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購買時間2020年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格28.69萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程9985公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是外觀的設計非常的有等次，而且也比較的年輕，動力感覺很強，再就是科技配置比較的豐富，比較的符合時代的潮流。
缺點：我最不滿意的應該就是后排座椅的舒適不夠高吧，因為后排座椅的靠背角度設計的不夠好，就久坐的話不是很舒服，因為之前去游玩的時候，和幾個朋友一起，就后排坐著兩個，其中一個比較直爽的性格，所以他就心直口快的直接吐槽給我聽的，說后排坐久了有點腰酸背痛的感覺。
外觀：昂科威S的外觀會給人一種年輕運動的感覺，前臉的飛翼式中網(wǎng)以及點陣狀格柵都是很有運動氣息的，整個車漆也做得非常漂亮。
內飾：我認為車子內飾也是相當重要的，它在內部的設計方面就更多的偏向于簡約和科技感，中控部分看著還是挺上檔次的，而且最重要的是它用料不含糊。
空間：這臺車的空間對于我家來說稍稍有點小，不滿意的地方也說了，這不是啥大問題。雖然車子的空間稍稍小點，但是不妨礙它裝東西，超多的小儲物空間，能裝零碎的東西，這點老婆比較喜歡。每次出遠門后排座椅放倒的話，能夠擺放的東西還是很多的。
配置：不管從外觀顏值，科技配置，還是內飾，油耗這幾個方面，都是比較符合我的預期的，體性價比我覺著超值。網(wǎng)上評論性價比挺高的，我覺得也還行，配置是比較全的，買的比較滿意。這款車子配置豐富，性價比高。這種車的性價比相對還是較高的，主要是車內空間較大，買回來作為日常出行的家用車會方便不少。
動力：這輛車的動力表現(xiàn)就特別出色了，2.0T的發(fā)動機的動力就像是時刻準備著一樣，稍微給一點油門就能得到相應的動力反饋。
越野：
方向盤轉向還是比較輕的，低速的時候比較靈活，速度快了之后方向盤就變重了。然后車子比較大，偶爾的時候也會教老婆開車,還是比較好操作的。
油耗：沒想到車子本身這么大，但是油耗表現(xiàn)卻沒有讓我特別難以承受，我感覺還是挺欣慰的，能把這車子磨合的這么好，并且它自身省油能力還這么強。
舒適：對于愛車昂科威S的乘坐舒適度的表現(xiàn)，我是給予好評的，我覺得愛車在舒適性方面很不錯，首先座椅的用料，座椅的填充，很扎實，很厚實，乘坐在上面，舒適度很好，即使是長途駕駛時候，座椅對于身體的支撐性很不錯。懸架的減震效果也是值得稱道的，通過城區(qū)內減速帶減速杠的時候，對于顛簸的過濾蠻不錯的�？照{:全自動的分區(qū)空調，很不錯，乘坐在車內任何位置的家人，都能有一個比較舒適的溫度。
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