一鍵砍遍全城
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5178）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1745）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1180）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17511）+1 油耗高（8928）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2615）+1 變速箱抖動(dòng)（2542）+1 離地間隙太小（2189）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)（1480）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格26.99萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一個(gè)好的配置，有流媒體，有全景影像，還有不錯(cuò)的底盤(pán)舒適度。整體購(gòu)車(chē)體驗(yàn)還是非常不錯(cuò)的。車(chē)輛的整體靜音性非常不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：要說(shuō)我一個(gè)最不滿意的可能就是這款昂科威PLUS的隔音降噪處理了，在這方面上并沒(méi)有給到我很大的感觸，可能比起我之前開(kāi)過(guò)的小轎車(chē)確實(shí)是要好上那么一點(diǎn)。不過(guò)還是在經(jīng)過(guò)一些爛路或者顛簸道路的時(shí)候，傳遞上來(lái)的路噪聲還是蠻大的，并沒(méi)有很安靜的感覺(jué)，在靜謐性這點(diǎn)上就感覺(jué)處理的并不是很好吧。
外觀：它的外觀設(shè)計(jì)，我沒(méi)有很多的詞匯來(lái)形容，只能說(shuō)高端大氣上檔次，尤其是車(chē)前臉，非常有氣勢(shì)，整體的外觀豪華感拉伸了不少，外觀方面還是很適合硬漢的一臺(tái)車(chē)。
內(nèi)飾：純黑色的皮子真是很壓抑，這是我不滿意的地方，不過(guò)還是有一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感的感覺(jué)。車(chē)上每年都會(huì)給100g流量，聽(tīng)歌，導(dǎo)航都可以用，據(jù)說(shuō)是終身免費(fèi)，現(xiàn)在車(chē)上都不用藍(lán)牙了。音響音質(zhì)一般，只能說(shuō)湊付著聽(tīng)，聲音一大，就感覺(jué)聲音有點(diǎn)分散，可能高配的更好一些吧。手機(jī)映射功能我的手機(jī)沒(méi)用，安卓不如蘋(píng)果好用，媳婦的蘋(píng)果手機(jī)插上線就可以暢通無(wú)阻的使用，真是很方便。
空間：主駕駛座椅可以進(jìn)行多角度的電動(dòng)調(diào)節(jié)，各種不同的身材都能適合，另外自動(dòng)空調(diào)很方便，后排的空調(diào)出風(fēng)口也很實(shí)用。后排的腿部空間更是相當(dāng)?shù)纳莩蕖?/span>
配置：我個(gè)人覺(jué)得在這個(gè)價(jià)位里面，昂科威Plus真的是一臺(tái)性價(jià)比十足的SUV，畢竟外觀大氣，而且油耗表現(xiàn)又好，空間和內(nèi)飾也基本上沒(méi)有能夠挑剔的地方。
動(dòng)力：百公里加速8.4秒，237匹的馬力，還有48伏輕混系統(tǒng)，起步的時(shí)候，輕混系統(tǒng)會(huì)接入起步還是很輕快的，中段加速力量十足，畢竟350的扭矩，不是鬧著玩的。因?yàn)槭蔷艙踝兯倨�，所以在高速公路上轉(zhuǎn)速還是比較低的，轉(zhuǎn)速低噪音就低，動(dòng)力也是我選擇它的原因之一。
越野：
操控沒(méi)難度，因?yàn)橛?60全景影像，而且還有車(chē)側(cè)的倒車(chē)預(yù)警這些輔助功能，再加上整車(chē)的視野也很棒。唯獨(dú)就是在停車(chē)的時(shí)候有點(diǎn)費(fèi)勁，畢竟車(chē)身長(zhǎng)度超過(guò)了4米8，而且車(chē)身寬度也較大。如果在萬(wàn)達(dá)商場(chǎng)這些停車(chē)位畫(huà)的比較窄的地方，下車(chē)的時(shí)候車(chē)門(mén)開(kāi)啟角度會(huì)很小。底盤(pán)的感覺(jué)比我想象的要好，因?yàn)樵谖矣∠笾�，美系�?chē)都是那種很柔軟的設(shè)計(jì)，而這臺(tái)車(chē)卻特別的扎實(shí)，能提供不錯(cuò)的支撐性。
油耗：油耗方面總體來(lái)說(shuō)還行，在市區(qū)走走停停油耗稍微高一點(diǎn)，高速上是比較省的。
舒適：隔音性能特別的棒，座椅的柔軟程度也非常好，主副駕駛均有腰部支撐功能，但副駕駛沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格26.19萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程862公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：每天上下班就擠公交，實(shí)在是太麻煩了，我自己是特別喜歡昂科威Plus這款車(chē)的外觀的，方向盤(pán)的手感比較輕，上手比較容易。當(dāng)時(shí)看了挺多牌子的車(chē)，最后還是老爸幫我拿定了主意，自由的感覺(jué)真好。隨心所欲的開(kāi)著車(chē)去買(mǎi)菜，買(mǎi)了這一款車(chē)，感覺(jué)這款車(chē)確實(shí)沒(méi)有買(mǎi)錯(cuò)。跑起來(lái)的時(shí)候也不會(huì)顯得太笨重，最滿意的話還是外觀選擇的顏色是我喜歡的，在陽(yáng)光下確實(shí)非常漂亮
缺點(diǎn)：開(kāi)了這幾個(gè)月，個(gè)人覺(jué)得油門(mén)有點(diǎn)不靈敏，踩下油門(mén)會(huì)有接近一秒的遲鈍，動(dòng)力才會(huì)跟上。
外觀：這個(gè)車(chē)設(shè)計(jì)外觀很前衛(wèi)，老遠(yuǎn)看著很大氣時(shí)尚，比之前的別克昂科雷的外觀更潮流，很霸氣，前臉設(shè)計(jì)的很好看，還是別克一慣的家族前臉設(shè)計(jì)，車(chē)頭很大，很寬，但是比昂科雷更加時(shí)尚美觀些，大燈和車(chē)頭線條搭配的很有連貫性，看著很舒服，標(biāo)準(zhǔn)的健身肌肉男么
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾我感覺(jué)也還是可以的，雖然沒(méi)有那么的豪華，但是它的大部分材質(zhì)都是軟皮的，看上去非常的有質(zhì)感!
