上汽通用別克-昂科威
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昂科威
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昂科威
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昂科威
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網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年07月
購買地點山東 菏澤
裸車價格30.74萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
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優(yōu)點：個人就很喜歡昂科威Plus滿滿的鍍鉻飾條，加上梅洛紅酒色車身，確實呈現(xiàn)出來非常棒的觀感。
缺點：最不滿意的就是有些東西還需要選裝，這里說明比如行車記錄儀，如果原車就配上，是不是更完美，還有希望整個車還需要高點，艾維亞還好，普通款的，有點細長的感覺，這就是為什么我推薦低配車型改裝二十寸輪轂的原因。
外觀：外觀打人，開出去照相的功夫，有很多人都問我什么車，你就說行不行吧。車燈設計:車燈亮度很高，再也不用享受點蠟燭了，哈哈，而且是自動的，用起來很舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局很規(guī)整，按鍵夠大，盲操很方便，而且新車沒有異味，這點很滿意。
空間：很大的空間，能坐7個人，后備箱也很大，而且如果平時第三排不做的話放下來，就會更大了，車里還有很多的小格子，如果偶爾去旅游也不用開兩輛車了，還是很棒的！
配置：性價比比較高，個人感覺這款車的性價比在同級別算是非常高的了，因為不論從各個方面來看的話，這款車家用的話都非常合適，空間比較大，這樣的話不論家里有幾個人兒，能一下能拉得下，而且出去玩兒的話也比較合適。另外，這款車的動力，不論是在市區(qū)內(nèi)開車或者是去野外去玩兒的話，動力都非常足夠。另外就是這款車的操控也比較好，性價比的話，在各個車型里對比下來之后也是性價比比較高的。另外就是這款車的價格比較符合我的預算，所以整體上下來個人感覺還是比較合適的。
動力：這臺車的動力還是比較強勁的，即使在滿載的情況下，也沒有動力不充足的表現(xiàn)，開起來一點都不肉，起步很順暢，提速也是非常的給力的。變速的時候也不會有那種一頓一頓的感覺，非常輕松的就可以達到我想要的感覺。
越野：
對于我來說昂科威PLUS的操控還是挺好的，按鍵式的電子排擋，外觀科技感滿滿，檔位切換是提拉或者往下按，操作也簡單使用起來也是得心應手，七座艾維亞版還帶有流媒體后視鏡，流媒體后視鏡的視野是其它普通后視鏡的3倍，還可以調(diào)節(jié)屏幕的明暗度，這樣有效提高了我在惡劣天氣下開車的安全性，還有360全景影像、車道偏離預警、前方碰撞預警、倒車車側預警等等這些可以提高我安全駕駛的功能讓我在開車時會更安心。
油耗：油耗公里數(shù)太小了，現(xiàn)在一箱油還沒跑完，沒法說，反正現(xiàn)在表顯，市區(qū)11.5感覺還行，能接受
舒適：☆ 后座空調(diào)出風口:后空調(diào)效果還好后，也有座椅加熱按鍵和usb接口。座椅舒適性:座椅整體會偏硬一點，但支撐我覺得比較好的，寶寶坐后排也很舒服的，而且黑色的皮質(zhì)耐臟，隨便他怎么玩，到時候擦擦就行。
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購買時間2021年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格31.54萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是外觀了，這款車是那種你一眼就能看出它是一款豪華車的那種，就給人一種很高檔的感覺，停車場里面老遠就能分辨出來的一款車。
缺點：整體上來說，對于昂科威plus這款車我還是比較滿意的，但是如果你說要找毛病的話呢，肯定是有的，畢竟沒有一款車是十全十美的，最重要的是你看待他的眼光是如何的，這款車的用油方面我覺得比我心里預期的微偏高了，百公里10個油左右，但是想了一下，這么大的一個車型，油耗方面是肯定會偏高的。
