上汽通用別克-昂科威
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昂科威
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昂科威
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購買時間2016年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格21.09萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：爬坡不費勁
缺點：選錯配置
外觀：很有動感曲線，高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵。
內(nèi)飾：我就看中這款車的內(nèi)飾，簡直太棒了，太精致了，在這個價位的SUV堪稱無與倫比
空間：很合適，內(nèi)部空間真大。
配置：總體都可以，還能接受，稍微再便宜點就更好了
動力：還行，后悔沒買2.0T的。
越野：
很輕松，就是最近后面有點意響，或許是新車沒怎么跑吧，提速有點反應遲鈍
油耗：還可以接受，不知道磨合出來會怎樣，希望能再低點
舒適：隔音很棒，舒適挺好的，反正山路開起來不錯。沒有一點不舒服感覺。
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購買時間2016年04月
購買地點四川 涼山
裸車價格21.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適度很高
缺點：雙離合變速箱的通病，有時候用起來還是有頓挫感�？醋约涸谝獠辉谝饬�
外觀：外觀大氣，比途觀大！看起來很高大上的 呵呵
內(nèi)飾：內(nèi)飾我以為比較滿意，很精致！很豪華的樣子，朋友家人都夸贊別克內(nèi)飾是做的不錯
空間：空間還是蠻大的，全家人坐不覺得擁擠 特別是后排很舒服
配置：個人覺得還是不錯了，可以接受
動力：家用到是足夠了！只是還是后悔該買成2.0的
越野：
不錯了
油耗：11的油耗 我也不知道怎么去評價高還是不高，畢竟我是新手
舒適：最滿意的就是乘坐感，舒適！
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購買時間2016年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.69萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾豪華 大氣
缺點：起步肉 提速不夠快
外觀：不是很霸氣 但是夠大 外觀不太像SUV 前臉最霸氣
內(nèi)飾：同檔次算豪華的了
空間：后備箱看著大 實際載物并不多 后排中央扶手箱突起太多 坐中間的人腿部空間不足 較壓抑
配置：稍貴 優(yōu)惠少
動力：對于1.5T的排量來講可以了 油門隨便踩踩120沒感覺
越野：
舒適性還算滿意 方向盤輕重適中
油耗：8.8可以了 目前才1000公里 還有下降的空間 本人基本都在郊區(qū)開
舒適：前排隔音較好 后排加速時噪音明顯 過減速帶時中控處有異響
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購買時間2016年08月
購買地點四川 眉山
裸車價格19.90萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程86公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾、舒適度、空間、駕駛感
缺點：目前沒有
外觀：穩(wěn)重，仁者見仁了，不張揚，有氣質(zhì)
內(nèi)飾：用料和做工相當不錯，很有感官，第一眼看見可以用豪華、驚艷形容
空間：非常滿意，后備箱稍微小點，家用足夠
配置：領(lǐng)先屬于最低配，配置相當不錯了，比很多車型的中高配配置都高
動力：滿意，比較沉穩(wěn)，不適合激烈駕駛，和外形符合
越野：
和轎車比要差點，但是有轎車沒有的快感，指向準，過彎穩(wěn)
油耗：比預計的要節(jié)油得多，全市區(qū)10.3的油耗
舒適：座椅大氣包裹性強，靜音控制相當不錯，胎噪聲有點大
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購買時間2016年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格20.79萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾做工不錯，配置性價比高，車內(nèi)安靜
缺點：前期提速油門踩深了變速箱反應不過來
外觀：外觀大氣,為什么低配沒有行李架也不差幾個錢？
內(nèi)飾：皮質(zhì)包裹比較多上檔次
空間：空間很大比我之前的車大不少、后排是平的這點很好！
配置：按照目前車市這個車算性價比很高的
動力：前期提速慢可能是變速箱的原因,40以上提速比較不錯
越野：
沒什么特殊的感覺，車子支撐不錯很扎實，走一般爛路舒適性也還不錯
油耗：市區(qū)勻速20油耗10,可以接受、以后肯定也會降
舒適：車速高了胎噪大一點低俗很安靜
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購買時間2016年04月
購買地點浙江 紹興