空間：空間的話來(lái)說(shuō)還可以的，我基本上1m83的個(gè)子坐在里邊的話還可以各自的話頭部攻擊還行，但是的話呃就是呃，第二排的空間的話還是夠用的，嗯，這是一方面，☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):全月時(shí)店，男一排時(shí)坐向畫(huà)是平準(zhǔn)化了一個(gè)作業(yè)而且的話作為移動(dòng)起來(lái)也是挺方便
配置：整體來(lái)說(shuō) 這個(gè)價(jià)格的四驅(qū)車(chē)型選擇性還是比較少的 而且這款車(chē)的配置是比較高的 質(zhì)保時(shí)間也長(zhǎng) 質(zhì)保的話是八年16萬(wàn)km 而且送三年六次保養(yǎng) 一般的話都是送一次 要么買(mǎi)他們的一個(gè)延保 別克這點(diǎn)還是比較地道的
動(dòng)力：動(dòng)力感受沒(méi)得說(shuō)，因?yàn)樗捎玫氖菧u輪增壓引擎，而且2.0T這個(gè)排量，在這個(gè)級(jí)別的車(chē)型中也算是比較主流的了，最大的功率達(dá)到了200多匹。
越野：
操控的話這款車(chē)還是一般般吧，但是整體來(lái)說(shuō)還是非常不錯(cuò)的，我感覺(jué)打車(chē)的話我都駕馭不了。所以說(shuō)我感覺(jué)投呃，但是的話車(chē)上360度的全景影像，包括博士雷達(dá)也是都輔助我了。好的
油耗：別克家的油耗這可是個(gè)熱門(mén)話題，有的說(shuō)高有的說(shuō)抵，說(shuō)高的呢也并不是真都開(kāi)過(guò)別克家的車(chē)，很多也是聽(tīng)說(shuō)，說(shuō)低的呢也不一定是真低，有可能也是品牌方制造的煙霧彈，我來(lái)說(shuō)說(shuō)我個(gè)人的感受，以前吧我也聽(tīng)說(shuō)別克家的車(chē)油耗很高，跟油老虎是的，我當(dāng)時(shí)來(lái)看車(chē)的時(shí)候也是問(wèn)了銷(xiāo)售關(guān)于這個(gè)車(chē)油耗的問(wèn)題，銷(xiāo)售說(shuō)現(xiàn)在車(chē)的油耗都是降低了，沒(méi)有傳說(shuō)中那么嚴(yán)重，但是對(duì)比日系車(chē)來(lái)說(shuō)油耗那是偏高的，對(duì)于日系車(chē)的油耗低這是有目共睹的，不需爭(zhēng)議，但是它的車(chē)身薄輕這也是有目共睹的，美系、德系車(chē)的車(chē)身都是片厚實(shí)的，說(shuō)真的以前的別克車(chē)車(chē)身看起來(lái)都很厚重，安全系數(shù)也很高，日系車(chē)在安全系數(shù)上真的就是靠安全氣囊在這維持著了，我這個(gè)車(chē)在十一個(gè)左右上，不是個(gè)低的，但是車(chē)也大呀，再加上平時(shí)開(kāi)車(chē)的習(xí)慣與路況，我覺(jué)得是可以的，油耗這個(gè)東西真的也是看情況的，我親戚開(kāi)了一個(gè)路虎發(fā)現(xiàn)，市區(qū)路況油耗就是高，跑高速的時(shí)候說(shuō)是油耗就降低，什么事情還是親身經(jīng)歷，根據(jù)個(gè)人實(shí)際情況結(jié)合說(shuō)結(jié)果，豬肉都買(mǎi)了就別老計(jì)較蔥花錢(qián)了。
舒適：首先是底盤(pán)柔軟，為舒適性做了一個(gè)很好的基礎(chǔ)，路面上的震動(dòng)在車(chē)內(nèi)基本無(wú)法察覺(jué)。其次是隔音性能好，這有兩方面原因，首先是主動(dòng)降噪技術(shù)的加入，其次是雙層玻璃。其實(shí)這臺(tái)車(chē)風(fēng)阻系數(shù)挺大的，能做到這么好的隔音效果，真的是相當(dāng)難得，座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)以及加熱功能也都非常實(shí)用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格27.64萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我本人是外貌協(xié)會(huì)的會(huì)員哈哈哈，看東西先看外表，畢竟這也是一個(gè)講顏值的時(shí)代，就看今年的冬奧會(huì)吧，禮儀小姐每個(gè)都是很好看的，代表的是國(guó)家的形象嘛，言歸正傳哈，我喜歡這款昂科威PLUS首先是大氣的外表，給人很高大上的趕腳，作為SUV來(lái)說(shuō)視覺(jué)視線高，動(dòng)力也很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：這款車(chē)我覺(jué)得還是沒(méi)有什么不滿意的地方，唯一不滿意的就是我媳婦開(kāi)不了這么大的SUV，她習(xí)慣了開(kāi)小轎車(chē)，這么大的車(chē)她駕馭不了，哈哈，這也是個(gè)人的問(wèn)題吧，不過(guò)好在一般也是我開(kāi)的時(shí)間多，她一般的情況也就是坐車(chē)。
外觀：全景天窗，黑色車(chē)身，棒棒的，外觀大氣整體很好看，流線型也非常好，LED大燈也非常漂亮，哪哪都好看，哪哪都漂亮。
內(nèi)飾：科技感哇塞，4G網(wǎng)絡(luò)，手機(jī)就可以控制車(chē)輛，而且語(yǔ)音也可以導(dǎo)航，聽(tīng)歌，手機(jī)也可以無(wú)線投屏用起來(lái)真的是很方便，內(nèi)飾用的是深色調(diào)的，比較耐臟一些，挺好的，中了控還傾向駕駛員一側(cè)，開(kāi)車(chē)時(shí)間感覺(jué)共安全一些。
空間：對(duì)于我這個(gè)體型，我感覺(jué)車(chē)空間很大，1.77的身高，180斤的胖子坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)還是很大，我們一家三口，兒子今年才上幼兒園，媳婦也瘦，我開(kāi)車(chē)，兒子和媳婦坐在后排，空間還是綽綽有余，過(guò)年期間回了一趟丈母娘家，聊城，拿了很多東西，后備箱里的剩余空間還是一樣的很大，回去帶著丈人丈母娘一起出去，倆老一直稱贊車(chē)大，有面子。之前的君威就沒(méi)有感覺(jué)空間大，這個(gè)大空間也的確讓我倍有面子�，F(xiàn)在真是很喜歡開(kāi)著新車(chē)到處溜達(dá)。
配置：價(jià)格還是比較合理的，相比于同級(jí)別的其它車(chē)型來(lái)說(shuō)，在動(dòng)力總成上更有優(yōu)勢(shì)，在空間上也更加的寬敞，價(jià)格卻差別不大。
