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昂科威
2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞

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昂科威車主點(diǎn)評(6256條)
購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格29.29萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1741公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款車型讓我最滿意的就是它的外形和配置,外形大氣高端還很時尚,車頭很飽滿帥氣,比昂科威多了那么點(diǎn)靈氣。開出去很有面子,而且它的配置也很高,用料很講究,做工也很精細(xì),座椅也都是打孔通氣,內(nèi)飾豪華給人一種高端大氣的感覺。
缺點(diǎn):不滿意的地方就是這臺車的車機(jī)屏幕過于向主駕傾斜了,有一點(diǎn)不協(xié)調(diào)。艾維亞的座椅是白色的這一點(diǎn)確實不是很好打理,但是也沒有辦法,誰讓我相中這個車的配置和配色了呢。由于軸距很長后排空間都給后排乘客了這就導(dǎo)致后備箱容積相對較小。
外觀:昂科威S的外觀設(shè)計更顯年輕化,有運(yùn)動的感覺但是也不失豪華的感覺。特別是艾維亞版本的,本身的車型加上梅洛酒紅色的外觀,所以看起來更加的大氣。進(jìn)氣格柵的設(shè)計是菱形式的設(shè)計和老款的不一樣,有一點(diǎn)凸顯個性。還配有LED大燈,還有日間行車燈。整車的車身寬度比老款的有所增加,高度上降低了一點(diǎn),有種轎跑SUV的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是昂科威S點(diǎn)睛之筆吧,我看了同價位的SUV,做工比TA強(qiáng)的還真不多,按鍵式的電子檔,開始我還不太了解,心里還嘀咕,這檔位怎么還搞成這種樣子,怎么把檔把“玩”丟了,原來是我老土了,現(xiàn)在高檔車都流行這種按鍵式的檔位,昂科威S的電子檔比君越的還要高級,看著就是滿滿的黑科技,拉朋友、親戚坐車這個電子檔就能被動增加面子值啊。
空間:前排的空間雖然看上去會有點(diǎn)擠,是因為車子在設(shè)計的時候中控屏往駕駛者方向傾斜了十幾度,但是坐進(jìn)去之后,不僅沒有了擁擠的感覺,還有了種觸手可及的感覺,感覺很便利家人乘坐評價:后排兩個大人一個小孩很輕松,如果做三個大人會稍微有點(diǎn)局促談不上擁擠。家庭用車一般就是最多四個大人一個孩子,乘坐正合適,乘坐空間:在前排調(diào)整好座椅之后,后排空間很寬敞,坐在里面是可以蹺二郎腿的,一般有兩三拳左右的空間,頭部空間還不錯,不頂頭,非要坐直身子就顯得局促,不過坐在后排有幾個人會挺直身子做后備廂容積:后備箱容積很大,SUV車型,后門開口本來就大,縱深也有,空間就顯得特別大,里面做幾個人問題不大
配置:性價比的話一個字,棒,當(dāng)時優(yōu)惠的服務(wù)還不錯,從基本的車價上面減去了一部分價格以外在原廠送的兩次保養(yǎng)中又送了兩次保養(yǎng),其實這些吧都是比較次要的,最重要的還是相中昂科威S的這款車型,外觀運(yùn)動大氣,內(nèi)飾豪華科技感十足,很符合現(xiàn)在年輕人的審美觀,這一點(diǎn)別克從原來的商務(wù)慢慢的往年輕化進(jìn)步了,畢竟現(xiàn)在追求的就是科技感嘛。
動力:2.0的動力帶渦輪增壓,起步還能撓地,動力完全夠用
越野: 操控方面比較順手,在開的時候方向盤手感比較不錯,變道和轉(zhuǎn)彎的指向性比較好,沒有多余的幅度,方向盤不輕不重不管男的還是女的開起來都不費(fèi)勁。就是速度開的快點(diǎn),也沒有飄的感覺,很扎實,很安心。☆ 自動泊車入位:女士還是比較有用的,不是歧視啊,我對象倒車入庫就是個難題,特別是車子大了,難免磕磕碰碰,自動泊車在剛開始的時候不好把握,要多次之后熟悉了才行,值得一提的是360度攝像頭非常好用
油耗:四驅(qū)一般都不會特別省油吧,不過,我覺得我肯定也不是最費(fèi)油的那一個。我基本市區(qū)和郊區(qū)跑的多一些,差不多將近11個油,也還可以接受。
舒適:座椅舒適性超好,淺色內(nèi)飾設(shè)計很喜歡,打孔工藝透氣性好又舒服,關(guān)鍵味道也不很大。后排空調(diào)出風(fēng)口蠻好,而且有USB充電口,還有一個三角插口,可以連接電源,比如需要用筆記本電腦這種電器類的,就非常方便,我出差的時候會用上,感覺很貼心啊。
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