一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 紅河
裸車(chē)價(jià)格31.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程80公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):油耗是我比較滿(mǎn)意的一點(diǎn),估計(jì)也是大家都沒(méi)有想到吧,說(shuō)句實(shí)在話,其實(shí)這么大的車(chē),而且還是美系車(chē),我本身是沒(méi)報(bào)太大的希望。在這段時(shí)間的用車(chē)過(guò)程中,這款昂科威PLUS的燃油經(jīng)濟(jì)性還是可以的,現(xiàn)在平均的油耗保持在9.2個(gè)油百公里左右吧,是符合我自己的預(yù)期。平時(shí)基本都是在市區(qū)跑,車(chē)速也不過(guò)維持在60碼左右,有時(shí)候還會(huì)更低,堵車(chē)就自然不用說(shuō)了,肯定是有的,走走停停的還能維持在9.2個(gè)油百公里,真心是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):有些時(shí)候很多東西都是取舍,而不能只去看一方面,昂科威plus的車(chē)身很寬大,乘坐起來(lái)很舒服,但接近5米的車(chē)長(zhǎng)在市區(qū)內(nèi)駕駛的時(shí)候,也確實(shí)會(huì)覺(jué)得稍微有些笨拙。尤其是在老城區(qū)通行的時(shí)候,會(huì)覺(jué)得停車(chē)很費(fèi)勁,轉(zhuǎn)彎半徑也有點(diǎn)大,不過(guò)它配備的360全景影像儀,前后雷達(dá)還是挺方便的,可以給駕駛員很多的參考,熟練掌握之后上手其實(shí)并不難。
外觀:造型款式比較犀利有氣勢(shì)了,它的顏值很在線,漆面光澤度都很時(shí)尚。
內(nèi)飾:我這一款是頂配車(chē)型,所以車(chē)內(nèi)的各方面配置以及整體的用料都無(wú)可挑剔,再加上這輛車(chē)也特別注重細(xì)節(jié)處的做工,因此內(nèi)飾看起來(lái)還挺精致的,我也特別喜歡這個(gè)十英寸的中控車(chē)機(jī),屏幕大分辨率高,顯示非常清晰,而且車(chē)內(nèi)的功能還特別豐富。
空間:空間肯定沒(méi)問(wèn)題,尤其是第二排的乘坐體驗(yàn),我覺(jué)得比前排還要舒服的多,坐墊很厚實(shí),還有扶手,而且可以前后調(diào)節(jié)腿部的空間。車(chē)頂?shù)娜疤齑耙卜浅5慕o力,顯得車(chē)內(nèi)很通透,前后排都能沐浴到陽(yáng)光,一點(diǎn)都不覺(jué)得憋悶,另外內(nèi)部的儲(chǔ)物格挺多的,扶手箱內(nèi)部有分層,適合歸類(lèi)小的物品,不會(huì)顯得凌亂。第三排座椅平時(shí)都是放倒的,一般也就是應(yīng)急使用,乘坐感受我不敢說(shuō)有多好。但放倒之后完全平整,完全不會(huì)影響到后備箱空間。
配置:入手昂科威Plus沒(méi)有讓我失望,它的配置還有實(shí)力都很不錯(cuò)。
動(dòng)力:起步的時(shí)候比較優(yōu)秀,是輸出很穩(wěn)定的存在,讓駕駛者開(kāi)著也挺有感覺(jué),城里開(kāi)的話我覺(jué)得完全是夠用的。
越野:
我自己也是老司機(jī)了,所以這車(chē)的操控好不好,真的自己一試就知道了。
油耗:曾經(jīng)的美系車(chē)油耗確實(shí)不低,比如我那臺(tái)別克的君威,油耗比日系品牌要高不少。但如今的美系車(chē)真的不費(fèi)油了,我這臺(tái)昂科威Plus經(jīng)過(guò)自己實(shí)際測(cè)試,百公里油耗還不到9升,甚至比很多日系車(chē)都要省油。48V輕混系統(tǒng)立功不小啊,這種系統(tǒng)我覺(jué)得挺實(shí)用的,對(duì)車(chē)輛的改動(dòng)不大,而且成本也不高,但降低油耗的作用特別明顯。
舒適:座椅的填充物厚實(shí),乘坐感受佳,即使跑長(zhǎng)途,也不怎么腰酸背痛的,座椅的支撐性都是比較到位的,而且這車(chē)的隔音跟減震方面做得也比較好,出行時(shí)不放音樂(lè)的話,車(chē)內(nèi)還是挺安靜的,開(kāi)車(chē)遇到減速帶的時(shí)候,也不會(huì)有明顯的顛簸感。
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