動(dòng)力：2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，開(kāi)起來(lái)是很輕松的，有的說(shuō)別克家的車(chē)開(kāi)起來(lái)會(huì)有頓挫感，我這款車(chē)是沒(méi)感覺(jué)到，踩油門(mén)提速是很快的說(shuō)是發(fā)動(dòng)機(jī)也是升級(jí)了變成9AT的了，技術(shù)這個(gè)東西都是在與時(shí)俱進(jìn)的，加速時(shí)推背感也是很是很強(qiáng)烈的，推背感不建議在后排感受容易暈車(chē)哈哈哈。
越野：
方向盤(pán)開(kāi)起來(lái)還可以就是剎車(chē)稍微有點(diǎn)高，我爸爸開(kāi)過(guò)幾次給我的反饋倒是蠻不錯(cuò)，不會(huì)因?yàn)檐?chē)身過(guò)大而有一些操控的問(wèn)題。☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道保持很實(shí)用，車(chē)輛居中行駛非常方便�！� 主動(dòng)剎車(chē):剎車(chē)距離可以的就是剎車(chē)踏板有點(diǎn)高，剎停距離比較短，剎車(chē)方面如果開(kāi)其他品牌的人會(huì)覺(jué)得高習(xí)慣了之后還可以
油耗：油耗這一方面的問(wèn)題就要看每個(gè)家庭都情況不一樣來(lái)說(shuō)了，這個(gè)車(chē)的油耗說(shuō)實(shí)在的，油耗大約8.6個(gè)左右，我覺(jué)得對(duì)于這么大的車(chē)子來(lái)說(shuō)，有驚艷到我。我堵車(chē)的話，油耗也在8個(gè)多一點(diǎn)。這個(gè)油耗還是能接受的，也不算太高
舒適：這款車(chē)的一個(gè)舒適性還是可以的 我感覺(jué)吃的靜音做的是非常的好 靜音也算舒適性的一方面座椅加熱:這個(gè)座椅加熱在冬天確實(shí)比較實(shí)用☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)溫度分區(qū)控制還是比較實(shí)用的 特別是在副駕駛坐小孩兒或者是老人的時(shí)候 可以單獨(dú)控制車(chē)輛的一個(gè)溫度座椅舒適性:座椅舒適性還算可以 軟硬適中 說(shuō)不上軟 但是座椅的支撐度是比較好的車(chē)內(nèi)噪音異味:這款車(chē)大部分都是采用的一個(gè)軟質(zhì)包裹 有那么一點(diǎn)異味 但是異味兒并不大懸架減震舒適性:過(guò)這種減速帶的時(shí)候 車(chē)速60碼的時(shí)候 電波稍微有那么一點(diǎn)大 車(chē)輛二三十碼過(guò)減速帶的時(shí)候還是比較可以的 舒適度也不錯(cuò) 但是走一些坑坑洼洼路面的時(shí)候 減震過(guò)濾的還是比較不錯(cuò)的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格27.29萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1930公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于我這種改善型的需求來(lái)說(shuō)，空間首先是一個(gè)基礎(chǔ)，要不然也就談不上改善了，去年有了孩子，原來(lái)兩口人的時(shí)候沒(méi)覺(jué)得我的速騰空間不夠，有了孩子之后才知道，孩子出行要帶這么多東西，速騰的空間真的是不夠用了。孩子這個(gè)四腳吞金獸，不僅自己吃穿的花銷(xiāo)很大，也間接著促成了我換車(chē)，養(yǎng)孩子真的是太費(fèi)錢(qián)了。昂科威plus最讓我滿意的就是空間，雖然我選擇的是5座的版本，缺少了第三排座椅。但對(duì)于我這種三口之家來(lái)說(shuō)，5座其實(shí)更實(shí)用，而且也能獲得更好的后備箱空間。
缺點(diǎn)：這個(gè)車(chē)是不滿意的地方。還是這個(gè)副駕駛的座椅調(diào)節(jié)。畢竟也是20多萬(wàn)的車(chē)了。?副駕駛的話還是個(gè)手動(dòng)調(diào)節(jié) 所以感覺(jué)還是不太值得 但是這個(gè)車(chē)除了這個(gè)地方其他的設(shè)計(jì)還是比較喜歡的。 也是給提個(gè)意見(jiàn) 因?yàn)檫@也是一個(gè)中高檔的車(chē)。主要是這個(gè)副駕駛還不是電動(dòng)調(diào)節(jié)。個(gè)人感覺(jué)這個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)的成本應(yīng)該不是很高。希望也是可以那個(gè)改進(jìn)一下。
外觀：一個(gè)車(chē)配置再感長(zhǎng)的丑誰(shuí)都不會(huì)選擇，這款車(chē)外觀像昂科旗，非常大氣，車(chē)頭長(zhǎng)，所以長(zhǎng)的不那么呆。
內(nèi)飾：這款車(chē)內(nèi)飾方面總體還不錯(cuò)，在細(xì)節(jié)方面做得也可以，不管是儲(chǔ)物空間還是內(nèi)飾用料都比較好，而且也沒(méi)有太多的氣味。沒(méi)有他們說(shuō)的里面氣味很大。中控很有設(shè)計(jì)感，而且是偏向主駕駛的，操作起來(lái)非常的方便，而且也提升了安全。方向盤(pán)小巧精致操控起來(lái)非常方便，上面的按鈕也非常豐富?。
空間：整個(gè)車(chē)子的空間設(shè)計(jì)還是非常有亮點(diǎn)的，我覺(jué)得把這個(gè)車(chē)子開(kāi)回來(lái)家人們也是非常的高興，因?yàn)闊o(wú)論是這個(gè)前排的空間還是后排的空間，他設(shè)計(jì)的都比較合理，所以乘坐空間坐五個(gè)人還是比較輕松的，另外就是他的后備箱的容積設(shè)計(jì)的也是非常大，而且車(chē)子的座椅后排也是可以比例放倒。
配置：這個(gè)車(chē)的質(zhì)保時(shí)間還是超長(zhǎng)的，原廠就贈(zèng)送了2次保養(yǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，動(dòng)力總成質(zhì)保8年或16萬(wàn)公里，前面我也說(shuō)了，我花了388元又額外贈(zèng)送了我6次保養(yǎng)，值。
