一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格25.44萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：家里原來(lái)有一輛小型的轎車(chē)，后來(lái)家里人口多了我也就考慮著買(mǎi)一臺(tái)SUV了，畢竟出去游玩啥的也比較的方便，而且放的東西這挺多的，再說(shuō)手里有點(diǎn)閑錢(qián)就想著放著也是放著不如消費(fèi)一下還能享受一下，跟家里人商量以后，我們就開(kāi)始想著買(mǎi)什么品牌的車(chē)，我們看過(guò)很多的車(chē)型，這看上了幾款，但是就是還想著在等等，在看看，看有沒(méi)有我們更喜歡的，后來(lái)我們?cè)诰W(wǎng)上看到了昂科威plus這個(gè)車(chē)型，看著評(píng)價(jià)還不錯(cuò)，而且我身邊的朋友也有開(kāi)著別克這個(gè)品牌的車(chē)的，反應(yīng)都不錯(cuò)，于是我就到店里來(lái)看了看，一看它外觀的時(shí)候我感覺(jué)這款車(chē)還不錯(cuò)，是我喜歡的類(lèi)型，外觀很霸氣，還有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的氣息，試駕以后感受最大的就是這款車(chē)的動(dòng)力是真的不錯(cuò)，聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)這款車(chē)是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)加上了9AT的變速箱，讓這款車(chē)開(kāi)起來(lái)的動(dòng)力更加的平順了，而且動(dòng)力也是不錯(cuò)的，我說(shuō)動(dòng)力怎么這么好呢，原來(lái)人家的發(fā)動(dòng)機(jī)給力��！還有這款車(chē)讓我滿意的就是它的空間了，我感覺(jué)空間的話還是不錯(cuò)的，像我家現(xiàn)在添了二胎了，我就想要一款空間大點(diǎn)寬敞點(diǎn)的這樣家人們坐在后面也不會(huì)受罪了，憋憋屈屈的多難受啊，所以我才會(huì)考慮買(mǎi)SUV的，這款車(chē)雖然是五座的但是也夠我們家使用的了，而且寬敞是最重要的了。所以動(dòng)力和空間是我最滿意的這款車(chē)！
缺點(diǎn)：雖然買(mǎi)回來(lái)時(shí)間不長(zhǎng)，但還是有一些不喜歡的地方。首先說(shuō)它的操控，因?yàn)檐?chē)比較長(zhǎng)，目前我操作起來(lái)還是有很不習(xí)慣的地方，就比如剎車(chē)的時(shí)候明顯會(huì)有很沉的感覺(jué)，擋把設(shè)計(jì)的也不是那么的順手，目前還在積極適應(yīng)當(dāng)中，還有就是車(chē)子的動(dòng)力，感覺(jué)起步階段稍微有些延遲。還有上坡時(shí)候勁不是很足。
外觀：說(shuō)到顏值，我認(rèn)為別克昂科威Plus是很豪放的表現(xiàn)，明顯的肌肉線條，很有力量的外部輪廓，鋁合金的大輪轂，犀利的大眾造型，美系車(chē)就是美系車(chē)，獨(dú)到之處就是粗獷，就是不拘小節(jié)，會(huì)帶給人一種安全和信任感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面電子按鍵的檔位節(jié)省空間，而且也比較的有檔次，中控的操作流暢，科技感十足的。
空間：空間方面真的是不錯(cuò)了，我很滿意，當(dāng)初之所以買(mǎi)它，也是因?yàn)樗目臻g讓我很滿意，我不想坐在里面憋憋屈屈的，這款車(chē)我們坐在里面感到非常的寬敞，家人能都說(shuō)在里面沒(méi)有衡很憋屈的感覺(jué)，聽(tīng)著他們這么說(shuō)我也很開(kāi)心了。乘坐空間:我的體型是比較偏胖型的，坐在主駕駛的時(shí)候感覺(jué)還是挺寬敞挺舒服的，活動(dòng)起來(lái)也沒(méi)有很受限制的感覺(jué)。后備廂容積:后備箱的空間可以說(shuō)是很大了，放著箱子大件什么的也沒(méi)啥問(wèn)題，出遠(yuǎn)門(mén)的話也能基本滿足我們的需求！
配置：看這車(chē)也比較早，剛上市時(shí)它的價(jià)格還是比較堅(jiān)挺的，所以當(dāng)時(shí)也挺猶豫，到我真正下定決心買(mǎi)它的時(shí)候，價(jià)格一下子降了兩萬(wàn)塊，并且還送了不少的東西，加上它自帶的各種功能，不管是配置的科技性、性能的優(yōu)越性還是材料的檔次，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)買(mǎi)的還是蠻值的。
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力采用的是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)加上9AT的變速箱和48U的輕混這樣使這款車(chē)的動(dòng)力更加的強(qiáng)勁有力了，這款車(chē)的提速很快，行駛起來(lái)的推背感也是非常強(qiáng)烈的，在高速上行駛起來(lái)超個(gè)車(chē)啥的一點(diǎn)問(wèn)題也沒(méi)有，而且這款車(chē)搭載的最新可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)加上四驅(qū)的動(dòng)力不僅在動(dòng)力輸出時(shí)動(dòng)力非常的充沛，而且使這款車(chē)的反應(yīng)速度非常的快，而且沒(méi)有卡頓的感覺(jué)，行駛起來(lái)非常的順暢。
越野：
開(kāi)起來(lái)很舒服，方向比較精準(zhǔn)，突然的精準(zhǔn)都有點(diǎn)不太適應(yīng)了，之前的車(chē)轉(zhuǎn)向有點(diǎn)問(wèn)題，左轉(zhuǎn)要比右轉(zhuǎn)多打四分之一圈。無(wú)論是轉(zhuǎn)向還是剎車(chē)、側(cè)傾都很敏捷平穩(wěn)。
油耗：現(xiàn)在開(kāi)了有大半個(gè)月時(shí)間了，開(kāi)了600公里，這段時(shí)間的使用車(chē)子油耗感覺(jué)還行，百公里下來(lái)在9.5個(gè)左右，畢竟車(chē)子還處在磨合器，還在熟練的過(guò)程，相信后期表現(xiàn)應(yīng)該會(huì)更好一些。高速上還沒(méi)有去過(guò)，后面待續(xù)。
舒適：舒適性的話，還算是不錯(cuò)的，座椅一軟硬適中，減震的話，支撐性還是不錯(cuò)的，坐在里邊的，尤其是噪音非常的低，感覺(jué)的話，基本上聽(tīng)不到太早各方面的�！� PM2.5過(guò)濾裝置:這個(gè)過(guò)濾網(wǎng)的話還是不錯(cuò)的坐在里邊基本上聞不到異味兒而且的話整體的用的硬塑料也沒(méi)有啥
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