裸車價格32.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程3782公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科威空間大，前后乘坐舒適，行駛過程中靜音效果不錯，和其他車比較明顯好很多。操控性好，方向盤很輕，指向非常準確，盡管車大，但是轉(zhuǎn)彎半徑小，掉頭容易。2.0T的動力充足，起步和超車很輕松。別克內(nèi)飾一直好評率高，做工精致，特別是些細節(jié)方面做得很好。新車味道很小，基本沒有異味。
缺點：一直被吐槽的別克變速箱，起步有頓挫感，通常在2000轉(zhuǎn)，現(xiàn)在已經(jīng)習慣了，在30邁最好剎車油門離開2-3次，總之啟動需要松油門兩三次，呵呵習慣就好啦。
外觀：外觀是第一眼就看中了，那必須得有顏值，開出去倍兒有面，怎么看怎么霸氣順眼，犀利的大燈，尾部的設(shè)計也很高大上，加上炫酷的日行燈，回頭率超高。配上買車時送的旅行架和踏板更加SUV了。
內(nèi)飾：別克內(nèi)飾一直好評率高，各種儀表按鍵設(shè)計都很精致，不論是按鍵的手感和設(shè)計造型都非常滿意，相比途觀、翼虎的呆板設(shè)計甩了幾條街。后排座椅不能移動，沒有電加熱是個遺憾。棕色的內(nèi)飾坐進去非常的高貴，視覺效果非常舒服。
空間：空間還滿意，本人身高1.75米，絲毫沒有壓迫感，朋友有時做后排也感覺不是很擠，乘坐舒適。之前考慮途觀、翼虎，空間都太小，沒有昂科威大。后備箱空間也還行，基本夠用。
配置：性價比的話還可以，配置很豐富，該有的都有了，前排座椅加熱通風，定速巡航，駐車雷達，倒車影像，后視鏡折疊等配置，實用性很高。不過價位擺在這里，不是很便宜的一款車啊。
動力：買車之前一直糾結(jié)1.5T還是2.0T的，試駕后果斷選擇2.0T，起步和超車很給力，動力充沛�，F(xiàn)在正好夏季，開了空調(diào)感覺壓力不大，沒有感覺動力損失太多。
越野：
操控性贊，指向非常準確，盡管車大，但是轉(zhuǎn)彎半徑小，掉頭容易，老婆開感覺視野比轎車好很多，盡管車大，但操控輕巧，方向盤也比較輕。
油耗：油耗還算滿意，現(xiàn)在城區(qū)使用，基本在11左右，現(xiàn)在又要開空調(diào)，估計這個夏天油耗是降不下來了，不知道磨合期過了以后會不會降一點。但和其他SUV的油耗還是驚喜的。
舒適：座椅的包裹比較人性化，乘坐舒適，前排座椅還有加熱通風功能，冬天和夏天實在是太實用了。果然還是要配置高啊。開車時間長也不覺得太累。靜音效果杠杠的，真是抗衡BBA。車窗關(guān)起來，不管是開車時還是靜止，車廂內(nèi)都很安靜。大尺寸的輪胎在各種路面都輕輕松松。
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購買時間2016年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格33.19萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是在大眾和別克之間選擇了昂科威這款車，對比大眾的SUV，我更喜歡昂科威這款，首先覺得好看，使用放心，其次，魅力感十足
缺點：昂科威的動力配備可以，就是油耗有點兒高，內(nèi)部座椅坐著舒服，5座的感覺以后家庭出去還是不夠用
外觀：我最中意的外觀了，好看，大氣上檔次
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工挺細致的，好多便捷的儲物空間
空間：內(nèi)部空間充足，駕乘舒服
配置：整體下來昂科威這個性價比我是比較滿意的
動力：2.0的帶渦輪增壓，除了油耗高些，動力沒得說了
越野：
操控方便，多功能方向盤使用簡潔
油耗：油耗有點兒高，我走高速較多，經(jīng)常在外邊跑，9到10個油吧
舒適：開車沒有疲憊感
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購買時間2016年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格33.09萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程314公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科威整體給我?guī)淼陌踩校裰馗�，很適合這個層次的我，我感覺他和我一樣，我選擇更因為跟多的現(xiàn)在科技，安全系數(shù)也很好
缺點：昂科威的油耗問題，跑的地方多了，也就知道省油的訣竅了，剛開始很費油，都是10個油左右
外觀：外觀大氣，好看，很沉穩(wěn)，體現(xiàn)一個人的性格
內(nèi)飾：做工精細，美觀
空間：內(nèi)部空間很充足，長途奔跑也是沒有任何問題，載貨空間也很大
動力：2.0的動力，絲毫沒有懈怠，很猛，很有勁兒
越野：
操控舒適，乘坐舒適，很好
油耗：油耗有點兒高，同級別的車油耗應該都是差不多的吧
舒適：贊
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購買時間2016年06月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格33.49萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾豪華，配置豐富，讓人駕駛過程中氛圍感覺極佳，底盤的高檔和穩(wěn)定感也非常好，駕駛過程中很享受。ACC自適應巡航很好用，加上車道輔助在長途高速公路上大大降低了駕駛的疲勞感。