外觀：實際上昂科威Plus的車身尺寸和現(xiàn)款漢蘭達旗鼓相當，要是把它們放在一起的話，漢蘭達會“寬胖”一點，昂科威Plus則軸距更長，看上去身材比例會更好。實際上五座版和七座版在外觀上沒有明顯區(qū)別，甚至行李架、輪轂這些外飾件都一模一樣。別克全新家族設計，穩(wěn)中帶運動感，適配不同年齡層次的人；比如作為年輕人，我個人就很喜歡昂科威Plus滿滿的鍍鉻飾條，加上梅洛紅酒色車身，確實呈現(xiàn)出來非常棒的觀感。
內(nèi)飾：類似的布局看起來很優(yōu)雅，但是類似的配色有些不盡如意，我不太喜歡這種顏色搭配，但是其他細節(jié)的做工也非常不錯，整體配置非常高，其中有一些配置可用，比如說方向盤和加熱座椅，此外，它還支持car play，我認為這是一個亮點，上車很方便。
空間：我覺得整體的空間還是不錯的，前排的座椅空間坐上去還是很富裕的，無論是腿部空間還是高度的空間都非常的寬敞，活動量還是很大的，尤其是出去游玩我們就把第三排的座椅放倒，后備箱放一些日常的用品，到了地方我就把第二排和第三排的座椅放倒這樣孩子躺在里面開著大天窗，還能很好的欣賞到外面的景色，真的是愜意呢乘坐空間:像我一米八的大個子，而且比較偏胖，但是坐在里面還是很舒服的，活動起來還是挺靈活的，腿部的空間還挺大，高度也可以，坐直了還有一拳的距離。后備廂容積:后備箱的空間還是可以的，拉貨，出去游玩都是不錯的選擇。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)的儲物盒還是很人性化的，這個盒子放些小零碎什么的多好啊。不用的時候還可以合上蓋子。
配置：對于我來說，這款車它的一個價格和性能完全是匹配的，可以說是性價比蠻高的，在這個價位上它應該有的配置都有，并且還有很多實用性高的輔助配置功能。所以我認為這款車無論是在價格上，還是在性能方面，還是在外觀上，總的來說，我都覺得這個車值得這個價位。
動力：2.0T的發(fā)動機+9AT的變速箱在搭配上48V的輕混，使這款車更加的有動力了，這款車提速很快，開起來也很穩(wěn)，推背感很強，而且這款車幾乎沒有什么頓挫感，在高速上行駛超個車啥的一點問題也沒有，而且它還有四種模式，動力真的沒得說。
越野：
自己認為既然選擇大，那就會失去一定的操控性所以這里駕駛操控我少說☆ 自動泊車入位:首先說一下自動泊車，很實用，打開泊車按鍵，車輛自動掃描，掃到車位后踩住剎車五秒鐘，掛入倒檔可直接放開雙手，切記腳不要離開剎車，如有緊急情況還是需要踩剎車的�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持這個東西也試了一下感覺還是比較實用的，但得在高速上市區(qū)盡量別用，電腦跟你搶方向盤，挺難受的四驅(qū)穩(wěn)定性:四驅(qū)這款車還是挺有意思的，你要說是分時四驅(qū)吧他還能掛著四驅(qū)跑高速，你要說他全時四驅(qū)吧他還能斷開，對我們用戶來說還是比較友好的平時好路就用兩驅(qū)，如果有雪，走泥路就掛四驅(qū)，還是比較好用的，但是目前為止沒用過。
油耗：油耗目前為止還是在10個油左右，綜合油耗個人感覺還是稍微高了一些，畢竟這款車是一個大型的SUV，家用的話，個人感覺，如果要是省一些還是比較好的，目前車子也沒有過磨合期，個人還是希望車子過磨合期之后能稍微省些油。
舒適：座椅軟硬適中，包裹性很好，第三排舒適性很高，放倒以后可以躺可以坐，一家人出門自駕游能小憩一會，很實用�！� PM2.5過濾裝:行車過程中可以自己過濾，親戚朋友有喜歡抽煙的在車內(nèi)也不會感到烏煙瘴氣，也很適合家里有孩子的，給家里人多一重健康保護☆ 后座空調(diào)出風口:出風口的風不會說是很沖，很柔和，整體循環(huán)冷風，對于家里關節(jié)不好的不能直吹冷氣的，這樣柔和的冷風即不傷害身體又解暑降溫。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 青島
裸車價格30.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：對車子的內(nèi)飾會更有好感一點，科威plus艾維亞的內(nèi)飾是我好幾款車看下來最喜歡的了，內(nèi)飾是簡約的風格，看著低調(diào)奢華有內(nèi)涵，還很有設計感，材質(zhì)也不錯，即使是對比同品牌的的更貴一點的昂科旗，我也偏愛昂科威plus的設計感。
缺點：這款車還沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，畢竟買了沒有多長的時間呢，也許是我還沒發(fā)現(xiàn)，到現(xiàn)在為止我還是挺滿意的，油耗方面也還可以，沒有別人說的那樣的耗油，我感覺這么大的車這些油耗還是可以的了。
