一鍵砍遍全城
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比最高的（5177）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17495）+1 油耗高（8916）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2537）+1 離地間隙太小（2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)（1479）+1 + 添加印象最新印象：
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 承德
裸車(chē)價(jià)格25.29萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性能非常的出色，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)非常的給力，再加上9 AT的變速箱，給我?guī)?lái)了更好的動(dòng)力體驗(yàn)，駕駛起來(lái)也非常的舒服，底盤(pán)也非常的厚實(shí)，雖然性能不錯(cuò)，但是油耗并不高，目前的平均油耗已經(jīng)超過(guò)了10個(gè)。
缺點(diǎn)：主觀上的舒適性還是差了點(diǎn)，原廠的避震確實(shí)有點(diǎn)硬，而且行駛時(shí)噪音比較大。
外觀：厚重的車(chē)身給人一種超級(jí)霸氣的感覺(jué)，上窄下寬的車(chē)尾讓這輛車(chē)看起來(lái)非常的厚實(shí)，后部還有一個(gè)雙邊排氣口，看起來(lái)更有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：我覺(jué)得這輛車(chē)的內(nèi)部設(shè)計(jì)還是很有創(chuàng)意的，尤其是中控臺(tái)并沒(méi)有采用傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)，反而更有個(gè)性，更多的是將重心放在了駕駛座上。
空間：作為一款中型 SUV，昂科威 S的空間表現(xiàn)非常出色，前排和后座的空間都很大，就算我把駕駛座調(diào)到后面，后座上的人也不會(huì)太擠。
配置：相比起其他同級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的價(jià)格已經(jīng)算是物有所值了。
動(dòng)力：官方測(cè)試的零百加速只需要7.8 S，可見(jiàn)這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大。
越野：
底盤(pán)很好，做工也很厚實(shí)，9 AT變速箱也很給力，平順性也不錯(cuò)。
油耗：油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，并沒(méi)有想象中的那么恐怖，平均下來(lái)也就是10個(gè)左右，這個(gè)油耗并不算太高。
舒適：其實(shí)空間很大，座椅也很寬敞，坐在上面很舒服，但這輛車(chē)唯一的缺點(diǎn)就是減震比較硬，而且噪音很大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格26.29萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1086公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力相當(dāng)給力，速度快，加速快，在緊急情況下剎車(chē)也快，開(kāi)起來(lái)非常平穩(wěn)。
缺點(diǎn)：昂科威 s的各項(xiàng)性能都很好，唯一的缺點(diǎn)就是耗油量大。自從買(mǎi)了車(chē)以后，他就成了上下班的代步工具，不管去哪都方便，但是油耗卻是越來(lái)越高了。
外觀：昂科威 S給我的第一感覺(jué)是又厚又沉，這是一款漂亮的車(chē)，完美的腰線(xiàn)設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，座椅采用了柔軟的材質(zhì)，手感很好，看起來(lái)很有檔次。
