自動(dòng)巡航,座椅加熱,暖氣,這些都是應(yīng)有盡有的。
動(dòng)力:動(dòng)力很足,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力超過(guò)200匹,加速的時(shí)候速度很快,沒(méi)有絲毫的拖泥帶水,動(dòng)力十足。
越野:
這輛車看起來(lái)很大,但卻一點(diǎn)都不笨重,操控起來(lái)非常容易,方向盤很靈活,方向也很準(zhǔn),根本不需要瞄準(zhǔn)。越開(kāi)越順手。
油耗:平時(shí)都是上下班,偶爾堵車,油耗大概在十一個(gè)左右,目前這個(gè)油耗還在可以接受的范圍內(nèi),畢竟是2.0T。
舒適:座椅是真皮材質(zhì),包裹性很好,坐久了也不會(huì)覺(jué)得不舒服。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格32.89萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這輛車的內(nèi)部空間很大,非常適合商務(wù)用車,配置高,檔次感強(qiáng),配上一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),底盤也很好。
缺點(diǎn):我覺(jué)得這輛車的油耗比較高,其他方面都沒(méi)問(wèn)題。
外觀:小菱形的中網(wǎng)和貫穿整個(gè)別克車標(biāo)的鍍鉻裝飾讓它看起來(lái)更加的高級(jí),側(cè)面看起來(lái)更加沉穩(wěn)。
內(nèi)飾:車內(nèi)的用料很好,真皮的質(zhì)感肉眼可見(jiàn),十寸的屏幕看起來(lái)很有科技感,功能也很豐富,而且是偏向駕駛座的,操作起來(lái)非常的方便。
空間:7座昂科威 PLUS的空間并沒(méi)有想象中的那么大,里面的儲(chǔ)物空間也很大,這輛車的實(shí)用性還是很強(qiáng)的。
配置:主要是這輛車的優(yōu)惠力度比較大,這個(gè)價(jià)格買七座頂配確實(shí)很劃算,而且這輛車的乘坐體驗(yàn)也很好,所以這個(gè)價(jià)格還是很劃算的。
動(dòng)力:48 V的輕混系統(tǒng)在起步階段還是很有用的,有了它的輔助,起步的速度會(huì)更快,237匹馬力的馬力讓這輛車變得輕而易舉。
越野:
頂配車型的輔助配置很全面,360度全景影像,主動(dòng)剎車,底盤也很厚實(shí)。
油耗:這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)功率很大,實(shí)際油耗比較高,目前綜合油耗為11。
舒適:座椅非常的舒服,柔軟而厚實(shí)的座椅坐上去非常的舒服,里面的配置也非常的豪華,隔音效果也非常不錯(cuò)。
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