外觀：昂科威plus外觀總體是很時尚的，丹霞紅的車身很靚，太陽底下更漂亮，就是輪轂要是再大一號就完美了。比他的兄弟昂科威還要帥氣。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾個人感覺還算是可以的，因為這款車車內(nèi)都是用真皮座椅包裹的，而且這款車的空間也比較大。中控臺設計的也算是比較合理的，另外就是這款車的大屏，個人還是比較喜歡的。
空間：空間是我選擇這臺車的首要原因，我個人也比較喜歡這種寬大而且空間寬敞的車，再加上這臺車也可以很好的滿足我的需求。頭部空間和腿部空間的預留也比較的充分，坐起來還是很富余的。這臺車也不會像其他七座車一樣，第三排坐起來感覺非常的難受。什么樣身材的人都可以很舒服的坐在里面。空間的設計還是非常人性化的。
配置：對比了很多車，最終還是選擇這款昂科威plus，十年以來家里親朋好友對別克品牌的認可。對于家用而言真的性價比高，一家人出去自駕游再也不用擁擠，還能放下很多東西，就連老爸喜歡釣魚都方便了，漁具設備一堆東西都放在后備箱還有空余的空間呢。保養(yǎng)維護:之前家里買的君威也是只在4S店里面保養(yǎng)，這次購車毋庸置疑也會選擇4S店，售后師傅特別專業(yè)，有的時候不懂的問題，能打電話指導解決的都不用跑到店里來。換機油機濾的你常規(guī)保養(yǎng)，還是得選擇正規(guī)渠道，信不過外面的小店，養(yǎng)好了車才不用修車。4S店售后服務:交車時售后服務顧問會及時告知保養(yǎng)周期和一些平時用車養(yǎng)護問題，服務態(tài)度我們一家這么多年別克車主了一直都很滿意。:天窗也很敞亮，和朋友自駕游看看藍天白云，晚上看看星星月亮，太幸福的生活了！附上一張在店里看車時拍的照片。
動力：官方測試出來的零百加速僅僅需要7S，所以說這臺2.0T的渦輪增壓發(fā)動機的動力儲備是非常充沛的，再加上它的油門調(diào)校也還比較靈敏，就算是滿載起步也會覺得很輕松，對于這個大塊頭來講，真的就已經(jīng)是相當不錯了。這個車子的底盤確實是比較高一些，而且別克的這套四驅(qū)也是比較給力的，所以說平時出去白駕游的話既是路況差一點也不必過多的擔心
越野：
這輛車的底盤調(diào)校還是非常扎實的，盡管離地間隙偏高一點，我去鄉(xiāng)鎮(zhèn)有時候路面不平，但車身的穩(wěn)定性依然非常棒，不管是跑高速還是過彎時車身也能保持很穩(wěn)定的姿態(tài)，同時它的車身也一點都不笨重。
油耗：我目前是新車的狀態(tài)，暫時先不看油耗，等到我開了半年以后，我再看一下這個油耗大概是多少，新車的磨合期我覺得應該會很高吧，尤其是美系車，而且我一年也行駛不了多少公里，所以我暫時不太注重油耗方面的問題。
舒適：我這個配置前排是有多層隔音玻璃的，同時車內(nèi)還有主動降噪功能，所以這輛車將噪音抑制得非常到位，行駛過程中風噪胎噪等等都會被很好的隔絕于車外，這一點我很喜歡，而且座椅的材質(zhì)很舒服，我都不想買座椅套了，最后老婆非要買，唉。
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購買時間2021年08月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格32.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這款車來說，我覺得他最優(yōu)秀的地方就是他的外觀以及細節(jié)的獨特之處，比如說獨特的車顏色，還有中網(wǎng)，大燈，都是和其他配置不一樣的，畢竟嘛頂配是最尊貴的也是別克最高端的，這也是換的第三個車了，開夠了白色和黑色，這次就選擇了一個比較獨特的顏色，畢竟回頭率高，哈哈，在者就是，雖然獨特但是并不張揚，可以說是低調(diào)奢華有內(nèi)涵。
缺點：儲物空間不夠用，放下第三排座椅又不夠坐人，帶一大家子出去燒烤的時候，東西實在不好放。
外觀：我喜歡的就是昂科威PLUS的外觀，它的外觀造型，設計的非常時尚優(yōu)雅，線條設計更加大氣豪華。寬大的車頭，優(yōu)雅與力量感并存，大氣的車身比例，還有七座艾維亞的外觀顏色是梅洛酒紅的，遠看漆面色澤深厚不張揚，近看色澤明亮又高級，這些都讓我為之著迷，大寫的喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局和設計很高端大氣優(yōu)雅精致，我選的是米白色的內(nèi)飾，真皮座椅很有質(zhì)感，整體看上去很干凈。10寸的中控屏幕不僅看著美觀，而且實用性還非常強，而且中控臺的設計是像駕駛位傾斜的，應該是為了讓駕駛者操控起來更加的舒服方便，這點設計就很人性化，很加分。整臺車的配置也很高科技，可以遠程手機啟動，360度全景影像用起來也很方便。