空間：這么大的車(chē)，空間很大，一來(lái)可以滿(mǎn)足我的生意，二來(lái)也可以帶著孩子出去玩，一家人都說(shuō)不擁擠，而且后備箱里的空間也很大！
配置：這是一款性?xún)r(jià)比很高的車(chē)，不管是外觀還是內(nèi)飾，他都很喜歡，而且別克的安全性能也很好，功能也是安吉星。
動(dòng)力：再加上2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，加速起來(lái)很快，在市區(qū)和高速上都不會(huì)有太大的壓力。
越野：
方向盤(pán)非常靈活，比我以前開(kāi)的那輛好太多了，這輛車(chē)真不一樣，科技感太強(qiáng)了，各種功能都很容易上手。
油耗：我以前的那輛車(chē)是七到八個(gè)油，昂科威 S比較大，可能是一輛新車(chē)，但現(xiàn)在都是十個(gè)油量，有點(diǎn)費(fèi)油。
舒適：車(chē)子的隔音效果更好，外面的噪音也小了很多，冬天還能加熱座椅，給別克點(diǎn)個(gè)贊，后排還有出風(fēng)口。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格26.24萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一開(kāi)始，我還想買(mǎi)一輛昂科威，畢竟別克昂科威已經(jīng)在市場(chǎng)上摸爬滾打了這么多年，口碑還是很好的，但是我總覺(jué)得它不太適合我。后來(lái)?yè)Q了一輛新的昂科威 S。新昂科威 s的外觀很符合我的審美，每一處設(shè)計(jì)都很符合我的口味。
缺點(diǎn)：后座中間的凸起比較明顯，我不太喜歡這個(gè)，我覺(jué)得還是平躺著比較舒服。
外觀：外觀方面，我認(rèn)為昂科威 s走的是一條時(shí)尚而年輕的路線(xiàn)，車(chē)身的輪廓比較簡(jiǎn)潔，前臉采用的是別克最新的家族語(yǔ)言。LED前大燈非常醒目，細(xì)節(jié)處理的非常好。
內(nèi)飾：別克的內(nèi)飾一直都是很多人夸贊的地方，而昂科威 S的內(nèi)飾也很不錯(cuò)。無(wú)論是科技感還是科技感，都能跟昂科旗相提并論。但價(jià)格卻便宜了不少，給人一種賺大了的感覺(jué)。皮質(zhì)方向盤(pán)的手感非常舒適。
空間：車(chē)?yán)锏目臻g還算不錯(cuò)，我一米七一的身高，坐在前排的時(shí)候腦袋離車(chē)頂還有一拳半的距離。腿部的空間也很不錯(cuò)，后備箱很大，布局也很規(guī)整，后排座椅都是可以折疊的，這樣的話(huà)，后備箱的空間就會(huì)更大一些。
配置：這車(chē)現(xiàn)在有很多優(yōu)惠，性?xún)r(jià)比也很高，而且我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，售貨員還給我送過(guò)幾次保養(yǎng)。大體上不錯(cuò)，沒(méi)有遺憾。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，整體感覺(jué)不錯(cuò)。油門(mén)踩得很穩(wěn)，動(dòng)力很足，一路上都沒(méi)有感覺(jué)到動(dòng)力不足，一切都很順利。
越野：
我也不知道該怎么操作，反正開(kāi)起來(lái)挺順手的。在一些坑洼不平的道路上，車(chē)子表現(xiàn)的很好，可以過(guò)濾掉很多細(xì)微的顛簸。
油耗：油耗方面倒是挺讓人驚喜的，別克號(hào)稱(chēng)“油老虎”，但開(kāi)了一段時(shí)間后，發(fā)現(xiàn)油耗并不高，給人的感覺(jué)還是跟以前一樣。
舒適：前排空間舒適，座椅通風(fēng)加熱功能，夏天不熱，冬天不冷。車(chē)內(nèi)視野開(kāi)闊，座椅軟硬適中，腰部支撐良好，長(zhǎng)途駕駛腰不酸
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 海口
裸車(chē)價(jià)格26.69萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程522公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的昂科威 S外觀年輕時(shí)尚，起步快，駕駛穩(wěn)定
缺點(diǎn)：最讓人不滿(mǎn)意的就是車(chē)頂沒(méi)有天窗，但這并不影響它的外觀。
