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購買時間2021年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格30.49萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程760公里
綜合評分
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優(yōu)點：那就是它的前臉，昂科威plus前臉采用了貫穿式飛翼進氣格柵，飛翼式的電鍍飾條由logo向兩側延伸穿入大燈，大大的拓展了前臉的視覺效果，讓整個車頭顯得更寬，也更加的大氣十足。
缺點：不滿意的地方就是第三排座椅略微有點小，可能是現(xiàn)在的車都主打大五座，這點我也不是很糾結也不在意，畢竟七座的車最后一排只是應急用，不會有人一直坐在第三排座椅吧，整體來說車給我的感覺還是不錯。
外觀：外觀之前說了，我很喜歡，只是不知道你們喜不喜歡，哈哈
內飾：昂科威plus的前排空間基本上是跟昂科威S是一致的，也是采用了非對稱的中控臺布局，輕微的偏向于駕駛室一側，讓駕駛員操作起來非常的順手。另外在一些配置上也是有一些進步的，也配置了AUTO HOLD、陡坡緩降、輔助駕駛等。環(huán)抱式一體座艙融合了美式豪華與現(xiàn)代的科技，同時也采用了大量的真皮包裹，縫線也很到位。
空間：昂科威plus的空間大是大，畢竟真7座，家里再多人出行都不擔心了，不過副駕駛絕對是我吐槽的點，腿部空間有點局促了,特別是左腿真的有些擋著膝蓋,稍微胖一點的朋友坐著估計會不舒服!
配置：我這款車當初入手的時候，給到的優(yōu)惠價還可以吧，全款算下來才是三十萬出頭，我覺得買的值，性價比不錯。
動力：昂科威Plus搭載了20T發(fā)動機和48V輕混系統(tǒng)，聽說這款車發(fā)動機凱迪拉克一直在用自己試了試2.0的動力太強大了，推背感很強，打方向也很輕快，檔位設計的也十分人性化，掛入D檔從慢慢的加油門，腳輕輕一踩，一下子就出去了變速箱一點都沒有感覺出緩沖來，感覺出這輛車飛一樣的感覺，建議大家開車溫柔一點，這樣可以省油，自己開車去高速的時候平穩(wěn)換擋，超車的時候聽見渦輪增壓工作的聲音，發(fā)動機轉速下降聲音非常好聽，超車一點沒有感覺出累，太棒了這動力，操控性非常棒
越野：
操控的話還行，畢竟之前的車也是別克品牌君威，所以對于別克的操控相對于比較熟悉，沒有太大的區(qū)別。方向盤操控感:真皮方向盤，手感上還是比較不錯的，大小的話也能接受。
油耗：油耗的話我個人的感覺是還可以的，這是我最近測試了一下跑了612公里，在平均速度25公里沒小時的平均油耗為11.6L百公里。感覺還是挺好的了，后期磨合磨合應該還會低一些。我看他們都說油耗在8到9左右吧。既然能割的起肉，就能買的起蔥花。
舒適：座椅舒適性很不錯，支撐性和包裹性都做的不錯，最重要的就是柔軟度很好，后排有個加熱功能還是很不錯的，這樣冬天到了冷的時候提前打開也是很舒服的，車內隔音效果挺不錯的，平時在失去或者高速上行駛基本可以做到無噪音干擾靜謐性保持的特別不錯。
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