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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格23.24萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程4410公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款昂科威S確實(shí)是一款不錯(cuò)的車子，各個(gè)方面的表現(xiàn)都是挺棒的，首先，車子的空間非常寬敞，因?yàn)檫@是一款中型的SUV，所以相對(duì)會(huì)比較大一些，前排座椅就不用提了，是非常舒適的，關(guān)鍵是后排座椅乘坐起來(lái)也會(huì)非常寬敞，因?yàn)樗颓芭抛蔚拈g距還是比較大的，每排座椅空間都會(huì)非常大，坐在后排座椅上完全不會(huì)有別腿的情況，甚至腿部和前排座椅還會(huì)有多余的空間，并排坐三個(gè)人也完全可以。其次，車子的動(dòng)力也是非常充足的，無(wú)論是起步還是提速，都會(huì)非常的順暢，沒(méi)有任何的頓挫感。油耗方面的表現(xiàn)也不錯(cuò)，這么大的車子，動(dòng)力又很足，而且又是經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)行駛，油耗的表現(xiàn)并不高，我是非常滿意的。另外，車子的外觀也是非常大氣而且又很時(shí)尚，給人的感覺(jué)就像一個(gè)龐然大物，但是并不顯得臃腫，前臉的設(shè)計(jì)也是比較前衛(wèi)的，非常符合年輕人的審美，平時(shí)在路上會(huì)顯得非常有氣勢(shì)。
缺點(diǎn)：其實(shí)車子各個(gè)方面的表現(xiàn)我覺(jué)得都是挺好的，真的沒(méi)有什么不滿意的，只是新車剛提回來(lái)的時(shí)候，因?yàn)檐囎颖容^大，我以前也沒(méi)開過(guò)這么大的車子，所以第一次操控的時(shí)候會(huì)顯得生疏一點(diǎn)，遇到比較窄的道路，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候操控的沒(méi)有那么自如，所以心里會(huì)略有一點(diǎn)緊張。但是沒(méi)用幾次磨合，就會(huì)逐漸的熟練起來(lái)，到現(xiàn)在已經(jīng)變得非常輕松了。還有就是新車會(huì)稍有一點(diǎn)異味，不過(guò)還好，我買了不少的竹炭包放到車內(nèi)，每天又開車窗通風(fēng)透氣，很快車內(nèi)的異味就完全的清除掉了，到現(xiàn)在為止，一切都變得非常正常。
外觀：從側(cè)面看上去，這輛車的外觀是充滿著運(yùn)動(dòng)氣息的，尤其是車尾的設(shè)計(jì)層次感特別強(qiáng)，18寸的鋁合金大輪轂也是很酷炫的造型，尤其是當(dāng)車子跑起來(lái)之后感覺(jué)是真的帥，包括車外的這個(gè)車漆和鈑金工藝，也都是做的相當(dāng)不錯(cuò)的且這個(gè)車燈也是非常漂亮的，LED大燈的亮度也是非常不錯(cuò)的，同時(shí)也有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光以及自動(dòng)頭燈，所以說(shuō)整個(gè)外觀所帶給我的感受還是非常不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：中控不對(duì)稱的設(shè)計(jì)真的是愛得真愛，恨得真恨！中控液晶屏是有個(gè)角度的傾斜，我總?cè)滩蛔∠虢o它掰過(guò)來(lái)，簡(jiǎn)直是逼死處女座的節(jié)奏。但老公卻對(duì)這個(gè)設(shè)計(jì)愛到不行，他說(shuō)這個(gè)角度的傾斜更加突出了以駕駛者為中心的理念，對(duì)此他十分欣賞。除此之外的方面我還是挺喜歡的，內(nèi)飾材質(zhì)用料考究，看上去特別有檔次。各種按鍵和按鈕布局合理，便于操控。
空間：前排完全沒(méi)問(wèn)題，很寬敞，后排雖說(shuō)打的是中性SUV，但感覺(jué)還是在緊湊型級(jí)別
配置：其實(shí)本來(lái)是想買昂科威的，但是后來(lái)銷售顧問(wèn)給我推薦了昂科威s這款車，又介紹了它的各方面配置，無(wú)鑰匙進(jìn)入一鍵啟動(dòng)，電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，電動(dòng)座椅加熱全景天窗，定速巡航，這些配置都是我比較看重的，另外這款車的外觀確實(shí)比昂科威更加的年輕，而且比較運(yùn)動(dòng)，低調(diào)中又不失奢華，沉穩(wěn)而又大氣，最主要的話是趕到他做活動(dòng)的時(shí)候買的優(yōu)惠幅度比較大，所以就果斷選擇這款車了
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)馬力是很足的，不管是跑高速還是跑城區(qū)路，車子的動(dòng)力都是非�？梢缘�，
越野：
論操控還得是轎車，SUV轉(zhuǎn)彎速度快的話側(cè)傾還是比較車厲害，剎車有點(diǎn)過(guò)于高，剛開始不習(xí)慣，現(xiàn)在沒(méi)有問(wèn)題
油耗：油耗的表現(xiàn)我覺(jué)得是很不錯(cuò)的，畢竟車子這么大，動(dòng)力是很充足的，又是行駛在市區(qū)內(nèi)經(jīng)常擁堵的路段，這樣的油耗表現(xiàn)已經(jīng)是算比較低的了，也完全是在我能夠接受的范圍內(nèi)。
舒適：最喜歡的就是車內(nèi)前后排那種柔軟的座椅了，坐上去以后感覺(jué)特別的舒服，身體能夠得到很大程度上的放松，再加上有寬大空間的加成，那種體驗(yàn)簡(jiǎn)直是無(wú)與倫比的。
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