外觀：外觀造型設(shè)計(jì)我喜歡，車(chē)身線(xiàn)條流暢，外觀霸氣。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，像個(gè)小豬豬一樣精致，很有格調(diào)
空間：空間很大，一家人出去玩的時(shí)候很寬敞，可以放很多東西。
配置：性?xún)r(jià)比很高，外觀和內(nèi)飾都很不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，一踩油門(mén)就能開(kāi)起來(lái)，起步很快，不會(huì)有任何的頓挫，加速的很快。
越野：
操控性很好，按鍵式的檔位使用起來(lái)非常方便。
油耗：油耗還算可以接受，在市區(qū)跑這個(gè)油耗還算正常。
舒適：舒適度還不錯(cuò)，后排有個(gè)出風(fēng)口，感覺(jué)還不錯(cuò)，后排座椅還能放下，躺在后排也挺舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2022款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格32.14萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿(mǎn)意的是它的外形。特別的豪華、大氣、大氣、大氣、大氣。從外觀上看，這輛車(chē)很不錯(cuò)。而且他的動(dòng)力很好，開(kāi)起來(lái)也很有動(dòng)力。油門(mén)隨叫隨到。
缺點(diǎn)：至于有什么不滿(mǎn)意的地方，暫時(shí)還沒(méi)找到。其次，我對(duì)這輛車(chē)很滿(mǎn)意。
外觀：車(chē)型的外觀也是我最終選擇它的原因之一。我認(rèn)為這個(gè)紅色的艾維亞特別好看。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，富麗堂皇。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常的精細(xì)，軟包也非常的多，用料也非常的好。最主要的原因，就是別克的內(nèi)飾更好。
空間：我覺(jué)得空間很大。平時(shí)很少開(kāi)車(chē)。只有周末下班的時(shí)候，才會(huì)開(kāi)著這輛車(chē)。因?yàn)榈诙艓缀跏瞧降�，所以三個(gè)人坐在第二排也不成問(wèn)題。而且座椅很舒服，不會(huì)太硬。
配置：總體來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很高的。價(jià)格在二十萬(wàn)左右，功能齊全，功能齊全。真的很喜歡這輛車(chē)。
動(dòng)力：至于動(dòng)力，則是2.0 t。匹配9 at變速箱。動(dòng)力也很足，很不錯(cuò)。最重要的是，2.0 t的馬力達(dá)到了237匹。售貨員說(shuō)這種扭矩達(dá)到300牛米。完全可以滿(mǎn)足家里的需要。甚至還能拉著我朋友的車(chē)。
越野：
這輛車(chē)的操控很好，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。底盤(pán)做的非常好。拐彎的時(shí)候，特別的輕松。沒(méi)有翻車(chē)的感覺(jué)。就像我之前在大眾那里試駕過(guò)的途觀 L一樣。如果是急彎，那就是翻車(chē)了。給人一種特別不安全的感覺(jué)。
油耗：市里的油耗，一般都是九個(gè)油左右。高速上比較省事，大概是六個(gè)右。完全符合我的要求。最主要的原因，還是九 at的加持。
舒適：除了舒適度之外，座椅也很舒服。包裹性很好。還有就是隔音效果。多虧了夾膠玻璃和主動(dòng)降噪。特別是在高速上行駛的時(shí)候，噪音特別小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2022款 昂科威S 552T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格21.49萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是這輛車(chē)的外觀，我更喜歡簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)，這輛車(chē)的外觀很符合我的審美。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿(mǎn)意的就是底盤(pán)太硬了，雖然這樣可以讓我的感覺(jué)更好一些，但這并不符合我的習(xí)慣。