空間：乘坐空間:整體的空間的話其實還可以，前面兩排高度和腿部空間上都很寬敞，電子調(diào)節(jié)也方便，除了第三排坐壯一點的成人的話可能會舒適性差點，但小孩或偏瘦的成人就沒什么問題。車內(nèi)儲物能力:儲物格子比較多，前排放東西沒什么問題，三排也都有杯架，考慮到所有人需求。后備廂容積:后備箱的話不滿載的情況下，我一般是把第三排放倒的，這樣去采購東西的時候，放東西的空間非常大。第三排也可以分開放倒，滿足不同情侶下的不同需求。:大7座，我老爸老媽還是挺滿意的，現(xiàn)在一家門出行方便多了，而且我工作上有的時候帶人也方便多了。
配置：從我弟那里買的，性價比我覺得還是可以的，雖然新車優(yōu)惠比較少，但我弟也盡量幫我爭取了，整車下來30萬左右吧，也沒細算。
動力：起步加速動力:動力方面的表現(xiàn)我是非常滿意的，2.0T渦輪增壓發(fā)動機，起步的時候非常安靜，而且起步時的提速反應很快，后期表現(xiàn)也很好，加速動力足、反應快，而且平順不卡頓。新車對比之前開的1.5L自然吸氣的有著天壤之別，以前一踩油門就是轟轟轟的響聲，到七八十碼會感覺速度上去的有點困難，現(xiàn)在的駕駛感覺就暢快舒適多了。:車子電子按鍵換擋一開始用不慣，但開了兩個月下來就非常的順手了，有的時候開老婆車，還想著去按鍵，結果發(fā)現(xiàn)是操縱桿換擋。
越野：
方向盤非常輕,而且開起來很舒服，五連桿的懸掛真的是不一樣的，去買個入門級的bba根本沒有這種操控。
油耗：對這臺車的油耗我是比較認可的，首先這個車的車型相比較一般的車都要大很多，就需要更足的動力來滿足駕駛的感受，畢竟有舍才有得嘛。只要他可以保持住在這個油耗，上下波動也不是特別大的情況下，我都是可以接受的。
舒適：座椅有點硬，還好減震效果很好，不至于不舒服。還有就是車輛的舒適性非常不錯，座椅的材質(zhì)很柔軟，車內(nèi)的靜音和空氣質(zhì)量控制,讓車內(nèi)環(huán)境也很舒適!
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購買時間2021年07月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格30.14萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的首先就是它的空間了，因為它是一臺七座的車，空間方面也比較大，然后可以乘坐的人也相對多一些，可以滿足我日常使用時的一些需求。這臺車的空間布局也還是比較合理。尤其是他的第三排座椅，比我想象中還要好很多。平時第三排不坐人的時候，直接放倒，就變成了一個空間超級大的后備箱，可以裝很多東西。另外，這臺車的外觀也是我比較欣賞的，我覺得如果這臺車擬人化的話，一定是一個迷倒萬千美少女的的，非常帥氣的男士。看上去就很帥氣，而且非常的高級。放在路邊，那就是一條很亮眼的風景線。整體的設計也非常的時尚，給人眼前一亮的視覺沖擊。
缺點：我不滿意的一點就是空間，我要的是七座艾維亞版的，座椅第三排坐起來感覺空間有點小，帶家人短時間出去自駕游還可以，長時間自駕游的話感覺會很累。
外觀：外觀還挺大氣的因為是艾維亞的所以顏色也是獨樹一幟的比較漂亮的這種紅色，中網(wǎng)和大燈也是很大氣高端的，顏色也是很高級顯得很有氣質(zhì)，大輪轂20寸馬牌的嘎嘎酷，大燈流水一體式像素大燈看著就霸氣一眼辨認！
內(nèi)飾：屏幕音響:首先大小上是滿意的，8英寸的儀表盤，10英寸的顯示屏。然后顯示屏帶車聯(lián)網(wǎng)，可以連自己的手機，有音樂，百度地圖等很多功能，總之，用大屏幕導航比以前看手機方便多了。音響是bose音響，放音樂效果也不錯。內(nèi)飾材質(zhì):座椅很不錯，黑色皮質(zhì)、白色縫線，菱形紋理，有質(zhì)感有設計，精致又有格調(diào)，特別戳中我的審美，搭配黑色的中控，再加上專有的艾維亞標記的細節(jié)設計，整體效果很酷很美，檔次也得到升級。中控臺:偏向主駕駛的中控臺，我覺得設計對駕駛員很友好，無論操作還是看地圖什么的都更加便捷。
空間：前后排大小都可以。第三排稍小一些，不過我家第三排也是放倒的狀態(tài)，車身尺寸也是比較合適的，對我來說剛好。
配置：現(xiàn)在這個車有一個八年16萬公里的一個動力總成質(zhì)保，晚上有一個388的用車無憂活動，這樣的話感覺，售后保養(yǎng)也很便宜了。
