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購買時間2015年11月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格22.39萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車最滿意的自然就是內(nèi)飾了，50W以內(nèi)可以說難逢敵手，還有一個就是油耗了。而且別克一慣的就是穩(wěn)重，高速120一點都沒感覺，不知不覺就速度上來了，主觀感受不明顯啊。城區(qū)限速60不留神還是很容易超速的。
缺點：小排量加干式雙離合，先天性不足，無力吐槽。還有就是分離式插銷結(jié)構(gòu)，還是有點擔憂的。不過好在沒有大批量的出現(xiàn)什么事故，應該問題不大，不過強迫癥的同學可以就此放棄了，還有五毛黨也可以鬧騰好長一段時間了。
外觀：昂科威的外觀大氣，中庸，相對于別的車款更加成熟穩(wěn)重點，這也是別克車型給人的一貫風格感受。嗯，再過幾年，這外觀會更加適合我們這種20七八歲左右的人，尤其是我的這種已經(jīng)爛大街的棕色昂科威。年輕人應該更適合悶騷的紫色，或者香檳金，更顯得活力一點。
空間：空間足夠了，不論是駕駛者還是乘客，空間都很大，載物能力也很強。不說同級別無敵，起碼領(lǐng)先同級是完全無壓力的。
配置：性價比還是挺好的，各種配置齊全，關(guān)鍵是在主動或被動安全這一塊做的很到位，也正是看著了美系車的安全性能。不過別克車跳水冠軍了，早買早享受吧，只是通用為什么不換個變速箱呢，還有插銷為什么搞個分體的，雖說前期成本是省了不少，難道你就不怕成為另一個“神車”？！
動力：我覺得動力還是不錯的，渦輪介入后提速還是挺快的（60以后）。我的腳法很簡單，緩踩油門到一定位置后保持不動，轉(zhuǎn)速不會超過2500，基本在2200到2400之間換擋，基本感覺不到頓挫，提速也還不錯。干式雙離合油門油門急了肯定有頓挫的，避免不了，所以要溫柔點。最近試過一次地板油，踩下去1~2秒沒感覺，過一會直接背推感十足，到了5000就松腳了。跑高速的話昂科威也是很舒服的，最多一次高速單程300多公里，當天來回一共跑了700多公里左右，人沒有那么累，起碼身體上不覺得太累，還是比較滿意的。
越野：
指哪打哪，轉(zhuǎn)向精準，基本沒有虛位。路感也不錯，駕駛者對路面的感受還是挺直接的，過濾路面的坑洼顛簸也很到位。對于我這樣實際駕齡只有10個月的新手來說，昂科威這么大的車身還是比較好操控的，車感很不錯。
油耗：我上班都是國道加城郊，途中路過三個省道村莊，有點難開，一天來回80幾公里，基本都是6.7個油左右。只是在家里開的話都是一兩公里的路，而且老丈人開車習慣大腳轟油門，所以才會有8.8個的綜合油耗�，F(xiàn)在夏天開空調(diào)，而且我基本都是大風呼呼的，所以油耗上來了，大概10個油左右，綜合油耗。相對于SUV來說，這個油耗還是能夠接受的。不過怠速加空調(diào)，油耗還是上升很明顯的。前一段時間在醫(yī)院門口等停車位，由于天太熱只能開空調(diào)，結(jié)果差不多怠速一個半小時，最近80公里的行車電腦油耗直接飆到14個以上，看著還是蠻肉疼的，基本上10分鐘就上漲零點幾。
舒適：昂科威的隔音效果真的沒話說，不是一般的好，以至于很多人都說這車變速箱的異響被隔音擋住了傳不到車內(nèi)。座椅包裹性很不錯，坐著很舒服，也很穩(wěn)。
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