一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車(chē)價(jià)格25.49萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程113公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很足，不過(guò)作為新手還是不太敢深踩油門(mén)。晚上發(fā)動(dòng)時(shí)燈亮起來(lái)很有感覺(jué)，按鍵換擋很漂亮，比檔把好多了，不過(guò)不過(guò)一般人得習(xí)慣一會(huì)吧，新手不存在這個(gè)問(wèn)題。車(chē)身正面?zhèn)让娑己芎每�，我選的白色，不過(guò)感覺(jué)紅色的更漂亮點(diǎn)。之前沒(méi)開(kāi)過(guò)suv，這次上路感覺(jué)還是略寬，就是剛開(kāi)還得適應(yīng)一陣，小心翼翼。并線(xiàn)輔助感覺(jué)比較有用，側(cè)后方來(lái)車(chē)后視鏡燈亮，很明顯；這個(gè)配置有流媒體后視鏡，清晰度還是很不錯(cuò)的，視野也很開(kāi)闊，習(xí)慣了的話(huà)感覺(jué)看流媒體就能對(duì)后方情況了解差不多了；自動(dòng)燈光，自動(dòng)遠(yuǎn)近燈光，我上車(chē)之后就沒(méi)再動(dòng)過(guò)車(chē)燈，轉(zhuǎn)向燈除外；前排座椅感覺(jué)舒適度還不錯(cuò)，后排空間不算大，但本人170也夠用了，身高再高的我不會(huì)讓坐后排的；天窗還沒(méi)開(kāi)過(guò)，不過(guò)看面積應(yīng)該挺大的。車(chē)機(jī)系統(tǒng)靈敏度不錯(cuò)，有carplay和carlife，不過(guò)目前只連了藍(lán)牙，在路上關(guān)窗基本沒(méi)有什么噪音，再開(kāi)音樂(lè)就更好了，減震濾震也挺好。油耗在城市快速路上顯示12-13，估摸著過(guò)了磨合期大概能在9-10左右，還算滿(mǎn)意吧，其實(shí)感覺(jué)92和95號(hào)油差距沒(méi)那么大，如果不是通勤很長(zhǎng)的就還好了。目前總體感覺(jué)是一輛沒(méi)有什么問(wèn)題的車(chē)，等上完牌，再多開(kāi)一陣，多走走相對(duì)高速的路段，過(guò)了磨合期再回來(lái)補(bǔ)充吧。
缺點(diǎn)：起步略慢、車(chē)門(mén)下沿甩進(jìn)泥、后排座椅不能調(diào)角度、手套箱沒(méi)有絨布、中控扶手箱太小、門(mén)拉手鏤空（后贈(zèng)送的盒子扎手）等。（可以看我在論壇中總結(jié)的設(shè)計(jì)問(wèn)題清單）
外觀：外觀大氣，很多朋友說(shuō)有點(diǎn)像保時(shí)捷，哈哈。采用18寸大輪轂，并且搭配馬牌輪胎，最新款的矩陣式的大燈，超大的車(chē)頭，更顯得大氣十足
內(nèi)飾：整體不錯(cuò)，做工還好，就是過(guò)于強(qiáng)調(diào)駕駛側(cè)了，空間和主屏都是對(duì)副駕駛不太友好。世間安得雙全法，不負(fù)如來(lái)不負(fù)卿。
空間：因?yàn)槲业纳砀咭幻装�，在我開(kāi)車(chē)的過(guò)程中，我感覺(jué)主駕駛的空間我調(diào)到非常大，即使這樣后排的空間也足夠用。后備箱的空間也是非常寬敞的，第二排的椅背可以往前放倒和后備箱是在一個(gè)水平面，及時(shí)和我的女朋友外出旅游的時(shí)候，也可以躺著休息一下 。在網(wǎng)上買(mǎi)的氣墊還沒(méi)到，很是期待哈哈。
配置：哎呀總的來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，哈哈哈哈
動(dòng)力：沒(méi)的說(shuō)，回老家，過(guò)農(nóng)村的水泥路，再也不用擔(dān)心過(guò)不去讓家人拿著裝備來(lái)救我們了
越野：
操控的話(huà)來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)向是比較輕的，方向盤(pán)的大小適中。轉(zhuǎn)向沒(méi)有什么虛偽，比較精準(zhǔn)一點(diǎn)，第二個(gè)是靜音效果好，這個(gè)車(chē)的話(huà)，從路感上來(lái)說(shuō)，靜音效果做得非常不錯(cuò)的成績(jī)，也試了好多車(chē)型，然后感覺(jué)昂科威s的靜音效果做的真的非常不錯(cuò)。
油耗：老一輩的人都說(shuō)別克汽車(chē)油耗較大，我剛開(kāi)始來(lái)看車(chē)的時(shí)候也是抱著懷疑的態(tài)度。甚至剛開(kāi)始銷(xiāo)售告訴我說(shuō)，汽車(chē)油耗的時(shí)候我也不相信，直到我自己上網(wǎng)查了這款車(chē)所采用的技術(shù)。采用的是可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，面對(duì)不同的路況時(shí)會(huì)有一個(gè)相應(yīng)的閉缸技術(shù)，會(huì)相對(duì)省油，跑高速的時(shí)候也就不到7個(gè)油，平時(shí)在市區(qū)跑加上堵車(chē)的時(shí)候會(huì)有9個(gè)多油。
舒適：舒適型其實(shí)挺好，只不過(guò)這款車(chē)是運(yùn)動(dòng)款車(chē)型，對(duì)主駕駛是相當(dāng)照顧，副駕就差一點(diǎn)，車(chē)內(nèi)噪音控制的相當(dāng)好，這點(diǎn)是不得不提的，確實(shí)特別好
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