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購買時間2019年03月
購買地點海南 三亞
購買商家
三亞安驊汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格22.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：無，2019至今半路熄火4-5次，該車在三亞安驊汽車公司購買，發(fā)生熄火后叫救援到4S店送檢，在沒有發(fā)現(xiàn)根本問題的情況交還車主，類似處理程序在重復(fù)4-5次后在機場的路上發(fā)生了最為驚恐的一次，熄火后差點釀成交通事故，至此本人和家庭以及社會道路安全都受到了嚴(yán)重威脅，至今4S店和廠家仍要堅持維修，本人深受其害，將堅決維權(quán)到底
缺點：2019至今半路熄火4-5次，該車在三亞安驊汽車公司購買，發(fā)生熄火后叫救援到4S店送檢，在沒有發(fā)現(xiàn)根本問題的情況交還車主，類似處理程序在重復(fù)4-5次后在機場的路上發(fā)生了最為驚恐的一次，熄火后差點釀成交通事故，至此本人和家庭以及社會道路安全都受到了嚴(yán)重威脅，至今4S店和廠家仍要堅持維修，本人深受其害，將堅決維權(quán)到底
外觀：2019至今半路熄火4-5次，該車在三亞安驊汽車公司購買，發(fā)生熄火后叫救援到4S店送檢，在沒有發(fā)現(xiàn)根本問題的情況交還車主，類似處理程序在重復(fù)4-5次后在機場的路上發(fā)生了最為驚恐的一次，熄火后差點釀成交通事故，至此本人和家庭以及社會道路安全都受到了嚴(yán)重威脅，至今4S店和廠家仍要堅持維修，本人深受其害，將堅決維權(quán)到底
內(nèi)飾：2019至今半路熄火4-5次，該車在三亞安驊汽車公司購買，發(fā)生熄火后叫救援到4S店送檢，在沒有發(fā)現(xiàn)根本問題的情況交還車主，類似處理程序在重復(fù)4-5次后在機場的路上發(fā)生了最為驚恐的一次，熄火后差點釀成交通事故，至此本人和家庭以及社會道路安全都受到了嚴(yán)重威脅，至今4S店和廠家仍要堅持維修，本人深受其害，將堅決維權(quán)到底
空間：2019至今半路熄火4-5次，該車在三亞安驊汽車公司購買，發(fā)生熄火后叫救援到4S店送檢，在沒有發(fā)現(xiàn)根本問題的情況交還車主，類似處理程序在重復(fù)4-5次后在機場的路上發(fā)生了最為驚恐的一次，熄火后差點釀成交通事故，至此本人和家庭以及社會道路安全都受到了嚴(yán)重威脅，至今4S店和廠家仍要堅持維修，本人深受其害，將堅決維權(quán)到底
配置：2019至今半路熄火4-5次，該車在三亞安驊汽車公司購買，發(fā)生熄火后叫救援到4S店送檢，在沒有發(fā)現(xiàn)根本問題的情況交還車主，類似處理程序在重復(fù)4-5次后在機場的路上發(fā)生了最為驚恐的一次，熄火后差點釀成交通事故，至此本人和家庭以及社會道路安全都受到了嚴(yán)重威脅，至今4S店和廠家仍要堅持維修，本人深受其害，將堅決維權(quán)到底
動力：2019至今半路熄火4-5次，該車在三亞安驊汽車公司購買，發(fā)生熄火后叫救援到4S店送檢，在沒有發(fā)現(xiàn)根本問題的情況交還車主，類似處理程序在重復(fù)4-5次后在機場的路上發(fā)生了最為驚恐的一次，熄火后差點釀成交通事故，至此本人和家庭以及社會道路安全都受到了嚴(yán)重威脅，至今4S店和廠家仍要堅持維修，本人深受其害，將堅決維權(quán)到底
越野：
2019至今半路熄火4-5次，該車在三亞安驊汽車公司購買，發(fā)生熄火后叫救援到4S店送檢，在沒有發(fā)現(xiàn)根本問題的情況交還車主，類似處理程序在重復(fù)4-5次后在機場的路上發(fā)生了最為驚恐的一次，熄火后差點釀成交通事故，至此本人和家庭以及社會道路安全都受到了嚴(yán)重威脅，至今4S店和廠家仍要堅持維修，本人深受其害，將堅決維權(quán)到底
油耗：2019至今半路熄火4-5次，該車在三亞安驊汽車公司購買，發(fā)生熄火后叫救援到4S店送檢，在沒有發(fā)現(xiàn)根本問題的情況交還車主，類似處理程序在重復(fù)4-5次后在機場的路上發(fā)生了最為驚恐的一次，熄火后差點釀成交通事故，至此本人和家庭以及社會道路安全都受到了嚴(yán)重威脅，至今4S店和廠家仍要堅持維修，本人深受其害，將堅決維權(quán)到底
舒適：2019至今半路熄火4-5次，該車在三亞安驊汽車公司購買，發(fā)生熄火后叫救援到4S店送檢，在沒有發(fā)現(xiàn)根本問題的情況交還車主，類似處理程序在重復(fù)4-5次后在機場的路上發(fā)生了最為驚恐的一次，熄火后差點釀成交通事故，至此本人和家庭以及社會道路安全都受到了嚴(yán)重威脅，至今4S店和廠家仍要堅持維修，本人深受其害，將堅決維權(quán)到底
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