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購買時間2021年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格31.24萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1352公里
綜合評分
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優(yōu)點：我比較滿意的就是這款車不僅動力強勁，而且油耗經(jīng)濟。這款昂科威Plus，搭載的是2.0T237馬力L4的發(fā)動機，加上48V輕混系統(tǒng)，起步反應快，提速的時候，也蠻快的，就感覺油門的響應積極，之前我約了朋友去釣魚，然后就發(fā)現(xiàn)一車五個人去的，當時準備了兩個四四方方的漁具箱放車內(nèi)，當時第三排的座椅是放倒了的，所以放漁具的時候非常的方便容易，當時五個人加上這兩個箱子出行，感覺這動力都不肉，而且我們選的漁場是比較偏、比較崎嶇的地方，我這車切換到越野模式的時候，就去到漁場那里感覺車子一點肉感都沒有。而且這車的油耗也不高，現(xiàn)在車子還在磨合期內(nèi)，百公里才9個油左右，現(xiàn)在我出行時基本都是開著空調(diào)的，而且有時無聊也會放音樂，就感覺這些對動力、油耗都沒啥影響，我是覺得挺出乎預料的。
缺點：白色內(nèi)飾不耐臟，裝坐墊又感覺浪費了這么好的座椅材質(zhì)和加熱通風，各種糾結(jié)。最后還是選擇不裝坐墊了，勤快一些多擦洗吧。后悔沒有選擇黑內(nèi)飾。
外觀：外觀非常喜歡，給人一種犀利的感覺，車身線條設(shè)計的非常流暢。
內(nèi)飾：類似也不用說哎呀，版本的內(nèi)飾是米色的，非常的干凈好打理。
空間：空間很充足，后備箱空間在第三排放倒的情況下也很大。
配置：總體都非常滿意，價格也在預算之內(nèi)，買之前也有朋友說過不保值，但我個人以為車是用來開的，買車考慮的是買的實用價值，沒必要提早考慮以后賣的問題。
動力：動力可以，2.0t9 at的變速箱搭載的一個48伏的一個電機科技感還是十足的，在動力方面也是完全夠用的，操控感也不錯，買車就得試駕
越野：
感覺車子的安全系數(shù)很高，尤其是底盤懸架的設(shè)計恰到好處。所以車子的平穩(wěn)性很強，跑在路上也不會有什么傾斜感存在。而且真皮的方向盤，打方向時也毫不費勁兒，單手操控也不是什么難題。最關(guān)鍵的是剎車系統(tǒng)調(diào)試的很到位呀，靈敏度極高，跑在路上遇到什么突發(fā)情況，也可以迅速的避免，大大提高了我的出行安全系數(shù)，而且還有多個安全氣囊在保障我的生命安全，所以對于它的操控我很放心。
油耗：可能是因為我和它相處時間不長，目前還處于磨合期的原因吧，感覺它目前的油耗有點高，百公里11個多的油耗，超出了我當初的預算，給我當前的經(jīng)濟狀況，也帶來了一點兒養(yǎng)車壓力。我大腳踩剎車油門的駕駛壞習慣，對于它的油耗也造成了一定的影響，而且夏天經(jīng)常開空調(diào)嘛，才導致了它高油耗的產(chǎn)生，也可以理解吧。
舒適：座椅是蠻柔軟的，坐久了也不覺得累，感覺和我以前的轎車有的一比，還有就是出行時車里挺安靜的，偶爾孩子們還吵著要放他們喜歡聽的音樂，當車內(nèi)的9個喇叭都放起音樂時，真的感覺還挺嗨的，而且都是Bose品牌的音響。
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