外觀：乍一看，這輛車(chē)普普通通，但是細(xì)節(jié)上卻充滿(mǎn)了科技感和未來(lái)感，完美的詮釋了什么叫前衛(wèi)而又不張揚(yáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的第一感覺(jué)就是質(zhì)感，每一寸地方都像是經(jīng)過(guò)精心打磨過(guò)的，顏色和布局也給人一種奢華的感覺(jué)。
空間：雖然這輛車(chē)從外面看起來(lái)并不是很大，但是里面的空間卻出奇的寬敞，幾個(gè)壯漢坐在里面都不覺(jué)得擁擠，后備箱的空間也很大。
配置：從外觀、內(nèi)飾、其他配置來(lái)看，這輛車(chē)是最適合我的，性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，但在激烈的駕駛中可能會(huì)有些力不從心，但基本滿(mǎn)足了我的日常駕駛需求。
越野：
操控性比較好，在高速過(guò)彎的時(shí)候非常穩(wěn)定，剎車(chē)的手感也不錯(cuò)。
油耗：也許是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)省油的緣故，平時(shí)在城市里開(kāi)車(chē)的油耗都比較低，就算在高速上也差不多。
舒適：舒適性方面，主要是因?yàn)榈妆P(pán)比較硬，其他方面比如噪音、座椅的承重性、空調(diào)制冷等等。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2022款 昂科威S 552T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車(chē)價(jià)格22.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗還算不錯(cuò)，1.5 T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，九速變速箱，四十八伏輕混，百公里油耗7.6升，比原來(lái)的福克斯還省油。
缺點(diǎn)：最讓我不滿(mǎn)意的是，空間比昂科威要小一些，適合一家三口，但是昂科威的1.5 T我又不放心，我想省點(diǎn)錢(qián)，昂科威普拉斯的2.0 t已經(jīng)超出了預(yù)算，2.0 t的低配昂科威 s也買(mǎi)了，真是個(gè)乞丐中的乞丐。
外觀：這輛車(chē)看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，有點(diǎn)像保時(shí)捷，再配上20寸的2.0 t輪轂，那就更拉風(fēng)了，輪子太小了，我更喜歡20寸的大輪子，要是再配個(gè)大一點(diǎn)的輪子，以后年檢會(huì)很麻煩，想了想，還是算了吧，從后面看，擋住車(chē)標(biāo)和保時(shí)捷很像，我估計(jì)是開(kāi)不了保時(shí)捷了。再說(shuō)了，為什么會(huì)選擇一臺(tái)1.5 T和一臺(tái)2.0和237臺(tái)，而且這輛92號(hào)車(chē)加了95號(hào)汽油。
內(nèi)飾：我開(kāi)車(chē)的時(shí)候，中控屏看起來(lái)還挺舒服的，但是坐在副駕駛的時(shí)候，就不太舒服了，畢竟他是司機(jī)，語(yǔ)音識(shí)別功能很好，想去哪里就說(shuō)什么，想聽(tīng)什么歌都可以跟他說(shuō)，別克你好，我真的很喜歡，手機(jī)還能鎖車(chē)，還能查位置，安吉星的銷(xiāo)售顧問(wèn)告訴我，第一年是全服，以后可能要收費(fèi)，不過(guò)我不打算續(xù)訂了，想試試！嘶！
空間：因?yàn)樯顗毫μ�，家里也不想再添一個(gè)人了，現(xiàn)在一家三口其樂(lè)融融，買(mǎi)這輛車(chē)，老婆倒也容易，她不喜歡太大的車(chē)，不算太大，也不算太小，畢竟軸距超過(guò)兩米七，后備箱也足夠我們一家三口使用了。
配置：這輛車(chē)的隔音效果比日系 SUV要好很多，但絕對(duì)不能超過(guò)這個(gè)級(jí)別，首保和二保是免費(fèi)的，到現(xiàn)在還沒(méi)保養(yǎng)過(guò)。喜歡就喜歡，喜歡就買(mǎi)。
