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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格32.44萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1132公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款昂科威PLUS讓我最滿意的無(wú)非就是這款車的顏值了，因?yàn)槭琼斉浒�，梅洛酒紅的車漆顏色是真的見(jiàn)一次愛(ài)一次，在太陽(yáng)底下有種流光炫彩的感覺(jué)，搭配霸氣時(shí)尚的前臉，非常的有質(zhì)感，中網(wǎng)也是鏤空的材質(zhì)，也是現(xiàn)在最流行的設(shè)計(jì)了。車身上還有艾維亞的簽名，在側(cè)面也說(shuō)明了這車的地位，車身是挺霸氣的，高度不錯(cuò)，近乎一米七，視覺(jué)效果確實(shí)很有威嚴(yán)感，車尾也飽滿，車燈挺有辨識(shí)度的，哪怕沒(méi)有貫穿式的設(shè)計(jì)，也相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。其次就是這款車的乘坐空間也是相當(dāng)?shù)暮�，一家人出行代步是挺輕松的，沒(méi)什么壓力感，最后一排也夠大，腿腳位置還是不錯(cuò)的，寬松，也能放倒，擴(kuò)展后備箱的裝載空間，確實(shí)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：唯一不太滿意的是第三排的座椅空間，稍微有那么一點(diǎn)小，但是整車的車長(zhǎng)也沒(méi)有特別大，所以說(shuō)第三排后排稍微有一點(diǎn)小也能能接受，關(guān)鍵是一班，也只有四五個(gè)人，只有，到年關(guān)的時(shí)候或出去旅游的時(shí)候才會(huì)做的人比較多，這款車還兼顧了我和家人共同的需求。
外觀：整車的外觀看起來(lái)非常的時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)非常的好看，并且的話，車輛的側(cè)邊采用大量的鍍鉻飾條的設(shè)計(jì)，讓整車看起來(lái)更加的精致，更加的好看。
內(nèi)飾：艾維亞版的座椅是真皮的，我選擇的是深灰色的內(nèi)飾，一是耐臟，之前君威是淺色座椅皮套，沒(méi)小孩之前還行，車內(nèi)干干凈凈，有了小孩后淺色內(nèi)飾簡(jiǎn)直是災(zāi)難，座椅上時(shí)不時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)一只只鞋印，孩子在車?yán)锖人崮坛怨麅鲆踩菀装炎闻K，小寶需要喝奶粉也容易弄臟內(nèi)飾，所以這次換車特意選了深色的，二是深色內(nèi)飾看起來(lái)更豪華和內(nèi)飾及顯示屏銜接的更加和諧，真皮的坐著就很舒適，而且顯示屏和各項(xiàng)功能都是偏向主駕駛?cè)嗽O(shè)計(jì)的，更加的人性化以及操作便捷，車上內(nèi)飾看上去科技感很強(qiáng)。
空間：不得不承認(rèn)它的空間真的非常大，前排和后排的空間都很大，我沒(méi)有經(jīng)常坐滿整個(gè)車，所以我都是把第三排放下來(lái)然后增加后備箱的容量的，我是一個(gè)比較喜歡釣魚(yú)的人，我經(jīng)常會(huì)在后備箱放下很多的漁具，有時(shí)候在外面過(guò)夜的嘛，車?yán)锩婵梢苑畔乱粋�(gè)墊子在里面睡覺(jué)過(guò)夜也沒(méi)有問(wèn)題，這個(gè)車的內(nèi)部空間充足，而且頭部和腿部的距離細(xì)節(jié)做得也是很到位的。
配置：銷售顧問(wèn)給我說(shuō)這款車送的有四年八次的保養(yǎng)，還有整車三年十萬(wàn)公里的質(zhì)保和動(dòng)力總成，八年16萬(wàn)公里的一個(gè)質(zhì)保，這些質(zhì)保期比較長(zhǎng)，讓我對(duì)這款車的信心更加大，更加下定了我要買這款車的決心，今天這款車配備的是2.0 t+9 at的變速箱，也是別克一直生產(chǎn)的，質(zhì)量這一塊還是比較有保障的，這款車的養(yǎng)護(hù)成本也比較低，銷售這一塊給我說(shuō)這款車養(yǎng)護(hù)一次也就八九百塊錢！并且這款車的價(jià)格也比較經(jīng)濟(jì)實(shí)在，安全性比較高，所以說(shuō)這也是我對(duì)別克也是情有獨(dú)鐘的一點(diǎn)，還有一點(diǎn)就是別克車的靜音，這一塊做的是合資品牌里面最好的，跑到100多車內(nèi)也是比較靜的！
動(dòng)力：這款車搭載了2.0發(fā)動(dòng)機(jī)。 動(dòng)力強(qiáng)，然后同時(shí)動(dòng)力強(qiáng)的情況下還能兼顧油耗，這款車還有48v輕系統(tǒng)， 起步的時(shí)候可以提供電力助力，然后節(jié)省油耗
越野：
這款車的操控感也是非常好的，方向盤很輕盈，指哪打哪，操控起來(lái)也很順手，拐個(gè)彎啥的底盤也是很穩(wěn)的，剎車也很靈敏，減震效果也是不錯(cuò)的，而且這款車還配備了高清流媒體后視鏡，在濃度物非常低的時(shí)候，也能給你提供很好的清晰度，它的車道保持輔助的功能也是很方便的，而且它還能多種駕駛模式自由的切換，操控起來(lái)讓你非常的有安全感。
油耗：目前來(lái)看的話，油耗這點(diǎn)是真的不高吧，市區(qū)通勤代步還是挺合適的，對(duì)比同級(jí)別的一些2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)要經(jīng)濟(jì)一些，自己都是市區(qū)開(kāi)的多吧，平均下來(lái)也才是9.1L的樣子，我還是能接受的，不高，跑高速會(huì)低一些，但是主要市區(qū)為主吧，算是符合我自己的預(yù)期，沒(méi)什么問(wèn)題。
舒適：車內(nèi)的乘坐舒適性還是不錯(cuò)的，本身這車的空間就大，就連座椅都是蠻舒服的，包裹感很好。車內(nèi)的舒適性配置也多，座椅通風(fēng)，座椅加熱都沒(méi)有少，底盤的質(zhì)感也高級(jí)，過(guò)路面信息處理的還是比較干凈的。
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