動力：當我把它開起來，昂科威Plus給人的第一感覺還有些輕快，畢竟搭載了一臺馬力不小的2.0T發(fā)動機，扭矩參數(shù)在同級別里也是前二的水平，加速感相當好。并且9AT變速箱的運用也越來越成熟，匹配越做越好，換擋效率方面有保障，甚至還有些小驚喜的是，加了48V輕混系統(tǒng)之后，電機能在發(fā)動機換擋間隙強化動力系統(tǒng)的銜接，間接地抹去了原本很小的換擋頓挫，正常開能獲得平順的狀態(tài)，這方面同級別除了途觀L，就是昂科威Plus了。試駕過程中連我車內(nèi)一共三個人，開著空調(diào)，感覺發(fā)動機的動力儲備相當充沛，標準模式下的響應也比較積極，是那種“油門一點就走”的感覺。若是切換到運動模式，發(fā)動機會變得更加興奮，轉(zhuǎn)速持續(xù)保持在兩千轉(zhuǎn)以上，動力響應更為積極，并且輸出很迅速流暢，如果是地板油再加速，真的還有些小暴躁。
越野：
這款車的操控性還是可以的，方向盤操控起來很輕盈，指向也很精準，底盤也很穩(wěn)，遇到坑坑哇哇的地方也不會感到很顛簸，而且這款車還配有360影像，可以全方位的看清楚周圍的環(huán)境，而且還有車道保持的功能，如果偏離了車道，它會自動的糾正過來，這樣安全性能更加的高了。而且它還有很多的APP功能，真的是很方便很貼心呢。
油耗：說實話，我覺的這款車的油耗還是可以的，畢竟這么大的車這么大的排量在這擺著呢，你又要求動力，又要省油就有點不實際了，但是這款車的油耗我覺的我還是可以接受的，我的車還沒有出磨合期，等過段時間出了磨合期我在給大家匯報一下啊。
舒適：舒適性主要體現(xiàn)在靜音方面，別克在這方面做得確實夠好，開窗與關窗絕對是兩個世界，隔音玻璃，主動降噪都對隔音起到了很好的效果，發(fā)動機蓋上也有隔音棉（至少這里沒簡配），合資車里算是良心了吧。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 聊城
裸車價格32.89萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程16公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀：年輕又不失沉穩(wěn)，基本上老少通吃，沒有了以往別克的那種濃濃的老沉的感覺，家族式的飛翼標，以及前臉的鍍鉻和中網(wǎng)都透露著別克的年輕化設計，即使商務使用也不會顯得很浮夸。內(nèi)飾：內(nèi)飾真的是很有質(zhì)感，內(nèi)飾用料還得是美系，基本上手摸得到的地方都是皮質(zhì)材料，很舒服，而且中控設計是往駕駛位置方向傾斜，在駕駛途中可以很方便的去使用一些功能，而且液晶儀表盤顯示的信息很多。特別是門把手的木飾條，簡直是把車的質(zhì)感整體提升了一個檔次。最喜歡的還是座椅，菱形紋路座椅不僅坐起來很舒適柔軟，而且高級感滿滿的。通風加熱全都有，很實用。包括像素式的LED燈、7座、可變懸架調(diào)節(jié)、4驅(qū)系統(tǒng)、BOSS音響、輕混系統(tǒng)等等配置基本上是你想的到的都有了。
缺點：這個車各個方面都挺滿足的，因為我們買7座就是偶爾能用到第三排的座，這個車的第三排設計的稍微有點小，想我180的身高坐稍微小點，短途行駛還可以，不過我一般不做，一般當司機，哈哈，第三排建議做小孩子，還可以，身材不是很高的女的也行，所以說這個車只能說這個位置不是很滿意，只能達到10全9美，不過我不是經(jīng)常用，這點也不是太在意。
外觀：其實這款車跟昂科威S的外觀差不多，唯一的感覺就是車身比較長，車頭更顯霸氣了，而且艾維亞的專屬顏色看上去也很顯高檔，線條也很流暢，滿滿的肌肉感。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾是那種舒服和樸實的感覺，但是你可見到的艾維亞標識讓整個車的檔次感就上來了，是我非常喜歡的類型，簡約中帶著檔次感，不會過度的浮夸。
空間：座椅和第二排空間都非常的大，因為是電子檔吧，所以中央手扶盒的空間也很大�！� 空間設計亮點:這個位置的手機槽還能無線充電，非常符合我放手機的習慣，我一上車就把手機扔這。
配置：性價比可以說是同級別SUV中能夠名列前茅的選手，說他貴吧也還行，說他不貴吧，也將近30個，但是呢就是30個左右的我個人覺得從它的功能外觀內(nèi)飾超控油耗來說絕對值這些，絕對，能有一種什么感覺呢，就是你花30個買它你不覺得虧，因為也對比過別的車，最后選擇這款也肯定是深思熟慮過的，所以性價比夠用，沖！
動力：2.0T的發(fā)動力搭配9擋手自一體的變速箱，這款車還增加了48V的輕混。起步的時候油門響應迅速，不會因為是一輛PLUS版的SUV而有肉的感覺。提速反應的也很及時，整體的動力充沛。方向盤的力度和指向都很出色，駕駛起來很輕松，剎車也很靈敏。
越野：
這么大的SUV7座的，說實話真的很輕，一點不肉，轉(zhuǎn)彎超車油門剎車都很靈敏，方向盤也很輕，但是高速上或轉(zhuǎn)彎一點也不飛，畢竟真么大的車，而且還有自動泊車功能，360度全息影像！
