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昂科威
官方指導(dǎo)價(jià):19.69-25.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
昂科威
官方指導(dǎo)價(jià):19.69-25.99萬(wàn)元
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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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昂科威
官方指導(dǎo)價(jià):19.69-25.99萬(wàn)元
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2025款 綜合評(píng)分
昂科威
官方指導(dǎo)價(jià):19.69-25.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格21.09萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):爬坡不費(fèi)勁
缺點(diǎn):選錯(cuò)配置
外觀:很有動(dòng)感曲線(xiàn),高端大氣上檔次,低調(diào)奢華有內(nèi)涵。
內(nèi)飾:我就看中這款車(chē)的內(nèi)飾,簡(jiǎn)直太棒了,太精致了,在這個(gè)價(jià)位的SUV堪稱(chēng)無(wú)與倫比
空間:很合適,內(nèi)部空間真大。
配置:總體都可以,還能接受,稍微再便宜點(diǎn)就更好了
動(dòng)力:還行,后悔沒(méi)買(mǎi)2.0T的。
越野: 很輕松,就是最近后面有點(diǎn)意響,或許是新車(chē)沒(méi)怎么跑吧,提速有點(diǎn)反應(yīng)遲鈍
油耗:還可以接受,不知道磨合出來(lái)會(huì)怎樣,希望能再低點(diǎn)
舒適:隔音很棒,舒適挺好的,反正山路開(kāi)起來(lái)不錯(cuò)。沒(méi)有一點(diǎn)不舒服感覺(jué)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 涼山
裸車(chē)價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):舒適度很高
缺點(diǎn):雙離合變速箱的通病,有時(shí)候用起來(lái)還是有頓挫感?醋约涸谝獠辉谝饬
外觀:外觀大氣,比途觀大!看起來(lái)很高大上的 呵呵
內(nèi)飾:內(nèi)飾我以為比較滿(mǎn)意,很精致!很豪華的樣子,朋友家人都夸贊別克內(nèi)飾是做的不錯(cuò)
空間:空間還是蠻大的,全家人坐不覺(jué)得擁擠 特別是后排很舒服
配置:個(gè)人覺(jué)得還是不錯(cuò)了,可以接受
動(dòng)力:家用到是足夠了!只是還是后悔該買(mǎi)成2.0的
越野: 不錯(cuò)了
油耗:11的油耗 我也不知道怎么去評(píng)價(jià)高還是不高,畢竟我是新手
舒適:最滿(mǎn)意的就是乘坐感,舒適!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格20.69萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾豪華 大氣
缺點(diǎn):起步肉 提速不夠快
外觀:不是很霸氣 但是夠大 外觀不太像SUV 前臉最霸氣
內(nèi)飾:同檔次算豪華的了
空間:后備箱看著大 實(shí)際載物并不多 后排中央扶手箱突起太多 坐中間的人腿部空間不足 較壓抑
配置:稍貴 優(yōu)惠少
動(dòng)力:對(duì)于1.5T的排量來(lái)講可以了 油門(mén)隨便踩踩120沒(méi)感覺(jué)
越野: 舒適性還算滿(mǎn)意 方向盤(pán)輕重適中
油耗:8.8可以了 目前才1000公里 還有下降的空間 本人基本都在郊區(qū)開(kāi)
舒適:前排隔音較好 后排加速時(shí)噪音明顯 過(guò)減速帶時(shí)中控處有異響
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 眉山
裸車(chē)價(jià)格19.90萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程86公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾、舒適度、空間、駕駛感
缺點(diǎn):目前沒(méi)有
外觀:穩(wěn)重,仁者見(jiàn)仁了,不張揚(yáng),有氣質(zhì)
內(nèi)飾:用料和做工相當(dāng)不錯(cuò),很有感官,第一眼看見(jiàn)可以用豪華、驚艷形容
空間:非常滿(mǎn)意,后備箱稍微小點(diǎn),家用足夠
配置:領(lǐng)先屬于最低配,配置相當(dāng)不錯(cuò)了,比很多車(chē)型的中高配配置都高
動(dòng)力:滿(mǎn)意,比較沉穩(wěn),不適合激烈駕駛,和外形符合
越野: 和轎車(chē)比要差點(diǎn),但是有轎車(chē)沒(méi)有的快感,指向準(zhǔn),過(guò)彎穩(wěn)
油耗:比預(yù)計(jì)的要節(jié)油得多,全市區(qū)10.3的油耗
舒適:座椅大氣包裹性強(qiáng),靜音控制相當(dāng)不錯(cuò),胎噪聲有點(diǎn)大
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格20.79萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾做工不錯(cuò),配置性?xún)r(jià)比高,車(chē)內(nèi)安靜
缺點(diǎn):前期提速油門(mén)踩深了變速箱反應(yīng)不過(guò)來(lái)
外觀:外觀大氣,為什么低配沒(méi)有行李架也不差幾個(gè)錢(qián)?
