一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格25.09萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一直都覺(jué)得別克的車(chē)還是挺有品質(zhì)的，買(mǎi)了這個(gè)車(chē)以后，更讓我體會(huì)到別克車(chē)的豪華，真的覺(jué)得自己買(mǎi)的很值，我最喜歡的概括起來(lái)也就兩大點(diǎn)吧，第一個(gè)就是覺(jué)得這個(gè)車(chē)上路的動(dòng)力不錯(cuò)，開(kāi)著感覺(jué)隨心所欲，起步的時(shí)候整個(gè)車(chē)表現(xiàn)的很穩(wěn)，反應(yīng)也比較迅速，不會(huì)出現(xiàn)頓挫，整個(gè)車(chē)的底盤(pán)比較穩(wěn)，開(kāi)著舒服；第而個(gè)就是覺(jué)得這個(gè)車(chē)它的舒適性真的挺高的，我說(shuō)的這個(gè)舒適性包括整個(gè)車(chē)的內(nèi)飾看著比較高檔，給人以視覺(jué)上的享受，還包括座椅的設(shè)計(jì)比較舒服，車(chē)的底盤(pán)比較穩(wěn)重，走在路上減震懸架都很溫柔，尤其是在顛簸路段行駛的時(shí)候，不會(huì)感覺(jué)到太硬的震感。
缺點(diǎn)：車(chē)身尺寸大，對(duì)于空間肯定是有著非常有利的影響的，但是對(duì)于操控的影響也比較大，首先靈活性就受到了很大的限制，尤其是在市區(qū)里面開(kāi)車(chē)，感覺(jué)真的是有點(diǎn)麻煩，同時(shí)比較高的底盤(pán)也帶來(lái)了比較高的重心，所以說(shuō)車(chē)子的側(cè)向支撐性也是比較差的，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)并不是很好，完全沒(méi)有轎車(chē)的那種穩(wěn)定，但這也很正常。還有問(wèn)題就是這臺(tái)車(chē)子的舒適性也不怎么樣，主要就是有個(gè)座椅有點(diǎn)硬，而且車(chē)內(nèi)的噪音也比較大一些，所以說(shuō)它所帶給我的這個(gè)舒適性感受也并不是很好的。
外觀：外觀大氣真是一眼就心動(dòng)了，所以我覺(jué)得眼緣還是很重要的，車(chē)頭的大燈也是很酷酷的，晚上打開(kāi)車(chē)燈那種迎面而來(lái)的強(qiáng)大氣場(chǎng)，分分鐘秒掉周?chē)匾磺�，�?chē)身屬于比較溫順的而燈光霸氣，帶有一種軟硬結(jié)合的特點(diǎn)，整體看起來(lái)就很有感覺(jué)很高級(jí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，中控的設(shè)計(jì)是環(huán)抱式的，基本上都面向主駕駛，控制起來(lái)也比較的輕松很多，中控的屏幕比較的大。
空間：空間對(duì)于我們家來(lái)說(shuō)是足夠用的的，后排坐起來(lái)不會(huì)玩顯的擁擠，車(chē)內(nèi)斗地主小儲(chǔ)物空間也可以，可以放好多小東西，很方便
配置：性?xún)r(jià)比在我決定買(mǎi)這個(gè)車(chē)的時(shí)候我就沒(méi)敢想了，畢竟通用的車(chē)子這個(gè)保值率我是不敢恭維的，只是覺(jué)得花同樣的錢(qián)昂科威S的配置和做工用料比其他車(chē)高處不少，反正這個(gè)車(chē)我是不打算賣(mài)的，先開(kāi)個(gè)十年在說(shuō)吧
動(dòng)力：動(dòng)力是不錯(cuò)的，全是2.0T的排量+9A T的變速箱還搭載了可變缸的技術(shù)，這套黃金動(dòng)力組合，真的是爽的不要不要了，起步的時(shí)候動(dòng)力還是挺足的。推背感十足，在直線(xiàn)，加速的時(shí)候能感受到強(qiáng)烈的推背感。
越野：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，操控性很好，小S用的是六點(diǎn)式全框副車(chē)架，支撐性更好
油耗：差不多10個(gè)油，不算省油，不知道是不是因?yàn)槲议_(kāi)車(chē)比較猛，反正是 不太滿(mǎn)意
舒適：舒適性是我比較滿(mǎn)意的地方，尤其是它的座椅坐上去真的是特別的舒服，調(diào)整好一個(gè)很好的角度，長(zhǎng)時(shí)間的開(kāi)車(chē)也不會(huì)感覺(jué)到特別的勞累，而且這款車(chē)子的隔音降噪我感覺(jué)做的真的是特別的不錯(cuò)，平時(shí)高速行駛的時(shí)候，也不會(huì)感覺(jué)到太大的噪音，還是挺安靜的，乘車(chē)體驗(yàn)特別的好。懸架減震舒適性:懸架減震做的還是挺不錯(cuò)的，平時(shí)在市區(qū)開(kāi)，路過(guò)一些減速帶或者是過(guò)一些爛路，也不感覺(jué)到明顯的顛簸，整個(gè)車(chē)身還是挺穩(wěn)重的�？照{(diào):夏天在戶(hù)外待了那么長(zhǎng)，特別的熱，坐在車(chē)上開(kāi)一會(huì)空調(diào)溫度瞬間就降下來(lái)了，真的是特別的舒服。
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