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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意還是車子的配置跟空間，當(dāng)時看車的時候也還是很糾結(jié)看過很多車子，也看過同價(jià)位更豪華的車子，但是要么配置沒他高，要么車子空間沒他大。首先這個車子的配置還是很豐富，一些主動剎車個主動安全，并線輔助，盲區(qū)預(yù)警用車就更加安全方便。另外它的空間，最開始的時候，我也還有點(diǎn)糾結(jié)它的五座版跟七座版的，這樣人多一兩個也能夠坐下了。可是它的7座最后一排確實(shí)太擁擠了，之前想的是，反正空間一樣大，買個七座平時放到當(dāng)五座的用，需要7座的時候再翻上來。但是最后一排小朋友坐起都有點(diǎn)難受。最后還是選擇的5座。然后五座的空間就很夠用，一家人乘坐完全不覺得擁擠，后備箱也很大，車內(nèi)的也還有很多的小儲物格放點(diǎn)小東西也很實(shí)用。
缺點(diǎn)：說的這個車子的不滿一點(diǎn)，就是它的副駕駛配置。沒有電動調(diào)節(jié)，畢竟二十多萬的車子了，還有就是他的。中控總感覺有點(diǎn)欺負(fù)副駕駛，但是銷售說這個主要是方便駕駛?cè)藛T其實(shí)也沒什么，主要是我開車比較方便。
外觀：外觀霸氣，有回頭率，美系車的特點(diǎn)還是蠻鮮明的，大量的使用鍍鉻飾條。側(cè)面的感覺我非常喜歡，不是那種直線條的勾勒，而是完全圓潤的風(fēng)格，顯得更加運(yùn)動，側(cè)面也顯得更修長。不過這個版本的輪轂尺寸小一點(diǎn)，才18寸，我覺得達(dá)到20寸更漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話還可以，他這個車子的做工還不錯，基本上你手能夠觸碰到的地方都是一些真皮包裹的，都是軟塑的，就讓你看起來不會有很多硬塑料的感覺，質(zhì)感的話會好得多， 然后中控屏幕，它這個自帶的功能也比較多，像自帶的導(dǎo)航，最大的音樂，而且的話都能夠在線升級，也非常的方便，你免去了后面的話一直往4S店跑來升級了一個情況
空間：空間還是蠻不錯的，我身材比較高大，沒選擇轎車也有這方面的原因。suv的坐姿更高，頭頂?shù)目臻g以及肩膀的空間也更充裕。這臺車的后備箱真的值得夸一夸，優(yōu)勢太多了，空間夠大夠平整，而且還有電動開啟功能，后排放倒之后完全是平整的，沒有明顯的凸起，就是一張大床的樣子。工作很辛苦，每當(dāng)周末的時候我喜歡開著車，到郊外去獨(dú)處一段時間。躺在車上，看著藍(lán)天白云，放松心情，那種感覺真的很輕松。
配置：價(jià)位不高，但產(chǎn)品力很不錯，其中我最滿意的就是動力性能和它的油耗表現(xiàn)。輕混系統(tǒng)的加入顛覆了物理規(guī)律，讓它在擁有強(qiáng)悍動力的同時也很省油，用車的成本不高。而且安全性也達(dá)到了我的要求，總的來看物超所值。
動力：48V輕混系統(tǒng)搭載在這個2.0T 的發(fā)動機(jī)上，動力方面別說還真的很猛，提速的時候很快，每次我需要速度的時候，都是可以滿足我的需求的，在市區(qū)行駛的時候呢，輕踩油門也有不錯的勻速行駛速度，跑高速你只需要一腳踩下去，那個動力就是源源不斷的涌上來，推背感十足。
越野：
操控感受比我想象的要好，因?yàn)閴K頭大嘛，所以潛意識里就會覺得上手很有難度，操控起來很笨重，實(shí)際真的不是這樣。車內(nèi)視野不錯，還有360全景影像，沒任何的視覺死角，上手難度很低。轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，另外還配備了定速巡航，車道偏離預(yù)警以及變線輔助等很多功能。再加上強(qiáng)悍的動力，無論是超車還是變現(xiàn)，都是信心十足。同級別的車我開過好幾款，這臺車的操控算不上最強(qiáng)，但也絕對算得上領(lǐng)先。
油耗：開了大約2000多公里，基本上油耗在9-10L百公里，我認(rèn)為很神奇了，我開車還是比較激烈的，有時候開車習(xí)慣也費(fèi)不了多少油，關(guān)鍵還是路段交通情況。油耗可以不知道，但是加油口得知道?
舒適：座椅加熱，座椅電動調(diào)節(jié)，自動空調(diào)以及分區(qū)控制等功能都可以提供，全景大天窗也是一級的棒。座椅比較厚實(shí)，懸掛比較柔軟，舒適度沒問題。
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