動(dòng)力：我從來(lái)沒(méi)開(kāi)過(guò)這么大的車(chē)，家里的車(chē)對(duì)這200匹馬力以上的車(chē)還是很有信心的，開(kāi)著空調(diào)開(kāi)起來(lái)也不會(huì)有太大的負(fù)擔(dān)，畢竟9 AT的轉(zhuǎn)速并不算太高，在滿(mǎn)載的情況下，動(dòng)力還算不錯(cuò)。
越野：
電動(dòng)方向盤(pán)很輕，油門(mén)也很快，但是剎車(chē)有點(diǎn)軟，可能和我以前的福特不太一樣，不知道大家有沒(méi)有這樣的感覺(jué)，這個(gè)價(jià)格，應(yīng)該是一個(gè)獨(dú)立懸架，過(guò)減速帶的時(shí)候不會(huì)太明顯，我打算再開(kāi)個(gè)十年，不會(huì)再換車(chē)了。
油耗：油耗方面，我現(xiàn)在的油耗是7.8，有時(shí)候在市區(qū)，有時(shí)候在城市里，有時(shí)候在城市里，油耗還算不錯(cuò)，開(kāi)著空調(diào)，油門(mén)踩得很猛，油耗在8.5左右，在107國(guó)道上，我跑了6.2,70-80，非常的省油。
舒適：很喜歡我的車(chē)，座椅很厚實(shí)，但沒(méi)有昂科威 plus那么厚實(shí)，軟綿綿的，還挺硬的，有一股淡淡的臭味，我買(mǎi)了竹炭包，味道還不錯(cuò)，比福克斯要好很多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2022款 昂科威S 552T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格21.69萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿(mǎn)意的是，這輛車(chē)的隔音效果和底盤(pán)，讓人很舒服。銷(xiāo)售獎(jiǎng)后懸架是獨(dú)立懸掛，五連桿，開(kāi)起來(lái)很舒服。走水泥路的時(shí)候，經(jīng)過(guò)了一些比較大的接縫，懸架的接縫處理的很好，震動(dòng)也很小，底盤(pán)也很結(jié)實(shí)，很有彈性。在坑坑洼洼的路面上行走，感覺(jué)還不錯(cuò)。而且這款車(chē)的操控性很好，在緊急情況下變道的時(shí)候，車(chē)身的穩(wěn)定性非常好。他屬于那種走不動(dòng)路的人，但能控制好自己的人，還是很不錯(cuò)的。這底盤(pán)，在他試過(guò)的所有車(chē)?yán)�，都是比較高級(jí)的。而且這輛車(chē)的隔音效果很好，前排的兩塊玻璃都是雙層的，開(kāi)起來(lái)的時(shí)候也不會(huì)發(fā)出太大的聲音。尤其是在隔音方面，確實(shí)做的很好。
缺點(diǎn)：配置相當(dāng)均衡。唯一的問(wèn)題，就是視野不是很好�？赡苁且�?yàn)樵煨偷脑�，�?chē)頭比較高。車(chē)頭很厚實(shí)，看起來(lái)很漂亮，但是作為一個(gè)新手，在狹窄的地方停車(chē)，視野并不是很好，而且這輛車(chē)也沒(méi)有雷達(dá)，也沒(méi)有攝像頭。所以說(shuō)，新手停車(chē)確實(shí)不方便。還有就是，副駕駛的座椅是手動(dòng)的。我真沒(méi)想到，你的所有功能都很均衡，為什么要用手動(dòng)座椅？特別別扭。副駕駛的手動(dòng)座椅讓這輛車(chē)的檔次大打折扣。第二排的靠背是不能調(diào)節(jié)的，雖然第二排的座椅一般都不是很大，但如果能稍微調(diào)整一下，躺在上面會(huì)更舒服一些。
外觀：這輛車(chē)看起來(lái)還挺帥的，車(chē)頭很大，設(shè)計(jì)的很厚實(shí)，車(chē)頭很長(zhǎng)，給人一種很運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。18寸的輪胎，235的輪轂，看起來(lái)很是協(xié)調(diào)。車(chē)燈是 LED燈，屬于那種比較銳利的瞇瞇眼。很符合這輛車(chē)的風(fēng)格。
內(nèi)飾：整個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格都是我喜歡的，挺帥的，微微傾斜，黑色的內(nèi)飾。我不喜歡那些花里胡哨的東西。中控臺(tái)的屏幕很大，電腦的尺寸也很大，操作起來(lái)也很簡(jiǎn)單。車(chē)機(jī)系統(tǒng)還是很好用的，尤其是手機(jī)屏幕上的多媒體功能。感覺(jué)中控屏上的功能還是挺多的。