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)的動(dòng)力還是非常的好的，因?yàn)槭且粋�(gè)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)感覺(jué)非常的有勁兒跑高速超車(chē)也有勁兒動(dòng)力還是非常充沛的，而且感覺(jué)換檔也是非常的平順，動(dòng)力方面的話，我絕對(duì)都是給五星的，very good感覺(jué)隨叫隨到動(dòng)力真的非常得好。
越野：
美系車(chē)給人的感覺(jué)是更舒適，操控方面確實(shí)談不上有優(yōu)多優(yōu)秀。開(kāi)起來(lái)穩(wěn)定性還不錯(cuò)，因?yàn)樗S距長(zhǎng)，但轉(zhuǎn)彎半徑確實(shí)比較大。另外方向盤(pán)的尺寸也挺大的，而且是那種中規(guī)中矩的圓形設(shè)計(jì)，個(gè)人覺(jué)得如果是平底的設(shè)計(jì)會(huì)顯得更帥氣一點(diǎn)，而且像我這種胖子，進(jìn)出座位的時(shí)候也會(huì)更方便。
油耗：油耗：我的車(chē)的油耗大概在10個(gè)油左右，我覺(jué)得這么大的車(chē)這個(gè)油耗我就很滿足了，高速的時(shí)候還是比較省的，大概在7-8個(gè)油，家庭用車(chē)就不算費(fèi)油了。
舒適：主駕駛配有座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，但副駕駛僅僅是手動(dòng)調(diào)節(jié)，稍微有些遺憾。座椅的面料還是比較不錯(cuò)的，都是真皮的材質(zhì)，另外內(nèi)部?jī)?chǔ)物格比較多，這些小細(xì)節(jié)考慮的特別到位。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格25.49萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3459公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)選擇了別克昂科威Plus這款車(chē)型 當(dāng)時(shí)選車(chē)的時(shí)候也是加了好多品牌。最滿意的地方還是這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力和空間。這個(gè)車(chē)的動(dòng)力是2.0T的。平時(shí)自己喜歡出去自駕游。對(duì)動(dòng)力還是比較有要求的。所以選擇了這個(gè)2.0T。動(dòng)力非常的強(qiáng)勁。而且這款車(chē)的空間也是非常大。平時(shí)要是出去自駕游的話。把第二排放倒�？臻g非常大。沒(méi)事的時(shí)候還可以平躺一下。所以說(shuō)非常適合自駕游。 而且這個(gè)車(chē)的動(dòng)力，出門(mén)跑高速的話，也是非常的強(qiáng)。平時(shí)跑一些山路什么的。當(dāng)時(shí)選的是四驅(qū) 就是為了在外面跑山路的時(shí)候通過(guò)性一點(diǎn)。所以說(shuō)這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力空間都非常好。也都是我最滿意的地方。這也可能是我這個(gè)自己最比較關(guān)注的兩個(gè)地方。所以才是選擇了這款車(chē)。感覺(jué)這款車(chē)這兩個(gè)地方都做得不錯(cuò)。都能達(dá)到我的心理預(yù)期。所以這個(gè)車(chē)還是比較好的。
缺點(diǎn)：世上的東西沒(méi)有完美的，畢竟哲學(xué)說(shuō)完美也是一種不完美。這款車(chē)優(yōu)惠幅度確實(shí)不大，不過(guò)換而言之，也證明了這臺(tái)車(chē)定價(jià)本身就不高。另外就是我這個(gè)版本的輪轂尺寸稍微小了一點(diǎn)，和頂配的20寸輪轂在視覺(jué)效果上差別挺大的。沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害，單獨(dú)看覺(jué)得已經(jīng)很霸氣，但對(duì)比之下就覺(jué)得略顯小氣。
外觀：側(cè)面的感覺(jué)非常流暢，這個(gè)體格看上去就特別的有氣勢(shì)，運(yùn)用了比較多的鍍鉻飾條裝飾，是美系車(chē)一貫的特點(diǎn)，確實(shí)顯得更豪華。前后燈組不用考慮，肯定是LED的，而且在點(diǎn)亮之后辨識(shí)度也是相當(dāng)高。整個(gè)前臉的層次感非常強(qiáng)，別克的飛翼式飾條也特別的經(jīng)典。
內(nèi)飾：車(chē)的內(nèi)飾質(zhì)感非常好，做工和用料都沒(méi)有問(wèn)題，這方面感覺(jué)也很棒。
空間：這車(chē)的腿部空間和頭部空間都非常富裕，我體重190坐后排的話完全沒(méi)問(wèn)題，對(duì)比了一下其他這個(gè)價(jià)位的品牌要短十到二十厘米。
配置：總體感覺(jué)這臺(tái)車(chē)的性價(jià)比還是比較高的。無(wú)論是這個(gè)洞里還是內(nèi)飾做工。都是符合這個(gè)價(jià)位的。
動(dòng)力：雖說(shuō)48V輕混體系沒(méi)有多么大的能量，但它會(huì)在踩下油門(mén)的瞬間協(xié)助拉高轉(zhuǎn)速然后提升動(dòng)力的響應(yīng)速度，這樣會(huì)讓車(chē)子開(kāi)起來(lái)愈加輕捷一些，再配合上這臺(tái)超有實(shí)力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，徹底不會(huì)呈現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，高速超車(chē)十分輕松。
越野：
這個(gè)車(chē)配置也可以，全景影像很清晰，媳婦開(kāi)車(chē)很喜歡這個(gè)配置，我也覺(jué)得好用，畢竟車(chē)子還是蠻大的，跑高速的時(shí)候，方向盤(pán)歪了也可以自己撥正，萬(wàn)一打瞌睡用到一次就可以救命用了，安全性很放心，青島這里有時(shí)候下雪，我還買(mǎi)的四驅(qū)的，手動(dòng)可以斷開(kāi)，四驅(qū)平時(shí)不開(kāi)，今年也沒(méi)大下雪，有機(jī)會(huì)可以試試，這個(gè)電子檔的車(chē)看上去也很高級(jí)，有一次在D擋上直接開(kāi)門(mén)就要下車(chē)，自己跳到P擋，想想都后怕，很智能的電子檔。三幅方向盤(pán)看上去也很運(yùn)動(dòng)，真皮的方向盤(pán)，握感也不錯(cuò)。
