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昂科威車(chē)主點(diǎn)評(píng)(6256條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 涼山
裸車(chē)價(jià)格32.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4512公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我覺(jué)得讓我最滿意的地方吧,就是它的這個(gè)動(dòng)力方面了,這款車(chē)的動(dòng)力展現(xiàn)是不錯(cuò)的,它搭載的是2.0T 的發(fā)動(dòng)機(jī),原本這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力方面就很不錯(cuò)了,但是它還有48V輕混系統(tǒng)輔助的加持,有這個(gè)功能的加持下,說(shuō)實(shí)話提速還是很快的,輕踩或者是深踩油門(mén)都是馬上就會(huì)有油門(mén)的響應(yīng),這點(diǎn)我是比較滿意的地方,再就是它提速的時(shí)候車(chē)身很穩(wěn)定的,沒(méi)有車(chē)身抖動(dòng)的情況,非常完美,在市區(qū)行駛的時(shí)候呢,每次等紅綠燈的時(shí)候,我都是第一個(gè)沖出去的,畢竟這款車(chē)比較大,開(kāi)始還會(huì)擔(dān)心帶不動(dòng),現(xiàn)在體驗(yàn)過(guò)之后呢,完全沒(méi)有這方面的問(wèn)題,簡(jiǎn)直完美。
缺點(diǎn):可能我自己對(duì)于一款SUV的要求不是很高吧,覺(jué)得在舒適性方面能做到家里人滿意,動(dòng)力我自己喜歡就蠻不錯(cuò)的了。唯獨(dú)可能就是在最后一排空間的表現(xiàn)上不是很喜歡吧,確實(shí)來(lái)說(shuō)還是蠻小的,小孩子坐進(jìn)去可以接受,要是成年人就稍微有點(diǎn)擁擠了,并不是很好的表現(xiàn)吧,只能說(shuō)備用還是可以的,平時(shí)也更多是當(dāng)做五座車(chē)來(lái)實(shí)用。
外觀:外觀顏值非常的像檔次,相比較之前的昂科威大了不少,整個(gè)車(chē)身流線感十足,非常的精致,沒(méi)有笨重感,車(chē)漆顏色也比較厚重
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工比較細(xì)膩,看得見(jiàn)的地方,還都挺好用,填充的不錯(cuò),坐著也是感覺(jué)軟硬適中。車(chē)內(nèi)并沒(méi)有什么異味,現(xiàn)在開(kāi)了那么久車(chē)子的異味已經(jīng)沒(méi)什么了,內(nèi)飾風(fēng)格比較簡(jiǎn)單低調(diào),基本上的做工都很細(xì)膩精致,座椅沒(méi)有多余出來(lái)的線頭,還是挺時(shí)尚的,非常的漂亮,中控臺(tái)設(shè)計(jì)也挺不錯(cuò),正好符合我的期待。
空間:空間是絕對(duì)夠大的,作為一款七座的車(chē)型,第一排和第二排的空間設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)很到位,腿部和頭部的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的都很好,不會(huì)說(shuō)坐滿人有擁擠的感覺(jué),第三排的設(shè)計(jì)可能相對(duì)于前兩排的表現(xiàn)會(huì)差一點(diǎn),會(huì)比較有一點(diǎn)點(diǎn)擁擠感,我不是經(jīng)常拉滿七個(gè)人,所以我都是把第三排放倒的,來(lái)再次增加后備箱的容量,但是其實(shí)不放倒后備箱的容量也是完全夠用的,這些還是很好。
配置:性價(jià)比還是非常高的,同等價(jià)位的其他車(chē)還沒(méi)有這么高的配置呢,而且現(xiàn)在它的價(jià)格優(yōu)惠力度也是挺大的,該有的空間都有,動(dòng)力也足夠,然后外觀上也是挺霸氣的,能用這個(gè)價(jià)格買(mǎi)到這么全面,真的不錯(cuò)啦
動(dòng)力:油門(mén)的調(diào)教還是非常不錯(cuò),所以它本身這個(gè)動(dòng)力的話響應(yīng)也是非常的迅速,2.0的渦輪增壓,然后搭配的是9AT的變速箱感覺(jué)還是非常強(qiáng)勁,包括在跑高速的時(shí)候它的這個(gè)超車(chē)也是非常靈敏,一腳下去的話這個(gè)變速箱反應(yīng)相當(dāng)?shù)难杆,而且整個(gè)動(dòng)作也是比較連貫的。
越野: 方向盤(pán)是比較輕盈的,轉(zhuǎn)向很靈敏,指哪去哪,過(guò)彎變道之后,回正的力度也是可以的。我覺(jué)得操控方面是挺輕松的,底盤(pán)也有不錯(cuò)的韌性,開(kāi)起來(lái)很輕松,沒(méi)啥壓力。
油耗:我用這個(gè)車(chē)呢,用在市區(qū)通勤比較多吧,其他地方是比較少用的,上下班使用的話現(xiàn)在平均的油耗保持在8.5個(gè)百公里左右,還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的,畢竟上下班用肯定要油耗低一點(diǎn)啊,不然油耗這么高代步也不劃算,所以在這方面它控制的還是非常好的。
舒適:隔音效果做的很棒,行駛的過(guò)程中都是聽(tīng)不到外面任何的聲音的,這個(gè)是非常好的,有一個(gè)很好的安靜駕駛環(huán)境,顛簸路段的優(yōu)化做的也是很棒的,過(guò)顛簸路段的時(shí)候不會(huì)覺(jué)得不舒服,座椅非常柔然啊,坐上去就覺(jué)得挺安逸的,長(zhǎng)時(shí)間坐在上面開(kāi)也不會(huì)感覺(jué)有疲憊的感覺(jué)。
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