空間：車(chē)身高度適中，前、后兩排頭部空間相當(dāng)不錯(cuò)。腿部空間基本夠用了，坐墊很長(zhǎng)，不管是前排還是第二排，都不會(huì)有太大的感覺(jué)。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間還算豐富，最特別的是前排中央扶手下面有一個(gè)很大的儲(chǔ)物空間，里面是鏤空的。錢(qián)包什么的，都是隨手放進(jìn)去的。前排中央的輔助空間不算太大，但深度還算不錯(cuò)。這輛車(chē)最舒服的就是四個(gè)人，如果是五個(gè)人的話(huà)，坐在第二排的那個(gè)人的舒適性會(huì)很一般。一般都是兩個(gè)人坐在一起�？臻g還好。
配置：這樣的動(dòng)力，這樣的配置，再加上這輛車(chē)的駕駛質(zhì)感。各方面都很均衡。全國(guó)各地的4s店都比較多。維修保養(yǎng)也非常方便。在一個(gè)小城市，我們有4家4s店。
動(dòng)力：馬力211，動(dòng)力還算不錯(cuò)。開(kāi)起來(lái)還挺有勁兒的。跟1.5 t、1.4 t比起來(lái)，還是很不錯(cuò)的。他是個(gè)很有動(dòng)力的人。很多渦輪增壓小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力一般。這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)超過(guò)一百公里之后，再加速，動(dòng)力儲(chǔ)備還是有的。雖然起步很輕，但畢竟是1.5，不適合加速。適合慢慢來(lái)，整體動(dòng)力是線(xiàn)性的，不管是中間加速還是超車(chē)，基本上都能讓人滿(mǎn)意。這輛車(chē)在高速上行駛，動(dòng)力還算不錯(cuò)。現(xiàn)在夏天開(kāi)著空調(diào)，感覺(jué)動(dòng)力的影響并不大。
越野：
我開(kāi)的車(chē)不多，開(kāi)起來(lái)還算不錯(cuò)，底盤(pán)感覺(jué)很好，在泥濘的道路上行駛，很有韌性，很舒服。即便是緊急變道，緊急并線(xiàn)，也沒(méi)有讓整輛車(chē)晃動(dòng)一下。18寸，235的輪轂，整體剎車(chē)效果還算不錯(cuò)。方向盤(pán)打得很好，很有韌性。有并線(xiàn)輔助、剎車(chē)、碰撞預(yù)警、行人保護(hù)功能。這些輔助駕駛都是比較全面的。用起來(lái)也比較順手。
油耗：雖然不像賣(mài)家說(shuō)的那么省油，但也不算太貴。開(kāi)了三千多公里的車(chē)，現(xiàn)在已經(jīng)有八臺(tái)了。更好的一點(diǎn)是這個(gè)引擎能加92油。市區(qū)里稍微好一點(diǎn)的地方，大概能開(kāi)到九個(gè)小時(shí)左右，國(guó)道確實(shí)很省油，六七個(gè)人就輕松多了。九檔變速箱確實(shí)幫了大忙。開(kāi)空調(diào)基本上感覺(jué)不到油耗。
舒適：感覺(jué)很舒服，底盤(pán)也很舒服，而且隔音效果也不錯(cuò)�？照{(diào)的制冷效果也很好。整個(gè)懸掛和底盤(pán)都很高級(jí)，開(kāi)起來(lái)還不錯(cuò)。這輛新車(chē)沒(méi)有什么特別的味道。材料應(yīng)該差不多吧？
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2022款 昂科威S 552T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格23.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1056公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)首先要看的就是這輛車(chē)的外觀和外觀是否符合我的口味，這輛昂科威正好符合我的審美。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方，這輛車(chē)是上個(gè)月剛買(mǎi)的，可能是新車(chē)，內(nèi)飾有些怪怪的，其他的都還好。
