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昂科威車主點(diǎn)評(píng)(6256條)
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格25.69萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2624公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):滿意的地方很多,首先是空間。特別的寬大,特別的舒服。無(wú)論是乘坐體驗(yàn)還是裝載能力,都遠(yuǎn)超同級(jí)。除此之外,底盤的調(diào)教也很好,雖然是 SUV,但在高速行駛的時(shí)候,側(cè)傾并不明顯,而且穩(wěn)定性也很好。
缺點(diǎn):內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏向于實(shí)用,傾斜的中控臺(tái)更是別具一格,偏向駕駛員一側(cè),操作起來(lái)非常方便。不過(guò)不得不說(shuō),這輛車的內(nèi)飾確實(shí)很塑料感,并不是很高檔,而且也沒有現(xiàn)在流行的全液晶儀表,給人的感覺并不是很好。這么多年來(lái),他接觸過(guò)很多美系車,但似乎并不是很完美,或許美國(guó)人就是這樣,注重實(shí)用。
外觀:這是一輛標(biāo)準(zhǔn)的美系車,看起來(lái)很重,很有氣勢(shì)。前杠下方的雙 C形鍍鉻飾條為前臉增添了幾分亮色,進(jìn)氣格柵內(nèi)部的線條更加復(fù)雜,看起來(lái)有層次感。側(cè)面看起來(lái)很大氣,行李架和輪眉都有黑色的護(hù)板,這是 SUV該有的野性。
內(nèi)飾:這是他第一次坐在車?yán),還真有點(diǎn)不習(xí)慣,畢竟中控臺(tái)是很少見的,偏向駕駛員一側(cè),操作起來(lái)也方便,而且中控臺(tái)也不會(huì)反光。電子按鍵式換擋設(shè)計(jì),給中控臺(tái)留出了不少空間。不過(guò)中控臺(tái)上的鋼琴烤漆面板確實(shí)容易劃傷。
空間:空間很大,后座也很舒服,扶手的角度很合理,坐墊支撐著大腿。而且后排的地板凸起特別小,整體來(lái)說(shuō)比較平整,坐在中間也不會(huì)太尷尬。后備箱的空間很大,電動(dòng)開啟和位置記憶功能都很實(shí)用。內(nèi)部非常平整,如果把第二排座椅放下,那簡(jiǎn)直就是一張大床。露營(yíng)的時(shí)候,可以躺在車?yán)镄菹,看著窗外的繁星?/span>
配置:性價(jià)比很高,雖然不是最高級(jí)的,但功能還是很齊全的。各種主動(dòng)安全配置一應(yīng)俱全,給人一種踏實(shí)的感覺。
動(dòng)力:動(dòng)力還算不錯(cuò),增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的功率很大,9 AT變速箱的調(diào)教也很順手,完全可以滿足我的需求。偶爾有激情的時(shí)候,運(yùn)動(dòng)模式也是一種樂(lè)趣。
越野: 底盤調(diào)教是影響操控的重要因素,昂科威 plus做的很好,雖然沒有空氣懸掛,也沒有軟硬兼施,但調(diào)教的非常好,保證了操控和舒適性。在過(guò)彎時(shí)不會(huì)有太多的側(cè)傾,而且在顛簸中可以很好的過(guò)濾掉。沒有日系車那種軟綿綿的感覺,也沒有德系那種硬邦邦的感覺,美國(guó)車的調(diào)教確實(shí)中規(guī)中矩。方向盤手感很好,而且非常精準(zhǔn)。
油耗:這段時(shí)間他的工作很忙,每天都要在家里和單位之間來(lái)回奔波,早晚高峰的時(shí)候,路況還是比較擁堵的,在這種情況下,油耗只有八升左右。昂科威 plus的油箱容量很大,乘坐起來(lái)也很舒服,很適合開車。
舒適:配置還不錯(cuò),有分區(qū)空調(diào),有電動(dòng)座椅,還有后座空調(diào)出風(fēng)口,讓車內(nèi)的溫度循環(huán)更快。噪音控制的很好,還配備了主動(dòng)降噪系統(tǒng),前排是雙層隔音玻璃。
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