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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2022款 昂科威S GS 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格25.64萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2536公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很喜歡這臺(tái)車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)，看起來(lái)的確非常運(yùn)動(dòng)，同樣有帶有一種穩(wěn)重大方的感覺(jué)，就我很適合我的審美，也很適合我的年紀(jì)，同時(shí)所搭載的這臺(tái)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)也有著特別充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，動(dòng)力爆發(fā)性特別強(qiáng)，加速超車(chē)也很輕松，整個(gè)車(chē)子的內(nèi)部空間特別大，不管是實(shí)用性還是乘坐舒適度都沒(méi)有問(wèn)題，尤其是這個(gè)真皮座椅真的太棒了，而且更大的空間也能夠完美滿足我們平時(shí)的拉貨需求，車(chē)子內(nèi)部的設(shè)計(jì)非常漂亮，看起來(lái)很精致，同樣也很有檔次感，綜合的用車(chē)體驗(yàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：最不滿意的是昂科威S的第二排空間，本身吧，看著第二排空間還行，但是地板不是純平設(shè)計(jì)，真的好感度下降20，說(shuō)實(shí)在的我也因?yàn)檫@個(gè)問(wèn)題糾結(jié)了一下，只是考慮到我們家滿座的情況下很少，影響不算太大，說(shuō)服了自己。真的第三排這樣舒適度差太多了，如果一家正好五口人，要出去自駕游，誰(shuí)坐中間誰(shuí)難受，長(zhǎng)途旅行肯定受不了。還好我家最多四口人出行，算了，自動(dòng)屏蔽了這個(gè)問(wèn)題。
外觀：之所以堅(jiān)持要買(mǎi)美系SUV很大一方面就是看上了它的外觀，昂科威S的外觀就完全符合我的審美，雖然整個(gè)車(chē)身線條偏圓潤(rùn)一些，但是絲毫不影響整體的霸氣風(fēng)范，還有這簡(jiǎn)化后的飛翼式中網(wǎng)看起來(lái)也確實(shí)挺高級(jí)的，同時(shí)這臺(tái)車(chē)子的車(chē)漆也非常漂亮，不僅僅是顏色，更多的還是做工，整體看上去特別有質(zhì)感，帶給我們的感覺(jué)也是非常不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：環(huán)抱式的中控臺(tái)，駕駛位置設(shè)計(jì)方位很合理，令駕駛員開(kāi)車(chē)更專(zhuān)注。流媒體后視鏡，無(wú)論白天黑夜，像素都很清晰。副駕駛儲(chǔ)物柜，存放物品能兩臺(tái)15寸的筆記本電腦，而且足足有余。高清雙炮筒儀表，10寸的可以觸摸的中控大屏，安吉星車(chē)機(jī)服務(wù)，加上每年100G的流量提供，中控這部分的服務(wù)，一個(gè)詞，完美。手感材質(zhì):真皮座椅材質(zhì)凸顯豪華，自帶座椅制冷及加熱功能，冬天不冷，夏天不熱，對(duì)駕駛員很友好。
空間：之前開(kāi)過(guò)朋友的豐田漢蘭達(dá)，那臺(tái)車(chē)子的車(chē)身尺寸和車(chē)內(nèi)空間肯定是要更大一些，作為一臺(tái)SUV，昂科威S的定位更像是“入門(mén)級(jí)中型SUV”，所以實(shí)際的車(chē)身尺寸和同級(jí)別車(chē)型比起來(lái)，并不算是特別大的，4.66米的車(chē)身長(zhǎng)度和1.88米的車(chē)身寬度跟很多大一點(diǎn)的緊湊型SUV差不多，但它的實(shí)際空間表現(xiàn)還是非常出色的，不管是后排還是后備箱的空間都非常充足，而且車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也比較豐富，這也在很大程度上保證了本身的空間實(shí)用性。
配置：首先昂科威S的定價(jià)在合資SUV中就稍微低一點(diǎn)，其次就是這輛車(chē)給出的優(yōu)惠力度也很大，要不然我也不可能直接就瞄準(zhǔn)了它，不得不說(shuō)昂科威S給出的配置真挺豐富的，這樣真的能夠很好的提升用車(chē)幸福感，而且當(dāng)時(shí)我們?nèi)?S店時(shí)也享受到了非常棒的服務(wù)，我覺(jué)得這輛車(chē)買(mǎi)的挺劃算的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，加上9at的變速箱，起步是挺輕快的，一點(diǎn)也不會(huì)肉。加速時(shí)，全程都挺給力的，不會(huì)出現(xiàn)后段動(dòng)力不足的情況，比較穩(wěn)定。超車(chē)的時(shí)候，也感覺(jué)很輕松，非常有底氣，十分自信。
越野：
首先想說(shuō)的就是車(chē)道保持確實(shí)是能在很大程度上提升本身的駕駛舒適度，同時(shí)還有倒車(chē)影像和倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，總之在各項(xiàng)輔助性操控配置的配合下這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)確實(shí)挺省心的，而且SUV車(chē)型的底盤(pán)離地間隙也偏高，同時(shí)這套四驅(qū)系統(tǒng)也同樣是比較強(qiáng)的，所以這輛車(chē)的脫困能力也特別出色。
油耗：我基本上都是跑市區(qū)道路比較多，市區(qū)的情況我們也都知道，經(jīng)常會(huì)遇到堵車(chē)的情況，所以我很希望買(mǎi)一款省油點(diǎn)的車(chē)，至少養(yǎng)車(chē)的壓力會(huì)小一點(diǎn)。這款車(chē)的油耗一直都挺讓我滿意的，目前是百公里8.5個(gè)油，已經(jīng)很好的達(dá)到了我對(duì)低油耗車(chē)的需求，確實(shí)挺省油的。
舒適：首先前后排空間都很寬敞，自然也就將座椅設(shè)計(jì)的比較寬大了，我1.78米的身高坐上去腿部都能被很好的承托，其次就是這輛車(chē)的隔音能力也特別棒，再加上前排的多層隔音玻璃和車(chē)內(nèi)的主動(dòng)降噪功能基本能將外界嘈雜的噪音隔絕到位，所以說(shuō)這臺(tái)車(chē)子所帶來(lái)的乘坐舒適度也確實(shí)是非常棒的。
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