外觀：我對(duì)外觀很滿(mǎn)意，當(dāng)然每個(gè)人的眼光都不一樣，我覺(jué)得他很霸氣，也很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和用料都很不錯(cuò)，用了很多軟包，讓它看起來(lái)更有檔次。
空間：里面的空間很大，每個(gè)座位的空間都很大，最起碼還有半個(gè)拳頭大小。后背也很寬敞，四四方方，很平整，可以放很多東西，里面有很多格子。
配置：性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)，雖然才開(kāi)了一個(gè)月，但是各方面的表現(xiàn)都還不錯(cuò)。
動(dòng)力：別看這輛車(chē)很大，但動(dòng)力卻很足。一點(diǎn)都不覺(jué)得吃力，起步也很靈敏，幾乎沒(méi)有任何的頓挫。
越野：
其實(shí)我剛用了一個(gè)月的時(shí)間，很多功能配置都還沒(méi)弄明白。不過(guò)方向盤(pán)手感不錯(cuò)，不需要太大的力氣，也不會(huì)有太大的空位。
油耗：我看了看朋友們，一共有九個(gè)人，這輛車(chē)用的時(shí)間不長(zhǎng)，油耗也不是很高，如果能保持在八九個(gè)小時(shí)左右，我還能接受。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，不過(guò)新車(chē)的味道還是比較重，座椅的包裹性很強(qiáng)，腰部也能撐得住。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2022款 昂科威S 552T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格23.64萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：既然選擇了這輛車(chē)，那肯定是各方面都很滿(mǎn)意，但是最讓人滿(mǎn)意的，還是外觀。第一眼看到這輛車(chē)的時(shí)候，我就被這輛車(chē)給吸引住了，這輛車(chē)實(shí)在是太帥了，太帥了，太帥了。很符合年輕人的審美，看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，特別是這輛黑色的車(chē)，后期我想把它熏黑，這樣就能變成黑武士了。把車(chē)標(biāo)染成黑色，這樣會(huì)更帥。然后，他對(duì)這輛車(chē)的駕駛體驗(yàn)非常滿(mǎn)意。底盤(pán)比較平坦，不會(huì)太松散，更有駕駛感，懸架調(diào)整的比較運(yùn)動(dòng)，1.5 T和1.5T211的馬力都?jí)蛴昧�。最重要的是�?.5 T的汽油還能加92，總體來(lái)說(shuō)還算滿(mǎn)意，畢竟一二十萬(wàn)的車(chē)，不是那么容易買(mǎi)的。
缺點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)，還算滿(mǎn)意。但是，如果非要挑毛病的話(huà)，那就是后排的空間了。后排的空間比較大，前后的距離也比較小，畢竟我還年輕，還沒(méi)結(jié)婚呢，車(chē)子都是自己開(kāi)的，偶爾坐一坐也沒(méi)什么，而且胎噪比較大，胎噪比較大，到了后期加速的時(shí)候，噪音會(huì)越來(lái)越大。
外觀：外觀就不用多說(shuō)了，全方面都很帥，所以才會(huì)選擇他。大燈設(shè)計(jì)的比較犀利，而且是自動(dòng)的，天一黑就開(kāi)，遠(yuǎn)近光都是 LED燈。不過(guò)18寸的輪轂感覺(jué)有點(diǎn)小，等年底發(fā)獎(jiǎng)金的時(shí)候，我打算給他買(mǎi)一套大一點(diǎn)的輪轂和輪胎。外觀很不錯(cuò)，很受年輕人的歡迎，尤其是黑色的，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：我更喜歡他的方向盤(pán)和換擋方式，剛開(kāi)始的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)小，現(xiàn)在習(xí)慣了，還挺舒服的，再加上原廠的真皮包裹，手感還不錯(cuò)。別克的彩標(biāo)也非常的漂亮，基本具備了多功能方向盤(pán)的所有功能，還配有換擋撥片，可以手動(dòng)控制加速和減速。第一眼看到換擋鍵的時(shí)候，還挺新奇的，很多朋友都不會(huì)換擋，雖然看起來(lái)很拉風(fēng)，但用起來(lái)還是很實(shí)用的，最重要的是，倒擋的按鍵跟其他按鍵不太一樣，有一定的阻尼感，可以防止操作失誤。