內(nèi)飾:皮質(zhì)包裹比較多上檔次
空間:空間很大比我之前的車(chē)大不少、后排是平的這點(diǎn)很好!
配置:按照目前車(chē)市這個(gè)車(chē)算性?xún)r(jià)比很高的
動(dòng)力:前期提速慢可能是變速箱的原因,40以上提速比較不錯(cuò)
越野: 沒(méi)什么特殊的感覺(jué),車(chē)子支撐不錯(cuò)很扎實(shí),走一般爛路舒適性也還不錯(cuò)
油耗:市區(qū)勻速20油耗10,可以接受、以后肯定也會(huì)降
舒適:車(chē)速高了胎噪大一點(diǎn)低俗很安靜
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程3782公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):昂科威空間大,前后乘坐舒適,行駛過(guò)程中靜音效果不錯(cuò),和其他車(chē)比較明顯好很多。操控性好,方向盤(pán)很輕,指向非常準(zhǔn)確,盡管車(chē)大,但是轉(zhuǎn)彎半徑小,掉頭容易。2.0T的動(dòng)力充足,起步和超車(chē)很輕松。別克內(nèi)飾一直好評(píng)率高,做工精致,特別是些細(xì)節(jié)方面做得很好。新車(chē)味道很小,基本沒(méi)有異味。
缺點(diǎn):一直被吐槽的別克變速箱,起步有頓挫感,通常在2000轉(zhuǎn),現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了,在30邁最好剎車(chē)油門(mén)離開(kāi)2-3次,總之啟動(dòng)需要松油門(mén)兩三次,呵呵習(xí)慣就好啦。
外觀:外觀是第一眼就看中了,那必須得有顏值,開(kāi)出去倍兒有面,怎么看怎么霸氣順眼,犀利的大燈,尾部的設(shè)計(jì)也很高大上,加上炫酷的日行燈,回頭率超高。配上買(mǎi)車(chē)時(shí)送的旅行架和踏板更加SUV了。
內(nèi)飾:別克內(nèi)飾一直好評(píng)率高,各種儀表按鍵設(shè)計(jì)都很精致,不論是按鍵的手感和設(shè)計(jì)造型都非常滿(mǎn)意,相比途觀、翼虎的呆板設(shè)計(jì)甩了幾條街。后排座椅不能移動(dòng),沒(méi)有電加熱是個(gè)遺憾。棕色的內(nèi)飾坐進(jìn)去非常的高貴,視覺(jué)效果非常舒服。
空間:空間還滿(mǎn)意,本人身高1.75米,絲毫沒(méi)有壓迫感,朋友有時(shí)做后排也感覺(jué)不是很擠,乘坐舒適。之前考慮途觀、翼虎,空間都太小,沒(méi)有昂科威大。后備箱空間也還行,基本夠用。
配置:性?xún)r(jià)比的話(huà)還可以,配置很豐富,該有的都有了,前排座椅加熱通風(fēng),定速巡航,駐車(chē)?yán)走_(dá),倒車(chē)影像,后視鏡折疊等配置,實(shí)用性很高。不過(guò)價(jià)位擺在這里,不是很便宜的一款車(chē)啊。
動(dòng)力:買(mǎi)車(chē)之前一直糾結(jié)1.5T還是2.0T的,試駕后果斷選擇2.0T,起步和超車(chē)很給力,動(dòng)力充沛,F(xiàn)在正好夏季,開(kāi)了空調(diào)感覺(jué)壓力不大,沒(méi)有感覺(jué)動(dòng)力損失太多。
越野: 操控性贊,指向非常準(zhǔn)確,盡管車(chē)大,但是轉(zhuǎn)彎半徑小,掉頭容易,老婆開(kāi)感覺(jué)視野比轎車(chē)好很多,盡管車(chē)大,但操控輕巧,方向盤(pán)也比較輕。
油耗:油耗還算滿(mǎn)意,現(xiàn)在城區(qū)使用,基本在11左右,現(xiàn)在又要開(kāi)空調(diào),估計(jì)這個(gè)夏天油耗是降不下來(lái)了,不知道磨合期過(guò)了以后會(huì)不會(huì)降一點(diǎn)。但和其他SUV的油耗還是驚喜的。
