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昂科威
2016款 28T 四驅(qū)精英型

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昂科威車主點(diǎn)評(píng)(6256條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.79萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4125公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力剛剛的,超車很隨意啊?臻g非常大,舒適性也很好,風(fēng)噪和胎噪都很小,昂科威這點(diǎn)做的真不錯(cuò)。最滿意的還是舒適性,之前對(duì)比途觀,舒適度更昂科威比還是差很多。還有內(nèi)飾,說(shuō)真的,我覺(jué)得在這個(gè)價(jià)位的車,昂科威絕對(duì)可以得第一,全皮包裹,顯得特別高檔,你去看差不多的價(jià)位,甚至三十萬(wàn)四十萬(wàn)的也不過(guò)如此。還有后排地板做到純平,不管是坐人還是放東西都極大方便了車主。外觀大氣上檔次,精油推背感十足,有時(shí)候選車不能太糾結(jié),就是看緣分。
缺點(diǎn):非要說(shuō)點(diǎn)不滿意的就是副駕駛不是電動(dòng)調(diào)節(jié),自動(dòng)啟停必須要一直掛在D擋并且要一直踩著剎車,這些也就只能慢慢習(xí)慣了空調(diào)控制是觸摸的,調(diào)整非常不方便,也不靈敏,空調(diào)的出風(fēng)口位置不佳,怎么調(diào)都會(huì)吹著人。自動(dòng)啟停起步的時(shí)候,有時(shí)候會(huì)有前后抖動(dòng)。還有車頂行李架,精英款居然沒(méi)有,很失望啊,裝上了應(yīng)該很漂亮的。駕駛室兩側(cè)車門(mén)的儲(chǔ)物格,中間那一層很雞肋啊,不知道能放什么,基本放什么都不合適,還壓縮了下面一層的空間,下面一層最多就放兩瓶水了。還有備胎居然不是全尺寸的,不開(kāi)心。
外觀:整體外觀敦實(shí),耐看,精致,大氣,外觀都是因人而異,有人覺(jué)得好看,有人覺(jué)得丑,有人覺(jué)得胖,但是我是可以接受的,因?yàn)樗泻艽蟮目臻g,這車屬于越看越好看的,非常耐看,反正我現(xiàn)在是對(duì)她愛(ài)不釋手。
內(nèi)飾:內(nèi)飾這個(gè)做工,昂科威真是太出色了,我就是看重他的內(nèi)飾跟動(dòng)力來(lái)的,可能有人還要在車內(nèi)加一些亮條,我覺(jué)得完全沒(méi)必要,那樣顯得太浮躁,我覺(jué)得現(xiàn)在這樣就挺好,希望通用繼續(xù)努力,不要驕傲。
空間:空間真的個(gè)人覺(jué)得很充裕,寬大,舒適,前排調(diào)好位置,后排還富裕了很大的空間,這才是suv的樣子,但是我要吐槽一下側(cè)門(mén)上的儲(chǔ)物槽,雖然分了三層,但是下面好像就能放兩瓶水,中間那層我至今還沒(méi)找到放什么合適,上面一層就是門(mén)把手,有時(shí)候放個(gè)手機(jī)。后備箱的空間還是蠻大的,后排座椅放平后更是加大了空間,跑長(zhǎng)途累了還可以小睡一會(huì)。
配置:性價(jià)比還行吧,就是保養(yǎng)好像貴了點(diǎn),降一點(diǎn)就好了
動(dòng)力:2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很充沛,想超車很輕松,不會(huì)拖泥帶水的,最高開(kāi)過(guò)150,還有源源不斷的動(dòng)力,也開(kāi)過(guò)朋友的寶馬x1、沃爾沃cx60,感覺(jué)昂科威會(huì)稍勝一籌。
越野: 操控非常好,行駛起來(lái)很穩(wěn),高速過(guò)彎,完全沒(méi)有飄的感覺(jué),上面說(shuō)了最高開(kāi)過(guò)150,方向盤(pán)絕對(duì)穩(wěn),沒(méi)有抖動(dòng)。由于新車還沒(méi)有首保,所以運(yùn)動(dòng)模式也沒(méi)舍得用,等過(guò)一段時(shí)間,用了之后,再來(lái)追加感受。
油耗:油耗還不錯(cuò),現(xiàn)在跑了4000公里,一開(kāi)始是十四個(gè)油但是一直在慢慢往下降,去了用天津,回來(lái)油耗10.5,但是滿滿的又升上來(lái)了,現(xiàn)在穩(wěn)定在11個(gè)油左右,十一的時(shí)候跑了來(lái)回1600公里的長(zhǎng)途,油耗降到9.2,現(xiàn)在回來(lái)后在五環(huán)外的紅綠燈較多路面上跑,穩(wěn)定在10.0。已經(jīng)挺滿意的。油耗這個(gè)東西吧,根據(jù)每個(gè)人的駕駛習(xí)慣不一樣,油耗也就不一樣。你對(duì)她溫柔,他就吃得少,你對(duì)她暴躁,她就吃得多,不然哪來(lái)得勁撒野。
舒適:跟朋友的x1和cx60比,我覺(jué)得昂科威的座椅不硬不軟剛剛好,底盤(pán)的調(diào)校和座椅的軟硬度造就了舒適度非常不錯(cuò),坐在車?yán)锖苁娣,路面(zhèn)鱽?lái)的反饋感也基本是微乎極微,后排地板也是純平的,后排座椅還有四個(gè)角度的靠背調(diào)節(jié)。整體的降噪效果也是非常好的,坐在車?yán)锖馨察o,高速行駛,說(shuō)話都不用大聲喊真的沒(méi)什么多說(shuō)的,誰(shuí)坐誰(shuí)知道,
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