空間：總體來(lái)說(shuō)，空間還算不錯(cuò)，足夠了。坐在前排肯定是綽綽有余了，我一米一八三的身高，坐上去一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，頭部和腿部空間還算充裕。開(kāi)了這么久的車(chē)，突然換了一輛 SUV，感覺(jué)好多了。后排其實(shí)挺好的，不過(guò)我習(xí)慣把前排的座椅調(diào)到后面，這樣會(huì)顯得有些擁擠，中間的凸起比其他車(chē)型要高一些，可能是為了運(yùn)動(dòng)。后備箱的空間很大，可以放很多東西，而且第二排的座位也可以放平，如果不坐人的話(huà)，可以放很多東西。
配置：總體來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比還是很高的，車(chē)確實(shí)是越來(lái)越便宜了。雖然現(xiàn)在很多人都在推廣新能源汽車(chē)，但是我對(duì)新能源車(chē)并不是很感興趣�？偟膩�(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比很高，不到二十萬(wàn)，外觀、配置、動(dòng)力、操控都很不錯(cuò)。如果是中年人，可以選擇昂科威 PLUS這種2.0T車(chē)型，空間要大一些，但是車(chē)越大，駕駛起來(lái)就沒(méi)有這么好了。所以，買(mǎi)車(chē)要看個(gè)人的喜好和喜好，如果你覺(jué)得性?xún)r(jià)比合適，價(jià)格合適，那就是物有所值。如果你不喜歡他，就算他給你再多的錢(qián)，你也不會(huì)選他的，記住，這輛車(chē)是消耗品，開(kāi)了就會(huì)貶值。
動(dòng)力：提車(chē)這么長(zhǎng)時(shí)間，他也就開(kāi)過(guò)一次高速，在高速上超車(chē)并不困難，更別說(shuō)在市區(qū)了。1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)看起來(lái)就像是在扮豬吃老虎，馬力和扭矩基本都是2.0T。如果不是特別需要?jiǎng)恿Φ脑?huà)，這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)足夠了。
越野：
可能是開(kāi)了這么久的大眾車(chē)，第一次開(kāi)這輛車(chē)的時(shí)候，感覺(jué)剎車(chē)很高，很硬，很靈敏。不過(guò)開(kāi)了一周之后，他也就習(xí)慣了，方向盤(pán)很正常，很精準(zhǔn)。剎車(chē)位置稍微高一點(diǎn)，不知道后期開(kāi)起來(lái)會(huì)不會(huì)松軟，整體操控性還不錯(cuò)，比較運(yùn)動(dòng)。輪胎是18寸的馬牌輪胎，抓地力比較強(qiáng)，有三種駕駛模式，還有一個(gè)運(yùn)動(dòng)模式，不過(guò)我平時(shí)用的都是標(biāo)準(zhǔn)模式，很少使用運(yùn)動(dòng)模式，切換起來(lái)非常方便，只要按下紅綠燈就能切換。
油耗：油耗還算滿(mǎn)意，畢竟是92的粗糧。如果是在高速上開(kāi)過(guò)一次車(chē)，油耗大概在七個(gè)小時(shí)左右。市區(qū)的話(huà)，大概有八個(gè)左右，九個(gè)多不到十個(gè)。平均下來(lái)，只有八個(gè)人，差不多九個(gè)人。這么大的一輛車(chē)，油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，以前開(kāi)著老款的速騰，加了95油，開(kāi)了八個(gè)油，油耗還算滿(mǎn)意。
舒適：座椅包裹感更強(qiáng)，豪華版的主駕駛位置有電動(dòng)座椅，調(diào)節(jié)起來(lái)比較方便�？照{(diào)也是自動(dòng)空調(diào)，我更喜歡這個(gè)按鍵，鋼琴式的，看起來(lái)更有檔次。更貼心的是，充電器有兩個(gè)接口，一個(gè)是安卓，一個(gè)是蘋(píng)果，這樣就不需要再去買(mǎi)點(diǎn)煙器和充電器了，這是一款新的蘋(píng)果手機(jī)，非常的貼心。
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