油耗：上下班市區(qū)比較擁堵，一般都是四五十邁的速度行駛，再加上我的開車方式對于油門控制不太穩(wěn)定，所以磨合期十個油左右，讓家里老司機開開這個新車磨合磨合油耗會降低下來。
舒適：我對舒適性的要求還是很高的，因為工作原因要經(jīng)常出差，但這臺車的整車座椅非常的柔軟，有很好的支撐性和包裹性，長途駕駛也不會疲勞，主駕駛和副駕駛還添加了通風和加熱功能，無論夏季冬季開車都會很舒服。隔音和密封性做得很不錯，雙層的夾膠玻璃還有很多密封條，車內(nèi)還有主動降噪的功能，開高速也不會有什么噪音。
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購買時間2021年07月
購買地點江西 宜春
裸車價格31.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車最滿意的地方是這個紅色，其實男人開紅色的特別的少，但是艾維亞的這個梅洛酒紅真的比較適合我這個40多歲的大叔。除了這個紅色的外觀，還有他菱形狀的中網(wǎng)，看著格外的特別和霸氣，他是2.0t+9at的動力總成，大叔雖然年紀大了，但依然比較追求動力。內(nèi)飾方面很年輕，亮亮的鋼琴漆，咓明锃亮的漂亮。中間是按鍵換擋，滿滿的高科技，第二排空間也很，家里老人和孩子坐著空間夠用，坐在后排減震也很舒服，噪音也小，尾部的設計和尾燈的流水轉(zhuǎn)向我這個大叔也超級愛了。
缺點：這臺車我有兩個方面不是特別的滿意。首先就是它的舒適度，剛啟動車子的時候能聽到一些發(fā)動機的噪音。其次就是它的優(yōu)惠力度不是特別的大，如果可以有一些優(yōu)惠的話，還會更高興一點。
外觀：最滿意的就是這款車的外，酒紅色一點也不俗氣也不張揚，像我這樣的零零后不喜歡常規(guī)的黑色白色車，這個顏色在陽光底下更是格外的漂亮。而且車大氣，對比了很多車都感覺在它面前都是小家子氣了。
內(nèi)飾：它這個中控設計的很年輕啊，如果要是能中規(guī)中矩的，我覺得可能我會更滿意。他這個車每年還贈送100g的流量，這個我覺得很實用�。�360度的環(huán)車影像啊，我老婆開車的時候就是基本上沒有盲點，減少了刮蹭。兩片超大的天窗啊，我兒子說躺在后面可以看星星了。
空間：空間很大，之前關注了昂科旗昂科威S，一直沒買就是在等這款昂科威plus，車如其名，PLUS。我一米六的小個子坐在駕駛座還稍微有點不適應，得調(diào)座椅調(diào)到最靠前才能輕松踩到油門剎車。大氣十足！特別喜歡！奶茶終于有地方放了:太多儲蓄空間了，中控可以隨手放奶茶咖啡，實現(xiàn)了邊開車邊品嘗飲品的自由！
配置：自我感覺性價比真的很高，這個價格車還不小，價格合適，感覺這就行了，我的想法寧坐雞頭，不做鳳尾，就說這些。感謝支持。
動力：動力真的沒的說，2.0T的發(fā)動機搭載9AT的變速箱，還有48v的輕混，提速非常的快，動力也很強勁，底盤也很穩(wěn)，跑在高速上回頭率那是杠杠的啊！
越野：
雖然車子大，但是好操控，毫不夸張的說一個手指頭都可以轉(zhuǎn)動方向盤，開起來非常輕快，而且還配了360全景影像，這是360度無死角防護，安全系數(shù)也高，開著也放心，遇到難停的車位，再也不用左右伸著脖子去看反光鏡了，看著360全景影像輕輕松松搞定。
油耗：由于工作原因，我很少在高速上行駛，所以對我來說，大家都認為這么大的車油耗會很高，但實際出乎我的意料，油耗完全控制在合理的范圍內(nèi)，我通常在市區(qū)上下班，會遇到很多紅綠燈，頻繁的啟動和停止，會消耗大量的油耗，這輛車的噸位和排量都有這樣的油耗控制的很好。
舒適：昂科威Plus的一個內(nèi)部空間隔音效果配合減震系統(tǒng)，反饋出來的效果真的很不錯，配上boss音響，你開在車的時候享受的就是你一個人的世界，像我這種特別愛聽歌的，再回到家樓下的時候，都會在車里面聽一會歌，享受一下這一份小安靜。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格32.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程430公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和操控，開起來很輕松，而且舒適性很高，大車就是這個好處吧。
缺點：我覺得這款車的第三排空間如果全打開的話會有一點點小，相比前兩排的話，但偶爾出去旅個游也是很方便畢竟能坐七個人，一輛車就夠了，然后內(nèi)飾首先是很好看但是白色的有點不耐臟，當時買時候沒想到耐臟這個問題，純是奔著內(nèi)飾好看買的，沒了別的都挺好!
