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昂科威
2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞

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昂科威車主點(diǎn)評(6256條)
購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格28.74萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3560公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):昂科威S艾維亞這個(gè)車有特別多地方令我滿意,作為一輛中型的SUV來說,這輛車的外觀可以說是挑不出什么錯(cuò)的,這個(gè)外觀給我的感覺就是特別的漂亮,不管什么時(shí)候開出去,都給人一種非常運(yùn)動又安穩(wěn)的感覺,很是拉風(fēng)。其次他的動力非常好,是2.0T渦輪增壓的發(fā)動機(jī)搭載9At的變速箱,換擋的時(shí)候非常的平順,這點(diǎn)是非常優(yōu)秀的,平常在市區(qū)開的時(shí)候,遇到非常擁堵的路面,會直接切換超經(jīng)濟(jì)模式,非常的省油。另外車子的空間也非常的大,不管是前后排的分配比例還是后備箱里邊,都是非常的充足。
缺點(diǎn):目前還好吧,也沒有什么特別不滿意,除了那個(gè)電子按鍵替代了換擋的擋桿,覺得有點(diǎn)不太習(xí)慣
外觀:這輛車的外觀定位明顯是偏向于運(yùn)動風(fēng)格的,從它的外觀也不難發(fā)現(xiàn),整臺車子看上去時(shí)尚又大氣,這不正好迎合了當(dāng)下年輕人的心理,而且燈光配置也是很優(yōu)秀的,更高級的像素式燈光的照明效果必然很棒。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精細(xì)用料厚道,打開車門的第一感覺就是高檔,可以說平時(shí)經(jīng)常能接觸的地方摸上去都是軟的。昂科威S取消了傳統(tǒng)的檔桿采用了按鍵換擋,這個(gè)對我來說還是非常新穎的,一開始換擋還需要看看防止自己按錯(cuò),現(xiàn)在我換擋都是直接憑感覺按的從來沒有出現(xiàn)過差錯(cuò)。異味異響:新車的異味比較大,炭包、柚子皮、檸檬都試過都沒能很好的去除異味,還是我打開全部車窗在太陽下暴曬了幾天才沒什么味道了。
空間:空間感覺還夠用,基本上對空間也沒有太大的要求。前排坐起來空間完全沒有問題,第2排做人的時(shí)候也差不多夠用。整個(gè)后備箱裝一些大件物品的時(shí)候也夠用。我的身高一米七,第二排座家人做朋友,都完全沒有問題。儲物空間還是比較豐富的。比較有意思的是,電子排擋按鍵下面還有一個(gè)大的儲物格。用來放手機(jī)放錢包非常的方便。
配置:寫了這么多了,對這個(gè)車來說,總體感覺還不錯(cuò),性價(jià)比很高,車錢也不是很貴,功能方面也是跟多的,放到以前這個(gè)車少40個(gè)W估計(jì)下不來,現(xiàn)在車企競爭壓力也大,對于我們消費(fèi)者來說是收益的,感覺棒棒噠!支持。!
動力:動力自是不必說,這個(gè)動力的車家用足夠了,平常帶孩子遠(yuǎn)游跑長途也是很不錯(cuò)。輕輕松松超車。跑的快也是穩(wěn)穩(wěn)的。加速推背感:百公里加速自己預(yù)測的也就七八秒左右吧。推背感十足。故障-動力系統(tǒng):新車,沒什么問題,還是很信賴通用品牌的。舒適運(yùn)動模式:功能特別多,方向盤加熱深得我心。高速動力儲備:高速跑120我都不敢踩油門,稍微一踩至少150?.一不小心就超速,還是定速巡航比較好。省心省力。特殊路況行駛動力:復(fù)雜的路況不在話下,根本不care
越野: 現(xiàn)在的車都是電子助力方向機(jī)了,打方向的時(shí)候都很輕快,用一個(gè)手指頭就可以操作,當(dāng)然這是在停車,沒事干的時(shí)候玩的,開車上路必須用雙手才安全。這個(gè)車還有巡航定速功能,在跑高速的時(shí)候可以讓駕駛員多休息一下,還有自動跟車功能,也不用擔(dān)心因?yàn)榉中耐洸葎x車。有增加了很多駕駛輔助功能,開車越來越省勁了。這個(gè)車還可以對變速箱的驅(qū)動形式進(jìn)行調(diào)節(jié),根據(jù)自己的需要選擇兩驅(qū)或者四驅(qū)來增加自己的駕駛樂趣。
油耗:車子現(xiàn)在的油耗在10個(gè)多,感覺油耗還是有些超出預(yù)想,希望過了磨合期能夠下來些吧。
舒適:昂科威S的舒適性很好,內(nèi)部的座椅全都是皮質(zhì)的用料講究,質(zhì)感非常的柔軟這款車是高配的帶座椅加熱在現(xiàn)在寒冷的冬季有增加了溫度和舒適感。
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