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購買時間2016年07月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價格22.34萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀挺大氣，尺寸不是特別大，停車比較方便。內(nèi)飾不用說了，買這個車主要就是沖著內(nèi)飾和隔音來的，買車的時候還試了CX-4、奇駿等車，昂科威的隔音效果完全甩開同價位車幾條街。我原來上下班開的新君威2.0，油耗9.2，換了昂科威，同樣路況，目前未做首保油耗6.6，我的駕駛風(fēng)格偏激進(jìn)，所以這個油耗我相當(dāng)滿意（我單位在郊區(qū)，所以油耗比較低）。
缺點(diǎn)：要說最不滿意的，確實(shí)就是大家都在說的變速箱了，正常開不堵車一般感覺不到頓挫，但是0到30KM的時候開著窗戶在安靜的地方，能明顯聽見變速箱換擋的咔咔咔聲，有點(diǎn)像我以前開手動檔車掛擋聲。低速頻繁油門和剎車的時候，會有頓挫。 另外還有不滿意的就是內(nèi)飾異響，目前我出現(xiàn)的問題主要是天窗邊上的頂棚，車子晃動的時候有時候會有咯吱咯吱的聲音，把天窗遮陽簾打開一點(diǎn)點(diǎn)，有時候就不響了，反正挺煩人的，估計也不好處理
外觀：前臉挺霸氣，恰到好處的鍍鉻裝飾，我不喜歡太多的鍍鉻，有點(diǎn)像小一號的GL8，側(cè)面比較修長，看的也挺喜歡，就是車尾不是很滿意，不知道是那橫貫車尾的鍍鉻還是整體設(shè)計的緣故
內(nèi)飾：昂科威內(nèi)飾不用說了，當(dāng)初之所以買這個車，內(nèi)飾豪華占了挺大的比例，大面積的皮質(zhì)，中控臺，門板，腿部都是軟的，觸感不錯，2016款的裝飾板從大理石樣式變成了木紋，這個因人而異，反正我覺得更好看了。精致的方向盤，我比較喜歡這種小巧的方向盤。還有全景天窗也是很爽的配置，有時候可以帶寶貝看看星星。
空間：乘坐空間挺滿意，比新君威后排空間大，關(guān)鍵后排中間沒有隆起，很方便。后備箱空間說實(shí)話只能說夠用，后備箱隔板上面不算的話，比一般B級車后備箱要小，不過SUV后備箱勝在擴(kuò)展性比轎車高，后排座椅放倒空間就相當(dāng)可觀了。
配置：說性價比的話只能說一般般吧，價格不便宜，這價錢買一般合資緊湊級SUV能買上中高配置的了，昂科威只能買上次低配，不過綜合的配置昂科威要高一些，就是少了強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)和四驅(qū)
動力：1.5T的動力沒有那么的不堪，剛起步的時候比較肉，過了40再加速還有點(diǎn)感覺，正常國道超車沒問題，比2.0君威強(qiáng)不少，80以上再加速就和2.0自然吸氣區(qū)別不大了。跑了三四回高速，120很輕松，短時間跑到160，沒再跑了。我一個同事正好是個2.0T的昂科威，我也經(jīng)常開，動力確實(shí)要比1.5T強(qiáng)不少，主要體現(xiàn)在起步和100KM以后的再加速更迅猛，不過油耗也更迅猛，他和我差不多的上下班路線，油耗10個
越野：
操控挺好，我第一輛是馬自達(dá)3，然后新君威，都是操控很好的車，昂科威操控沒的說很滿意，方向盤低速夠輕，高速夠穩(wěn)，沒什么虛位，底盤過濾震動效果還可以，不是特別軟的那種，路感沒有新君威那么清晰
油耗：目前油耗6.6，平均時速35KM，郊區(qū)占70%，所以油耗比較低，有兩個禮拜溫柔的開，油耗5.9
舒適：昂科威舒適性可以說非常好，舒適性好不好不就是看噪音、震動、座椅么，昂科威隔音做的就挺好，還有主動降噪，比君威的靜音性強(qiáng)不少。震動抑制的也不錯，怠速和正常行駛基本不會有多余震動，正常行駛時再加速，如果遇到速度低檔位高的時候，就會產(chǎn)生拖檔的震動，這也算正常，而且震動細(xì)微，能接受。至于座椅舒適性，我對座椅不是很挑剔，之前馬3和君威我都開過好多次1000KM的長途，沒覺得難受，昂科威的乘坐舒適性還是很不錯的，SUV的坐姿本身就比轎車有優(yōu)勢。
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