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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格30.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：自己由于上班地方比較遠，然后打算置換一輛車，和對象商量了一下買輛SUV吧，同事聊天說起來別克剛出了一輛昂科威P，然后自己就關注了這輛車型。首先看見的是外觀真的是很大氣氣質感太強悍了，最滿意的還是外面LED大燈多種照明方式，開啟燈光小瞇眼的大燈好看而顯氣質與高貴，感覺這輛車真的很豪華，別克家族特有的中網LOGO大表和鍍鉻飾條的裝飾，有種很緊湊的感覺，非常的有吸引力。4845的車身整體的流線型非常的完美，自己經常晚上把車跑出去磨合，回頭率真的很高。再說一下發(fā)動機這款車型搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機和48V輕混系統(tǒng)還有變速箱是9AT的，和銷售試駕的時候這輛車的動力強悍，輕輕的加一下油門轉速很快就上去了，一點沒有頓挫和沖擊感，百米起步很快畢竟2.0T發(fā)動機相對來說技術很成熟很多通用系統(tǒng)車型都有這款發(fā)動機，變速箱是9AT也是非常經典的變速箱，然后我們打開主駕駛車門，美麗的儀表顯示和流線超好的中控臺，超級大的屏幕，可以放很多東西的儲物盒，還有自帶無限充電，也和其他車型做了比較這款車型真的是性價比挺高的，值得推薦。
缺點：第二排的空間還是略顯緊張了，應該把向后的滑動距離再延長一些，第三排沒人用的時候，第二排干脆就直接碰到第三排座椅就好，最大化二排空間，但設計師并沒有這么做，不知道這么做有什么難度，百思不得其解啊，總感覺第二排有些拘謹，不太舒服。好在家人坐在后面都還好吧，沒有個子很高的人。副駕駛座椅的腿部空間也稍微小了些，前面是個偏斜的中控，所以空間損耗的還是挺大的，儀表臺寬大厚實，但也的確侵占了主副駕駛員腿部不少空間。
外觀：昂科威Plus的外觀豪華大氣，可以說是一見鐘情，當時覺得昂科旗也可以，后來一想太大了，就選擇小一點的它。
內飾：中控臺的設計很有特點，向駕駛員一側傾斜，整車充滿科技感。
空間：第一排空間和第二排還是相對更能自由發(fā)揮一些，只要調節(jié)好了，還是有更大的空間，第三排在第二排車座推的比較合適的話，坐人也不是太擁擠，儲物空間也比較多而且尤其第二排中間位置，設置了不少的儲物空間也是能放下不少的東西，也是比較適合二胎家庭值得考慮的。
配置：這款車性能、智能化、舒適性都還不錯，同時，外觀上還多一份與生俱來的格調與優(yōu)雅，操作方面不管是針對開車的人還是坐車的人，都可以坐的舒服，開得從容，最關鍵的是，價格上和我的預算差距并不大，并且買的時候也是比較的優(yōu)惠，性價比也蠻高的。
動力：車子開著蠻有勁兒的，起步啥的也都干脆，尤其是跑高速的時候，踩油門，就有很強的推背感了。
越野：
操控來說非常完美，因為這款車的方向盤，個人感覺用著非常舒服，而且也不沉，對于這款車在過彎的時候也沒有側傾的感覺，就操控方面來說，算是指哪兒打哪兒也沒有虛偽。
油耗：沒想到不知不覺這輛車已經提車回來一-個月的時間了，車子也跑了1200多公里，這段時間的使用也讓我對它有了更深刻的了解�，F在的油耗并不是最少的，還需要我再和它多磨合磨合，我也相信，憑我的技術，以后油耗還會再少一點。
舒適：整車駕駛感非常的舒適，前排包括主駕駛，副駕駛，坐上去的感覺都是非常舒適，座椅的包裹性都是非常強的，然后我在開車的過程當中就非常的舒適，所以我覺得舒適性是沒得挑的，懸掛也一點都不硬，非常nice，總體上來說舒適性。
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