缺點：變速箱不順暢，雖然說比之前的6速明顯要好，但是頓挫感依然明顯，30~40公里這個范圍內(nèi)頻繁升降檔非常影響駕駛感覺和心情，城市用車恰恰這個速度段又是頻率最高的。
外觀：及格吧，昂科威自身一對鮮明的矛盾結(jié)合體。看到內(nèi)飾絕對會有拍板買下的沖動，看到外觀絕對會有PASS的決心。我在不喜歡此車的外觀情況下購買了它，也是說服了自己不重面子，注重里子。算是愛車情懷進化到了的理性的態(tài)度。
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間：乘坐空間絕對完美了，寬大，舒適，用任何美言來稱贊都不為過。（僅限于SUV作對比）但是儲物空間絕對不及格，四車門上的儲物格設(shè)計不合理，不寬敞，深度也不夠，放一瓶水之后剩下的空間干嘛都不夠，看似儲物格豐富實際實用程度非常低，放把雨傘都不好找地方。
配置：一般，如果真是中型SUV，這個價格是不錯的，但是打著中型SUV的旗號干的是緊湊型SUV的勾當。兩頭策和，四面討好。如此價格就談不上性價比了。但是！昂科威的配置橫向?qū)Ρ绕渌鸖UV，加上目前的優(yōu)惠2萬+，不違心的說昂科威的售價是相對合理的。
動力：很好，但也只是很好，不能達到非常好的層次，日常使用途中超車對于動力有需要的朋友來說剛剛達到心理預期，沒有一點多的余量，高速公路再加速的能力也不能稱之為強。但是對于開習慣了小排量車的朋友來說，這個動力會讓你覺得欣喜。（本人之前的車是2.0自吸，故而有此判定）40~80時速段深踩油門動力爆發(fā)非常有力度，但是過了90后爆發(fā)的力度就不如之前，高速超車能夠用迅速或者快來形容，但說不上犀利，本人親自駕駛過Q5和GLC，高速開運動模式之后那種爆發(fā)力度昂科威還是與之存有差距的，極速比如160以后是什么情況我沒體驗過，不好說，按照發(fā)動機標定參數(shù)昂科威在大后程應該有優(yōu)勢吧，但160以上是極少情況，對比沒有意義了。但是途觀，翼虎，不能與昂科威相提并論，這兩輛車我也親自駕駛過，差距不是稍許而是一個層次。
越野：
能夠達到好的水準，但是不能說精準，我是頂配車型，即使是開了運動模式也不可能得到非常豐富的路感回饋，特別是在山道急轉(zhuǎn)彎的過程中，昂科威底盤還是偏重舒適，所以模糊感還是明顯存在的。SUV不能跟轎車比操控，但是昂科威運動模式下能達到或超越20~30萬級別家轎的操控，但無法與性能小鋼炮相比。（這里要特別說明是必須是昂科威旗艦級具備可調(diào)電磁懸掛的車型）。四種模式下（標準、運動、越野、旅行）懸掛最能夠感覺到不同模式的不同變化的是運動模式，能非常直接的提升底盤及轉(zhuǎn)向的響應速度極大改善車身過彎側(cè)傾度，向盤加重之后轉(zhuǎn)向虛位基本消失，操控提升極為明顯。旅行模式過濾細小顛簸區(qū)別不大，但是長波起伏路面能極大提升懸掛柔韌度，高速公路行駛，相當舒適！越野模式與標準模式感覺基本一樣，說明書上介紹是四驅(qū)介入的程度和頻率更高，到目前為止還沒有合適的路段能讓我感覺到不同之處。需要說明的是這四種模式無論怎么切換，動力響應都沒什么直接的明顯變化，只有在運動模式下更有大排量自吸的感覺，其他三種模式基本沒有區(qū)別。
油耗：還能接受，目前5485公里，顯示的油耗是11.9，但是這個公里數(shù)至少有1500公里是高速。實際城區(qū)用車，正常開車，不刻意省油的話，那么不開空調(diào)的情況下決然不可能低于11.5升，我在城區(qū)用車沒有低于過12升，開了空調(diào)的情況下13.5升，甚至更高。每個人的習慣不一樣，或許有朋友有本事在城市能開到10以內(nèi)，對此我表示圍觀與微笑加點贊。
舒適：80分，（只針對SUV車型對比）底盤的調(diào)校和座椅的軟硬度造就了舒適度非常不錯，就我個人感覺，對比我乘坐過的50萬級豪華SUV，昂科威絲毫不落下風，只有更強。略帶夸張點說，就舒適感而言Q7也就這樣了，如果沒有變速箱拉后腿我給滿分。為旗艦車型的腿托這個配置點贊！長途駕駛非常實用！
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購買時間2016年02月
購買地點甘肅 酒泉
裸車價格21.49萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程106公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，內(nèi)飾豪華，配置算還算豐富！
缺點：最不滿意的是燈光太暗，好歹也20多萬的車，還不如小面的燈光亮，完了再換氙燈吧！關(guān)于變速箱頓挫感，我覺得是完全是看誰在駕馭了，慢慢適應，剛開始開這車的確沒有CVT的平順，掌握好油門剎車的力度慢慢適應后覺得沒任何問題！
外觀：主要看氣質(zhì)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我見過所有緊湊級SUV最漂亮的，做工考究，用料踏實，異味小，很高大上哦！
空間：后備箱稍小，其余都在可接受范圍內(nèi)！
配置：要是有倒車影像就完美了，自己裝看了拆工作臺那么殘忍，后悔當初沒上精英，
動力：剛提車，106公里，基本在市區(qū)，動力稍弱，基本夠用！
越野：
開著還行，以前轎車，肯定沒轎車那樣得心應手！
油耗：油耗很滿意，現(xiàn)在百公里11個左右，跑跑高速應該還會降！
舒適：隔音沒得說，超贊，乘坐舒適性比同級別的要舒服許多！
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