外觀：外觀是兼具沉穩(wěn)與時尚，車身雖大但是看上去并不笨重，有的只是霸氣，整體來說是很好看的風格，開出去回頭率挺高的。而且車身還有頭枕都有艾維亞的標志，非常顯檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很細致，座椅材質(zhì)也是很上檔次的。☆ 氛圍燈:氛圍燈不刺眼睛，柔和的燈光。異味異響:新車沒有刺鼻子異味，質(zhì)量把關，一點也不用擔心對身體危害。沒有異響，行車中關著窗戶感覺都與世隔絕了，特別安靜，我很喜歡這種寧靜的行車氛圍。
空間：我選的是Plus7座艾維亞，2+3+2的布局，車內(nèi)的整體空間是很大的，從第一排到第二排的空間簡直就是享受，第二排座椅可以前后調(diào)節(jié)，第三排倒不如說是為小孩子設計的，因為我180的身高坐在第三排有點偏擠，但這也不影響我們一家人的日常使用。后備箱就是我的最愛了，容積量夠大，全家一起出去自駕游，行李箱都是位置足夠放得。而且它作為一款七座的suv，你和朋友一起出門聚會，空間靈活，都不用擔心位置不夠。
配置：這個價位可選性太多了，BBA的話配置太寒酸，畢竟開車要自己舒服才是王道，要4驅(qū)還要各種舒適配置，還是7座，光是這些你看還有那些能選的。
動力：昂科威PLUS在動力上給我的感覺還是挺強大的，它有著2.0T的可變缸發(fā)動機，達到了237馬力，350N.m，在同級別車型里咱這個數(shù)據(jù)也是數(shù)得上的，而且百公里加速只需要8.7秒，超車提速溜的很。其搭載9AT的變速箱，換擋快速無卡頓，使用感蠻好的。并且還搭載了48V的輕混技術，并且有多種駕駛模式可以滿足我開車時對動力的要求，并且發(fā)動機和變速箱還有8年或16萬公里的超長質(zhì)保，買這款車我還是比較安心的。
越野：
操控反應很靈敏，剎車的時候腳感很棒，起步很快，后勁也很足，速度越來越有轉(zhuǎn)向半徑也很小，喜歡。
油耗：還行9個左右吧，跟在哪開有關系，在市區(qū)肯定高點，但9個左右也是很好的能接受，跟他這個48v輕混技術肯定有關系，還是比較滿意的，畢竟是這么大的一個SUV油耗的話也不是特別的高。
舒適：我要給昂科威PLUS的舒適性豎個大拇指，太棒了。它的前窗采用5mm雙層的隔音玻璃，車門有3道密封條，全車大面積配備隔音棉以及車內(nèi)頂部采用的ANC主動降噪技術等等，都可以讓我和家人們在車內(nèi)關上車窗就能享受到靜謐的專屬空間，靜音性實在太好了，用的材料也是保質(zhì)保量的。
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購買時間2021年08月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格31.14萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：鎖子骨的一個中網(wǎng)�？雌饋矸浅５母叨舜髿�，我沒有想到那么簡單的圖形組合起來看起來都讓我著迷。而且它的加速只需要百公里8.1秒在同級別的SUV當中是很牛的。
缺點：談不上很不滿意，這款車雖然空間大，但是第三排的乘坐空間只適合小孩子去乘坐，如果大人去乘坐的話腿部的伸展空間會有些小，短時間乘坐還能接受，但長時間就會有些難受了。不過我一般都是用來做五座車的，第三排幾乎不怎么坐人，我一般都是把它放到當后備箱使用，第三排只是以備不時之需的。
外觀：外觀個人感覺中規(guī)中矩，沒有特別好看，但也不是特別難看，就這款車來說還是比較有霸氣的感覺的，但是整體個人看來是有點兒老氣，適合家用開。另外就是這款車的板。鈑金做的非常厚實。在安全性上給人感覺比較安全一些。
內(nèi)飾：昂科威PLUS的內(nèi)飾設計的還不錯，一打開車門，從儀表臺到門扶手大范圍入眼可及的地方都是皮質(zhì)和軟性的材質(zhì)，手碰到或者摸起來也是挺舒服的。而且據(jù)賣給我車的銷售顧問說昂科威PLUS的內(nèi)飾用料和GL8以及君威是一樣的標準，并且還拿到了2020年度最環(huán)保內(nèi)飾獎，這點我還是蠻喜歡的，因為家里有老人和孩子，平時買用的東西也比較注意材質(zhì)的環(huán)保和用料安全性。還有它的主副駕座椅都支持頭枕、靠背、腰部等等調(diào)節(jié)功能，日常開車時坐在座椅上調(diào)節(jié)到合適的姿勢，特別舒服。