舒適:座椅的包裹比較人性化,乘坐舒適,前排座椅還有加熱通風(fēng)功能,冬天和夏天實(shí)在是太實(shí)用了。果然還是要配置高啊。開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)也不覺(jué)得太累。靜音效果杠杠的,真是抗衡BBA。車(chē)窗關(guān)起來(lái),不管是開(kāi)車(chē)時(shí)還是靜止,車(chē)廂內(nèi)都很安靜。大尺寸的輪胎在各種路面都輕輕松松。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格33.19萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我是在大眾和別克之間選擇了昂科威這款車(chē),對(duì)比大眾的SUV,我更喜歡昂科威這款,首先覺(jué)得好看,使用放心,其次,魅力感十足
缺點(diǎn):昂科威的動(dòng)力配備可以,就是油耗有點(diǎn)兒高,內(nèi)部座椅坐著舒服,5座的感覺(jué)以后家庭出去還是不夠用
外觀:我最中意的外觀了,好看,大氣上檔次
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工挺細(xì)致的,好多便捷的儲(chǔ)物空間
空間:內(nèi)部空間充足,駕乘舒服
配置:整體下來(lái)昂科威這個(gè)性?xún)r(jià)比我是比較滿(mǎn)意的
動(dòng)力:2.0的帶渦輪增壓,除了油耗高些,動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)了
越野: 操控方便,多功能方向盤(pán)使用簡(jiǎn)潔
油耗:油耗有點(diǎn)兒高,我走高速較多,經(jīng)常在外邊跑,9到10個(gè)油吧
舒適:開(kāi)車(chē)沒(méi)有疲憊感
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格33.09萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程314公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):昂科威整體給我?guī)?lái)的安全感,厚重感,很適合這個(gè)層次的我,我感覺(jué)他和我一樣,我選擇更因?yàn)楦嗟默F(xiàn)在科技,安全系數(shù)也很好
缺點(diǎn):昂科威的油耗問(wèn)題,跑的地方多了,也就知道省油的訣竅了,剛開(kāi)始很費(fèi)油,都是10個(gè)油左右
外觀:外觀大氣,好看,很沉穩(wěn),體現(xiàn)一個(gè)人的性格
內(nèi)飾:做工精細(xì),美觀
空間:內(nèi)部空間很充足,長(zhǎng)途奔跑也是沒(méi)有任何問(wèn)題,載貨空間也很大
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力,絲毫沒(méi)有懈怠,很猛,很有勁兒
越野: 操控舒適,乘坐舒適,很好
油耗:油耗有點(diǎn)兒高,同級(jí)別的車(chē)油耗應(yīng)該都是差不多的吧
舒適:
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格33.49萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾豪華,配置豐富,讓人駕駛過(guò)程中氛圍感覺(jué)極佳,底盤(pán)的高檔和穩(wěn)定感也非常好,駕駛過(guò)程中很享受。ACC自適應(yīng)巡航很好用,加上車(chē)道輔助在長(zhǎng)途高速公路上大大降低了駕駛的疲勞感。
缺點(diǎn):變速箱不順暢,雖然說(shuō)比之前的6速明顯要好,但是頓挫感依然明顯,30~40公里這個(gè)范圍內(nèi)頻繁升降檔非常影響駕駛感覺(jué)和心情,城市用車(chē)恰恰這個(gè)速度段又是頻率最高的。
