一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格26.79萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間十分大，并且這臺(tái)車子的顏值也很高，看起來(lái)就很有層次感，所搭載的這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也擁有著十分超卓的動(dòng)力體現(xiàn)，并且油耗也的確不高，現(xiàn)在的綜合油耗也就8.7，真的沒有很多人所說(shuō)的那么費(fèi)油，當(dāng)然我平時(shí)用車更多的是在快速路，但市區(qū)堵車的情況下，油耗最高也就10個(gè)左右，關(guān)于這個(gè)大塊頭以及如此超卓的動(dòng)力體現(xiàn)來(lái)講，其實(shí)也是很正常的，整個(gè)車子的內(nèi)飾規(guī)劃也十分美麗，看起來(lái)足夠高檔，也有著很強(qiáng)的實(shí)用性。
缺點(diǎn)：不滿意的話可能就是車子的內(nèi)飾相對(duì)來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)單了一些，這不滿意的地方，可能就是它的輪胎有一點(diǎn)點(diǎn)挑路面吧，有時(shí)候走路況不好的地方。就會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)噪音。而且用了不算是太豪華就是大眾的風(fēng)格吧。相對(duì)來(lái)說(shuō)這點(diǎn)的確不太滿意
外觀：在外觀這點(diǎn)上，這款昂科威PLUS的造型設(shè)計(jì)確實(shí)是可以的，無(wú)論是車漆的噴涂工藝還是設(shè)計(jì)都很棒，光澤度好，整車的尺寸也是挺霸氣的那種，近乎五米的車身出門霸氣感十足，前臉的LED大燈搭配格柵式的中網(wǎng)，很有沖擊力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面比昂科威的內(nèi)飾豪華多了，內(nèi)飾大部分采用的是軟皮質(zhì)的材質(zhì)，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)比較特殊，中控屏不是一個(gè)平的它向駕駛著的方向傾斜，比較有個(gè)性，這樣設(shè)計(jì)對(duì)于開車的人員來(lái)說(shuō)比較便捷，中控屏位置設(shè)計(jì)也比較時(shí)尚而且10寸的中控屏基本滿足觀看，里面的功能也不會(huì)看上去那么小，屏幕上面的功能用手滑動(dòng)起來(lái)反應(yīng)還是很快的。
空間：整體乘坐起來(lái)沒有任何的擁擠本人身高180坐在后排一點(diǎn)也不頂腿，車上坐滿員的情況還沒有過(guò)，等再過(guò)一陣子給大家來(lái)測(cè)試一下�？臻g方面還是非常滿意的。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間方面設(shè)計(jì)的比較巧妙的是有一個(gè)不錯(cuò)的中央扶手箱空間，非常的深之前那臺(tái)車的中央扶手箱就稍微有點(diǎn)小，造成了不小的麻煩，整體來(lái)說(shuō)還是非常不錯(cuò)的。后備廂容積:后備箱可以裝下四個(gè)大行李箱還有不少的的小東西，買了之后也沒有裝滿過(guò)。乘坐空間:本人身高180體重75千克坐在駕駛位頭部空間還有兩拳空間，腿部離前面也剛剛好。感覺空間比較適合185以下的太高了會(huì)頂腿。
配置：這款車的性價(jià)比我感覺還是可以的吧，它的空間外觀和動(dòng)力都是表現(xiàn)不錯(cuò)的，所以還是值得購(gòu)買的了。
動(dòng)力：昂科威Plus這款車就感覺很好，很給力，爬起來(lái)無(wú)壓力，這個(gè)車的加速非常的快，買車時(shí)試駕了幾個(gè)版本，這款車起步加速很快，日常家用還是足夠的，沒買這個(gè)車之前我一直開的是我老爸的那輛車。就這樣的動(dòng)力仍是能夠的，能夠滿足我的要求，我也看不出來(lái)好壞，但是換了這款車之后，車子動(dòng)力方面，我個(gè)人覺得的確是非常給力的，感覺有了質(zhì)的提升。動(dòng)力反應(yīng)非常的快，超車很容易，別看車子這么大，動(dòng)力方面絕對(duì)不是問題
越野：
過(guò)彎變道的時(shí)候，車身響應(yīng)快，車尾是挺靈活的，懸掛的側(cè)向支撐力足夠，如果速度快的時(shí)候，也不會(huì)有太明顯的側(cè)傾感，給人的信心很好，極限比較高，本身也是四驅(qū)的車子，也不用怕。轉(zhuǎn)向基本沒有虛位感，挺有駕駛樂趣的一款車，過(guò)彎之后，回正的力度也好。
油耗：油耗表現(xiàn)的話還是不錯(cuò)的，現(xiàn)在基本在市區(qū)開的話，也就是在十個(gè)油左右，畢竟說(shuō)這么大的車，本身沒海04油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)大一點(diǎn)，但是跑高速確實(shí)挺少的。的話這款車的話也就是在七個(gè)左右這么大的車
舒適：座椅卻是挺寬大的，但總感覺它的填充物偏硬一點(diǎn)，坐上去并沒有那種顯著的包裹感，貼合度也一般，并且這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在作業(yè)過(guò)程中宣布的噪音也比較大。
|
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
