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昂科威
2015款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型

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昂科威車主點(diǎn)評(píng)(6256條)
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格21.49萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):1.挺安靜的,隔音還行,但沒(méi)有傳說(shuō)中那么吊~。2.方向很輕,路感還可以。
缺點(diǎn):最不滿意應(yīng)該是昂科威的底盤跟懸掛系統(tǒng)。首先說(shuō)一說(shuō)他的這個(gè)離地間隙,它的離地間歇還不到2OOmm,而且觀察接近角,離去角,角度都很一般,通過(guò)性欠佳!再說(shuō)它的懸掛系統(tǒng),這個(gè)級(jí)別的suv里面應(yīng)該很少去采用他的這個(gè)前麥佛遜懸掛系統(tǒng),應(yīng)該都是比較低級(jí)別的如十萬(wàn)左右的suv才采用這個(gè)懸掛,這點(diǎn)真的蠻失望的。
外觀:昂科威的外觀不能用漂亮來(lái)形容了,因?yàn)榘嚎仆械氖谴髿夥(wěn)重路線,而不像別的車走性感路線,昂科威大氣的車頭,很敦實(shí),從遠(yuǎn)處看,有大哥昂科雷的影子,車身側(cè)面也很厚重,給人一種沉穩(wěn)的感覺(jué),再就是昂科威的尾部了,尾部設(shè)計(jì)無(wú)功無(wú)過(guò),看著挺舒服,高配的雙邊雙出的排氣真的很給力,只不過(guò)在低配上并沒(méi)有!后期自己一定要花錢加裝個(gè)!
內(nèi)飾:內(nèi)飾更不用說(shuō)了,昂科威的內(nèi)飾不管是從用料做工還是設(shè)計(jì)上都透露著一個(gè)詞,高端!真的,這內(nèi)飾設(shè)計(jì)的,看著太豪華了,一點(diǎn)不輸那些卡宴Q5之類的,環(huán)抱式加上懸浮式的,也很有科技感!別克的用料也很厚道,手能碰到的地方都是軟性皮質(zhì)的包裹,就算不是皮質(zhì)包裹,也多做了仿皮的針線處理,一個(gè)詞,精致!之前通用粗糙的做工,在昂科威上去一點(diǎn)都沒(méi)顯示出來(lái),昂科威在零件接頭裝配等方面處理的也非常的好!這完全沒(méi)顯示出來(lái)!
空間:橫向縱向乘坐空間都非常滿意。同級(jí)別SUV中的絕對(duì)翹楚! 標(biāo)準(zhǔn)后備箱空間適中,日常家用足夠。 中間扶手箱空間大,個(gè)人覺(jué)得有點(diǎn)過(guò)大,因?yàn)橛沂治赵?點(diǎn)鐘轉(zhuǎn)向有時(shí)會(huì)碰到扶手箱,但手肘枕在上面又很舒服,糾結(jié)! 車內(nèi)儲(chǔ)物空間一般,副駕駛手套箱偏小,把說(shuō)明書和雨傘放里邊就基本滿了。
配置:性價(jià)比真的很高了,開頭我就說(shuō)了,甩某觀幾條街,這真的是的,同樣的價(jià)格,去買某觀,天穿都沒(méi)有!更不要說(shuō)別的什么小的細(xì)節(jié)配置了!落地不到25萬(wàn),買到這樣外觀,這樣的配置,這樣的內(nèi)飾做工,這樣的空間,再加上別克這個(gè)大品牌,除了昂科威,市面上真的很難找到了!上市之前,論壇所說(shuō)的途觀終結(jié)者,這句話說(shuō)的一點(diǎn)都不過(guò)分。在確定買昂科威之前,也去試駕了途觀,兩車駕駛感受,動(dòng)力真的差不多!
動(dòng)力:1.5的動(dòng)力,這么大的車身重量,能有這樣的變現(xiàn)很不錯(cuò)了,和我之前的那輛帕薩特的動(dòng)力感覺(jué)差不了多少,但是帕薩特了是1.8的!起步時(shí)感覺(jué)動(dòng)力不是很足,油門踩下去很深了,動(dòng)力也還沒(méi)上來(lái),到了兩三千轉(zhuǎn)以后動(dòng)力起來(lái)后,完全夠用了,加速也很迅猛!只是起步加速一般,經(jīng)常綠燈起步都比別的車要慢一點(diǎn),不過(guò)咱們又不是賽車,動(dòng)力夠用就好了,總的來(lái)說(shuō)昂科威的動(dòng)力不算強(qiáng),但是完全夠用!
越野: 操控性能出色,方向盤電子助力的,相當(dāng)?shù)妮p。平常液壓助力的單位車我都是一個(gè)手打盤子,開著大威幾乎都能用手指打方向了。底盤調(diào)校非常舒適,過(guò)減速帶和坑洼地帶的拋離作為的感覺(jué)并不大,路感傳遞也還到位,整體偏舒適。我在市區(qū)也沒(méi)激烈駕駛過(guò),個(gè)人是感覺(jué)家用絕對(duì)是很贊了。
油耗:油耗對(duì)于這么重的車來(lái)說(shuō)還可以,現(xiàn)在綜合油耗是8.9,剛提車回來(lái)的時(shí)候,行車電腦顯示的是20.6當(dāng)時(shí)都快嚇傻了1.5的車怎么會(huì)有這么大的油耗,不過(guò)車子開到家后立馬就下降到10.7了,后來(lái)也就沒(méi)高于過(guò)這個(gè)數(shù)字了,最高也就10.7,最近跑了點(diǎn)高速,平均油耗下降到8.9了,希望還能降一點(diǎn),最好能到8.5左右,畢竟車子還沒(méi)首保,應(yīng)該還是有希望的!
舒適:昂科威舒適性也很不錯(cuò),個(gè)我之前的帕薩特相比差不多,不過(guò)帕薩特可是轎車,而昂科威是越野,一個(gè)越野車能達(dá)到一個(gè)中級(jí)練車的舒適程度,這點(diǎn)真的是很難得的!,隔音方面上面也說(shuō)了,別克做的真的很到位,不管是過(guò)爛路時(shí)的石子聲還是高速上的風(fēng)燥,昂科威做的真的很好,幾乎比帕薩特都要好!做在里面根本聽(tīng)不到外面的什么噪音,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音根本就是一點(diǎn)都聽(tīng)不到,開始開這車的時(shí)候不怎么適應(yīng)!
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