上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5180）+1 全景天窗（2474）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1745）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1180）+1 物有所值（1130）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17514）+1 油耗高（8934）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2615）+1 變速箱抖動(dòng)（2543）+1 離地間隙太�。�2189）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒（1481）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格26.84萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3526公里
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動(dòng)力：高速很順暢，提速也快，我以前的寶來沒法比，都放在家都不愿開了。開空調(diào)不影響動(dòng)力。跑高速:超車特爽，定速巡航用起來很方便。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格27.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
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動(dòng)力：動(dòng)力響應(yīng)很快，急加速發(fā)動(dòng)機(jī)開始狂躁，發(fā)出低沉的怒吼，但是不吵。這么大車，開著比以前小汽車舒服。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格26.99萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程131公里
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動(dòng)力：昂科威Plus是48V輕混動(dòng)力系統(tǒng)，最初我也不是很明白，但是后來通過自己的搜索和銷售員的介紹才明白，因?yàn)橐郧皼]接觸過所以多少有點(diǎn)擔(dān)心，但是這一路走來讓我對(duì)它的動(dòng)力有了清楚了解，不管是起步還是提速都挺快，在市里開還很靈活，反正這臺(tái)車主要就是代步使用，也不賽車啥的，這樣的動(dòng)力完全能滿足代步需求。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)遼寧 朝陽
裸車價(jià)格25.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格27.94萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程300公里
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動(dòng)力：市區(qū)代步或者跑長(zhǎng)途高速都是OK的，后段的動(dòng)力儲(chǔ)備很充足。這個(gè)級(jí)別的SUV，光看數(shù)據(jù)，就感覺昂科威plus的動(dòng)力是足夠強(qiáng)勁了。當(dāng)轉(zhuǎn)速上到3000轉(zhuǎn)的時(shí)候，可以給人很強(qiáng)的推背感。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格25.44萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1100公里
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動(dòng)力：動(dòng)力上，它用的是2.0T加48V輕混系統(tǒng)，日常駕駛起步的時(shí)候感覺很輕松，搭配的9AT變速箱換擋很平順，開著很舒服，在動(dòng)力匹配上，昂科威Plus的表現(xiàn)讓人很滿意。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格25.44萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2100公里
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動(dòng)力：昂科威Plus性能完爆同級(jí)車，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配上9AT通用變速箱，動(dòng)力方面要比同級(jí)車強(qiáng)不少。提速算是比較給力，高速120邁轉(zhuǎn)速大約在2000轉(zhuǎn)左右，所以噪音相對(duì)來說比較低，大大提高了車輛的舒適性。我之前6速AT120邁，轉(zhuǎn)速都在3000轉(zhuǎn)，那噪音有些受不了，在車?yán)镎f話都要吼，哈哈！
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格27.09萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程210公里
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格25.44萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程734公里
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動(dòng)力：上次提車出去玩，第一次開新車上高速就是為了測(cè)試它的提速，動(dòng)力是2.0T的，前期提速非常快，而且踏板很輕不需要用太多的力，當(dāng)時(shí)高速開到120的時(shí)候油門踏板明顯還能繼續(xù)往下踩，總體來說中后段的加速雖然我沒試過，畢竟安全駕駛第一位，但是我個(gè)人認(rèn)為一點(diǎn)問題沒有。還是有點(diǎn)遺憾。。沒有試試后面的加速度
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格27.09萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2000公里
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動(dòng)力：開過這車跑過一次高速，差不多有200公里左右吧，感覺高速路上的話，巡航還是比較輕松的，超車也比較干凈利落，整車動(dòng)力的話還是比較夠用的。銷售和我說這款車采用的是和凱迪拉克一樣的2.0t加上48伏輕混的一個(gè)動(dòng)力。而且采用了可變缸的技術(shù)，但是我在市里代步并沒有感覺到多省油。
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唐
林肯MKC
大指揮官
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