空間：總體來說，空間還是不錯的，第二排座椅還可以前后移動，一排二排，無論是腿部空間還是頭部空間都很寬敞，因為平時第三排空間不怎么用，一般都是放倒當后備箱用的，東西比較多，娃娃的東西也比較多，后排放下，完全可以滿足我們家的日常，儲物空間也非常多，小東西也能找到適合自己的位置安放啦。
配置：這款車的性價比還是可以的，無論是動力還是配置都是杠杠的，我覺的還是值得大家入手的一款SUV。
動力：我對這輛車的動力系統(tǒng)非常的滿意，2.0t的發(fā)動機和48v輕混混合動力系統(tǒng)也有9 at變速箱動力輸出的非常棒。
越野：
這款車子雖然大，但是操控起來很輕便，也很順手，這款車子配備了360影像，還有自動泊車的功能，車道輔助，像老婆這樣開車不熟的人也能很熟練的掌控了，而且它的安全系數(shù)也很高，開著也放心吧！
油耗：油耗這個確實要說一下，因為加入了輕混系統(tǒng)，低俗的時候會介入，都知道低俗說最耗油的，所以在市區(qū)堵車的時候這套系統(tǒng)就控制的很好，也不會有什么介入時候的突兀感，完全感覺不到。
舒適：這款車的舒適度也還是可以的，針孔式的座椅，座椅的透氣性啊也是非常好的，夏天的時候坐在座椅上感到很舒服，座椅也有通風加熱的功能。空調(diào)的出風也很柔和，后排還有一個單獨的空調(diào)出風口，使坐在后排的家人也不會感到不舒服，而且它的靜音效果非常好，在高速上行駛里面的風燥聲音特別的小，在里面聽著BOSS音響真的是很愜意呢，而且它的減震效果真的不錯，在顛簸的路段感覺還是可以的。
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購買時間2021年08月
購買地點河北 衡水
裸車價格29.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適度很高，而且隔音好，跟之前的國產(chǎn)車比，簡直就不是一個段位的，差的太多了，駕駛時動力充沛，換擋平順，檔檔都有推背感，而且沒有特別打的噪音，想浪的時候不會托你心里的后腿，一個字爽。當你想靜靜的駕駛時他會給你一個非常安靜的空間讓你去享受，外觀夠大氣，個人推薦如果條件允許，直接上艾維亞，因為二十寸的輪轂確實夠大氣，而且與整個車體更加協(xié)調(diào)，不輸氣勢。如果條件不允許，普通版的也不錯，但是還是推薦換套大輪轂。
缺點：空間上第三排略顯局促，都是家中小孩坐的多，小朋友坐后面活動起來會比大人輕松點。然后滿載出游的時候，后備箱的空間就會有些不夠，短途還行，長途自駕游那肯定放不下了。
外觀：這個車的外觀一看就是那種低調(diào)中的奢華的感覺，線條很流暢。然后還有一個迎賓燈，你在開后備箱的時候，這個燈就會顯現(xiàn)出來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體給人的就是一種貴氣的感覺，車內(nèi)有非常多軟包的地方，座椅也是皮質(zhì)的。從做工和設計方面都是比較優(yōu)秀的。整個內(nèi)飾里，我最喜歡的就是它的中控了。真的非常實用且貼心，他的中控屏有一定的左傾的弧度，這點我覺得非常好，不僅方便了使用，而且增加了一些內(nèi)飾的設計感。
空間：180，很瘦，第一排調(diào)到合適的位置，第二排還有很大的空間，無論是頭部空間還是腿部空間，符合這個級別的尺寸，后排座椅也很軟很舒適，至于第三排我確實坐著費勁，體格在這去了，不過小孩或者女生坐問題不大。
配置：別克的口碑還是不錯的!昂科威plus的性價比也非常高，車內(nèi)的功能配置,內(nèi)飾風格,搭配這些感覺都比其他車型要好。
動力：2.0t的動力很強勁，油門的響應速度很快，腳輕輕一踩車子就直接開出去了。起步和加速的時候動力都很給力。
越野：
方向盤很靈活，然后油門和剎車的話也都是很靈敏，各種的安全輔助駕駛功能也都很齊全，很方便。
油耗：這款車現(xiàn)在我還在磨合期，對于我來說油耗是偏高的，我主要是在市區(qū)來駕駛的，百公里10-11個油左右，在市區(qū)開有時候會遇上堵車，油耗還會在高一點，看來得去跑跑高速綜合一下了。
舒適：座椅的包裹性很好，而且支撐性也不錯，不會太軟，也不會太硬，坐著的話，長時間也不會覺得特別的累，而且他對一部還有很強的支撐性，這點確實是挺不錯，設計的很人性化，但是它的減震效果我覺得不是很好，尤其是我每次上下班的時候，有一段路，他不是很平坦的，每次經(jīng)過這段路的時候就有點難受了，空調(diào)的字挺不錯的，尤其是現(xiàn)在大熱天的，坐在里面完全不會覺得悶熱，因為他的空調(diào)制冷非常的快
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