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昂科威
2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞

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昂科威車(chē)主點(diǎn)評(píng)(6256條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格28.24萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這輛車(chē)的質(zhì)量和性能確實(shí)不錯(cuò),在這么多中型 SUV中,尤其是在30萬(wàn)以內(nèi)的 SUV中,能在八秒之內(nèi)把零百加速到“7秒俱樂(lè)部”的車(chē)實(shí)在是太少了,而且這輛車(chē)的主要特點(diǎn)就是運(yùn)動(dòng),無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)還是實(shí)際駕駛上,都給人一種非常舒服的感覺(jué)。
缺點(diǎn):我覺(jué)得這輛車(chē)的油耗有點(diǎn)高,平均油耗接近十二萬(wàn),我覺(jué)得我平時(shí)開(kāi)的也不是很好,但是油耗并不是很好,主要是后排座椅的設(shè)計(jì)并不是很人性化,雖然是二十幾萬(wàn),接近三十萬(wàn),但是座椅的舒適性和我的日產(chǎn)軒逸還是有一些差距的。
外觀:這輛車(chē)的車(chē)身線條比較凌厲,尤其是正面和側(cè)面,看起來(lái)更像是一個(gè)肌肉男,或許很多人會(huì)覺(jué)得這輛車(chē)很粗獷,但在看到這輛車(chē)之后,這輛車(chē)看起來(lái)更有氣勢(shì)了,而且昂科威 S的燈光配置也很全面,像素式 LED大燈很亮,造型也很犀利,車(chē)燈就像是人的眼睛一樣,很重要,這輛車(chē)的“眼睛”做的很好。
內(nèi)飾:車(chē)內(nèi)的材料本來(lái)就比較好,皮質(zhì)和軟質(zhì)材質(zhì)看起來(lái)很有質(zhì)感,而且車(chē)內(nèi)的顏色搭配也很高級(jí),還有一點(diǎn)好處就是我的車(chē)內(nèi)沒(méi)有任何異味,這也是我之前一直擔(dān)心的問(wèn)題,除此之外,車(chē)內(nèi)的其他配置也是非常不錯(cuò)的,我想簡(jiǎn)單的說(shuō)一下,我覺(jué)得比較好用的配置,第一個(gè)是流媒體后視鏡功能,后面有隱私玻璃,雨刷感應(yīng)雨刷。
空間:別克昂科威 S的尺寸比較大,畢竟是中型 SUV,車(chē)身更寬,軸距也更長(zhǎng),所以橫向空間很大,三個(gè)人坐在后排也不會(huì)覺(jué)得擁擠,而且我的配置是全景天窗,后備箱也很寬敞。
配置:我覺(jué)得別克昂科威 S還是很劃算的,作為一款中型 SUV,這輛車(chē)的價(jià)格并不算太高,而且還有一些優(yōu)惠政策,買(mǎi)一輛適合自己的車(chē)才是最好的選擇,而昂科威 S就是我最好的選擇。
動(dòng)力:2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)很給力,輸出也非常的給力,雖然是開(kāi)著這么重的 SUV,但油門(mén)踩下去還是很給力的,我覺(jué)得這輛車(chē)能在“7秒俱樂(lè)部”里混得風(fēng)生水起,實(shí)在是太難了,再加上別克昂科威 S的體積太大了。
越野: 我覺(jué)得四驅(qū)車(chē)還是比較實(shí)用的,尤其是在回老家或者出差的時(shí)候,四驅(qū)車(chē)的底盤(pán)比較高,通過(guò)性比較好,底盤(pán)也比較扎實(shí),轉(zhuǎn)向也比較穩(wěn)定,轉(zhuǎn)向也比較細(xì)膩,開(kāi)起來(lái)很舒服。
油耗:別克昂科威 S本來(lái)就要加95號(hào)汽油,再加上2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),油耗只有11.7 L100 KM,再加上我平時(shí)開(kāi)車(chē)的次數(shù)太多了,一個(gè)月的加油費(fèi)用實(shí)在是太高了。
舒適:首先要夸獎(jiǎng)的是,昂科威 S的內(nèi)部配置實(shí)在是太豐富了,畢竟我買(mǎi)的這輛是它的頂配車(chē)型,但座椅的舒適性還是差了一些,坐在前排還算舒服,但是后排的感覺(jué)卻不是很好,座椅的角度稍微大了一些,坐久了肯定會(huì)覺(jué)得不舒服。
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