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昂科威
2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座

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昂科威車主點(diǎn)評(píng)(6256條)
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格31.84萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1658公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿足的便是這車動(dòng)力很充足的,而且科技感很突出的,有豐富的科技功能,我比較滿足這車的自適應(yīng)續(xù)航,變道輔佐體系,還有座椅通風(fēng)電加熱都很好,輔佐剎車體系更讓咱們體會(huì)到了安全和確保。
缺點(diǎn):個(gè)人感覺(jué)油門踏板和剎車踏板稍微有點(diǎn)靠后,腿無(wú)法完全伸開(kāi),這樣前排座椅就會(huì)往后調(diào),會(huì)侵占一部分后排空間,踏板如果能往前探一些,駕駛座座椅就不用太往后調(diào),就可以給后排更大的空間,再一個(gè)就是第二排座椅坐墊對(duì)膝蓋位置的承托不是很好,還能稍微再高一點(diǎn)點(diǎn)就更好了。
外觀:它的外觀看著很沉穩(wěn)大氣,有大哥風(fēng)范,開(kāi)著感覺(jué)很拉風(fēng)。它的外觀是符合大眾審美的,絕大多數(shù)的人應(yīng)該都會(huì)喜歡。
內(nèi)飾:中控的地方空間特別大,因?yàn)閺膿Q擋式擋把換成了按鍵式,節(jié)省了很多空間,中控扶手的地方也有兩個(gè)空間,很足夠的杯子架,自帶防滑墊,平時(shí)出行喝不完的咖啡奶茶終于有地方放了。內(nèi)飾座椅方面做工特別上檔次,黑色的座椅既耐臟又耐看,皮質(zhì)座椅摸起來(lái)手感特別不錯(cuò)!大天窗是我選擇車必備的選項(xiàng),這款昂科威plus的天窗特別大!采光效果好,適合旅途中邊通風(fēng)邊欣賞藍(lán)天白云!再就是細(xì)節(jié)的地方做的很好!
空間:它的空間我挺滿意的,七座的乘坐空間,它還有扶手箱、手套箱、門板那等小儲(chǔ)物格可以放一些零碎的東西,拿取也方便。后備箱空間也挺大的,可以放寶貝的扭扭車還有玩具等,空間真的是很寬敞。
配置:個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比還是可以的,算是值得購(gòu)買的一款車購(gòu)車:優(yōu)惠力度不是很大,除了有個(gè)交5000抵20000就沒(méi)什么了,再就是這個(gè)車還有個(gè)置換補(bǔ)貼。品牌評(píng)價(jià):美系的豪華是毋庸置疑的,同樣昂科威PLUS也給予了我豪華的體驗(yàn),整體來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的。4S店售后服務(wù):售后服務(wù)較為滿意,回訪電話也很及時(shí),有什么活動(dòng)之類的也及時(shí)聯(lián)系告知。
動(dòng)力:整體的動(dòng)力很不錯(cuò),我自己買的是2.0T四驅(qū)的,動(dòng)力方面根本不需要太擔(dān)心,平常市區(qū)用,路況也比較好,動(dòng)力也發(fā)揮不出來(lái),國(guó)慶節(jié)帶著全家跑了一趟高速,結(jié)果也沒(méi)有讓我失望,動(dòng)力方面表現(xiàn)出色,一點(diǎn)不受車身限制。
越野: 方向盤的手感很不錯(cuò),指向也是很精準(zhǔn)的,我個(gè)人是很喜歡它里面的測(cè)盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)以及碰撞預(yù)警系統(tǒng)的,這兩個(gè)功能對(duì)我來(lái)說(shuō)很實(shí)用,尤其是側(cè)育區(qū),有時(shí)候真的是一個(gè)留神沒(méi)注意到旁邊的車子,它的這個(gè)預(yù)警系統(tǒng)能起到很好的警示作用。剎車也是很靈敏的,不會(huì)有延遲的感覺(jué),踏板也是剛剛好的重度,不覺(jué)得費(fèi)勁!SUV談操控多少都有點(diǎn)牽強(qiáng),我并沒(méi)有感覺(jué)到什么轉(zhuǎn)向虛位或者地盤松散的感覺(jué),反正駕駛起來(lái)很輕松,特別是高速過(guò)大彎的時(shí)候,你加點(diǎn)油就知道這個(gè)車的穩(wěn)了,畢竟是4驅(qū)。
油耗:這車的油耗在我看來(lái)不算高,我開(kāi)車算是迅猛的那種,經(jīng)常加速超車,猛踩油門。車子基本也都是在市區(qū)上行走,F(xiàn)在油表上顯示也就9.2L的油,對(duì)我來(lái)說(shuō),是自己開(kāi)車問(wèn)題而不是車子不省油的問(wèn)題。
舒適:駕駛舒適性還是非常高的,行駛中后排還沒(méi)有去親自去乘坐,但據(jù)家人反饋說(shuō)座椅非常柔軟,做起來(lái)不累,腿部空間非常充足! 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排具有出風(fēng)口,可以很快的進(jìn)行制冷或者是制熱,并且后排具有加熱,還有USB和220V電源接口,平時(shí)家用還是辦公都提供了非常不錯(cuò)的使用體驗(yàn)。懸架減震舒適性:減震的舒適性也是值得一說(shuō)的,具有軟硬調(diào)節(jié)的減震無(wú)論過(guò)坑還是過(guò)減速帶,都提供了不錯(cuò)的減震效果,走爛路也起到了很好的慮震效果,加上座椅的柔軟程度很高,把那些細(xì)微的振動(dòng)都能夠過(guò)濾掉。車內(nèi)噪音異味:美系車在NVH方面一直有著不錯(cuò)的口碑,昂科威PLUS同樣優(yōu)秀,前排的雙層玻璃,在行駛中的噪音控制的非常不錯(cuò)。剛提車時(shí)候車內(nèi)異味還是稍微有點(diǎn)嚴(yán)重的,不過(guò)比起某些德系品牌來(lái)說(shuō)還是好了很多的。
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