油耗：市區(qū)內(nèi)油耗不高，這是輕混系統(tǒng)最大的價(jià)值，堵車(chē)的情況下可以大幅度的降低油耗，而且也能讓動(dòng)力更加平順，還是比較舒服的。高速上就更省油了，有9個(gè)檔位，高速行駛時(shí)的轉(zhuǎn)速僅為1000多轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音低，磨損也低，而且油耗也低。
舒適：座椅軟硬適中，整體的空間表現(xiàn)非常棒，給人一個(gè)很舒展，很通透的感覺(jué)。另外還配備了全景大天窗，特別的舒服。內(nèi)部?jī)?chǔ)物格比較多，USB充電接口數(shù)量比較豐富。采用了電子駐車(chē)制動(dòng)，加上按鍵式換擋設(shè)計(jì)，整個(gè)中控通道完全是平。沒(méi)有任何凸起，顯得非常整潔。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格26.44萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)就像家一樣，是一個(gè)避風(fēng)港，所以安全性是最重要的，也是我覺(jué)得所有性能的一個(gè)前提。只有安全達(dá)標(biāo)的車(chē)，其它方面我才會(huì)考慮。美系車(chē)的安全性毋庸置疑，消費(fèi)者的口碑說(shuō)明了產(chǎn)品的實(shí)力，昂科威plus看起來(lái)就特別的有安全感，整車(chē)的做工也是相當(dāng)?shù)暮裰�。在被�?dòng)安全配置上它擁有多個(gè)安全氣囊，在主動(dòng)安全配置上它有主動(dòng)剎車(chē)，車(chē)道偏離預(yù)警，車(chē)道保持等安全功能，讓人特別的安心。
缺點(diǎn)：相對(duì)來(lái)說(shuō)最不滿意的可能是座椅，這款座椅雖然包裹感非常好，但是對(duì)于我這種體型較大的人來(lái)講，稍微有些擠，但是也還能接受。
外觀：昂科威PLUS的外觀看上去很有氣勢(shì)，車(chē)頭的辨識(shí)度和設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，造型經(jīng)典，車(chē)身線條流暢，運(yùn)動(dòng)感十足，很耐看18寸的超大鋁合金輪轂讓整車(chē)更加的穩(wěn)重和大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺獨(dú)特的，有我比較喜歡的地方，但也有一些我不太滿意的地方，按鍵式的換擋確實(shí)很方便，也顯得更整潔，但需要一個(gè)適應(yīng)的過(guò)程，而我老婆怎么也適應(yīng)不過(guò)來(lái)。中控臺(tái)有很大的鋼琴烤漆材質(zhì)面板，很豪華，但也比較容易沾染指紋，需要經(jīng)常的打理。中控臺(tái)整個(gè)偏向駕駛員的一側(cè)，這個(gè)設(shè)計(jì)特別的棒，駕駛員操控所有的功能都更方便。
空間：這臺(tái)車(chē)子的空間的確是十分大的，最起碼比起咱們之前的卡羅拉來(lái)講要寬闊太多了，并且這臺(tái)車(chē)子內(nèi)部的儲(chǔ)物空間規(guī)劃也足夠細(xì)心，前后門(mén)板都有儲(chǔ)物格，第三排還設(shè)置了杯架，這輛車(chē)真是將有限的空間利用到了極致，乘坐以及儲(chǔ)物空間都是適當(dāng)有用的。
配置：車(chē)的價(jià)格還是比較實(shí)惠的，優(yōu)惠力度比較大，性價(jià)比感覺(jué)比較高。
動(dòng)力：動(dòng)力感受非常好，發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是一個(gè)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0的排量用在這個(gè)車(chē)上我覺(jué)得還是恰到好處的，值得一提的這個(gè)車(chē)的變速箱感覺(jué)也非常的優(yōu)秀，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱在匹配方面做的還是非常好的，運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中感覺(jué)整個(gè)車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)還是非常棒的，這也是這個(gè)車(chē)值得表?yè)P(yáng)的一個(gè)地方。
越野：
它的攝像頭模式可以前后調(diào)節(jié)，非常的方便，也增加了我們行車(chē)過(guò)程中的一個(gè)安全性，包括它搭載的有普利司通的輪胎的一個(gè)輪胎。抓地力非常的好
油耗：因?yàn)橛休p混系統(tǒng)的輔助，所以即使路況擁堵，油耗也不會(huì)有太大的波動(dòng)。在高速上行駛時(shí)，其實(shí)對(duì)于油耗的幫助并不是很大，最大的意義是在擁堵的狀況下，油耗上升不會(huì)太明顯。現(xiàn)在的路況大家都懂，擁堵的情況占了大多數(shù)，所以這種特性相當(dāng)?shù)膶?shí)用。
舒適：這款車(chē)的車(chē)內(nèi)空間很大，座椅舒服，平時(shí)開(kāi)長(zhǎng)途的時(shí)候打開(kāi)音樂(lè)，絲毫感受不到車(chē)外面的嘈雜聲，靜音效果很好，乘坐感很安靜很舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.59萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6166公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性能固然重要，澎湃的動(dòng)力也是不可或缺，但對(duì)家用車(chē)來(lái)講，真的算不上是最重要的。家用車(chē)嘛，平穩(wěn)的舒適的乘坐，安全的到達(dá)目的地，這才是最重要的。這臺(tái)車(chē)讓我滿意的恰恰是這兩方面，美系車(chē)安全性不用多說(shuō)，無(wú)論是口碑還是本身的產(chǎn)品實(shí)力，都是相當(dāng)棒的。昂科威plus乘坐舒適性也相當(dāng)令人滿意，整車(chē)的隔音性能很好，因?yàn)橛兄鲃?dòng)降噪技術(shù)。整車(chē)的座椅設(shè)計(jì)也非常的舒服，全部都是真皮的材質(zhì)，填充的飽滿，質(zhì)感非常柔軟，舒適度沒(méi)得跳。
