一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格29.14萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8250公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然，最讓人滿(mǎn)意的還是昂科威的外觀和動(dòng)力！不得不說(shuō)，這輛車(chē)實(shí)在是太吸引人了，自從去年10月份，我第一眼看到這輛車(chē)的時(shí)候，就對(duì)這輛車(chē)印象深刻。車(chē)身側(cè)面給人留下了最深刻的印象， LED大燈的鷹眼設(shè)計(jì)，犀利而獨(dú)特，給人一種強(qiáng)烈的沖擊感。R18的大號(hào)輪轂，硬朗的車(chē)身線(xiàn)條，將昂科威完美的詮釋了出來(lái)，低調(diào)而奢華！這是我第一次駕駛四驅(qū)車(chē)，感覺(jué)很有力量感，動(dòng)力輸出的速度體驗(yàn)明顯是兩驅(qū)車(chē)無(wú)法比擬的，無(wú)論是加速還是超車(chē)，動(dòng)力反應(yīng)都非常快。等了半個(gè)月，我已經(jīng)等了好幾個(gè)月了，每天都在等著4S店的消息，讓我?guī)еY料去取車(chē)，現(xiàn)在終于等到了！看著提車(chē)區(qū)里的昂科威，所有的等待與付出都值得。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話(huà)，我對(duì)昂科威還是挺滿(mǎn)意的，不然我也不會(huì)等了半個(gè)月才拿到車(chē)，而且這是我第一次開(kāi)7座 SUV，肯定是從各方面都符合我的要求。說(shuō)實(shí)話(huà)，除了等車(chē)太久了，其他的我都很滿(mǎn)意！
外觀：外觀一如既往的時(shí)尚大氣，硬朗的車(chē)身線(xiàn)條，碩大的輪轂給昂科威增添了幾分安全感。
內(nèi)飾：從內(nèi)飾到顏色都比較成熟，真皮座椅的材質(zhì)比較高級(jí)，做工和細(xì)節(jié)處理都很精致，而且沒(méi)有異味，很有氣質(zhì)。
空間：前排的空間很大。這是我第一次開(kāi)7座 SUV。和5座 SUV比起來(lái)，第三排的座椅要多得多，空間也要大得多。第二排的空間和前排的座椅有一定的距離，頭部和腿部的空間都很大，坐在里面走路都不成問(wèn)題。至于第三排就不需要了，因?yàn)橐呀?jīng)足夠了，一般都是折疊起來(lái)的。
配置：昂科威的動(dòng)力和內(nèi)部空間，在同級(jí)車(chē)中都是物有所值的，無(wú)論是駕駛體驗(yàn)還是保值率，都是值得我買(mǎi)的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，這幾個(gè)月來(lái)我一直很滿(mǎn)意，搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力237匹，完全不用擔(dān)心動(dòng)力不足。而是采用了適時(shí)四驅(qū)的形式，在超車(chē)的時(shí)候，加速的感覺(jué)還不錯(cuò)。
越野：
雖然它只是一款7座 SUV，但它的操控性肯定不怎么樣。這是我開(kāi)過(guò)的最舒服的越野車(chē)，真皮方向盤(pán)不僅手感舒適，而且還有很多實(shí)用功能，還有方向盤(pán)換擋、加熱等功能。輔助駕駛功能在公路上的作用非常明顯，尤其是并線(xiàn)輔助和主動(dòng)剎車(chē)，更是讓駕駛安全性得到了極大的提升。
油耗：油耗表現(xiàn)還算滿(mǎn)意，沒(méi)有太大的問(wèn)題，百公里油耗在11個(gè)油左右，這還在可以接受的范圍內(nèi)，畢竟這是一輛四驅(qū)車(chē)，我才開(kāi)了八千多公里，表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，做人不能太貪心。
舒適：真皮座椅很舒服，功能也很實(shí)用，最讓人喜歡的還是駕駛座的加熱功能，空調(diào)的溫度也沒(méi)問(wèn)題。
|
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
