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購買時間2021年09月
購買地點山東 青島
裸車價格26.84萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是我開的第二輛別克車，我開的第一輛別克車是一輛別克英朗，英朗這款車不管從動力還是外觀方面根本滿足不了我，所以我在去年九月份買了輛別克昂科威plus這輛車的外觀高端大氣配上金色的外表車漆是我最滿意的地方。我到了4s店以后第一眼就看到了這款車它不管從外觀還是內飾都深深的吸引到了我。
缺點：沒有特別不滿意的地方，就是后排座椅能夠和后備箱隔開就好了，他們的空間是相通的，想從老家?guī)c蘿卜干、新鮮海鮮帶上廣州吃或者送人，都不敢?guī)�，味道很大的，如果是有阻隔完全擋住的就好了，這點是我最不喜歡的，因為我就是試過了，在老家?guī)c東西在路途中受不了我都想把海鮮丟了，實在遭受不住啊。
外觀：現在本來就是一個看臉的時代，這才值得，顏值也十分高，相比銳界更加商務和冠道的外觀的話，很多就是給我?guī)淼母杏X更加高檔的，最起碼車漆都要扎實一點，車子厚重感要強勢一點，而且外根也比較運動。
內飾：別克車的內飾一直做的不錯，時尚有科技感，很喜歡PLUS的中控臺設計風格，有偏轉，很有特點。車內的用料和做功都不錯。
空間：昂科威的空間我感覺跟途觀l有的一拼了，車長超過了四米八，反正就是很霸氣的感覺，后排坐著一米七五的高個子，都還有兩拳的距離，頭頂也還有大概一個拳頭的距離，所以坐起來是很舒坦的。至于后備箱，更是它的優(yōu)勢了，量了一下，有個一米的寬度，能放四個行李箱沒問題，平時一家人出個門是完全沒問題的。
配置：三大件方面的優(yōu)勢最為明顯，油耗，動力以及操控感受都相當不錯，外觀設計風格也比較大氣，商務接待很有面子�？偟膩碚f挺符合我需求的，性價比非常的不錯。美系車的安全性也確實讓人很踏實，這是基礎，也是我最關注的地方。
動力：2.0t發(fā)動機加9AT變速箱，這套動力總成可以說是通用家的絕對主力，動力絕對夠用，深踩油門可以感覺到明顯的推背感。此外，9AT變速箱在開起來之后也基本感覺不到換擋頓挫，算是比較平順，提速很快，剎車很靈敏，腳感不錯，方向轉向很輕，一點也感受不到這么大一臺suv所帶來的的笨重感，加上駕駛輔助比較齊全，即使是新手，也不會有駕駛壓力感。另外它有幾個駕駛模式的，其中的越野模式可以偶爾體驗一下駕駛樂趣
越野：
方向盤為三幅式方向盤，比較小，自帶真皮手縫把套。整體操控非常的靈活輕巧，不像4.8米長的SUV這么大的車，一點也不笨重，我試駕的時候試駕了昂科旗和冠道漢蘭達都是有點笨的，昂科威P開起來和小車一樣的操控。地盤也很扎實，總結一點，日韓系車底盤都比較散，德美系車底盤較硬，昂科威P的底盤偏硬點，帶來的好處是操控感好，但是底盤濾震做的也比較不錯，過減速帶可以感受到不是很劇烈的震動，操控性很贊！四驅穩(wěn)定性:昂科威P的四驅系統(tǒng)可以把動力分配的比較好，前后輪0-100的分配，左右輪也可以再分配動力，北方雪地撒歡全靠它了。輔助影像:360全景影像，可以在前方沒有視野的情況下輔助形式。流媒體后視鏡，倒車影像等強大的技術真是厲害?
油耗：油耗的話目前9升左右，這么大的車，應該算低的了吧？
舒適：舒適性配置特別的齊全，這就為舒適性做了好的基礎。全景天窗很通透，真皮座椅很細膩，還有座椅加熱和座椅電動調節(jié)。懸掛的調教也偏向舒適，很柔軟。就是這臺車的隔音不是很好，風噪偏大。
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