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購買時間2015年12月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格25.99萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程967公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾比較滿意，和自由光、途觀、老款漢蘭達對比就一個天一個地，甚至連Q5都感覺沒它高大上，同級別中內飾很不錯的一款車。電動尾門很實用，鑰匙就能控制開關，遠遠的就可以提前打開電動尾門，路人看到了都覺得高大上。
缺點：1.5T的座椅中間不是真皮，有點說不過去了；還有中控的亞光面板容易留痕，在洗車的時候都不敢用力擦；后備箱底下沒燈也是個雞肋的問題，特別是晚上取個東西什么的，都要手機照才看得到，這設計特有點無奈。還有車漆好像很薄，用膠管洗車，膠管碰到的地方都能在車上留出細小的劃痕，不過不細看是看不出來的，找個時間自己去鍍下晶，希望能解決這問題；溫度調節(jié)是觸摸的，有時候行車調節(jié)溫度感覺不太安全，通用你能不這么高大上嗎
外觀：給人的感覺就是遠看一小坨，近看一大坨，就不像國產銳界和漢蘭達那樣，遠看近看都感覺那么大，不過尺寸擺在那里的，日本車嘛就不考慮了，不問為什么，問了也不告訴你，銳界嘛，油耗在那里，自己掂量掂量這堵車全國排名前幾的大貴陽吧
內飾：用料都可以，就是什么仿大理石面板有點留劃痕，洗車都要特別提醒洗車店人員，但想想有得必有失，只不過希望通用能想點辦法處理掉，畢竟損失的還是我們消費者。
空間：空間對比Q5算是大的了，對比銳界就小了，所以車對自己而言，滿足需求是最關鍵的，我覺得對于我來說已經很寬敞了，特別是駕駛坐的腿部空間我很滿意（個人觀點）。后排中間地板是平的，對比“神車”途觀這點很贊，一家人剛好，五坐車后面放行李是剛好的，七座的話，放7個人的東西就只能在找另一輛車咯，想長途或者旅游七座車真沒必要，何況第三排的乘客坐久了都不想坐了，還不如來個MPV實際，這何必呢，你說是吧
配置：性價比不是很理想，也不是很差，喜歡就好，看看差不多30萬的漢蘭達連前后雷達都沒有
動力：在磨合期，沒有超過3千轉，起步動力都是慢慢爬，到2千轉后松下油門，又踩下去，這樣動力就上來了，舍得油，這下想要推背感是沒問題的，這也是在群里車友給的建議（怎么感覺有點在開手動檔的感覺）。想要推背其實也簡單，掛上手動L1起步就可以了
越野：
轉向還可以，虛位基本沒有，方向盤高速重，低速輕，比較符合安全駕車和輕松駕車的邏輯
油耗：新車磨合，現在9.7，剛提車從貴陽開回凱里的時候就8.8，現在走市區(qū)又給拉回來了，希望磨合過能降下去。對了，指望在這二線城市都算不到，可堵車卻全國排名前幾的貴陽來說，降低油耗可能性很小，我也只能 呵呵~~
舒適：座椅舒適度還可以，噪音停車的時候還是很小的，低速的時候把車窗關好，噪音也是很小，開在路上就不太那么的理想了，畢竟這車還帶有降噪功能的，所以開在路上的噪音真的不算理想，不過總體的隔音在同級別車中算比較好的。前后排的舒適都可以，后排要比前排生硬點，不過很細微，如果你不去細細的感覺的話，是感覺不到有區(qū)別的
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