一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車(chē)價(jià)格23.64萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是整個(gè)別克的做工，感覺(jué)豪華有檔次，之前是一輛開(kāi)了將近7年的凱越，跑了14萬(wàn)公里，沒(méi)出過(guò)問(wèn)題，就換了2個(gè)燈泡，一塊電池，四條輪胎，一副雨刷，從凱越的品質(zhì)認(rèn)準(zhǔn)了別克的品牌，最早看的昂科威2.0T，也試駕了，確實(shí)不錯(cuò)，后來(lái)又看過(guò)途觀(guān)L，總感覺(jué)大眾同價(jià)位配置最低，又是雙離合，對(duì)不起國(guó)人對(duì)他的支持果斷放棄，后來(lái)聽(tīng)說(shuō)昂科威S要上市，看了網(wǎng)上的宣傳，不管是外觀(guān)內(nèi)飾，還是三大件感覺(jué)不錯(cuò)就開(kāi)始等，剛上市就去試駕了，感覺(jué)動(dòng)力沒(méi)有昂科威足，外觀(guān)吸引了我，內(nèi)飾其實(shí)不是特別對(duì)我的胃口，但想想買(mǎi)新不買(mǎi)舊就買(mǎi)了。
缺點(diǎn)：車(chē)型雖然不小，但是就是空間不是寬敞的，后排座坐三個(gè)成年人有點(diǎn)緊張。
外觀(guān)：外觀(guān)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，輪轂也比較時(shí)尚，前臉看起來(lái)也比較大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控的設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，支持手機(jī)互聯(lián)映射，還有終身每年100G的免費(fèi)流量。
空間：作為一款中型SUV來(lái)講的話(huà)，空間方面理所應(yīng)當(dāng)就是他的一個(gè)亮眼表現(xiàn)才對(duì)，他本身的體型是比較大一些的，所以車(chē)長(zhǎng)和車(chē)寬都是比較沖動(dòng)的那種，不用打開(kāi)車(chē)門(mén)，光看外表就不會(huì)懷疑它的內(nèi)在空間有什么問(wèn)題，而且在保證車(chē)內(nèi)充足的活動(dòng)空間的前提條件下，甚至還能夠留有很大一部分的儲(chǔ)位空間，不得不提的是，在這種寬裕的空間條件下，隨之帶來(lái)的是舒適性體驗(yàn)上的提升，坐進(jìn)去不管是前排還是后排，絕對(duì)不會(huì)帶來(lái)任何緊湊壓抑的感覺(jué)。
配置：在同等價(jià)位里面S這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比是絕對(duì)的 動(dòng)力也強(qiáng) 底盤(pán)也扎實(shí)
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)從來(lái)就沒(méi)有讓我失望過(guò)，這臺(tái)2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)始終都有著非常強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，無(wú)論是在走走停停的市區(qū)路段低速通行還是在高速上開(kāi)車(chē)它的動(dòng)力也一直都是非常平順的，所以實(shí)際的動(dòng)力輸出真的是非常讓我滿(mǎn)意了。
越野：
油門(mén)響應(yīng)比較快，五連桿獨(dú)立懸掛，絕對(duì)是豪車(chē)專(zhuān)用，這個(gè)車(chē)居然用這種懸掛，完全是超出了我的想象，方向盤(pán)比較輕巧，抓地性比較穩(wěn)！而且9 at的變速箱換擋非常的平順，無(wú)任何頓挫感，這套動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)教堪稱(chēng)完美！
油耗：油耗的感受有點(diǎn)奇怪，說(shuō)高也不高，說(shuō)低吧一點(diǎn)也不感覺(jué)省油，基本上就是市區(qū)代步去開(kāi)，油耗的表現(xiàn)還算可以吧，百公里的油耗8.9個(gè)油，要是能在8.5的油耗表現(xiàn)我就非常的滿(mǎn)意的，過(guò)段時(shí)間跑到3000公里的時(shí)候去首保一下，期待有著更好的油耗表現(xiàn)。
舒適：座椅有很強(qiáng)的包裹性，而且軟硬適中，沒(méi)有覺(jué)得硬邦邦，但是也不會(huì)有軟塌塌的感覺(jué)，所以即使長(zhǎng)時(shí)間乘坐，腰部和腿部都不會(huì)感覺(jué)到累，比較適合長(zhǎng)途旅行。
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