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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格32.59萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程620公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是舒適性，隔音效果非常棒，座椅寬大柔軟。而且功能強(qiáng)大，主副駕駛均有電動調(diào)節(jié)，前排的座椅加熱和通風(fēng)也都非常的給力。除此之外就是動力性能了，2.0T的發(fā)動機(jī)動力很強(qiáng)大，還帶有輕混系統(tǒng)，完美的解決了渦輪增壓發(fā)動機(jī)在起步時(shí)動力拖沓的現(xiàn)象，整個(gè)加速過程變得非常流暢和線性。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有點(diǎn)素，雖然說是艾維亞版本，反觀GL 8上面，艾維亞版本的內(nèi)飾就非常有辨識度，配置的話倒還好，不是特別高，感覺沒有突出艾維亞的身份
外觀：昂科威PLUS外觀耐看，前部的大燈，中網(wǎng)，前杠的協(xié)調(diào)性不錯(cuò)，大氣時(shí)尚，特別喜歡這個(gè)中網(wǎng)。
內(nèi)飾：沒有奢華的內(nèi)飾，簡約風(fēng)的裝修設(shè)計(jì)風(fēng)格我挺滿意，接觸了這么長時(shí)間，基本上每天都在一起，內(nèi)飾給我的感覺很溫馨，就好像是家一般的溫暖，當(dāng)然問題是剛提車那會異味有點(diǎn)明顯，好在隨著時(shí)間的推移現(xiàn)在好多了。
空間：空間還是很寬大的，車長已經(jīng)接近了5米，前后兩排的乘坐體驗(yàn)挺一流的，而且座椅加熱通風(fēng)功能都有。第二排座椅還可以前后調(diào)整，所以第三排的腿部空間其實(shí)并不差。但我還是說第三排只適合應(yīng)急使用，因?yàn)榈谌诺淖鴫|距離地面真的太低了，大腿得不到很好的支撐，時(shí)間長了會很累。內(nèi)部儲物格挺多的，不會顯得車內(nèi)很亂。
配置：其實(shí)對這昂科威PLUS的價(jià)格我是能認(rèn)可的，畢竟大牌子的車子，有質(zhì)量保證開著才會更放心的，但是呢，不知道為啥，我提車的時(shí)候沒有什么優(yōu)惠，感覺自己買一輛車子竟然跟買件家具似的，有點(diǎn)太過于簡單了，店里也沒有什么像其他人的感受一樣，又是貼膜又是保養(yǎng)券的贈送，一點(diǎn)也沒有讓我體驗(yàn)到消費(fèi)者就是上帝的感覺。
動力：2.0T發(fā)動機(jī)，最大馬力237,還組合搭配了48V輕混。這樣的配套不論是高速自駕游還是市區(qū)內(nèi)上下班都沒有一點(diǎn)壓力。
越野：
操控很流暢，方向盤很舒服，左偏駕駛員的屏幕很人性化，手觸屏也很流暢，流媒體很清晰
油耗：新車子還在磨合期內(nèi)吧，哎，咋說呢，目前油耗都超過了十個(gè)數(shù)字，也可能跟我總是在市區(qū)里面用車有關(guān)系吧，要是碰上早晚高峰期的時(shí)候，油耗就是比較偏高呢，也就是勻速駕駛或者上了高速以后才能覺得有所穩(wěn)定吧，我只能等過了保養(yǎng)期以后，看這個(gè)數(shù)據(jù)有什么變化了，希望降一點(diǎn)，城區(qū)里面開車的費(fèi)用太高了，有點(diǎn)吃不消了。
舒適：空間大，乘坐很舒適，駕駛起來也很順心，外觀也很好看，整體來說這輛車的舒適性還是不錯(cuò)的。
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