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購買時間2015年07月
購買地點甘肅 嘉峪關(guān)
裸車價格22.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意昂科威的外形，外形穩(wěn)重時尚大氣。非常有越野氣質(zhì)。特別是正面看上去真的很man，而且還標配了智能陰降進氣格柵。大燈很有講究，配備了led日間行車燈，還搭載了智能大燈系統(tǒng)。這些都體現(xiàn)了別克的厚道。我特別喜歡昂科威的側(cè)面造型，簡單的線條勾勒出昂科威前傾俯沖感，車頂?shù)男欣罴芷鸬胶芎玫狞c綴作用。也保證了suv的實用性。車尾整體層次感十足，雙邊雙出排氣管更顯威武霸氣。造型很成功我是越看越喜歡！
缺點：最不滿意應(yīng)該是昂科威的底盤跟懸掛系統(tǒng)。首先說一說他的這個離地間隙，它的離地間歇還不到2OOmm，而且觀察接近角，離去角，角度都很一般，通過性欠佳啊！再說它的懸掛系統(tǒng)，這個級別的suv里面應(yīng)該很少去采用他的這個前麥佛遜懸掛系統(tǒng)，應(yīng)該都是比較低級別的如十萬左右的suv才采用這個懸掛，這點真的蠻失望的。
外觀：外觀見仁見智，我很喜歡這種大氣穩(wěn)重的外觀。尾燈的設(shè)計有點平庸到是真的。另外就是，如果拿昂克拉、昂科威、昂科雷三車放一起，拍車頭的照片，你會覺得這仨從車頭看長得還真像（燈的造型不一樣）
內(nèi)飾：這個我就真心不想多說了，我當初看上這車就是奔著內(nèi)飾去的。雖然遺憾的沒有選到酒紅內(nèi)飾跟棕色內(nèi)飾，黑色內(nèi)飾同樣很不錯很耐看，很有檔次感。像飛行駕駛艙一樣偏向駕駛員一側(cè)的設(shè)計，讓我每次坐進去都很有感覺，大贊！
空間：空間真的很大呀。首先說前排吧，進入前排感覺非常寬敞，寬大的護手箱把前排一分為二，坐上去駕駛感非常好。扶手箱的支撐也非常好。第二排相對于我以前的。后排相對我以前的兩廂小車，空間方面一個天上一個地下。那簡直是太寬敞了。我還找了我們單位最胖的一個大胖子來乘坐他都說哦很輕松。而且后排座椅能夠前后移動。如果后備箱需要放大件物品的時候，就可以把座椅往前移騰出后備箱空間很靈活很好很人性化。
配置：性價比真的很高了，開頭我就說了，甩某觀幾條街，這真的是的，同樣的價格，去買某觀，天穿都沒有！更不要說別的什么小的細節(jié)配置了！落地不到25萬，買到這樣外觀，這樣的配置，這樣的內(nèi)飾做工，這樣的空間，再加上別克這個大品牌，除了昂科威，市面上真的很難找到了！上市之前，論壇所說的途觀終結(jié)者，這句話說的一點都不過分。在確定買昂科威之前，也去試駕了途觀，兩車駕駛感受，動力真的差不多！
動力：之前網(wǎng)上看資料的時候，是擔(dān)心1.5T的動力問題的，怕夏天開空調(diào)的情況下帶不動車，有點想上28T。試駕跟實際使用后完全放心了。買回來600多公里，幾乎全市區(qū)，勻速才14.6，動力已經(jīng)是相當?shù)膲蛴昧�，并沒有其他人說的起步很肉的問題。我開車也不是急性子，但也不是蝸牛黨。但是自動啟停后，發(fā)動機重新啟動后油門響應(yīng)會慢2秒到3秒的樣子，可能跟電腦邏輯有關(guān)，有的人說啟動肉可能是這個原因。我的做法是，看到綠燈快亮的時候輕抬剎車踏板，啟動發(fā)動機，綠燈亮后松剎車輕松走人。平常油門稍微深點，推背感立馬顯出來。之前還怕不買28T會后悔，現(xiàn)在慶幸沒買28T了。。（據(jù)說輕點油門就能飛起來，我這里雖然是三線城市，但是我都是上下班開，路上堵死人，在這樣的路上開28T絕對不是爽，是煎熬囧）
越野：
操控性能出色，方向盤電子助力的，相當?shù)妮p。平常液壓助力的單位車我都是一個手打盤子，開著大威幾乎都能用手指打方向了。底盤調(diào)校非常舒適，過減速帶和坑洼地帶的拋離作為的感覺并不大，路感傳遞也還到位，整體偏舒適。我在市區(qū)也沒激烈駕駛過，個人是感覺家用絕對是很贊了。
油耗：目前對油耗有點小小的不滿意，雖然在磨合期，雖然幾乎全市區(qū)，但是12.5的油耗覺得還是偏高了，雖然跟其他品牌的同檔產(chǎn)品比，并高不了多少，但好歹小排量發(fā)動機跟啟停的作用得顯現(xiàn)不是？
舒適：領(lǐng)先型的座椅靠背是真皮的，坐墊是絨布的。從我實際感受來說，其實我覺得絨布的坐墊更舒適。座椅的支撐性和包裹性都不錯。只是因為夏天了，怕絨布的燒屁股，我自己還是加裝了坐墊。雙區(qū)自動空調(diào)，藍牙，導(dǎo)航，USB接口，倒車影像什么的）（我的車原廠出來就加了科技包了），一般的舒適性和便利性配置都算齊全了，不掉價。其余向座椅加熱之內(nèi)的，我在南方，對這個還真不看重。全景天窗大贊一個，車內(nèi)光線可以很充足，太陽大的時候也能全關(guān)上。
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