上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價比最高的（5180）+1 全景天窗（2474）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1745）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1180）+1 物有所值（1130）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17514）+1 油耗高（8934）+1 價格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2615）+1 變速箱抖動（2543）+1 離地間隙太小（2189）+1 發(fā)動機(jī)護(hù)板沒（1481）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格32.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程20公里
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越野：
這臺車的操控性也是非常的好，相比于我之前的小轎車吧，雖然說車大，但是開起來非常的穩(wěn)，不會容易飄啊，特別是在我那次去鄭州那一趟路上，在高速上跑，尤其能感覺到就是速度也快啊，但是底盤非常的穩(wěn)，然后他剎車表現(xiàn)的也非常的靈敏，就輕輕一點(diǎn)，他就能降下來一點(diǎn)，就這點(diǎn)我覺得還是比較安全的，還有很多車內(nèi)的一些配置，我還沒有研究明白，好多都還沒有用得上，以后會繼續(xù)追加評論的。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價格30.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格32.59萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1680公里
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越野：
方向盤是比較輕盈的，轉(zhuǎn)向靈敏指哪去哪，方向盤握感很好，而且上面有很多便捷的按鈕在上面，很多操作都可以直接在方向盤上面完成，前后駐車?yán)走_(dá)啊，還有360度全景影像的加持啊，操控還是挺輕松的，底盤比較結(jié)實的它，可以適合很多的路段，就算是比較爛的路，昂科威plus也可以輕松的駕馭。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格31.89萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1658公里
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越野：
開車一直都是我跟攝影師的工作，我們兩個換班開，說到別克昂科威Plus的駕駛感受，還是蠻不錯的，多功能方向盤很靈活，控制車頭指向也是很準(zhǔn)確的，用老司機(jī)的話講就是指哪兒打哪兒的，有就是底盤很高，有的時候沒地方停車，輕輕松松就能上馬路牙子，比起家里的卡羅拉，實戰(zhàn)能力強(qiáng)多了，就是這個中控大屏有點(diǎn)慢性子，我看不上它。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價格32.79萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1980公里
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格31.49萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4100公里
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價格31.49萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2150公里
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越野：
油門響應(yīng)靈敏，方向輕，試駕的時候我和老婆都開了開試了試，老婆也說挺好開的，說開著方向輕，視線也很好，轉(zhuǎn)彎也很從容，讓我來說，就是說人車合一有點(diǎn)夸張了，但是說指拿打拿就對是沒有問題的。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價格31.54萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1200公里
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價格31.14萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1360公里
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越野：
剎車油門都很好用，路感也很清晰，在中段的時分沒有一點(diǎn)頓挫，特別舒服，操控方面比想象中靈活很多，調(diào)頭的時候就特別方便了，方向盤大小剛剛合適，不用費(fèi)太大勁，轉(zhuǎn)動方向盤，就可以達(dá)到你想要的效果，底盤兒是夠穩(wěn)的，適合帶小孩出行，開起來看的清楚，沒有盲區(qū)。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格30.79萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2350公里
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越野：
操控駕駛感受相當(dāng)?shù)牟诲e在，這款昂科威PLUS代步確實蠻輕便的，好開，方向盤的轉(zhuǎn)向手感輕盈，指哪去哪，虛位也是比較輕微的，低速的時候也沒有笨重的感覺。底盤懸架的設(shè)計也是可以的，韌性十足，過彎變道的側(cè)傾輕微，有很好的支撐力，搭載的360度全景影像，清晰度很好，主動剎車的靈敏度也是蠻高的。
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唐
林肯MKC
大指揮官
五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
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