外觀:及格吧,昂科威自身一對(duì)鮮明的矛盾結(jié)合體?吹絻(nèi)飾絕對(duì)會(huì)有拍板買(mǎi)下的沖動(dòng),看到外觀絕對(duì)會(huì)有PASS的決心。我在不喜歡此車(chē)的外觀情況下購(gòu)買(mǎi)了它,也是說(shuō)服了自己不重面子,注重里子。算是愛(ài)車(chē)情懷進(jìn)化到了的理性的態(tài)度。
內(nèi)飾:內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間:乘坐空間絕對(duì)完美了,寬大,舒適,用任何美言來(lái)稱(chēng)贊都不為過(guò)。(僅限于SUV作對(duì)比)但是儲(chǔ)物空間絕對(duì)不及格,四車(chē)門(mén)上的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)不合理,不寬敞,深度也不夠,放一瓶水之后剩下的空間干嘛都不夠,看似儲(chǔ)物格豐富實(shí)際實(shí)用程度非常低,放把雨傘都不好找地方。
配置:一般,如果真是中型SUV,這個(gè)價(jià)格是不錯(cuò)的,但是打著中型SUV的旗號(hào)干的是緊湊型SUV的勾當(dāng)。兩頭策和,四面討好。如此價(jià)格就談不上性?xún)r(jià)比了。但是!昂科威的配置橫向?qū)Ρ绕渌鸖UV,加上目前的優(yōu)惠2萬(wàn)+,不違心的說(shuō)昂科威的售價(jià)是相對(duì)合理的。
動(dòng)力:很好,但也只是很好,不能達(dá)到非常好的層次,日常使用途中超車(chē)對(duì)于動(dòng)力有需要的朋友來(lái)說(shuō)剛剛達(dá)到心理預(yù)期,沒(méi)有一點(diǎn)多的余量,高速公路再加速的能力也不能稱(chēng)之為強(qiáng)。但是對(duì)于開(kāi)習(xí)慣了小排量車(chē)的朋友來(lái)說(shuō),這個(gè)動(dòng)力會(huì)讓你覺(jué)得欣喜。(本人之前的車(chē)是2.0自吸,故而有此判定)40~80時(shí)速段深踩油門(mén)動(dòng)力爆發(fā)非常有力度,但是過(guò)了90后爆發(fā)的力度就不如之前,高速超車(chē)能夠用迅速或者快來(lái)形容,但說(shuō)不上犀利,本人親自駕駛過(guò)Q5和GLC,高速開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式之后那種爆發(fā)力度昂科威還是與之存有差距的,極速比如160以后是什么情況我沒(méi)體驗(yàn)過(guò),不好說(shuō),按照發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定參數(shù)昂科威在大后程應(yīng)該有優(yōu)勢(shì)吧,但160以上是極少情況,對(duì)比沒(méi)有意義了。但是途觀,翼虎,不能與昂科威相提并論,這兩輛車(chē)我也親自駕駛過(guò),差距不是稍許而是一個(gè)層次。
越野: 能夠達(dá)到好的水準(zhǔn),但是不能說(shuō)精準(zhǔn),我是頂配車(chē)型,即使是開(kāi)了運(yùn)動(dòng)模式也不可能得到非常豐富的路感回饋,特別是在山道急轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中,昂科威底盤(pán)還是偏重舒適,所以模糊感還是明顯存在的。SUV不能跟轎車(chē)比操控,但是昂科威運(yùn)動(dòng)模式下能達(dá)到或超越20~30萬(wàn)級(jí)別家轎的操控,但無(wú)法與性能小鋼炮相比。(這里要特別說(shuō)明是必須是昂科威旗艦級(jí)具備可調(diào)電磁懸掛的車(chē)型)。四種模式下(標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、越野、旅行)懸掛最能夠感覺(jué)到不同模式的不同變化的是運(yùn)動(dòng)模式,能非常直接的提升底盤(pán)及轉(zhuǎn)向的響應(yīng)速度極大改善車(chē)身過(guò)彎側(cè)傾度,向盤(pán)加重之后轉(zhuǎn)向虛位基本消失,操控提升極為明顯。