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購買時間2021年07月
購買地點新疆 阿克蘇
裸車價格30.44萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：隨著年齡的增加，對車輛的喜好也有所變化，20多歲的時候我喜歡性能車，開著一臺小捷達，也要各種改裝，仿佛那樣才是街道上最靚的仔。都說三十而立，過了三十歲之后性格有了明顯的變化，尤其是在有了孩子之后，更多的把重心轉(zhuǎn)移到了家庭和孩子上，對車輛的要求也從性能變成了舒適。昂科威PLUS最讓我滿意的就是配置特別全面，功能非常豐富，電動后備箱支持感應(yīng)功能，特別的實用。全車均支持無鑰匙進入以及啟動，還配備了遠程啟動，方向盤材質(zhì)是真皮的，方向盤還支持加熱。座椅加熱以及座椅通風(fēng)也特別的實用。
缺點：20寸的輪圈除了好看之外真的很不滿意，45的扁平比真的不太實用，在80邁以上車速行駛時路燥還是蠻大的，這更20寸的輪圈不無關(guān)系，尤其是對于SUV來說更顯雞肋，其實我更喜歡豪華18的輪圈，也曾想讓4S店幫忙與其它車主調(diào)換，后來一想交規(guī)中不允許更換輪圈大小，只有放棄；其次就是中間扶手杯架里居然沒有限位裝置，都30W的車了，這個設(shè)計能有多少錢呀？這也能��？再者就是鑰匙太大了，造型也沒有之前別克的鑰匙好看，網(wǎng)上能買到好看的鑰匙包都是老款的，我也確實很喜歡老款的造型；想吐槽的太多，但是瑕不掩瑜，等以后發(fā)個不一樣的吐槽帖子吧。
外觀：最滿意的一點，之前有說明，沉穩(wěn)又不失年輕，規(guī)矩又不失運動之風(fēng)。處處體現(xiàn)著精美的做工和尊貴的感覺�？偟膩碚f外觀是挑不出什么毛病的。（用抖音的話來說：車設(shè)計的沒毛病，是我的眼有問題）
內(nèi)飾：米白色的內(nèi)飾顯得整個車的內(nèi)飾特別有檔次，中控顯示偏向駕駛者18度，360度的環(huán)抱式的座艙，座椅手工縫制艾維亞標(biāo)識，整個內(nèi)飾就是高端大氣上檔次。
空間：這款車的尺寸是非常大的，整車空間也很大，家庭日常出行和周末外出游玩什么的都完全夠用，朋友們都說后面兩排坐著也很寬敞，一點也不會覺得擁擠。而且車里的儲物格也很多，感覺哪里都能放一些隨身的手機、水杯什么的，很人性化也很方便。車子后備箱的空間也很大，我們出去自駕游可以帶很多吃的喝的，再放上一套折疊桌椅和燒烤架都沒問題，真的是很適合我們大新疆了。家人乘坐評價:我們一大家子7個人剛好一車，坐后面第2.3排的家人也表示坐的很寬敞，一點兒也不會覺得擁擠，腿也能伸的直，不想很多其它車的后排，感覺頭也抬不起來，腿也伸不直。昂科威Plus坐起來就感覺特別神清氣爽，視野也好，而且一起出去長途自駕游坐幾個小時也不會覺得很累。反正家人都說乘坐體驗非常好。
配置：性價比怎么說呢，就是一個字高，看看它的外觀，上街的回頭率很高，再看看它的內(nèi)飾，設(shè)計感強的同時又不缺人性化。就這樣的車價格還有優(yōu)惠，簡直是我的幸運。
動力：動力方面也是沒的說，讓人很驚喜。當(dāng)時看車的時候銷售介紹說這款車是采用了2.0T 9AT 48V的動力總成設(shè)計，其實當(dāng)時是聽得云里霧里，不明白這玩意兒有什么厲害的，直到提車以后自己上路跑過才知道，這是什么神仙搭配。首先在市區(qū)跑的時候，不論是起步還是急剎，反應(yīng)都特別快，起步的時候沒什么頓挫感，輕輕給點油就跑起來了。剎車的時候反應(yīng)也很快，一腳剎車就停下了，很穩(wěn)當(dāng)。其次在我們新疆基本每周末都會和親朋好友一起去周邊自駕游，昂科威Plus在高速上的表現(xiàn)也是很不錯的，起步提速相當(dāng)快，能感覺到很明顯的推背感。即使整車坐滿7個人，還開著空調(diào)和音響，也一點不影響它的動力表現(xiàn)，無論是超車還是爬坡都很輕松，一點也不會覺得吃力，兩百多匹的馬力還是很給力的，動力輸出很強勁，開起來很過癮，而且換擋也很平順，沒什么抖動。
越野：
車內(nèi)操控性那是沒得說啊，方向盤輕巧便利，摸著也舒服，中控屏和液晶儀表盤那里看著也讓人賞心悅目，使用起來還是很便宜的，特別這個按鍵式電子排擋，我使用的時候特別順手，掛擋也方便，不會擔(dān)心會因操作失誤而掛錯檔位了。據(jù)說現(xiàn)在價位高的一些車輛，現(xiàn)在采用的都是這個按鍵式電子排擋，不錯不錯！
油耗：美系車給人的印象就是油耗很高，不過據(jù)銷售顧問介紹，昂科威PLUS的油耗還是在一定可控范圍之內(nèi)的，但是具體如何我覺得還是有待進行考量的，畢竟咱只是試駕了一下，并沒有經(jīng)常開，無法進行下定論的。
舒適：除了第三排空間的位置之外，其他的空間都做得非常的寬敞舒服，給人一種很放松的狀態(tài)，并且他的隔音效果和密封性都做得非常的好。
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