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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格32.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車的外觀和性價(jià)比，外觀看起來非常的霸氣大氣，而且也不缺乏那種優(yōu)雅的氣息，讓人一眼看上去以后就感覺印象非常的深刻，而且也很吸引人的眼球，特別的有個(gè)性，而且個(gè)性非常鮮明。再有就是它的性價(jià)比也很高這也是最重要的一點(diǎn)。然后還有它的車內(nèi)空間也是非常的寬闊，因?yàn)橘I車肯定要考慮到家庭使用，無論是駕駛坐的前排，后排，包括她的腿部，頭部空間都是非常寬闊的�？梢宰銐蝰{駛和乘客伸展活動。包括它的儲物空間也非常豐富，后備箱也是相當(dāng)?shù)暮�，日常出行放一些物品挺方便的�?/span>
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是車身比較大，操控起來有點(diǎn)不太順手，方向盤對我來說有點(diǎn)重。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)很亮眼的，它的漆面是比較亮麗的那種，在太陽的照射下會特別獨(dú)特，電鍍飛翼式的大燈，還有菱形的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，整體的車身線條做的也是非常凹凸有致，一眼看過去就知道是昂科威plus這個(gè)車，辨識度還是非常高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是比較人性化的，它的中控屏幕設(shè)計(jì)是我最喜歡的，有點(diǎn)偏向主駕駛這邊的中控設(shè)計(jì)，還是挺不錯(cuò)的，更方便了我的使用，放水槽那個(gè)位置設(shè)計(jì)的也是非常有細(xì)節(jié)，放水在那里也不會擋住手，還是挺好的這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，能用摸到的地方幾乎都是皮質(zhì)包裹的質(zhì)感，材質(zhì)很好。
空間：我覺得車內(nèi)的前面兩排空間還可以，因?yàn)橘I車之前我有最進(jìn)去感受過，但是第三排的腿部空間稍微有點(diǎn)不足吧，因?yàn)槲掖髢鹤又白^次一次，他比較高，所以就顯得有點(diǎn)擠，本來想讓他和我小兒子坐后面的，但是現(xiàn)在來看的話，讓我女兒和小兒子坐第三排更合適一些吧。還有就是后備箱的空間，家用是足夠的了，如果要拉大件一點(diǎn)的東西，就把最后一排的座椅比例放倒，這樣就可以擴(kuò)充出比較大的載物空間。車內(nèi)的儲物格蠻多的，也挺實(shí)用的，比如扶手箱啊、手套箱啊、車門下方的儲物格啊，就放小物件挺方便的。
配置：性價(jià)比很高，價(jià)位也適中，配置也高。和漢蘭達(dá)相比還是這款整體來說更勝一籌。
動力：這款昂科威PLUS的動力是我自己覺得比較喜歡的一點(diǎn)吧，可能是自己也喜歡開快車的原因，覺得現(xiàn)在的車子都感覺比較一般吧，代步的平順性是好，可是自己不怎么喜歡吧，就決定還是渦輪的車子更實(shí)在一些，加速也夠快�，F(xiàn)在來看的話，這款昂科威PLUS深踩油門之后的推背感是真的不錯(cuò)，滿滿的動力，哪怕是經(jīng)濟(jì)模式下，動力也是可以的，超車變道沒有任何的困難，運(yùn)動模式下的油門響應(yīng)也更好了。
越野：
這款車型的操控，這一塊兒的話還是比較可以，方向盤的轉(zhuǎn)向手感還是相當(dāng)不錯(cuò)，也不會覺得這車開起來笨重，駕駛位的視野視線還是挺不錯(cuò)的。在駕駛輔助配置上也配了相當(dāng)不錯(cuò)的功能配置，比如說車道偏離提醒系統(tǒng)，車道保持系統(tǒng)，主動剎車系統(tǒng)，這些都是帶了的，360度全景影像也沒有少，以前這些配置都是在一些高端豪華品牌上面才有，但是這個(gè)車型都帶了這些配置，我覺得還是非常可以的。
油耗：8.5個(gè)油百公里的平均市區(qū)油耗保持還是很低的，在市區(qū)通勤上下班使用現(xiàn)在保持這個(gè)度的話，對于這個(gè)大家伙還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，自己的車省油當(dāng)然是個(gè)好事啦，可以省下很多的錢，這是我挺開心的一件事情。
舒適：底盤舒適度很高，比較穩(wěn)，在遇到顛簸路段時(shí)過濾的十分干脆！
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