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購買時間2021年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格31.54萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2418公里
綜合評分
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優(yōu)點：新車到家也有一段時間，對它從陌生到熟悉，整體的感覺挺不錯的。最滿意的地方應(yīng)該是舒適度，首先是隔音性非常好，有主動降噪技術(shù)，底盤的質(zhì)感也相當(dāng)厚重。其次是座椅特別的舒服，功能很豐富，加熱通風(fēng)，座椅電動調(diào)節(jié)都有。還有一個我很喜歡的功能，就是感應(yīng)尾門功能。去超市購物的時候非常方便，兩手拎滿了購物袋的狀態(tài)下，只要找到感應(yīng)的位置，尾門就會自動打開。
缺點：到目前為止，油耗還是略高，因為這款車一直要加95號汽油，所以用車成本還是挺高的。平時沒機會跑高速，所以油耗總是很高，下不去。而且現(xiàn)在是夏天，所以油耗往往很高。雖然車內(nèi)還配備了48v輕混系統(tǒng)，但美國車不省油的特點很難解決。
外觀：外觀還是不錯的，車身尺寸給人的感覺就是挺威嚴(yán)霸氣的那種，前后車燈的樣式也不錯，都是LED的光源，晚上點亮后的視覺效果相當(dāng)?shù)暮谩?/span>
內(nèi)飾：整個車子的內(nèi)飾設(shè)計確實是非常精致大方的，看起來非常有個性，同時在做工和用料上面也都沒有問題，看起來也就比較有檔次的，而且本身的配置也非常豐富，但就是感覺車內(nèi)的配色確實是有些不太耐臟，尤其是主駕駛座椅的側(cè)翼很容易蹭到。
空間：車內(nèi)的空間足夠?qū)挸�，這臺車子平時用車的時候都是我自己一個開，副駕有時候會坐坐人，前排的空間還是比較寬裕夠用的，上車下車不會受到空間限制的感覺，坐進(jìn)去之后也能有空間活動一下手腳啥的，尤其是昂科威plus的前排空間，感覺更多部分都是給到了主駕的座位，包裹性也是蠻好的，具體的乘坐空間體現(xiàn)是這樣：我不胖，但175cm的身高，坐進(jìn)去后頭頂高度還可以留出一個拳頭的空間，因為主駕駛的座椅是比后排要高一些的，主駕駛都能多一個拳頭的空位，后排就更不用擔(dān)心頭頂?shù)目臻g問題了。
配置：性價比真的不錯，這款昂科威PLUS的配置確實是挺高的，七座的空間也方便一家人的出行。這車買到手的價格還是可以的，銷售也優(yōu)惠了點給我，送的禮品還有保養(yǎng)也可以，這點還是挺合適的，對比同級別的BBA來說，后期的養(yǎng)護成本也便宜。
動力：龐大的車身肯定會有比較大的風(fēng)阻，但對它的動力表現(xiàn)并沒有太大的影響，車子開起來依舊輕快，主要還是這臺2.0T發(fā)動機的動力儲備足夠充沛。
越野：
別看車身尺寸大，但開起來真的不笨重，動力強，而且有360全景影像等功能的輔助，駕駛難度很低，但在停車的時候不是很輕松，畢竟五米的大車嘛。它的懸掛還支持軟硬調(diào)節(jié)，根據(jù)每個人不同的喜好，可以在運動和舒適之間自由的切換。在輔助功能方面做的也很不錯，主動剎車，車道偏離預(yù)警等功能很安全，自適應(yīng)巡航讓跑高速變得更輕松。
油耗：油耗比我想象的要低不少，可以說最驚喜的就是油耗了，百公里才8升多一些。對一臺七座SUV，而且尺寸又這么大，這個油耗表現(xiàn)絕對值得夸獎的。48V輕混系統(tǒng)雖然沒有插電式混動系統(tǒng)那么純粹，但對降低燃油還是挺有幫助的。而且最重要的是對車輛的改動不大，所以車輛的售價提升也不大，消費者更容易接受，我覺得以后是趨勢。
舒適：隔音性能相當(dāng)棒，底盤的質(zhì)感也很軟，在非鋪裝路段上行駛時，就好像坐在一張魔毯上一樣，車內(nèi)完全沒有任何震動。在配置方面絕對是王者，前排座椅加熱和通風(fēng)，方向盤加熱，后排的座椅加熱以及第二排座椅前后調(diào)節(jié)都有。全景大天窗，bose品牌音響也都很舒服。唯一的不足來自于細(xì)節(jié)，氛圍燈不支持顏色的變換，顯得有點單調(diào)。
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