旅行模式過(guò)濾細(xì)小顛簸區(qū)別不大,但是長(zhǎng)波起伏路面能極大提升懸掛柔韌度,高速公路行駛,相當(dāng)舒適!越野模式與標(biāo)準(zhǔn)模式感覺(jué)基本一樣,說(shuō)明書(shū)上介紹是四驅(qū)介入的程度和頻率更高,到目前為止還沒(méi)有合適的路段能讓我感覺(jué)到不同之處。需要說(shuō)明的是這四種模式無(wú)論怎么切換,動(dòng)力響應(yīng)都沒(méi)什么直接的明顯變化,只有在運(yùn)動(dòng)模式下更有大排量自吸的感覺(jué),其他三種模式基本沒(méi)有區(qū)別。
油耗:還能接受,目前5485公里,顯示的油耗是11.9,但是這個(gè)公里數(shù)至少有1500公里是高速。實(shí)際城區(qū)用車(chē),正常開(kāi)車(chē),不刻意省油的話(huà),那么不開(kāi)空調(diào)的情況下決然不可能低于11.5升,我在城區(qū)用車(chē)沒(méi)有低于過(guò)12升,開(kāi)了空調(diào)的情況下13.5升,甚至更高。每個(gè)人的習(xí)慣不一樣,或許有朋友有本事在城市能開(kāi)到10以?xún)?nèi),對(duì)此我表示圍觀與微笑加點(diǎn)贊。
舒適:80分,(只針對(duì)SUV車(chē)型對(duì)比)底盤(pán)的調(diào)校和座椅的軟硬度造就了舒適度非常不錯(cuò),就我個(gè)人感覺(jué),對(duì)比我乘坐過(guò)的50萬(wàn)級(jí)豪華SUV,昂科威絲毫不落下風(fēng),只有更強(qiáng)。略帶夸張點(diǎn)說(shuō),就舒適感而言Q7也就這樣了,如果沒(méi)有變速箱拉后腿我給滿(mǎn)分。為旗艦車(chē)型的腿托這個(gè)配置點(diǎn)贊!長(zhǎng)途駕駛非常實(shí)用!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車(chē)價(jià)格21.49萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程106公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,內(nèi)飾豪華,配置算還算豐富!
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的是燈光太暗,好歹也20多萬(wàn)的車(chē),還不如小面的燈光亮,完了再換氙燈吧!關(guān)于變速箱頓挫感,我覺(jué)得是完全是看誰(shuí)在駕馭了,慢慢適應(yīng),剛開(kāi)始開(kāi)這車(chē)的確沒(méi)有CVT的平順,掌握好油門(mén)剎車(chē)的力度慢慢適應(yīng)后覺(jué)得沒(méi)任何問(wèn)題!
外觀:主要看氣質(zhì)!
內(nèi)飾:內(nèi)飾是我見(jiàn)過(guò)所有緊湊級(jí)SUV最漂亮的,做工考究,用料踏實(shí),異味小,很高大上哦!
空間:后備箱稍小,其余都在可接受范圍內(nèi)!
配置:要是有倒車(chē)影像就完美了,自己裝看了拆工作臺(tái)那么殘忍,后悔當(dāng)初沒(méi)上精英,
動(dòng)力:剛提車(chē),106公里,基本在市區(qū),動(dòng)力稍弱,基本夠用!
越野: 開(kāi)著還行,以前轎車(chē),肯定沒(méi)轎車(chē)那樣得心應(yīng)手!
油耗:油耗很滿(mǎn)意,現(xiàn)在百公里11個(gè)左右,跑跑高速應(yīng)該還會(huì)降!
舒適:隔音沒(méi)得說(shuō),超贊,乘坐舒適性比同級(jí)別的要舒服許多!
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