缺點(diǎn)：我買(mǎi)了有一個(gè)多月的時(shí)間了吧，要說(shuō)最不滿意的地方，就是昂科威PLUS這臺(tái)車(chē)噪音有點(diǎn)大，平時(shí)在市區(qū)感興還行，就是跑高速的時(shí)候胎有點(diǎn)大，應(yīng)該是胎面硬的原因吧，再說(shuō)就是油耗有點(diǎn)大，在市區(qū)用車(chē)油耗有點(diǎn)大，油耗差不多要到11個(gè)了，可能和開(kāi)車(chē)也有一點(diǎn)關(guān)系吧，碰上堵車(chē)，油耗就開(kāi)到12個(gè)了，其它的感覺(jué)還好。
外觀：車(chē)很大，開(kāi)夠小車(chē)了，坐的也矮，后排也小，后備箱放東西也很少，黑色的車(chē)也顯大，流線型也挺好，最喜歡側(cè)面看這個(gè)，后尾部方方正正，大氣上檔次，燈光是可以遠(yuǎn)近自己調(diào)節(jié)，很實(shí)用的配置。
內(nèi)飾：整個(gè)車(chē)子的內(nèi)飾做工還是非常的扎實(shí)，而且他的觸控液晶屏的話是十英寸的，包括他的整個(gè)語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)的話支持的方面也比較多，通過(guò)這個(gè)系統(tǒng)可以打開(kāi)導(dǎo)航或者打開(kāi)空調(diào)等等，而且車(chē)內(nèi)的音響設(shè)備也是比較好的，聽(tīng)音樂(lè)的話感覺(jué)它的音質(zhì)效果也很不錯(cuò)。
空間：空間特別的給力，畢竟帶有plus的一個(gè)后綴，相比一般的緊湊型SUV來(lái)說(shuō)要寬大很多，已經(jīng)步入了中型SUV的一個(gè)范圍。這款車(chē)還有7座的版本，我也試駕了，第三排短途出行是沒(méi)什么壓力的。但對(duì)我來(lái)說(shuō)第三排沒(méi)什么用，而且還會(huì)影響到后備箱的空間，所以就放棄了。5座版本的第二排非常的寬敞，整車(chē)的座椅也是相當(dāng)?shù)娜彳洝?/span>
配置：性價(jià)比還是挺高的，可能車(chē)上市不久，優(yōu)惠的不太多，但是現(xiàn)在這個(gè)價(jià)位也能碾壓其他車(chē)了。
動(dòng)力：提速快 馬力大 靈敏度很強(qiáng) 上坡輔助功能齊全
越野：
昂科威PLUS這輛車(chē)，因?yàn)槭荢UV再加上是美系車(chē)，給人的感覺(jué)更舒適，操控這方面說(shuō)不上有多好，開(kāi)起來(lái)整體的穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的，因?yàn)樗妮S距比較長(zhǎng)，但轉(zhuǎn)彎半徑感覺(jué)還可以，也不是特別大，方向盤(pán)的尺寸還是挺大的，是那種中規(guī)中矩的圓形設(shè)計(jì)
油耗：這個(gè)車(chē)的油耗，我在市區(qū)離開(kāi)是九個(gè)多油，還在我的接受范圍呢，我感覺(jué)這么大的車(chē)10個(gè)油以內(nèi)都是可以接受的。但是跑高速的時(shí)候，非常的省油，我在高速上才六個(gè)多油，在市區(qū)里，堵車(chē)油耗就比較多了。
舒適：車(chē)的舒適度感受并不是太好，主要是這個(gè)車(chē)的后排座椅感覺(jué)偏硬，填充物感覺(jué)還是硬邦邦的，不是特別舒服，這是這個(gè)車(chē)一個(gè)比較大的缺點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格26.09萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的外形，加上它的配置，還有他的顏值這些都是我最滿意的，而且它的性價(jià)比也非常的高，我想要的配置他都有，而且這個(gè)外形看起來(lái)非常的帥，非常的有戰(zhàn)斗感。科技感也是非常的十足。讓人一眼看到就感覺(jué)很哇塞。但我第一眼看到它的時(shí)候我就喜歡上了他。我的朋友們看到，以后也是覺(jué)得非常的好看。然后綜合比較下來(lái)，我就選擇他現(xiàn)在看來(lái)我的選擇是沒(méi)有錯(cuò)的，真的是非常的明智。而且內(nèi)飾部分他的科技感也是非常的足。
缺點(diǎn)：舒適度沒(méi)的挑，但先天的問(wèn)題確實(shí)不好解決，SUV車(chē)型風(fēng)噪普遍都大一些，這臺(tái)車(chē)也難以避免。雖然已經(jīng)做出了很多努力，但還是會(huì)覺(jué)得聲音有一點(diǎn)大，尤其是在高速上行駛時(shí)，確實(shí)比較明顯。我這個(gè)版本的副駕駛沒(méi)有座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，僅僅是手動(dòng)，操控起來(lái)不是特別方便，而且檔次感也顯得稍差。
外觀：外觀還是蠻酷的，這個(gè)顏色雖然看起來(lái)像黑色，但他其實(shí)不是，顏色是非常的炫酷的那種，顏色沒(méi)有黑色那樣的深沉凌厲，看起來(lái)還是感覺(jué)不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：中控比較有特色，傾向于駕駛員的一側(cè)，操控起來(lái)特別輕松，這種設(shè)計(jì)確實(shí)比較人性化。整體的配置也非常齊全，而且新車(chē)的狀態(tài)下就沒(méi)有任何異味，用料方面相當(dāng)環(huán)保，對(duì)于有孩子的家庭來(lái)說(shuō)真的是太適合了，讓我特別的放心。
空間：昂科威PLUS這臺(tái)車(chē)的空間還是挺不錯(cuò)的，第二排和頭部的空間都感覺(jué)非常不錯(cuò)，坐上去一點(diǎn)也擁擠，這方面是我比較滿意的，再加上昂科威PLUS的后備箱的裝載能力也非常的強(qiáng)，也是這輛車(chē)的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，還有就是這輛車(chē)有很多車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格，小的儲(chǔ)物格日常用起來(lái)非常的方便，這點(diǎn)也是我比較喜歡的
