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購買時間2021年08月
購買地點山東 棗莊
裸車價格31.39萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2750公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀風格確實非常漂亮，以往的美系運動范和豪華風，同時這臺車子的動力表現(xiàn)也很出色，所帶來的駕駛感受真的很棒，最主要的就是本身的價格也比較實惠，新車的定價就不高，優(yōu)惠力度也還可以，我買的頂配車型在配置上也占有著一定的優(yōu)勢，車內的空間也很實用。
缺點：這款車我對他最不滿意的就是他的中控屏，向左上方向偏移，感覺相對來說太是全方位以駕駛者為中心的一個設計。每次我女朋友坐副駕的時候都會吐槽這個設計，相對來說的話，她在中控屏上基本上每次看的都不是太清楚，每次都是在我耳邊嘮叨。每次都說他她的副駕駛這邊比較空曠，看上去感覺非常的干凈，這個設計她不太喜歡。第2點的話就是他這個第3排的后排空間包括像我有時候帶我父母和親人一起去旅游的時候，后排座椅的話相對來說只能做個小孩，如果說大人的話基本上坐不下，所以我們旅游的時候經(jīng)常開兩輛車。后面的第3排基本就是向前放倒，當成一個大后備箱來使用。
外觀：整個車子的外觀設計也是將別克車的精髓很好的展示了出來，而且在細節(jié)上的雕刻也做的是恰到好處的，包括這雙邊單出的排氣也是很有氣勢的。
內飾：昂科威plus整體的一個內飾用料以及舒適度都是可以的，唯獨顏色，不能說不好看，其實也很好看，就是不耐臟，畢竟家里有小孩的避免不了這些，如果帶上座套那就浪費了這么好的材質了。再有就是昂科威plus的中控屏是往主駕駛這邊傾斜的，如果需要操控的話也是非常的發(fā)布。除了不耐臟，昂科威plus的內飾我是挑不出其他毛病了。
空間：車內的乘坐空間還是相當不錯的，七座的布局設計，現(xiàn)在一家七口人出門不用擔心了，即使是滿座也不會覺得難受，前后排的空間都是不錯的，座椅也能調節(jié)，腿腳位置是有保障的，也不會頂著頭，位置對比同級別的車型來說還是可以的。儲物空間方面的表現(xiàn)可圈可點吧，起碼在我看來的話，確實是蠻寬敞的，后備箱的空間也不會差，坐滿七個人也能放。
配置：相對于這個車的性價比來說，其實還是挺不錯的，畢竟它的配置確實不低，而且功能都是一應俱全，價格這方面現(xiàn)在其實也不算高，優(yōu)惠力度很大的還是，我買的時候送了我很多東西，又送了幾次保養(yǎng)，店里面的人員服務態(tài)度也很好啊，很耐心的講解車的配置和價格計算，都是挺不錯的種種表現(xiàn)。
動力：它的動力我也是非常滿意的，2.0T的發(fā)動機 9AT的變速箱和48V的輕混，行駛起來動力杠杠的，非常有推背感，它的提速也是非�？斓�，拐個彎啥的底盤也很穩(wěn)，減震效果也不錯，行駛起來它的變速箱真的是很順暢了，它的動力表現(xiàn)真的是沒的說。
越野：
我感覺它的底盤調教是非常扎實的，再加上懸架還支持軟硬調節(jié)，所以全力制動時車身姿態(tài)特別穩(wěn)定，而且輔助性操控配置也很全面，這個大塊頭特別好駕馭。
油耗：搭配了9at的電動箱和48v輕混系統(tǒng)，我開的百公里油耗不超過9升，相對來說的話在市區(qū)的話我開的還是比較省的自我感覺。
舒適：前排擁有座椅加熱通風，二排擁有座椅加熱，夏天和冬天來說開車不會太遭罪。特別是這幾天天氣是比較冷，我經(jīng)常把座椅加熱打開。
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