配置：在買(mǎi)這個(gè)車(chē)子的時(shí)候也是對(duì)比了很多車(chē)型的性價(jià)比，也是看了一下豐田漢蘭達(dá)以及這個(gè)凱迪拉克XT5和大眾途觀L，不過(guò)買(mǎi)東西的話還是要注重性價(jià)比，綜合來(lái)看，還是覺(jué)得我這個(gè)車(chē)子它的性價(jià)比對(duì)我來(lái)說(shuō)很高，而且我這個(gè)車(chē)子的話也是承諾了有三年的質(zhì)保，所以感覺(jué)還行。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)我覺(jué)得還是可以的，這款車(chē)采用的是一個(gè)2.0的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，日常這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)的起速效果還是非常好的，這方面我覺(jué)得非常給力，值得一提的是，這款車(chē)的變速箱表現(xiàn)也非常優(yōu)秀，在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中感覺(jué)整個(gè)車(chē)的表現(xiàn)還是非常平順的，這方面我覺(jué)得很棒，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配做得還是非常好的，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也是看中了這一個(gè)優(yōu)點(diǎn)才買(mǎi)的。
越野：
這臺(tái)車(chē)操控的話 ，怎么說(shuō)呢？反正開(kāi)也是挺好開(kāi)的。轉(zhuǎn)向方向盤(pán)什么的都挺輕盈的 開(kāi)著肯定是沒(méi)有任何的顧慮。
油耗：其實(shí)在市區(qū)里面開(kāi)的機(jī)會(huì)還是非常多的，所以我感覺(jué)他的油耗還是比較高，而且本身這個(gè)車(chē)子現(xiàn)在還是處于一個(gè)磨合期，再加上遇到堵車(chē)的情況它就會(huì)升得更高，綜合這一些情況來(lái)看的話他的這個(gè)油耗還是比較高的。
舒適：昂科威這輛車(chē)舒適性是非常不錯(cuò)，座椅的質(zhì)感非常的好，坐上去感覺(jué)還是挺舒服的，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)，也不會(huì)感受到累，底盤(pán)偏硬一點(diǎn)，SUV的底盤(pán)一般比轎車(chē)的底盤(pán)都要硬點(diǎn)，通過(guò)性也不錯(cuò)，有個(gè)小坑臺(tái)階什么的，一下就過(guò)去了，也不用擔(dān)心會(huì)刮底盤(pán)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.54萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8511公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科威PLUS是我再增購(gòu)的一臺(tái)車(chē)，之前有臺(tái)轎車(chē)，所以一直想買(mǎi)一臺(tái)SUV ，也是看過(guò)途觀，還有漢蘭達(dá)，在一次無(wú)意間看到說(shuō)昂科威要出新款了，后來(lái)想了想，也不著急用車(chē)，不如等等這款車(chē)出來(lái)看看，后來(lái)一直關(guān)注等到上市，第一次到4S店就被這臺(tái)車(chē)給吸引了，外觀看起來(lái)比較大氣，最滿意這臺(tái)車(chē)的地方是它的一個(gè)全影天窗，比同級(jí)SUV的天窗都要大，我個(gè)人也是比較喜歡大天窗，比較亮，通闊性也比較好，同時(shí)空間非常的大
缺點(diǎn)：最不滿意的部分，就是它的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音非常的大。我也不知道為什么他的聲音就是非常的大，只要我一臺(tái)油門(mén)他的聲音就非常的大。讓人看下來(lái)他的檔次就不高，我也不明白都20多萬(wàn)的車(chē)了，為什么聲音這么大，真的建議廠家把這個(gè)問(wèn)題改改。感覺(jué)臉比他便宜的車(chē)的聲音都比他小。這件事令我最不滿意的地方。其他的地方倒是還行，就是這個(gè)聲音真的是太大了。要是這個(gè)車(chē)的聲音再小一點(diǎn)，這個(gè)車(chē)真的就是完美了。不過(guò)也是人無(wú)完人車(chē)也沒(méi)有完美的車(chē)嗎？所以說(shuō)還是可以理解的。我只能這樣安慰我自己了。
外觀：外觀：其實(shí)我喜歡梅洛酒紅的顏色，看著特別高檔，無(wú)奈自己兜里的錢(qián)少了一些，就果斷的放棄了，我選擇的是黑色的顏色，看著特別豪華大氣，線條感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是一個(gè)純黑色的一個(gè)設(shè)計(jì)，我覺(jué)得他雖然皮質(zhì)還是挺好的，但是他整個(gè)看起來(lái)太單一單調(diào)了，沒(méi)有一點(diǎn)生氣，就覺(jué)得是有點(diǎn)讓人壓抑的感覺(jué)吧，還是覺(jué)得就是加顏色搭配起來(lái)會(huì)更好，因?yàn)樽?chē)?yán)锩嬉膊粫?huì)太壓抑了。
空間：空間是我比較在意的一點(diǎn)。這款車(chē)的空間是比較大的 第二排放倒了，以后可以在后備箱和二排之間平躺一下�？臻g是非常大了。選這臺(tái)車(chē)，也是因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)的空間比較大。利用起來(lái)比較好。
配置：美系車(chē)雖然相比日系，德系來(lái)說(shuō)略顯小眾一些，但品質(zhì)絕對(duì)是沒(méi)得挑，買(mǎi)車(chē)之前也和朋友打聽(tīng)過(guò)。它是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的美系車(chē)粉絲，一路從凱越換成了翼虎。他說(shuō)美系車(chē)可靠性是相當(dāng)好的，他那兩臺(tái)車(chē)基本沒(méi)出現(xiàn)過(guò)什么機(jī)械性的故障，但油耗確實(shí)相對(duì)高一些，而昂科威plus因?yàn)榇钶d了輕混系統(tǒng)，油耗方面也得到了控制，甚至比很多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還要更低。這就沒(méi)什么可挑的了，安全又舒適，動(dòng)力和操控做的也都不錯(cuò)，性價(jià)比特別棒。
動(dòng)力：昂科威Plus搭載的2.0T+9AT+48V的動(dòng)力總成，試駕的時(shí)候就感受了它強(qiáng)勁的動(dòng)力，提速很快，推背感很強(qiáng)。
越野：
油門(mén)及剎車(chē)靈敏 剎車(chē)比較穩(wěn)，方向盤(pán)舒服輕便
油耗：油耗在市里開(kāi)的話差不多10個(gè)，跑高速7個(gè)油足夠，9AT的變速箱確實(shí)換擋很流暢，轉(zhuǎn)速也很低。
舒適：這個(gè)車(chē)的舒適功能非常得好，有方向盤(pán)加熱座椅加熱還有電動(dòng)尾門(mén)，還有360全景影像，這些功能都非常的方便給我開(kāi)車(chē)的時(shí)候提供了很大的便利，我是非常喜歡這些功能的。尤其是現(xiàn)在冬天方向盤(pán)加熱真的是太舒服了，還有座椅加熱開(kāi)車(chē)的時(shí)候，整個(gè)屁股都是熱熱的。尤其是像我們北方真的非常的冷。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格27.79萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：人到中年不得已，所有人都是聽(tīng)了，樂(lè)了，就過(guò)去了，但是不得已到底在哪里了呢，掙錢(qián)的壓力，生活的壓力，各種事情的不得已，所以選車(chē)我一定要選我自己最滿意的，我最喜歡的就是這款車(chē)的空間和智能科技安全系統(tǒng)，先來(lái)說(shuō)說(shuō)空間，整車(chē)的儲(chǔ)物空間很多，乘坐空間也特別寬敞，中央扶手的空間都可以稱得上是移動(dòng)的小整理箱了，里面可以放錢(qián)包呀，水呀，紙巾呀，包括手包都可以放進(jìn)去，二排座椅的地板也是接近于平整化的設(shè)計(jì)，我們家里坐3個(gè)人都很寬松（沒(méi)有特別胖的人，都是標(biāo)準(zhǔn)身材），我最喜歡的是二排座椅放倒以后的空間，幾乎是平的狀態(tài)，偶爾買(mǎi)大件東西呀，或者出遠(yuǎn)門(mén)里面鋪個(gè)墊子可以直接睡覺(jué)了，可以省去臨時(shí)休息的住宿費(fèi)用，用起來(lái)也是相當(dāng)方便了，除了空間，我最滿意的就是智能科技安全系統(tǒng)了，前6后6的倒車(chē)?yán)走_(dá)搭配著流媒體的后視鏡和高清的倒車(chē)影像，在倒車(chē)的時(shí)候你想不安全都難，360度的無(wú)死角，道路兩旁的馬路牙子都看得清清楚楚，開(kāi)上這個(gè)車(chē)我從來(lái)沒(méi)有被刮到過(guò)輪眉，相當(dāng)?shù)陌踩�有并線輔助系統(tǒng)也是我超級(jí)喜歡的，我本人開(kāi)車(chē)有點(diǎn)毛毛躁躁，并線的時(shí)候總是忘記左右看看，總是被別人用喇叭罵，每當(dāng)我并線的時(shí)候旁邊都會(huì)有個(gè)小燈頻繁閃爍告知我側(cè)方有車(chē)靠近，真的是非常方便，這兩點(diǎn)也是讓我下定決心去選擇它的，畢竟只有對(duì)自己最大的保護(hù)才是真的安全。
缺點(diǎn)：后排的空間雖然很寬大，但不能調(diào)節(jié)前后的距離以及靠背的角度，雖說(shuō)能應(yīng)對(duì)大部分乘客的身材，但還是有例外。副駕駛座椅是手動(dòng)調(diào)節(jié)，這個(gè)談不到我不滿意，主要是妻子有些不太開(kāi)心，因?yàn)楦瘪{駛是它的專座嘛。
外觀：沒(méi)有SUV的笨重感，整體的風(fēng)格顯得很運(yùn)動(dòng)，特別的時(shí)尚。另外底盤(pán)離地間隙不是很高，這種設(shè)計(jì)我特別的喜歡。這種車(chē)其實(shí)不需要什么越野能力，雖然是四驅(qū)的版本，但更大的意義是提升操控性，提升濕滑天氣下的安全性。最喜歡的是它的側(cè)面線條，流暢優(yōu)雅，而且采用了雙腰線的設(shè)計(jì)，看起來(lái)也比較有層次感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一個(gè)是設(shè)計(jì)非常豪華再一個(gè)功能很強(qiáng)大，語(yǔ)音互聯(lián)都很先進(jìn)，比較貼近用車(chē)實(shí)際。
空間：空間：我就喜歡它的靈活多變，我也喜歡它的寬敞，空間也是我最喜歡的地方。
配置：性價(jià)比對(duì)我來(lái)說(shuō)就是我鐘意它，它沒(méi)讓我失望，整車(chē)優(yōu)惠下來(lái)符合我的預(yù)算，達(dá)到我的預(yù)期!購(gòu)車(chē)時(shí)4S店也送了相應(yīng)的精品附件，也多送了么幾次保養(yǎng)，整體的服務(wù)還是滿意的，總之愛(ài)車(chē)就對(duì)了!
動(dòng)力：動(dòng)力來(lái)說(shuō)完全沒(méi)有任何問(wèn)題，二百三十七匹的馬力，三百五十牛米的扭矩，或這款車(chē)還搭載的有四驅(qū)的模式，動(dòng)力非常強(qiáng)勁
越野：
首先，這個(gè)車(chē)子的安全性能配置就比較好，他有很多的安全氣囊，而且有胎壓顯示功能，包括這個(gè)車(chē)子的主動(dòng)剎車(chē)以及并線輔助我覺(jué)得都是非常好用的，另外就是他的操控系統(tǒng)方面做的也是相當(dāng)好，有360度全景影像作為我的駕駛輔助功能，而且他的定速巡航也是相當(dāng)不錯(cuò)，跑高速的時(shí)候可以說(shuō)是一個(gè)很好的幫助功能。
油耗：百公里平均油耗大約11升左右，油耗表現(xiàn)還可以，畢竟這么大的一個(gè)車(chē)型，這樣的油耗表現(xiàn)我覺(jué)得已經(jīng)相當(dāng)滿意了，而且值得一提的是我自己平時(shí)跑市區(qū)跑的比較多，尤其是上下班經(jīng)常會(huì)遇到堵車(chē)的現(xiàn)象，所以說(shuō)這樣的油耗表現(xiàn)我覺(jué)得還是可以的。
舒適：方向盤(pán)加熱讓我不僅手暖，心里更暖，按鍵式換擋，操控簡(jiǎn)單，還節(jié)約了很多空間，真皮座椅也很軟，坐起來(lái)像坐在家里沙發(fā)一樣，特別舒服。
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